《汽车驾驶和维修对排放性能的影响分析》
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摘 要：随着汽车在千家万户的出现,为人们出行带来极大便利,与此同时,导致城市污染加重,因此,驾驶人员明确汽车驾驶与维修对排放性能的影响,应极大提高自身的环保意识,减少尾气排放.
关键词：汽车驾驶;维修;排放性能
0 引言
社会快速发展,人们的生活质量也在提高,人们对汽车的需求量在逐渐加大,人们这对汽车质量以及性能提出更高要求,汽车的增多,使得空气污染严重,而污染多是来源于汽车的尾气排放.本文是针对汽车驾驶对排放性能的影响,以及汽车的维修对于排放性能产生的影响进行分析以及研究,并调整自身在驾驶中出现的问题,保障汽车尾气排放性能良好.
1 汽车排放物的相关介绍
汽车有两种类型汽油车以及柴油车,这两种汽车使用油类型不同,消耗油量也存在一定差异,因此,其排放的尾气中含有的有害物含量也不同.
1.1 汽油车
汽油车排放的物质主要包含NO、CO、HC,在汽油缺氧后,不完全的燃烧产生关键污染物是CO,会受到空燃比的影响.如果混合物气体浓度较高,尾气中CO就会增多,这种气体会对人体的中枢神经系统造成较大危害,进而导致人出现头晕目眩.汽油车的排放物主要为CO、NO、HC,其中 CO 是在汽油缺氧时不完全燃烧情况下,产生的污染物,其主要受到空燃比影响,当混合气较浓,则尾气含有的 CO 较多,CO 会危害人的中枢神经系统,引发四肢无力、头晕目眩等中毒症状.
NO 属于氧气以及氮气在高温状态时产生混合物,燃烧温度的不断增高,汽车排放的尾气中NO含量就会越多,氮氧化合物中NO是一种剧毒物,对于人类身体健康造成较大不利,连也会对于城市环境以及人们居住环境有极大损害.HC 属于汽油不完全燃烧时产生的分解物,若是尾气中的混合气体浓度过高、燃烧温度过低、发动机水温低,都会将 HC增加.
1.2 柴油车
柴油车排放污染物为主要有NO以及PM, PM 成分是碳粒,高温、缺氧下,碳粒形成会减少很多,当汽车的发动机有混合不均匀油气时,高温下油滴会产生裂解、积聚,进而生成碳微粒.碳粒形成与燃烧温度、混合气的均匀性等有很大联系.柴油车尾气排放的 PM 若是被人体吸收会造成对于人的健康不利[1].
2 汽车驾驶对排放性能的影响分析
2.1 监控汽车运行情况
汽车运行系统中包括起动系统、供油系统、点火系统.运行系统运行状态良好,气缸中混合气体就会得到完全燃烧,不会向空气重排放尾气.但是汽车运行系统中任一系统出现问题,就会对气缸中气体燃烧产生不利,汽油燃烧不够充分,就会进入空气,影响城市空气质量.因此.在进行驾驶中,驾驶员需时刻关注汽车运行系统,监控其运行状态,若是出现系统问题,应立即停止运行[2].
2.2 换挡
驾驶员属于汽车在道路上运行控制以及操纵的人员,其驾驶行为以及长时间养成的驾驶习惯可能对其车尾气排放有一定影响,因此 ,应从根本上认识到驾驶的重要性,控制自身的驾驶行为.驾驶时,通常是一档起步,可是这个时候很多驾驶人员会使用二挡,使得转速以及汽车行驶路况出现较大差距,应重视换挡处理,保障汽车驾驶的安全,也可以对于尾气排放性能进行适当控制,减少汽车尾气排放量.另外,部分人员在换挡中过于着急,使得汽车驾驶超出规定范围,车速在瞬间达到标准需求,可是汽车平均转速以及车速与换挡后标准严重不符,导致大量尾气被排出,影响汽车排放性能.因此,驾驶员在行驶过程中,需注意换挡处理,尽量避免不当行为出现[3].
行驶红绿灯等待,也是驾驶人员开车中应注意的问题.由于等红绿灯的等待可能导致堵车,因此,需将堵车时尾气排放量减少.由于等待过程,汽车处于怠速状态,这种情况下,汽车发动机内部系统混合型气体无法充分燃烧,而怠速状态就会使得汽车产生废气,对周围环境造成很大污染.因此,驾驶员需积极对于汽车尾气量进行控制,可以通过调整档位减少废气排放.尽量在等待红绿灯过程中将档位调整到空挡,这种情况下,发动机就会停止运行,其不会产生长时间连贯性怠速状态,使得怠速区间得到良好控制,减少尾气排放.红绿灯结束后,汽车起步可以首先选择一档,转速到1000转后换二档,提升汽车运行速度,驾驶人员可以依据汽车所在的路况信息、运行速度等换挡,长期坚持养成较好驾驶习惯,避免驾驶问题造成汽车排放量最大,排放性能也逐渐下降等的出现[4].
3 维修对排放性能的影响分析
3.1 排污裝置
科技技术发展,汽车在设计中通常会安装环保装置,常见的如曲轴箱通风装置、三元催化或是燃油蒸发吸附装置等,其对于汽车排放性能影响较大,若是这些装置出现故障且无法及时进行维修,可能导致汽车尾气排放量的加大,因此,驾驶员应重视日常生活对于汽车的维修以及保养,保障汽车的环保装置运行处于最佳状态,减少为尾气对汽车排放性能的影响.
3.2 发动机
在发动机维修过程中,维修人员需提高怠速,使得汽车的排放性能得到良好保障.怠速提升维修人员需了解汽车怠速状态,测试发动机中的氢碳化合物以及一氧化,这是车辆合格使用的关键指标,因此,在维修时 ,维修人员需适当调整发动机怠速,将发电机中混合物浓度极大降低,减少汽车的尾气排放量.
4 结束语
汽车的驾驶,要想保障尾气排放的减少,应重视驾驶中路况信息的掌握,遇到红绿灯或是其他紧急情况应合理换挡,禁止换挡过于着急以及不按规范换挡的行为出现,减少由于驾驶对于汽车排放性能产生的影响.驾驶人员还应时刻的关注汽车运行状态,若是发现汽车相关的运行装置出现问题,需科学控制,减少其对排放性能的损害.除了汽车驾驶外,维修也是一个关键部分,应在维修中调整怠速状态.并提醒驾驶人员在实际生活中,加强对于汽车的保养以及维护,使得汽车各项装置运行良好,降低汽车尾气的大量排放对于其排放性能的影响.
参考文献：
[1]胡成喜.信息化背景下分析汽车驾驶与维修对排放性的影响[J]. 科学与信息化,2018,000（019）：79.
[2]李世磊.探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响解析[J].汽车与驾驶维修（维修版）,2017,000（012）：100.
[3]武如华.汽车驾驶与维修对排放性能的影响解析[J].农家参谋,2018（13）：223.
[4]李文德.汽车驾驶与维修对排放性能的影响分析[J].时代农机,2018,000（012）：243.
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汽车产业和无人驾驶引用文献:
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