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汽车和汽车零部件论文范文

《汽车零部件跨境电商出口的机遇和挑战》

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[摘要]随着我国汽车产量的持续上升以及汽车生产全球化的影响,汽车零部件的生产能力逐年上升.但大部分的汽车零部件生产企业由于缺乏核心技术和资金投入等原因难以形成规模化生产,而面临国内市场饱和、产品同质化、低价竞争等问题.近年来跨境电商出口的日益成熟为汽车零部件的销售带来了新的机遇.

[关键词]汽车零部件;跨境电商;出口

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.04.081

在我国,汽车工业是国民经济的支柱产业,由汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关产业共同构成.汽车零部件是汽车生产的基础也是重要组成部分,汽车零配件产品的发展与汽车工业发展紧密相关并相互影响.2000年开始的我国汽车的飞速发展带动汽车零部件生产快速发展,其销售收入从2001年的1601.79亿元增长到2015年的32117亿元,增长了20倍.

1汽车零部件及市场概况

1.1汽车零部件构成

汽车零部件主要指汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关产品.根据使用对象的不同,汽车零部件主要分为OEM（OriginalEquipmentManufacturer）整车配套产品和AM（AutoMaintenance）售后零配件产品两类.

OEM产品是零配件制造厂商按来样厂商的需求与授权,按照厂家特定的要求而生产.为了满足汽车整车安全性、稳定性的要求,OEM产品必须满足整车企业严格的质量体系认证标准,经过严格的供应商认证才能进入呈金字塔形的多层次供应商体系.

AM产品主要供应售后服务市场,能够满足汽车使用过程中由于零部件损耗需要更换的需要.传统的市场中,AM产品主要通过专业修理厂、连锁店、零售店等渠道销售给消费者,产品需求以多品种、小批量为主,地域差别较大,市场集中度低.相对OEM产品的严格认证过程,AM市场进入门槛较低,因此参与者众多,竞争激烈.

1.2汽车零部件产业概况

我国汽车零部件产业在汽车行业快速发展的推动下市场规模迅速扩大.2009年我国汽车零部件及配件行业的收入规模为12101亿元,2015年增长至32117亿元,复合增长率达到17.67%.我国汽车零部件企业数量众多,到2015年年底达到12093家,少数实力较强的零部件生产企业占据大部分整车配套市场,而多数的零部件生产企业,由于生产规模、技术实力及品牌认同度较低,只能通过低价竞争部分低端的整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）,在整个行业竞争中处于相对被动的地位,需要开拓新的发展机会.

2汽车零部件跨境电商出口的机遇

2.1汽车零部件在跨境电商主流平台销售增长强劲

由于欧美国家汽车保有量高、汽车使用年限长以及消费者收入高,对能够提升汽车安全性、舒适性、美观度等方面的产品有强烈需求;又一直有自己改装和保养汽车的传统等客观因素,欧美市场对汽车零部件有着巨大的需求.欧美电商主流平台eBay很早就设立了汽摩配品类;美国汽配后市场也飞速增长,使得亚马逊成为美国第二大线上汽配件零售商,据统计,亚马逊上拥有超过3000万汽配选品及超过5000万条车辆评论.

跨境电商的发展为我国汽车零部件中AM产品带来了机会,中国的AM产品物美价廉、品类丰富,吸引了跨境电商平台主动向中国汽车零部件卖家提供销售渠道、物流解决方案、支付结算及售后服务等支持措施,推动了汽车零部件跨境电商出口.在eBay平台2016年上半年汽配产品总交易额位居大中华区跨境零售出口品类第四位;其增长率远超其他品类;中国汽车零部件在德国市场年均增幅高達62%,以法国、意大利和西班牙为代表的欧洲小语种国家也取得了快速增长,其中,意大利市场的年均增速达到了77%.

2.2我国跨境电商出口行业稳步发展

据预测中国传统外贸出口在“十三五”期间将维持中低速增长,与之相比跨境电商出口保持了高速增长的态势,2017年我国跨境电商出口为336.5亿人民币,同比增长41.3%.在涌现出如已经上市融资的深圳环球易购、浙江执域和湖南新翼这样的大卖家的同时中小卖家也快速成长,进入世界各大主流平台,2017年有25万中国卖家加入亚马逊;而美国亚马逊的TopRatedseller排名中TOP10被中国卖家占了40%,这些专业跨境电商团队有较好的平台运营能力、有深耕目标市场进行合理选品的能力、能够完成供应链搭建和成本控制,具有销售专业性较强的汽摩配产品的基本条件,而汽摩配产品相对更高的收益则是吸引专业跨境电商团队加入汽摩配产品跨境电商出口销售的动力.

2.3汽车零部件选品空间大

在各大电商平台,汽车零部件由相对复杂得多的类目组成,例如中国卖家销售较多的服饰产品在eBay平台的一级目录Clothing,Shoes和Accessories中包括7种二级目录,基本没有四级目录;而汽配所属的Parts和Accessories作为一级目录Motors下的类目,由包含了22种下级类目以及每一种下级类目都有至少两级类目的庞大体系组成,全球速卖通Aliexpress和Amazon平台也有类似情况.类目复杂意味着汽车零部件丰富,卖家有较大的选品空间,减少产品同质化以及随之而来的低价竞争问题.

2.4专业性较强汽车零部件竞争较小

一直以来中国跨境电商卖家倾向于选择单价低、重量轻的消耗类产品,如服饰、3C产品,即使是汽车零部件也主要选择如车镜或摩托车把手这样的产品,优势在于投入资金量小、需求大、收回资金比较快,但缺点也是显而易见的,由于市场门槛较低竞争非常激烈,利润空间狭窄;而单价更高、体积更大、工艺更为复杂的产品如LED车灯、保险杠、轮毂或底盘件的市场竞争就相对较小,因为经营这类产品需要熟悉产品和供应链、了解出口地的产品技术壁垒、能够利用海外仓销售、需要投入较高的资金,成为了进入该市场的天然的门槛,而正好适合有实力的传统汽车零部件经销商和制造商向跨境电商销售转型.

2.5跨境电商方式简化出口环节

汽车零部件生产商在传统外贸出口产品要首先通过外贸经销商销售给进口国的各种规模的中间商,通过他们在当地的销售渠道分销给汽车修理厂、零部件专卖店和改装厂,再销售给当地的消费者.而利用跨境电商方式,生产商可以通过跨境B2B或者B2C平台直接销售给当地的消费者.这样减少了中间商的环节,可以较大地提升产品销售的利润,也可以及时了解消费者对产品要求,以便及时进行产品改良.

3汽车零部件跨境电商出口面临的挑战

汽车零部件跨境电商出口由于其专业化程度较高,许多产品体积重量都比较大等原因面临各种挑战.

3.1汽车零部件出口的生产标准复杂

世界各国基于对机动车辆的行驶安全以及环保等原因要求各种汽车零部件满足认证标准和监管要求,这是进入欧美市场的第一道门槛.国际上汽车认证主要分为欧洲（ECE）与美国（DOT）两大认证体系,世界上其他国家也有类似的标准体系和质量要求,达不到要求的产品很难开展销售.例如由于德国联邦运输管理局目前在市场上销售的W5W、C5W以及P21WLED汽车灯均不符合德国以及欧盟的相关要求,eBay从2017年2月7日起在德国站点禁止刊登汽车灯品类.

3.2知识产权带来的风险

我国汽车零部件生产厂商生产能力有目共睹,我国生产的产品缺乏自主知识产权.跨国汽车公司已经在传统的燃油汽车领域确立了较大的优势,形成了知识产权壁垒.跨境电商卖家如果自行销售没有知识产权的产品时很容易引起知识产权纠纷而带来较大的风险.

3.3国际市场需求的多样性问题

不同地区市场消费者对汽车零部件品类和通用性要求有差异,原因是不同地区国家汽车品牌保有量情况不一样,在欧洲市场德国、法国的品牌占主流,美国则是美国品牌和日本品牌居多,其他地区也各有不同,例如大众汽车在澳大利亚地区的保有量不高,當地消费者对大众汽车的配件需求量自然有限,准备进行跨境电商销售的汽摩配产品制造商生产组织能力提出了要求,也考验了跨境电商卖家市场开发能力.

3.4物流要求复杂

跨境物流一直是跨境电商服务中的痛点,以往中国跨境电商卖家为了控制成本一般采用直邮方式.但直邮方式对商品的重量和体积都有固定要求,例如便宜而最常选用的中邮小包要求产品重量在2千克以内,长+宽+高≤90厘米,单边最长为60厘米,最小尺寸单边长度≥17厘米,宽度≥10厘米.UPS、DHL等国际商业物流一般对体积也有限制并且昂贵.汽车零部件重量高、体积大,部分产品如车灯、后视镜较容易在运输过程中损坏,选择合适可行的物流方案是汽车零部件出口面临的难题.

3.5售后服务

汽车零部件不同于普通消费品,使用前需要进行安装,使用过程中出现问题需要提供解决方案,如果出现问题还要有合理的退换货服务.不少汽车零部件使用年限比较长,消费者会要求提供比较可靠的服务保障,这些都对跨境卖家提出了较高的售后服务要求.

4发展汽车零部件产品跨境电商出口的路径

4.1充分利用大数据分析产品和市场

汽车零部件专业性强,国际市场需求也很复杂,更加要求做好选品、市场选择和消费者意愿精准定位工作,而这些都离不开对大数据分析.目前能够选用的大数据工具也非常多,如市场调研可以使用googletrends;在UNCommentrade查找数据进行国家间进出口数据变化趋势分析;借助Alexa在目标地区选出主流的跨境电商平台;阿里巴巴国际站的数据管家和全球速卖通的数据纵横提供了分析平台产品情况的工具.充分通过大数据分析对汽摩配产品消费者的需求进行精确定位,确定提供产品属性和服务方式,是汽车零部件跨境电商出口是否能够取得成功的前提和基础.

4.2借势新能源汽车进行产业升级

目前我国汽车零部件跨境电商出口的最大的障碍来自于技术壁垒,我国汽车零部件在传统的燃油动力汽车领域很难与来自德国、美国、日本和韩国的跨国零配件生产巨头进行竞争.而在新能源汽车生产方面,我国已经连续3年位居全球新能源汽车产销第一大国.从政府支持、全球市场需求、产品供应链发展和投资热度都给新能源汽车零部件的生产带来了机遇.

4.3必不可少的海外仓

对于体积大、重量重的汽车零部件产品越来越多的跨境电商卖家采用了海外仓的方式,也就是通过大数据对一段时间的销售量进行估计后,将产品出口到目标市场的海外仓,在平台出单后直接从海外仓向买家发货.这也是更受欢迎的物流方式,据eBay的数据,中国汽车零部件卖家在主要市场的销售额中,有超过55%是由存放于海外仓中的商品创造的;并且存放在海外仓的商品的平均售价是直邮商品的2倍,销售额年增幅则超过其3倍.

4.4灵活选用跨境电商平台

根据汽车零部件客观条件选用适合的平台是跨境电商出口能否盈利的关键.跨境电商平台多种多样,目标国家主流平台可以作为试水该国市场的入口,但是主流平台也是各有特点的.以美国为例,Amazon和eBay在Alexa排名都很靠前,都是主流平台,但是Amazon对产品和服务要求更高,营销投入更大,对应着更有消费能力的优质客户,可以得到良好的回报,适合能够打造自有品牌的产品;eBay的买家专业度较高,对价廉物美的产品有较高的需求,适合能够较好控制成本的产品.根据汽车零部件的特点在对当地市场足够了解之后也很适合进入专业性的垂直型平台或者通过自建站进行经营的方式也有不少成功案例.

4.5深入消费者群体运用社交媒体营销

汽车零部件要有较长远的发展,要真正了解消费者群体,真正掌握他们的需求是必由之路.互联网时代要深入消费者的方式包括社交媒体的各个讨论组、当地社区论坛、汽车零部件的专业论坛,了解目标消费群体的需求.在对信息进行分析加工后,通过社交媒体营销达到较好的宣传效果.

5总结

我国汽车零部件的跨境电商出口的发展是我国产业升级的一个缩影.跨境电商出口让汽车零部件生产企业能够开辟广阔的国际市场,真正按照消费者的需求指导企业的战略发展、锐意创新的企业将得到大量的机会,而缺乏核心竞争力的企业则将被市场淘汰.

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[7]eBay重点扶持汽配,汽配或成最赚钱品类！eBay免成交费,亚马逊不淡定了！[EB/OL].http：//www.sohu.com/a/219212164_799407.