《以校企双向实践平台为载体的车辆类人才培养模式》
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摘要：实践是工科类专业必须面对的环节.文章以汽车类人才培养为切入点,面向新汽车人才观,构建结构认知,企业认识,创新提升,开发实践四位一体的实践平台.在企业的共同参与下搭建创新提升和开发实践这两个重要环节,辅之虚拟仿真平台的建设从而完善培养环节中的实践体系.双向实践平台的建设加强了校内校外交融,虚实结合,形成了良好的校企互动,提升了人才培养质量,对工程类专业乃至工科人才培养有一定的示范作用.
关键词：人才培养模式;车辆工程;实践平台
中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2019）01-0047-03
在互联网时代,汽车产业也正在经历巨大变革.汽车作为人类文明的重要载体之一,正在发生颠覆性的变化,面临全新的未来.这场深刻变革以相互关联、相互影响的能源、网联及智能三大革命驱动汽车革命.汽车产业、汽车企业、汽车产品以及汽车人都将被重新定义,其要求的技术、产品、商业模式与应用场景将全方位创新,不仅会重构汽车产业本身,更将影响人类未来的能源、交通环境、城市以及出行.在此背景下高校的汽车类人才培养必须从汽车产业的边界倒推汽车知识的边界、汽车人才的边界,最终确定汽车教育的边界[1].汽车人的知识领域和专业范围也在不断扩展,汽车产业既需要专家型更需要复合型的人才,同时人才的定义、能力和需求都在发生变化.这要求工程教育不仅要体现“回归工程”, 还要体现产业形态[2].本文以汽车类人才培养为切入点,面向新汽车人才观,通过构建结构认知,企业认识,创新提升,开发实践四位一体的实践平台,加强校企融和虚实结合,形成良好的校企互动以及虚实互补,提升人才培养质量.
一、实践与创新人才培养
总书记在党的十九大报告中指出：“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑.要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破.”创新是十九大报告中的熱词,在报告中出现了50多次,由此可见创新的分量相当重.
创新与实践是一个国家发展的原动力,创新才能发展,实践才出真知.创新与实践主宰着一个国家的发展、繁荣和兴盛,推动着历史的车轮,向世界的前沿迈进.在创新成为经济社会发展的主要驱动力、知识创新成为国家竞争力的核心要素的当今世界,为了在国际竞争中占据主动地位,教育界就要把深度开发人力资源、创新人才培养作为战略选择,把培养创新精神和创新能力的高素质人才作为高等学校的重要任务.为此要进行人才培养模式的创新和改革,从而切实提升大学生的实践和创新能力.
随着我国汽车产业迅猛发展, 2017年我国汽车产量超过2376万辆,汽车行业以产业链长、关联作用强、带动能力充沛、就业容量大而雄踞各行业之首,汽车产业的飞速发展和急剧扩张,为车辆类高校专业人才培养提供了巨大创新实践平台和空间,作为培养汽车行业专业技术人才的汽车类高校,也随之蓬勃发展.据统计国内目前拥有车辆工程专业的本科院校有188所,如果计入车辆工程相关专业以及民院校则远远超过250所.
汽车产业的转型发展,电动化、智能化、网联化、轻量化以及突飞猛进的新能源汽车的颠覆,使得车辆类高校专业人才培养也面临着新一轮改革、创新的关键节点.面对着汽车工业4.0时代的到来,只有坚持开放共享的理念,扩大共建共享,才能满足人才培养质量不断提升的需求.汽车教育工作者需要不断创新培养方式和教学内容,利用新技术、采用新工艺、引进新设备、打造新模式才能适应汽车技术的快速发展和人才市场的需求变化,开创一条培养高技术汽车人才的创新之路.
二、校企实践平台载体建设
工程师的培养和成长离不开工程训练和实践锻炼,离不开企业和全社会的配合与支持[3].互利双赢是推动校企合作不断巩固和发展的不竭动力.搭建一个立体交叉、整体推进、共建共赢的校企实践平台是有效地沟通企业与学校的桥梁.实践平台是所有工程院校搭建的承担学生实践能力培养的载体,通过构建校企双向实践平台,可以为学生提供从实习到实践一整套的共享体系.同时,校企共建实践平台可以为企业和高校提供一个共享的、有效的网络结构空间,一方面,企业面向高校开放行业最新的产品研发、生产制造、技术发展趋势,促进高校学科建设和专业课程结构,改善人才培养方式,有针对性地为社会培养具有创新能力的应用型复合人才;另一方面,高校潜心研究学科前沿和专业尖端交叉科学问题和技术,产学研结合促进技术成果转化为生产力,大力推进企业的科技进步和技术创新.再则,校企合作不仅包括科技成果转化,还包括大学与企业的合作教育.图1是我们创建的四位一体的实践教学体系.
构建结构认知、企业认识、创新提升、开发实践四位一体的实践平台.其中结构认知、创新提升环节在学校完成,企业认识和开发实践在企业完成,在学校和企业的共同投入下建立结构认识和企业认知环节的装备和制度.在认知环节基础上延伸建设创新提升和开发实践两个重要环节,创新提升通过虚拟仿真等平台实现,开发实践通过项目驱动实现,四个环节互动渗透,互为支撑,形成完善的实践体系.通过平台搭建可以有效地培养学生实践应用能力,提升学生的从业、创业能力;校企教师可以开展实践教学、技术开发和交流合作,从而提升教师实践创新能力;平台内各类资源的共享与开放,可以促进教学、科研、社会的密切结合;并在相关领域发挥引领示范作用.
(一)创新提升模块建设
针对创新能力提升训练,创立创新实验室、国家级虚拟仿真实验室、公共实践平台、新能源汽车研究院、FSC方程式大赛平台,创新实验室包括结构模块、电子模块,如图2所示.
汽车动力传动电子控制模块可以让学生自己动手组装电控系统,对电控单元（ECU）进行硬件在环仿真测试,对发动机的电控控制策略进行功能验证,加深对发动机空燃比控制、点火正时控制、排气再循环控制及其柴油机共轨电喷技术、排气后处理技术、集成发动机管理系统和自动变速器控制系统的一体化动力传动控制系统等发动机电控系统的了解,培养学生的动手能力,分析和解决复杂工程问题的能力,以及自主设计实验的创新能力.
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