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五、人性化的住区道路系统规划研究论文提纲
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1-1 研究背景
1-1-1 私人小汽车快速进入中国家庭
1-1-2 小汽车发展与住区的矛盾
1-2 相关概念
1-2-1 关于住区的概念
1-2-2 关于住区交通体系的概念
1-2-3 关于“人车分行”的概念
1-2-4 关于“人车混行与局部分行”的概念
1-2-5 关于“人性化”设计的概念
1-3 研究目的和意义
1-3-1 研究目的
1-3-2 研究意义
1-4 研究内容
1-5 研究对象、立场、方法
1-5-1 研究对象
1-5-2 研究立场
1-5-3 研究方法
1-6 小结
第二章 住区道路系统的规划设计理论发展
2-1 住区道路系统的发展
2-1-1 “田园城市”
2-1-2 “邻里单位”
2-1-3 《雅典宪章》
2-1-4 新城市主义理论
2-2 “人车分行”道路系统的发展
2-2-1 早期欧美的街道规划
2-2-2 美国“雷特邦”系统
2-2-3 美国“邻里单位”
2-2-4 英国新城规划
2-2-5 前苏联新城规划
2-2-6 布恰南报告
2-2-7 日本“近邻住区”
2-2-8 英国伦敦中心城区规划
2-3 “人车混行”道路系统的发展
2-3-1 荷兰“生活花园”
2-3-2 德国“交通安宁化”理论
2-3-3 日本“人车共存道路”
2-3-4 “新城市主义”理论与POD开发
2-4 我国城市的传统路网系统
2-4-1 “胡同”道路系统
2-4-2 “里弄”住宅道路系统
2-5 小结
第三章 国内外住区道路系统研究实例
3-1 国外住区研究实例
3-1-1 “人车混行”的案例
3-1-2 “人车分行”的案例
3-1-3 “人车共存”的案例
3-2 国内住区研究实例
3-2-1 调查方法
3-2-2 “人车混行”的案例
3-2-3 “人车分行”的案例
3-2-4 “人车共存”的案例
3-3 小结
第四章 人性化的住区道路系统的评价方法
4-1 人性化的住区道路系统的发展目标
4-1-1 便捷的交通功能
4-1-2 构建安全可靠的户外空间
4-1-3 与城市交通一体化
4-1-4 引导住区多样性
4-2 人性化的住区道路系统的设计原则
4-2-1 整体协调原则
4-2-2 综合评价原则
4-2-3 可持续发展原则
4-2-4 公益性原则
4-2-5 以人为本原则
4-2-6 优化环境原则
第五章 人性化的住区道路系统的设计方法
5-1 人性化的住区道路系统规划的一般程序
5-2 人性化的住区道路系统的设计方法
5-2-1 整体布局、相互协调
5-2-2 住区交通与城市公共交通的一体化
5-2-3 复合化设计方法
5-2-4 可持续性设计方法
5-2-5 科学的住区交通系统管理
5-2-6 公众参与设计方法
5-3 小结
第六章 人性化的住区道路系统的设计标准
6-1 道路分级
6-2 道路的功能
6-2-1 过境功能
6-2-2 服务功能
6-2-3 环境保护功能
6-2-4 防灾功能
6-2-5 广场功能
6-2-6 沿路衔接功能
6-3 道路的设计
6-3-1 设计速度
6-3-2 道路宽度
6-3-3 平面图
6-3-4 停车视距
6-4 人行道
6-5 停车设施
6-6 人车共存道路的设计
6-6-1 人车共存道路的目标
6-6-2 人车共存道路的意义
6-6-3 道路横断面
6-6-4 实施措施
第七章 结语
7-1 主要研究成果和结论
7-2 进一步工作的方向和展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间发表的学术论文
四、观光农业园区道路系统规划与评价研究论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第1章 文献综述
1-1 道路规划与设计
1-1-1 道路规划
1-1-2 道路设计
1-1-3 道路景观设计
1-2 道路评价
1-2-1 评价方法
1-2-2 评价指标体系
1-3 结语
第2章 绪论
2-1 研究背景
2-2 研究目标
2-3 研究内容
2-4 研究方法和技术路线
2-4-1 研究方法
2-4-2 技术路线
第3章 观光农业园区道路规划设计要求
3-1 因地制宜的要求
3-1-1 地形地貌
3-1-2 坡度和坡向
3-1-3 案例分析
3-2 景观生态与景观安全格局要求
3-2-1 景观生态要求
3-2-2 景观安全格局要求
3-3 与环境融合的要求
3-3-1 道路沿线的资源
3-3-2 融合要点
3-3-3 案例分析
3-4 满足功能且技术可行经济合理的要求
3-4-1 满足功能要求
3-4-2 技术可行、经济合理的要求
3-4-3 案例分析
3-5 小结
第4章 观光农业园区道路规划设计内容与方法
4-1 道路的类型
4-2 道路网络设计
4-2-1 网络类型
4-2-2 设计方法
4-3 道路具体设计
4-3-1 横断面设计
4-3-2 纵断面指标
4-3-3 绿化设计
4-4 小结
第5章 观光农业园区道路规划方案评价
5-1 常用的综合评价方法
5-1-1 层次分析法(AHP)
5-1-2 模糊综合评价法
5-2 基于AHP的模糊综合评价方法
5-2-1 评价指标的选取
5-2-2 评价因素集的分析与建立
5-2-3 确定各评价指标权重
5-2-4 建立隶属函数与Fuzzy评价矩阵
5-2-5 模糊综合运算
5-3 小结
第6章 观光农业园区道路规划与评价实证研究
6-1 材料与方法
6-1-1 研究区概况
6-1-2 园区总体规划与布局
6-2 结果与分析
6-2-1 园区道路规划设计
6-2-2 园区道路规划方案评价
6-3 小结
第7章 结论与展望
7-1 结论
7-2 展望与不足
参考文献
致谢
附件
三、风景区道路规划设计初探论文提纲格式范文模板
摘要
ABSTRACT
第一章 文献综述
1-1 相关概念界定
1-1-1 风景名胜区
1-1-2 风景区规划
1-1-3 风景区道路与城市道路
1-1-4 景区道路景观
1-2 风景区道路发展历程及现状
1-2-1 国外风景区道路研究状况
1-2-2 国内风景区道路研究状况
1-3 存在问题及分析
1-3-1 道路形式问题
1-3-2 道路景观问题
1-3-3 道路系统问题
第二章 引言
2-1 研究背景
2-2 研究目的和意义
2-2-1 论意义
2-2-2 实用价值
2-3 研究内容
2-4 研究方法
2-4-1 文献引证
2-4-2 纵横比较
2-4-3 综合归纳
2-4-4 个案实证
2-5 技术路线
第三章 风景区道路的基本属性
3-1 风景区道路的认知
3-1-1 风景区道路的类型
3-1-2 风景区道路的交通组成
3-2 风景区道路的功能与特点
3-2-1 风景区道路的功能
3-2-2 风景区道路的特点
3-2-3 风景区道路的构成要素
3-3 风景区道路的美学特征
3-3-1 风景区道路景观美学
3-3-2 风景区道路交通美学
第四章 风景区道路规划设计
4-1 规划设计理论基础
4-1-1 风景区游人视觉心理分析
4-1-2 风景区道路景观服务等级
4-2 规划设计的一般要求
4-2-1 旅要便捷游要委婉
4-2-2 因地制宜保护自然
4-2-3 点缀空间变化多样
4-2-4 尺度适宜保障安全
4-3 风景区道路规划设计内容
4-3-1 风景区道路网络设计
4-3-2 风景区道路线性设计
4-3-3 风景区道路绿化设计
4-4 风景区道路与环境的融合
4-4-1 道路沿线的视觉资源
4-4-2 融合要点
第五章 实例研究
5-1 现状概况
5-1-1 地理位置概况
5-1-2 地形地貌概况
5-1-3 资源环境概况
5-2 总体规划介绍
5-2-1 规划目标
5-2-2 总体布局
5-2-3 景观分区
5-3 风景区道路交通规划设计
5-3-1 交通现状概况
5-3-2 规划目标
5-3-3 规划思路
5-3-4 道路规划方案
第六章 结论
参考文献
致谢
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攻读硕士学位期间发表论文
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二、国内外对道路规划设计相关规定的比较研究论文提纲范文
摘要
Abstract
1 绪论
1-1 研究背景及研究意义
1-1-1 研究背景
1-1-2 问题提出
1-1-3 课题的理论意义和应用价值
1-1-4 研究意义
1-1-5 国内外研究概况及发展趋势
1-2 研究内容与方法
1-2-1 研究内容
1-2-2 研究方法
1-2-3 研究范围界定
1-3 研究框架
2 国内外平面交叉口规范对比分析
2-1 范围界定
2-2 平面交叉口类型
2-2-1 中国
2-2-2 美国
2-2-3 日本
2-2-4 德国
2-2-5 国内外规范交叉口类型分析
2-3 平面交叉口进出口道的渠化设计
2-3-1 中国
2-3-2 美国
2-3-3 日本
2-3-4 德国
2-3-5 国内外规范交叉口进出口道渠化设计的分析
2-4 平面交叉口行车视距
2-4-1 中国
2-4-2 美国
2-4-3 日本
2-4-4 德国
2-4-5 国内外规范交叉口行车视距的分析
2-5 平面交叉口交通岛设计
2-5-1 中国
2-5-2 美国
2-5-3 日本
2-5-4 德国
2-5-5 国内外规范交叉口交通岛的分析
2-6 平面交叉口行人、非机动车过街设施
2-6-1 中国
2-6-2 美国
2-6-3 日本
2-6-4 德国
2-6-5 国内外规范行人、非机动车过街设施的分析
2-7 本章小结
3 国内外路网、路段及交通管理规范对比分析
3-1 国内外规范道路等级划分对比分析
3-1-1 中国
3-1-2 美国
3-1-3 日本
3-1-4 德国
3-1-5 国内外规范设计下的路网对比分析
3-2 国内外规范横断面对比分析
3-2-1 中国
3-2-2 美国
3-2-3 日本
3-2-4 德国
3-2-5 国内外规范横断面对比分析
3-3 国内外规范交通信号灯控制设计分析
3-3-1 中国
3-3-2 美国
3-3-3 日本
3-3-4 德国
3-3-5 国内外规范交通信号灯控制设计分析
3-4 国内外规范交通标志表示对比分析
3-4-1 中国
3-4-2 美国
3-4-3 日本
3-4-4 德国
3-4-5 国内外规范交通交通标志表示设计分析
3-5 本章小结
4 国内外道路规划设计对比
4-1 国内外实施案例对比
4-1-1 十字交叉口
4-1-2 丁字交叉口
4-1-3 道路横断面
4-1-4 对我国道路规划设计的借鉴
4-2 国内外城市规划与道路规划衔接对比
4-2-1 中国
4-2-2 美国
4-2-3 日本
4-2-4 德国
4-3 国内外道路规划设计程序对比
4-3-1 中国
4-3-2 美国
4-3-3 日本
4-4 国内外道路规划设计差异分析
4-4-1 道路规划设计规范的差异性
4-4-2 道路规划设计编制程序的差异
4-4-3 道路规划设计理念的差异
4-5 本章小结
5 结论与展望
5-1 研究结论
5-2 研究不足与展望
参考文献
附录A:日本的道路等级划分示意
附录B:日本道路标志的种类
附录C:德国地方交通用地规划内容及实施效果
附录D:日本道路规划设计流程
附录E:中国道路规划设计相关规范框架
附录F:美国道路规划设计相关规范框架
附录G:日本道路规划设计相关规范框架
附录H:德国道路规划设计相关规范框架
附录I:表格来源
致谢
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
一、森林公园交通道路规划研究论文提纲范文
中文摘要
ABSTRACT
前言
第一部分 理论研究
1 森林公园交通道路规划概述
1-1 森林公园的概念与内涵
1-1-1 森林公园的概念
1-2-1 森林公园的分类情况
1-2 我国森林公园规划的现状与技术
1-3 森林公园交通道路规划的概念与内涵
1-4 森林公园交通道路规划的重要性
1-5 我国森林公园交通道路规划的现状与问题
2 交通道路规划的基本原理
2-1 森林公园交通道路规划的基本理论
2-1-1 环境容量理论
2-1-2 森林美学理论
2-1-3 现代景观生态学理论
2-1-4 可持续发展理论
2-2 森林公园交通道路规划的依据
2-2-1 森林公园旅游资源的分布状况
2-2-2 自然地理状况
2-2-3 功能区划分
2-2-4 游客心理因素
2-2-5 旅游活动方式
2-2-6 生态环境保护的要求
2-2-7 旅游管理与开发的需要
2-2-8 区域交通网络分析
2-2-9 区域景区景点分布状况
2-3 森林公园交通道路规划的原则
2-3-1 森林公园对外交通系统规划的原则
2-3-2 森林公园内部交通道路规划的原则
2-4 森林公园交通道路规划的影响因素分析
2-4-1 景观因素
2-4-2 技术因素
2-4-3 功能因素
2-5 森林公园交通道路规划的量化基础
2-5-1 道路宽度的确定
2-5-2 道路长度的确定
2-5-3 道路网密度的确定
2-5-4 道路形式与布局的确定
3 交通道路规划的内容
3-1 交通道路的类型与等级
3-2 交通道路设计标准的确定
3-2-1 衔接线
3-2-2 主干道
3-2-3 次干道
3-2-4 步行道
3-2-5 游船码头、车站、停车场与其它特殊交通形式
3-2-6 交通道路设计应考虑的主要事项
3-3 交通道路规划的选择标准
3-3-1 旅游路线布局标准
3-3-2 平纵横设计标准
3-3-3 路基路面标准
3-3-4 设施标准
3-4 森林公园交通道路的风格及表现形式
3-4-1 森林公园交通道路的风格
3-4-2 森林公园交通道路的表现形式
3-5 森林公园交通道路的投资测算
3-5-1 影响森林公园道路工程造价的主要因素
3-5-2 道路等级与工程造价
4 森林公园交通道路评价的方法体系
4-1 森林公园交通道路规划的评价
4-1-1 区内交通政策框架
4-1-2 规划评价指标体系
4-2 森林公园道路建设的环境影响评价
4-2-1 生态环境影响评价
4-2-2 声环境影响评价
4-2-3 大气环境影响评价
4-2-4 景观环境影响评价
第二部分 实例研究
贵州紫林山森林公园交通道路规划
1 紫林山国家森林公园现状分析
1-1 紫林山国家森林公园构成情况
1-2 紫林山森林公园的分类情况
1-3 紫林山国家森林公园的区位分析
2 紫林山国家森林公园的现状和问题
2-1 森林公园的自然地理条件
2-2 风景资源质量评价
2-3 区域环境质量评价
2-4 旅游开发利用条件评价
2-5 交通现状
3 森林公园的总体规划
3-1 规划依据
3-2 公园性质
3-3 分区规划
3-4 总体布局、游览路线组织
4 环境容量与游客规模预测
4-1 环境容量估算
4-2 确定合理环境容量应遵循的原则
4-3 测算方法
4-4 环境容量测算
4-4 游客规模预测
5 道路交通规划
5-1 规划原则
5-2 规划要点
6 保护工程规划
6-1 环境现状
6-2 保护目标
6-3 保护原则
6-4 保护措施
7 效益分析
结束语
参考文献:
附图
致谢
道路规划论文提纲怎样写总是难倒了很多大学生,为此小编精选了关于道路规划论文提纲格式样本供参考.
道路规划引用文献:
[1] 城市道路规划专业论文题目 城市道路规划毕业论文题目怎样定
[2] 道路规划论文选题推荐 道路规划论文题目哪个好
[3] 城市道路规划专著类参考文献 城市道路规划专著类参考文献有哪些