城市道路规划论文大纲格式范本 城市道路规划论文框架如何写有关写作资料

目录

1. 五、基于GIS的城市道路规划设计管理系统研究论文提纲
2. 四、国内外对道路规划设计相关规定的比较研究论文提纲范文
3. 三、城市道路交通规划的战略管理研究论文提纲格式范文模板
4. 二、城市出入口道路交通规划研究论文提纲范文
5. 一、基于GIS的城市道路规划管理系统关键技术研究论文提纲范文

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五、基于GIS的城市道路规划设计管理系统研究论文提纲

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题背景

1-2 研究意义

1-3 国内外发展现状

1-3-1 国外发展现状

1-3-2 国内发展现状

1-4 研究的内容与方法

2 地理信息系统基础理论

2-1 GIS概述

2-2 GIS的概念

2-3 GIS的构成

2-4 传统的GIS

2-5 组件式GIS

2-6 GIS的技术特点

2-7 本章小结

3 城市道路规划设计管理的内容

3-1 城市道路信息管理内容

3-2 交叉口信息管理内容

3-2-1 平面交叉口信息管理内容

3-2-2 立体交叉口信息管理内容

3-3 用地信息管理内容

3-4 本章小结

4 城市道路规划设计管理系统总体设计

4-1 系统开发模式对比分析

4-1-1 开发模式对比

4-1-2 GIS开发模式分析

4-1-3 GIS开发模式选择

4-2 系统开发平台的选择

4-2-1 SuperMap Objects开发平台

4-2-2 SuperMap Objects的主要功能特点

4-3 城市道路规划设计管理系统结构设计

4-3-1 系统结构设计框图

4-3-2 系统主界面设计

4-4 系统的软硬件环境

4-4-1 系统硬件配置

4-4-2 系统软件配置

4-5 本章小结

5 城市道路规划设计管理系统数据库设计

5-1 GIS数据库特点

5-1-1 空间数据组织

5-1-2 空间数据管理

5-1-3 空间数据引擎

5-2 系统数据库设计

5-2-1 数据预处理

5-2-2 属性数据库

5-2-3 空间图形库

5-3 本章小结

6 城市道路规划设计管理系统功能设计

6-1 系统功能框架

6-2 地图操作模块

6-3 查询统计模块

6-4 自动计算模块

6-5 专题制作模块与排版输出模块

6-6 系统应用示例

6-7 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

四、国内外对道路规划设计相关规定的比较研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 研究背景及研究意义

1-1-1 研究背景

1-1-2 问题提出

1-1-3 课题的理论意义和应用价值

1-1-4 研究意义

1-1-5 国内外研究概况及发展趋势

1-2 研究内容与方法

1-2-1 研究内容

1-2-2 研究方法

1-2-3 研究范围界定

1-3 研究框架

2 国内外平面交叉口规范对比分析

2-1 范围界定

2-2 平面交叉口类型

2-2-1 中国

2-2-2 美国

2-2-3 日本

2-2-4 德国

2-2-5 国内外规范交叉口类型分析

2-3 平面交叉口进出口道的渠化设计

2-3-1 中国

2-3-2 美国

2-3-3 日本

2-3-4 德国

2-3-5 国内外规范交叉口进出口道渠化设计的分析

2-4 平面交叉口行车视距

2-4-1 中国

2-4-2 美国

2-4-3 日本

2-4-4 德国

2-4-5 国内外规范交叉口行车视距的分析

2-5 平面交叉口交通岛设计

2-5-1 中国

2-5-2 美国

2-5-3 日本

2-5-4 德国

2-5-5 国内外规范交叉口交通岛的分析

2-6 平面交叉口行人、非机动车过街设施

2-6-1 中国

2-6-2 美国

2-6-3 日本

2-6-4 德国

2-6-5 国内外规范行人、非机动车过街设施的分析

2-7 本章小结

3 国内外路网、路段及交通管理规范对比分析

3-1 国内外规范道路等级划分对比分析

3-1-1 中国

3-1-2 美国

3-1-3 日本

3-1-4 德国

3-1-5 国内外规范设计下的路网对比分析

3-2 国内外规范横断面对比分析

3-2-1 中国

3-2-2 美国

3-2-3 日本

3-2-4 德国

3-2-5 国内外规范横断面对比分析

3-3 国内外规范交通信号灯控制设计分析

3-3-1 中国

3-3-2 美国

3-3-3 日本

3-3-4 德国

3-3-5 国内外规范交通信号灯控制设计分析

3-4 国内外规范交通标志表示对比分析

3-4-1 中国

3-4-2 美国

3-4-3 日本

3-4-4 德国

3-4-5 国内外规范交通交通标志表示设计分析

3-5 本章小结

4 国内外道路规划设计对比

4-1 国内外实施案例对比

4-1-1 十字交叉口

4-1-2 丁字交叉口

4-1-3 道路横断面

4-1-4 对我国道路规划设计的借鉴

4-2 国内外城市规划与道路规划衔接对比

4-2-1 中国

4-2-2 美国

4-2-3 日本

4-2-4 德国

4-3 国内外道路规划设计程序对比

4-3-1 中国

4-3-2 美国

4-3-3 日本

4-4 国内外道路规划设计差异分析

4-4-1 道路规划设计规范的差异性

4-4-2 道路规划设计编制程序的差异

4-4-3 道路规划设计理念的差异

4-5 本章小结

5 结论与展望

5-1 研究结论

5-2 研究不足与展望

参考文献

附录A：日本的道路等级划分示意

附录B：日本道路标志的种类

附录C：德国地方交通用地规划内容及实施效果

附录D：日本道路规划设计流程

附录E：中国道路规划设计相关规范框架

附录F：美国道路规划设计相关规范框架

附录G：日本道路规划设计相关规范框架

附录H：德国道路规划设计相关规范框架

附录I：表格来源

致谢

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

三、城市道路交通规划的战略管理研究论文提纲格式范文模板

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1-1 研究背景

1-2 研究意义

1-2-1 学术意义

1-2-2 实用意义

1-3 国内外研究现状综述

1-3-1 国外现状综述

1-3-2 国内研究现状

1-4 研究目的和研究内容

1-4-1 研究目的

1-4-2 研究内容

1-5 国外城市道路交通规划管理的经验

1-5-1 美国的城市道路交通规划管理

1-5-2 德国的城市道路交通规划管理

1-5-3 日本的城市道路交通规划管理

2 战略管理理论概述

2-1 战略

2-2 战略管理的含义

2-3 战略管理的发展阶段

2-4 战略管理研究的流派

2-5 战略管理过程框架分析

2-5-1 内外部环境分析

2-5-2 确定战略目标

2-5-3 战略制定

2-5-4 战略实施

2-5-5 战略控制

2-6 公共部门战略管理的兴起及其特征

2-6-1 公共部门战略管理兴起的原因

2-6-2 公共部门战略管理的特征

3 城市道路交通规划管理

3-1 城市道路

3-2 城市道路交通规划

3-3 城市道路交通规划管理

3-4 城市道路交通规划管理的公共管理特征

4 我国城市道路交通规划管理的历程和模式

4-1 我国城市道路交通规划管理的历程

4-1-1 权力集中阶段(建国后至80 年代中期)

4-1-2 权力适度分散阶段(80 年代中期至90 年代初期)

4-1-3 权力自主分散阶段(90 年代至今)

4-2 当前我国城市道路交通规划管理体制的几种模式

5 我国城市道路交通规划管理的失效性分析

5-1 城市道路交通规划管理的失效表现

5-1-1 “车本位”大于“人本位”

5-1-2 规划的制定与规划的实施往往脱节

5-1-3 道路交通规划的战略研究不足

5-1-4 道路交通规划和其他规划之间缺乏协调性

5-1-5 部分规划设计指标标准滞后且缺乏弹性

5-1-6 规划存在地方保护主义

5-1-7 规划的公众参与不足

5-1-8 规划管理执法不严

5-2 城市道路交通规划管理失效的原因分析

5-2-1 规划决策管理中存在的问题

5-2-2 规划执行管理中存在的问题

5-2-3 规划监督管理中存在的问题

6 城市道路交通规划管理的发展趋势

6-1 城市道路交通规划管理的进一步市场化

6-2 城市道路交通规划管理的进一步法制化

6-3 城市道路交通规划管理更加*、科学、公开化

6-4 城市道路交通规划管理更加动态化、弹性化

7 城市道路交通规划的战略管理应用研究——重庆市为例

7-1 重庆市道路交通规划管理的战略环境SWOT 分析

7-1-1 战略优势（Strengths）

7-1-2 战略劣势（Weaknesses）

7-1-3 战略机会（Opportunities）

7-1-4 战略威胁（Threats）

7-2 确立重庆市道路交通规划管理的战略目标

7-2-1 城市立体交通的战略目标

7-2-2 城市可持续道路交通的战略目标

7-3 重庆市道路交通规划管理的战略选择

7-3-1 创新道路交通规划管理的战略理念

7-3-2 注重人性化——城市道路交通规划管理的核心思想

7-3-3 提高战略决策水平，设立道路交通规划委员会

7-3-4 改革行政管理体制，构建规划执行管理的分权模式

7-3-5 加强规划管理过程中的*制度建设

7-3-6 环境影响评价与规划管理的结合

7-3-7 完善城市道路交通规划管理的法制建设

7-3-8 将产业结构的调整纳入城市道路交通规划管理中，实现产业与交通协调

8 结论及下一步研究

致谢

参考文献

附录

作者在攻读学位期间发表的论文目录

二、城市出入口道路交通规划研究论文提纲范文

目录

1- 绪论

1-1 出入口道路的概念及主要特征

1-2 国内外研究现状

1-3 城市出入口道路存在的问题

1-4 研究内容与方法

1-4-1 研究主要内容

1-4-2 主要研究方法

2、出入口道路的交通特性研究

2-1 出入口道路的等级分类

2-2 出入口道路交通特性

2-3 出入口道路特征分析

2-3-1 基本性质

2-3-2 功能特性

2-3-3 环境特性

2-3-4 交通流特性

2-4 出入口道路的交通模拟

2-4-1 建模基础

2-4-2 模拟思路简介

2-4-3 系统模拟模块的构造

2-5 出入口道路交通量预测

2-5-1 单项预测法

2-5-2 基于对外机动车0D分布的预测法

2-6 城市出入口道路机动车交通调查与分析方法

2-6-1 城市出入口交通调查介绍

2-6-2 城市出入口交通调查数据分析

2-6-3 结语

2-7 出入口道路通行能力

2-8 出入口道路服务水平

2-8-1 服务水平的概念及划分的依据

2-8-2 服务水平划分依据的量化及分析

2-8-3 划分标准

2-9 小 结

3- 出入口道路与城市发展分析

3-1 出入口道路与城市形态

3-1-1 出入口道路与城市郊区化

3-1-2 郊区公路网型式与城市空间形态

3-2 公路与城市的连接分析

3-2-1 高等级公路对城市发展的影响

3-2-2 高等级公路与城市的连接形式

4、城市快速路出入口道路交通规划的研究

4-1 出入口类型

4-2 出入口设置原则

4-3 出入口间距确定

4-3-1 影响出入口间距的主要因素

4-3-2 出入口最小间距

4-3-3 互通式立交之间最小净距

4-4 出入口设计需考虑的问题

4-5 结语

5、出入口道路横断面规划

5-1 横断面综合布置原则

5-2 出入口道路横断面的组成要素研究

5-2-1 机动车道的设置

5-2-2 非机动车道的设置

5-2-3 人行道的设置

5-2-4 分车带、绿化带及设施带的设置

5-2-5 公交停靠站的设置

5-2-6 城市出入口道路横断面形式的选择

5-2-7 出入口道路红线宽度的确定

5-2-8 出入口道路参考横断面布置

5-2-9 出入口道路横断面规划的弹性分析

5-3 小结

6、城市出入口道路景观整治规划

6-1 城市出入口道路景观存在的主要问题及产生原因

6-2 出入口道路景观整治的目标与原则

6-2-1 目标

6-2-2 原则

6-3 景观整治框架及对策

6-3-1 交通疏解

6-3-2 环境整治

6-3-3 形象塑造

6-4 实施政策和建议

7、实例部分(一)淄博市出入口道路交通分析与组织

7-1 淄博市城市特点及交通组织概况

7-2 区间出入口道路存在的主要问题及规划对策

7-3 淄博市南部出入口道路-张博路规划研究

7-3-1 交通现状

7-3-2 “区域”道路交通存在问题

7-3-3 规划目标

7-4 淄博市西部出入口道路-张周路规划研究

7-4-1 交通现状

7-4-2 “区域”道路交通存在问题

7-4-3 规划目标及交通控制规划

7-4-4 规划对策、措施

7-4-5 张周路几段主要路段的交通规划和管理

8- 实例部分(二)西安市出入口道路交通分析与组织

8-1 西安市区位分析

8-1-1 社会经济发展区位

8-1-2 交通区位

8-2 西安市出入口道路交通现状分析

8-2-1 出入口道路交通现状

8-3 西安市出入口道路系统完善与交通组织

8-3-1 出入口道路网络系统调整与完善

9- 结语

9-1 出入口道路规划设计标准

9-2 出入口道路的规划特点

9-3 规划基本原则

9-4 论文研究的不足

参考文献

文中表格来源

文中图表来源

致谢

一、基于GIS的城市道路规划管理系统关键技术研究论文提纲范文

第1章 引言

1-1 课题的来源和研究目的

1-2 文献综述

1-2-1 数字规划与数字城市

1-2-2 国内外GIS技术的研究状况

1-2-2-1 国外研究状况

1-2-2-2 国内研究状况

1-2-3 GIS技术的特点及其在城市规划领域的应用

1-3 本文的内容和创新点

1-4 本文结构

第2章 城市道路规划管理系统设计

2-1 设计需求分析

2-2 系统体系架构

2-2-1 业务管理层

2-2-2 应用服务层

2-2-3 *系统层

2-3 系统功能设计

2-3-1 系统核心平台设计

2-3-1-1 规划信息管理子系统

2-3-1-2 空间决策支持子系统

2-3-2 应用服务设计

2-3-3 信息发布子系统设计

2-4 系统权限管理

2-4-1 权限控制

2-4-2 授权管理

第3章 规划信息管理

3-1 空间数据管理

3-1-1 空间数据引擎

3-1-1-1 空间数据引擎的特点

3-1-1-2 地理要素组织

3-1-1-3 空间数据引擎的数据组织

3-1-2 空间数据管理机制

3-2 空间信息查询

3-2-1 模糊查询机制

3-2-1-1 模糊集理论

3-2-1-2 模糊查询的实现

3-2-2 空间信息查询方式

3-2-2-1 基于空间关系特征的查询

3-2-2-2 基于属性特征的查询

3-2-2-3 基于空间关系和属性特征的联合查询

3-3 对象关联

3-3-1 关联设计

3-3-2 关联实现

第4章 空间关联规则发现和决策支持

4-1 空间数据挖掘概述

4-2 空间决策支持概述

4-3 空间条件和实体属性条件相结合的空间关联规则发现

4-3-1 城市道路规划管理领域的空间关联规则

4-3-2 空间关联规则挖掘

4-3-2-1 空间数据对象属性聚类

4-3-2-2 挖掘最大频繁项目集

4-4 空间决策支持设计

4-4-1 空间决策支持过程

4-4-2 空间决策支持管理模块

4-4-3 领域知识库

4-5 实际应用

第5章 基于WEB SERVICE的地理信息服务

5-1 研究背景

5-2 WEB SERVICE技术

5-2-1 Web Service概述

5-2-2 Web Service体系结构

5-2-3 Web Service的实现技术和工作机制

5-3 地理信息服务

5-3-1 基于Web Service的地理信息服务的优势

5-3-2 地理信息服务规范

5-3-2-1 地理信息服务相关概念定义

5-3-2-2 空间Web服务体系结构

5-4 GIS WEB服务设计

5-4-1 GIS web服务数据规范

5-4-2 GIS web服务接口实现

5-4-3 GIS web服务的发现和注册

5-4-3-1 使用UDDI的通用发现

5-4-3-2 UDDI注册中心

第6章 空间信息交互与发布

6-1 信息发布子系统体系结构

6-2 基于GML的空间信息交互

6-2-1 GML简介及发展现状

6-2-2 GML的空间数据模型

6-2-3 定义GML应用模式

6-3 空间信息发布

6-3-1 SVG简介

6-3-2 使用SVG实现地理信息发布

6-4 空间信息转换

6-4-1 数据库信息转换为GML文档

6-4-2 GML文档转化为SVG文档

6-5 空间数据版本管理

6-6 信息发布子系统实现

第7章 结论

7-1 总结

7-2 展望

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果

城市道路规划论文框架如何写总是难倒了很多大学生，为此小编精选了关于城市道路规划论文大纲格式范本供参考.

城市道路规划引用文献:

[1] 城市道路规划专业论文题目 城市道路规划毕业论文题目怎样定

[2] 城市道路规划专著类参考文献 城市道路规划专著类参考文献有哪些

[3] 城市道路规划论文大纲格式范本 城市道路规划论文框架如何写