有关交通类高职院校校中厂校企合作模式毕业论文写作资料-论文写作网

简介:本文是关于交通类大学毕业论文范文与校企合作有关大学毕业论文范文.

交通论文范文

摘要：当前,部分高职院校都办有“校中厂”,为的是“以产养教,以教促产”,这不仅可以解决一些教育资金问题,还可以提高学生的实践操作能力和专业素质.为此,本文也针对交通类高职院校“校中厂”校企合作模式进行了探讨,以供参考.

关键词：高职院校;校中厂;校企合作

高职院校,特别是交通类高职院校,普遍存在教育资源不足、学生实习条件缺乏等问题.为此,一些院校采取办校中厂的办法,进行校企合作,这既可以解决学校的资源不足问题,又可以为学生实习、培养学生的实践操作能力提供充足条件.为此,我们有必要对校企合作的办学方式予以充分的重视和研究.

一、交通类高职院校开展校企合作的意义

对于交通类高职院校而言,办校中厂,开展校企合作,是有效解决学校教学实践问题的途径.当前情况下,拓展教学资源、减轻办学压力是交通类高职院校面临的共同问题.而办校中厂,进行校企合作,所需经费不多,且有助于缓和产教矛盾.同时,对于交通类高职院校而言,校内的实习基地空间有限,无法为所有学生提供充足的实习岗位,而这时就可以体现出校中厂的价值.校中厂可以提供足够岗位满足学生的实习需要,有效缓解学校的实习基地设备少、岗位难以满足实际需要的问题,还可以在有限的时间内提高学生的实践操作能力,培养学生的专业素养,为学生将来参与社会竞争打好基础.

二、校企合作的方式选择

2.1 选择合作企业

开展校企合作,最终目的是有效连接企业和交通高职院校的教学活动,从而提高学生的综合素养和实践操作能力,增强学生的实用价值,有针对性的培养专业人才.因此,对于交通类高职院校来说,如何选择合作的企业,设置合作门槛,直接关系到合作的成效.因此,要选择规模较大、有良好发展前途和先进管理水平的企业,选择技术先进、业务水平优秀的企业.同时,选择的企业还要有良好的社会责任感,能够有志于培养优秀的后备人才,愿意积极与学校合作.

2.2 明确双方的职责

交通类高职院校属于公益类,而企业则是以追求利润为最终目标.二者的职责和目标不同,社会属性有着很大的区别.这就要求双方的合作要有明确的章程和制度,以此来对双方行为进行约束.为此,在开展校企合作时,要首先签署内容详尽的合作协议,在协议中要对双方的权利、义务,以及相应的职责进行明确的划定,确保双方的合作有制度可依,防止出现“面和心不和、若即若离”等局面,而这也可为双方的有效合作奠定基础.

2.3 建立长效的合作机制

开展校企合作,首先要建立一个完善长效的科学合作机制,这有助于保证双方能够深入开展长期有效的合作.要增大双方的信任度,多交流沟通,相互理解,实现合作共赢、资源共享、责任共担.在这一过程中,学校要在提高学生素养和能力以及教学质量的大目标下,做到兼顾企业的效益,要适当让利于企业,以提高雙方的合作意识.同样,企业在实现自身的经济利益的同时,也要帮助学校创造更好的条件培养人才,实现经济效益与社会效益的双丰收.通过合作,真正实现生产和教育的对接.

三、“校中厂”的方式选择

3.1 合作进行技术研发

对于“校中厂”来说,校企双方也要以合作共赢、互惠互利作为共同的目标,寻找双方利益的共同点加强合作.一方面,交通类高职院校要充分发挥自身在科研教学中的优势,联合校中厂进行课题研究,提高企业的生产效率,协助企业开发新技术,改进工艺流程,优化企业的管理生产环节.另一方面,校中厂要借助学校改进技术,追踪最新信息,借高职院校的人才优势加快自身发展.

3.2 组织开展对外培训活动

要积极利用现有的场地和设备,根据校中厂生产活动情况开展对外培训活动.在培训的过程中,提高校中厂的规范化水平,扩大校中厂的社会资源和业务范围,为企业发展增添新动力.对于交通类高职院校,则有助于提高教师的专业水平,增加特色和学校的声誉.

3.3 积极开展校中厂员工的培训工作

企业的发展有赖于人才的培养,加强员工的培训工作,对于提高企业的人员素质和专业能力有着巨大的作用.学校要利用自身在人才和技术上的优势,结合企业的实际情况,利用闲余时间,对员工开展灵活多样的培训,通过培训提高员工的综合素质.学校教师要结合企业的实际情况,协助企业制定可操作的培训计划,推广职业资格考试制度,实行持证上岗,提高员工参加培训和学习的积极性和主动性.

3.4 开展职业资格培训及认证工作

校中厂、校企合作,目的都是培养学生的实践操作能力和综合素养,是将课堂由教室搬入企业的生产车间.在合作的过程中,学生在教师和企业的指导下,逐渐熟悉企业的生产环境和技术设备的操作流程,进而提高学生的实际工作能力,为学生考取职业资格证书,进行职业资格评定准备条件,提高学生的市场竞争力.