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清晨6点,40岁的郭幸华起了个大早,穿戴整齐,从新北市汐止开车到桃园国际机场迎接贵宾.把一行客人接送到市区后,紧接着驱车直奔位于台北市基隆河畔的双溪游艇码头.在这里,他松开脖子上的领带,不再是鞠躬哈腰、彬彬有礼的司机,而是“满州号”与“伊森号”这两艘游艇的主人.
这位身材壮硕、笑声爽朗的男子一年多前做了一件让他的太太一度颇不谅解,不过却让他正读小学的孩子兴奋雀跃的事：买了一艘游艇.在一般人的认知里,游艇不是有钱人的玩意儿吗?郭幸华急忙地挥手说：“我真的不是有钱人,只是很敢做梦而已！”
老婆虽同意 但不能动用“公库”的钱
“满州号”是郭幸华在2010年花了约100万元（新台币,下同）买下的二手游艇,保留原本船主所取的名字.来年,他再度添购一艘全新游艇,并以儿子的英文名命名“伊森号”.“满州号买来后,我把引擎整个换掉,再重新整修船舱内部,前前后后总共花不到200万元！比买一辆奔驰车还便宜！”他解释道.
太太向他抱怨游艇或许买得起,但却养不起.这个抱怨的确是郭幸华买游艇前心中的最大疑虑.不过,为了这个梦寐以求的“玩具”,他四处打听游艇的行情与花费,而且深入了解相关法令.
他发现,在台北市“养”一艘游艇,首先必须租一个船席,而船席每月的租金约5000元.其次,游艇的构造其实比汽车简单,维修论文范文一年约2万元就搞定.比较伤脑筋的是油料,同样也吃“九五无铅”汽油的游艇耗油量是汽车的7倍,但他仔细盘算,开游艇的频率较汽车低很多；向游艇爱好者打听后,他发现游艇每月的加油论文范文与他每天代步的休旅车差不多.
但是,种种繁琐的成本计算,也比不上梦想深植心中后所引起的渴望！因为,郭幸华永远也忘不了第一次乘着朋友的游艇,脸上被海风吹佛的感觉：“那是我第一次从淡水河的角度看台北市,原来,我住的城市还有这般美丽的姿态！那次的体验,让我觉得原本以为很熟悉的地方、很熟悉的事物,原来还有很多层面其实尚未体会到！从那个时候开始,我就决定有朝一日一定要买一艘游艇,谁也阻止不了我！”吐出这些话时,已经40岁的郭幸华脸上挂着大男孩般的倔强神情.
但是,他强调,男人的梦想,一定要取得家庭的充分支持,最好整个家庭齐力圆梦,才会更快乐.为了取得太太的谅解与支持,郭幸华带着家人一同搭乘论文范文的游艇出海.即使努力说服并让太太充分了解“养”一艘游艇与养一辆车的论文范文相差无几,太太最后还是一句话：“要买游艇可以,不可动用到‘公库’,自己想办法吧！”
于是,原本爱车如痴,拥有4辆经典中古跑车的他,忍痛卖了两辆.他苦笑说：“我自己经营的运输公司已经有十几辆车,不缺这两辆！”
买了梦寐以求的游艇后,郭幸华的考验才真正开始.首先,开游艇与开车一样,也需要驾驶执照,驾船技巧难不倒他这个职业开车高手.不过,学开船还要考船机构造、航海学、通讯学与气象学等学科.为了通过学科考试,从小就不喜欢念书的郭幸华被迫成了一个用功的学生.“考游艇驾照可能是我_生中最用功的时期,但因为有兴趣,我读起来还真的津津有味,最后我终于在基隆港务局拿到我的驾船执照,总花费约2万多元.” 拿到了游艇执照后,郭幸华还意犹未尽,他从同一梯次报考的学员中得知,有些人还继续去考海员证.于是,他远赴高雄鼓山接受为期数天的密集海员训练课程.“海员训中,绝大部分的人都是打算日后登船出海,要在海上讨生活,同学知道我考海员执照是为了开游艇玩乐,竞意外让我成为被取笑的对象！”
游艇会论文范文:世博游艇4月试水 负责接送贵宾
最忘不了父亲登上游艇时的笑容
2010年2月,整修长达3个多月的“满州号”终于正式下水,这一年,他39岁.郭幸华邀请高龄87岁、但身体仍相当硬朗的父亲、60几岁的母亲以及太太与孩子们搭乘游艇出游.“我一辈子也忘不了,平常严肃的父亲第一次坐上我的游艇时极为开心的笑容.我想他一定没想到,开出租车把我们6个兄弟姊妹养大的他,家里竟然能养出一个拥有私人游艇的小孩！”郭幸华说.
郭幸华在家中排行老幺.“读高职时,我相当叛逆,不爱念书让父亲相当失望！”即使如此,他一直自我要求要及早经济独立,不要给家庭增添负担.就读高职时,他就利用晚上时间打扫医院与电影院赚自己的零用钱.
退伍后,郭幸华到马自达汽车担任商用车销售员.“我住在汐止,就以汐止为中心,对附近工厂与公司行号进行地毯式陌生拜访,很幸运地,我通过3个月内至少卖出3辆新车的新进员工考验,成为马自达正式员工！”
成为马自达汽车正式销售员后,郭幸华以菜鸟之姿曾经创下一个月卖出12辆、夺下马自达北区销售亚军的荣耀.“我的口才普通,但对汽车的热情与丰富知识弥补了我的不足.”郭幸华的父亲在开出租车之前,曾经经营过好几年的汽车保修厂,在保修厂度过童年的他自豪地说：“我现在还拥有把车子零件全拆散,再重新组装回去的能力！”
于是一个不到30岁的年轻小伙子,平均每个月光靠卖新车就可以赚20几万元.不过,年少得志的郭幸华也染上一些业务员容易有的酒家文化恶习.“随着台湾汽车业进入低潮期,我的业绩也愈来愈差,在离开马自达前,自己竟没什么存款！”
邀请残障及脑性麻痹小朋友免费搭乘
从马自达离职后,郭幸华转战中古车买卖,他发现,这个行业让他丰富的汽车知识与“识车眼光”更能派得上用场.结婚后的他,财务大权交给老婆管理,也戒除之前上酒家的恶习.没多久,就自立门户成为中古车买卖商,同时为了增加“中古车存货”的利用效率,他一方面接下自家小区巴士的业务,同时还透过一位经营机场接送的朋友,开着“待售中”的中古车兼起机场接送司机工作.“那时候真的很拼,一大早就得起床开小区巴士,还不定期接送客人机场往返,同时还要兼卖中古车！”他笑着说.
随着机场接送业务渐上轨道,郭幸华把重心放在客运上,淡出中古车买卖.除了小区与机场接送外,还扩张至结婚礼车出租以及观光旅游.经过7年多来的经营,郭幸华的“日华通运”迄今已是拥有十几辆汽车,以及近10位司机的运输公司.
拥有游艇之后的郭幸华,没事就经常往台北市双溪码头跑.假日时,儿子邀同学搭游艇,他展开双臂欢迎.儿子邀请同学搭游艇的事传到班导师耳中,连班导师都好奇地去码头参观郭幸华的游艇.他也全力配合他所加入的动力小船协会举办的慈善活动,邀请肢体残障及脑性麻痹的小朋友免费乘游艇,进行游河之旅.
“开游艇时总是让我有海阔天空的感觉,暂时抛开一切的烦恼,放空自己,重新看这个世界,重新看自己.不少人学开游艇是为了钓鱼,这方面我没什么兴趣,我就是爱开船、吹海风而已！”
为了一圆游艇梦,郭幸华卖掉自己珍藏的跑车以及几乎花光自己存了好几年的私房钱.不过,他颇得意地说,他确实遵守对太太的承诺,没向她拿钱买游艇.他仰望着天空说：“我45岁之前想学会开直升机.从上面看下来应该会有不一样的体会吧！我会朝着这个梦想继续奋斗下去！”口（编辑／立原）
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