汽车发动机维修论文提纲格式范文 汽车发动机维修论文框架怎样写有关写作资料

目录

1. 五、基于人工智能的电喷发动机故障诊断专家系统论文提纲
2. 四、汽车发动机性能检测与故障诊断专家系统的研究论文提纲范文
3. 三、基于波形分析的电控发动机故障诊断技术的研究论文提纲格式范文模板
4. 二、基于“VR”的汽车电控发动机故障诊断仿真实训系统开发论文提纲范文
5. 一、汽车发动机加工生产线可靠性分析与维修决策论文提纲范文

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五、基于人工智能的电喷发动机故障诊断专家系统论文提纲

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 研究本课题的目的和意义

1-2 国内外研究现状

1-3 课题研究内容和思路

1-4 本章小结

第二章 电喷发动机故障诊断技术综述

2-1 电喷发动机

2-1-1 电喷发动机系统的组成

2-1-2 电喷发动机电控系统的基本原理

2-1-3 电喷发动机的结构及功能特点

2-2 电喷发动机的故障特点

2-3 电喷发动机的常见故障

2-4 电喷发动机电控系统常见故障诊断方法

2-5 本章小结

第三章 人工智能与专家系统概述

3-1 知识表示方法

3-1-1 知识表示的基本概念

3-1-2 人工智能系统所关心的知识

3-1-3 知识表示方法

3-2 产生式系统

3-2-1 产生式系统的组成

3-2-2 产生式系统的表示

3-2-3 基于产生式系统的推理机制

3-2-4 产生式系统的特点

3-3 专家系统诊断原理简介

3-3-1 专家系统的定义

3-3-2 专家系统的分类

3-3-3 专家系统的功能与结构

3-3-4 专家系统的工作过程

3-4 专家系统的基本结构

3-5 专家系统的开发过程

3-6 本章小结

第四章 电喷发动机故障诊断专家系统的总体设计

4-1 系统体系结构

4-2 系统主要特点

4-3 系统功能模块设计

4-4 系统开发工具的选择

4-5 本章小结

第五章 电喷发动机故障诊断专家系统的具体实现

5-1 知识库的设计

5-1-1 故障树分析法

5-1-2 故障树与专家系统的联系

5-1-3 基于故障树的知识表示

5-2 数据库设计实例

5-3 推理机制

5-3-1 诊断推理策略

5-3-2 诊断过程的搜索算法

5-3-3 推理机的实现

5-4 解释数据库的设计

5-5 自学习功能

5-6 本章小结

第六章 系统的界面实现

6-1 系统主界面

6-2 故障码诊断

6-3 故障现象诊断

6-4 波形分析诊断

6-5 传感器检测

6-6 维修记录

6-7 经验诊断

6-8 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢

四、汽车发动机性能检测与故障诊断专家系统的研究论文提纲范文

中文摘要

第一章 绪论

1．1 国内外汽车故障诊断技术的发展状况和趋势

1．2 汽车故障诊断的意义、目的和方法

1．2．1 汽车故障诊断的意义

1．2．2 汽车故障诊断的目的

1．2．3 汽车故障诊断的过程

1．3 故障诊断的内容和体系

1．3．1 诊断原理

1．3．2 诊断技术

1．4 本文研究的目标和内容

1．5 本章小结

第二章 诊断故障教学方法研究

2．1 模糊故障诊断法

2．1．1 模糊集合与隶属度

2．1．2 模糊统计与隶属函数的确定

2．1．2．1 确定隶属函数的一般方法

2．1．3 汽车故障诊断的模糊综合评判方法

2．1．4 模糊关系矩阵

2．1．5 模糊关系矩阵用于故障诊断实例

2．2 模糊模式识别

2．2．1 模糊模式识别算法

2．2．2 直接识别方法

2．2．3 间接识别方法

2．2．4 柴油机燃油喷射系统故障诊断实例

2．2．4．1 基于ARI（n，d）模型的特征参数提取

2．2．4．2 隶属函数的确定

2．2．4．3 模糊性度量

2．2．4．4 模拟实验与分析

2．3 故障树分析法

2．3．1 故障树的建造

2．3．2 故障的传递规律和可疑故障点的确定

2．3．2．1 故障的传递规律及图论描述

2．3．2．2 可达矩阵与可疑故障点的确定

2．3．2．3 可疑故障点的确定

2．3．3 汽车最佳诊断周期的确定

2．3．4 测试代价的定量计算

2．3．5 判据的含义及其生成途径

2．3．6 故障诊断最优摸索策略的求解

2．3．6．1 问题的表述

2．3．6．2 求解算法

2．4 本章小结

第三章 发动机性能检测与故障诊断专家系统的平台设计

3．1 开发语言的选择

3．2 Access数据库

3．3 数据采集系统

3．3．1 PC机部分

3．3．2 单片机部分

3．4 系统的抗干扰设计

3．4．1 光电隔离

3．4．2 提高电源电路的抗干扰能力

3．4．3 传感器

3．4．4 抗干扰软件措施

3．5 传感器的选择

3．6 诊断参数的选择原则

3．6．1 发动机故障诊断参数

3．7 发动机测试中数据的预处理

3．7．1 剔除测量数据中的奇异项

3．7．2 去除测量数据中的电平漂移

3．7．3 去除或提取测量数据的趋势项

3．7．4 测量数据的平滑滤波

3．8 特征参数数据归一化

3．9 本章小结

第四章 基于神经网络的故障诊断专家系统

4．1 专家系统概述

4．2 神经网络故障诊断专家系统

4．2．1 传统专家的构成及功能

4．2．2 从传统专家到神经网络专家系统

4．2．2．1 人工神经网络概述

4．2．3 Sigmoid函数下的BP算法

4．2．3．1 算法步骤

4．2．4 多层网络BP算法的程序设计

4．3 神经网络故障诊断专家系统推理机制

4．4 基于BP神经网络的模糊故障诊断

4．5 BP算法在柴油机故障诊断中的应用实例

4．6 本章小结

第五章 汽车发动机性能检测与故障诊断专家系统的开发

5．1 系统软件的结构

5．2 系统各功能子模块的设计

5．2．1 发动机性能综合检测

5．2．2．1 实例：发动机无外载加速测功法与故障诊断

5．2．2 发动机专家学习与故障诊断

5．2．3 发动机波形

5．2．4 发动机技术参数

5．3 本章小结

第六章 结论与展望

附录 单片机信号处理程序

参考文献

致谢

英文摘要

三、基于波形分析的电控发动机故障诊断技术的研究论文提纲格式范文模板

致谢

摘要

1 文献综述

1-1 电控发动机的发展现状

1-2 国外电控发动机故障诊断现状

1-2-1 利用数字式万用表诊断故障

1-2-2 利用故障码诊断故障

1-2-3 利用数据流分析诊断故障

1-2-4 利用波形分析法诊断故障

1-3 国内电控发动机故障诊断现状

1-3-1 汽车维修人员综合素质普遍偏低

1-3-2 缺少必要的现代化汽车维修诊断设备

1-3-3 缺乏相应的汽车维修资料

1-3-4 缺乏先进的故障诊断方法

1-4 课题研究的目的和意义

1-5 课题研究的内容

1-5-1 课题研究的模块组成

1-5-2 模块内容介绍

2 波形分析法诊断电控发动机故障的原理

2-1 波形分析法简介

2-1-1 波形分析法概念

2-1-2 波形分析法的优点

2-1-3 波形分析法的应用

2-2 波形分析法诊断故障原理

2-2-1 汽车电子信号的类型

2-2-2 汽车电子信号的判定依据

2-2-3 波形分析法诊断故障原理

3 电控发动机的波形测试与波形分析

3-1 波形测试的硬件设备

3-1-1 汽车示波器

3-1-2 电控汽车若干辆

3-1-3 故障汽车零部件若干

3-1-4 其它辅助设备和器材

3-2 电控发动机的传感器波形测试与波形分析

3-2-1 氧传感器波形测试的硬件设备

3-2-2 氧传感器波形测试方法

3-2-3 氧传感器的波形分析

3-3 电控发动机的执行器波形测试与波形分析

3-3-1 喷油器波形测试的硬件设备

3-3-2 喷油器波形测试方法

3-3-3 喷油器的波形分析

3-4 电控发动机的点火系波形测试与波形分析

3-4-1 点火系次级电压信号波形测试的硬件设备

3-4-2 点火系次级电压信号波形的测试方法

3-4-3 点火系次级电压信号的波形分析

4 基于波形分析的电控发动机故障诊断系统的实现

4-1 系统开发的总体思路

4-2 多媒体开发工具Authorware简介

4-2-1 Authorware工具的主要功能与特点

4-2-2 Authorware7-0的工作界面

4-3 系统程序的设计制作

4-3-1 文本资料的导入、编辑

4-3-2 图像的导入、编辑

4-3-3 数字电影、动画的导入、编辑

4-3-4 声音的录入、编辑

4-4 系统的程序设计流程图

4-5 程序设计制作时应注意的问题

4-5-1 显示器的分辨率设置

4-5-2 标题栏和菜单栏的设置

4-5-3 多媒体素材的格式转换

4-5-4 设计程序流程图前的准备工作

4-6 程序的调试、打包和发布

4-6-1 程序的调试

4-6-2 程序的打包和发布

4-7 制作程序自动播放功能

5 结束语

参考文献

ABSTRACT

附录 电控发动机波形分析系统界面

二、基于“VR”的汽车电控发动机故障诊断仿真实训系统开发论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 课题研究的目的及意义

1-2 相关领域的国内外研究现状

1-2-1 VR 技术的研究现状

1-2-2 虚拟仿真技术在职业教育中的应用

1-3 本文研究的内容及基本思路

第2章 汽车电控发动机常见故障及检测方法分析

2-1 汽车电控发动机常见故障

2-1-1 汽车电控发动机故障类型

2-1-2 汽车电控发动机故障诊断基本原则

2-2 汽车电控发动机常见故障的诊断方法

2-2-1 总线故障诊断方法

2-2-2 电控系统故障诊断方法

第3章 汽车电控发动机三维模型的设计与实现

3-1 制作三维仿真模型的基本要求

3-2 制作三维仿真模型

3-2-1 模型的精度划分

3-2-2 模型的制作

3-2-3 车间环境三维建模

3-2-4 电控发动机的三维建模

3-2-5 检测维修工具的三维建模

第4章 汽车电控发动机仿真实训系统的设计与实现

4-1 建立汽车电控发动机仿真实训系统的意义

4-2 汽车电控发动机仿真实训系统设计

4-3 编制电控发动机物理逻辑关系

4-3-1 进气系统物理逻辑的编制

4-3-2 点火系统物理逻辑的编制

4-3-3 燃油供给系统物理逻辑的编制

4-3-4 数据流物理逻辑的编制

4-3-5 故障代码物理逻辑的编制

4-4 基于 VR 的汽车电控发动机仿真实训系统表现层开发

4-4-1 虚拟现实开发工具 VRML 的发展

4-4-2 虚拟车间场景建模

第5章 仿真系统功能测试

5-1 单机版软件测试

5-1-1 交互性测试

5-1-2 数据引擎测试

5-2 网络版软件测试

第6章 全文总结

参考文献

致谢

一、汽车发动机加工生产线可靠性分析与维修决策论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题概述

1-2 可靠性问题与维修决策发展概况

1-3 全文的主要工作与组织结构

2 发动机生产线设备故障数据统计建模分析

2-1 引言

2-2 系统寿命分布的统计建模过程

2-3 设备故障数据采集与分析

2-4 设备的故障间隔数据建模与分析

2-5 设备故障间隔时间分布函数的参数估计

2-6 设备的可靠性特征量

2-7 本章小结

3 发动机生产线的视情维修决策方法

3-1 引言

3-2 单台设备维修策略

3-3 多设备串联系统维修策略

3-4 本章小结

4 汽车发动机生产线维修决策管理系统的设计与实现

4-1 引言

4-2 系统的架构设计

4-3 系统数据库的设计与开发

4-4 系统总体功能的实现

4-5 系统主要用户界面介绍

4-6 本章小结

5 全文总结与研究展望

5-1 全文总结

5-2 研究展望

致谢

参考文献

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汽车发动机维修引用文献:

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[2] 汽车发动机维修外文文献 汽车发动机维修核心期刊参考文献哪里找

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