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俄罗斯汽车历史新国宝Marussia

主题:汽车厂招聘 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-23

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汽车汽车厂论文范文

汽车厂招聘论文

目录

  1. 1.970年,同意大利菲亚特公司和法国雷诺公司合作,建立了规模巨大的伏尔加汽车厂使轿车产量从30多万辆增加到120万辆.
  2. 汽车厂招聘:汽车厂拍到的汽车制作过程

欧洲是世界汽车工业的发源地,因此这里的汽车品牌历史之悠久,制作之精致也是灿若星河.撒开德法英意这样的传统汽车强国,就是连捷克、瑞典这样的小国都有自己鼎鼎大名的汽车品牌.而版图雄视欧亚的俄罗斯却鲜有人知其绝色的汽车品牌有几何?更不要奢谈其国宝级别的汽车了,有鉴于此,我们感到有必要补充上这一被意外遗漏的环节.

李庆 文

曾经光彩夺目的汽车历史

1896年,彼得堡,这里响起了俄罗斯第一声汽车发动机的轰鸣,而这正是发明家亚科夫列夫和弗列泽创造的成果.从此,俄国也正式开始了自己制造汽车的历史.截止到第一次世界大战前,俄国生产了400辆汽车.

十月革命后,苏联的汽车工业发展迅速,很快就拥有了自行设计的微型轿车.到20年代末,苏联汽车年产量达到2000辆,但是远远满足不了市场需要,道路上行驶的汽车90%依靠进口.

1932年在美国福特汽车公司的援助下,苏联建成了高尔基汽车厂主要产品是嘎斯-A型轿车,规划年产10万辆.这期间还改造了阿莫夫厂形成7万辆的生产能力,再加上红色普提洛夫人厂等,形成了苏联汽车工业的基础力量,汽车产量迅速增加,1937年超过20万辆,居当时世界汽车生产的第四位,卡车产量为欧洲第一和世界第二.

从60年代起,苏联大力改进汽车工业的管理和组织形式,建立全苏和各加盟共和国的的汽车工业联合公司.

1.970年,同意大利菲亚特公司和法国雷诺公司合作,建立了规模巨大的伏尔加汽车厂使轿车产量从30多万辆增加到120万辆.

到80年代,苏联汽车工业达到了发展历史的高峰.但是整个80年代没有建立新的汽车厂,产量也徘徊不前.

1991年,苏联解体,独联体成立,这个国家的政治、经济体制都发生了巨大的变化,对社会各方面都产生了深刻的影响,汽车工业也陷入转折的困境之中.

Marussla——论文范文的俄罗斯国宝

现在的俄罗斯汽车工业整体来说不算发达.不过,俄国人的志气却也是不可小觑的.作为俄罗斯的第一家超跑厂商MARUSSIA在2008年发表了第一辆B1 Hybrid跑车之后,再次于09年发布了搭载传统动力的B2跑车.这辆240马力的超级跑车一经宣布,立即引来俄罗斯和国际各界的钦佩且带怀疑的眼光.这让平常垂头丧气的俄罗斯汽车从业者似乎看到了一丝的希望.

而这个汽车品牌的创始人就是传奇人物NikolayFomenko.多才多艺Nikolay Fomenko,身兼多种身份,譬如,俄罗斯著名音乐家,喜剧演员,FIA N-GT锦标赛曾经的冠军获得者.Marussia就是在这位传奇人物Nikolay Fomenko主导之下打造的一款混合动力超级跑车.

尽管好事者说,B2的外型像融合了Gumpert Apollo、Aston Martin Rapide与Lamborghini Reventon的设计,不过这种融合的成果看起来还挺顺眼的.B1与B2将会先使用3.5L V6发动机,并将其调校成三种不同动力,虽然动力参数上相比其它德、意超跑并不抢眼,但是得益于良好的轻量化设计,在只有1100KG的车重下仍能达到最快3.2秒的百公里加速.

汽车厂招聘:汽车厂拍到的汽车制作过程

在MARUSSIA的生产计划中,B1与B2将不会搭载先前曾搭载过的Hybrid油电复合动力,而将以来自COSWORTH的V6引擎入替,并将调校为三种动力等级,分别为300hp、360hp与420hp.而另一方面,芬兰成为Marussia公司的第二故乡.这家俄罗斯公司,将在这个斯堪的纳维亚半岛的国家开展业务.预计生产量不大,每年有几百辆.但是,这应该能够帮助公司完成所有的订单,并尽快在俄罗斯设立大型的工厂.在现代史中,对于俄罗斯的汽车行业来说,这真是一个非常独特的情况.不是某个外国的康采恩来俄罗斯投资,而是俄罗斯的公司开始向国外拓展业务.目前,Marussia正在扩大生产.除现在的B1、B2两款外,SUV型跑车很快也将出现在生产线上.

1、LADA 2108是苏联汽车历史上第一部前驱轿车,产自AvtoVAZ(伏尔加)汽车制造厂,是60年代前苏联为了增强汽车生产能力而通过东德间谍从Fiat廉价购买到Fiat 124生产线,投入生产之后将汽车厂命名为VAZ(伏尔加)汽车厂,而VAZ 2101也就是其第一款产品,市场命名为Zhiguli,当时国内成为日古丽.随着海外市场的成功,VAZ将换代产品正式命名为LADA.而LADA 2108也成为了人们记忆深处难以忘记的一款车型.

2、在二十世纪80年代,有这样一款车曾跑遍祖国大江南北,这即是一一波罗乃兹(Polonez).在80年代三厢轿车还是审美主流的时候,Polonez的斜坡尾部设计让人眼前一亮,记忆犹新.Polonez的名字是来自于十六世纪波兰民间舞曲,Polonez汽车来自波兰FSO汽车制造厂,其首款产品是采用苏联嘎斯M20技术的小汽车,后续车型是在Fiat 1500升级版基础上打造的紧凑型轿车,最大功率57kw,最大扭矩122Nm,最高时速150km/h,排量1598cc,使用的是直列四缸发动机.

3、吉斯110(ZIS-110)绝对是前苏联高级轿车中的巨舰级产品.是前苏联于1946年推出的元首级高级轿车,其生产原型车是通过对美国1942年款“派克超八”逆向工程而得到.吉斯110每年的产量仅有十几辆,由GAZ(高尔基汽车厂)负责生产,专为前苏联论文范文委员特别论文范文,同时还作为馈赠外国论文范文的礼物使用.因而吉斯110也是我国领导人建国后的第一代座驾.它使用直列八缸汽油发动机,能提供140匹马力,最高时速140公里,纯手工制造,其尊贵地位在社会主义阵营中与劳斯莱斯同级别.

4、吉姆(GAZ -12 ZIM)是1950年到1959年期间苏联生产的高级轿车,提供对象是前苏联部长级领导.吉姆在外型上借鉴了40年代美国别克和克莱斯勒“纽约人”的造型,为方面领导人工作,在后排增加了一排折叠椅供警卫员和翻译使用.在我国,宋庆龄女士、周总理、彭德怀元帅的座驾就是吉姆.在动力上吉姆配备直列六缸发动机,90匹马力最大功率,配合3速手动变速器,最高时速120公里.在地位上与今日的奔驰S级相当,不面向社会销售.

5、1959年吉姆停产,GAZ M13“海鸥”轿车则成功接替了它.同样定位于供部长级领导干部使用.外型上可以很明显的看出来海鸥是借鉴了50年代凯迪拉克伍德汽车的造型设计,在设计上使用了大量的镀铬装饰,尾部为美国非常流行的鱼鳍尾翼.动力上GAZ M13“海鸥”使用的是5.6升V8发动机,195匹马力,搭载3速自动变速器,160km/h的最大时速.相比于吉斯110和吉姆都有了非常大的提升.

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汽车厂招聘引用文献:

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