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环境地质与地貌论文范文参考 环境地质与地貌毕业论文范文[精选]有关写作资料

主题:环境地质与地貌 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-30

环境地质与地貌论文范文

论文

目录

  1. 第一篇环境地质与地貌论文范文参考:广西平果岩溶型铝土矿地质地貌环境与成矿机制研究
  2. 第二篇环境地质与地貌论文样文:雅鲁藏布江河谷地貌与地质环境演化
  3. 第三篇环境地质与地貌论文范文模板:四川稻城地区地质景观研究
  4. 第四篇环境地质与地貌论文范例:福建近岸海域海底地貌研究
  5. 第五篇环境地质与地貌论文范文格式:云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策研究

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第一篇环境地质与地貌论文范文参考:广西平果岩溶型铝土矿地质地貌环境与成矿机制研究

桂西地区是我国铝土矿集中分布区,发育堆积与原生沉积铝土矿的岩溶型组合矿床类型,蕴育了比单一矿床类型更为丰富的成矿信息,平果铝土矿是其中具有代表性的矿床,为研究岩溶型铝土矿成矿规律和成因提供了典型实例,其研究具有普适的理论意义.

平果矿田的堆积铝土矿是在近代地表环境中形成的矿床,论文对近代造山带强烈剥蚀的区域背景条件下,堆积铝土矿得以保存的局部环境特点及原因进行了讨论,获得了以下新认识.

1)发现了平果矿田堆积铝土矿地貌类型分带规律

平果矿田中不同演化阶段地貌类型呈现分带分布,堆积铝土矿的矿体形态和成矿元素也表现了分带性变化.矿区岩溶地貌表现为与背斜构造形态一致的环形分带,形成背斜核部的岩溶峰林带和翼部岩溶丘陵带.堆积铝土矿的成矿分带与之对应,矿体分布形态随地貌变化,铝土矿矿化元素也随地貌分带发生规律性变化.堆积铝土矿分带变化反映了风化程度的差异,与矿区岩溶地貌发育程度的差异相对应.

2)认识了矿田构造-岩性-地貌约束机制对堆积铝土矿地貌分带的控制

原生沉积铝土矿层在矿区地貌发育中的暂时性基准面作用,导致了原生沉积铝土矿层两侧地貌旋回的交替发展.背斜的地层产状变化在顺序剥蚀过程中,控制了岩溶地貌的发育程度,形成矿区发育不同年龄阶段(发育阶段)的岩溶地貌.因为在矿区岩溶地层系统中存在非溶性原生沉积铝土矿层的岩性差异,改变了矿区地貌发育的动力平衡,造成堆积铝土矿地貌的分带性规律.

3)揭示了堆积铝土矿的保存作用和发展过程

堆积铝土矿的分布基本上限制在原生沉积铝土矿层露头线以内,显示堆积铝土矿的保存与地貌分带的密切关系.稀土元素分析说明堆积铝土矿土层与原生沉积铝土矿是同源的,表示堆积铝土矿保存程度很高.而堆积铝土矿风化程度与铝含量增加成正比,表示堆积铝土矿发生新的风化成矿作用.构造-岩性控制了矿区岩溶水系发育程度的变化,矿区*独特的岩溶导流渠截取地表水流,矿区内部岩溶水系因为地貌旋回而发育不成熟,分别从水平和垂直空间将堆积铝土矿有效地封闭在背斜控制的原生沉积铝土矿层围限区内.

4)探讨了地貌演化和水系格局对成矿的控制

随着矿区中岩溶地貌发育程度的强化,原生沉积铝土矿层暂时性基准面形成的封闭环境被逐渐破坏,其地貌标志为塔峰普遍出现.指示岩溶地下水系发育由水平向垂直变化,控制着堆积铝土矿新的分布型式,堆积铝土矿的保存将局限在边缘带范围.太平矿区中已经出现堆积铝土矿流失的迹象,表示堆积铝土矿保存程度变化的转折点.

平果矿田沉积型原生沉积铝土矿是在台地岛屿环境形成的岩溶矿床,论文对原生沉积铝土矿的沉积型式进行研究,探讨了原生沉积铝土矿的分布规律,相关认识如下.

1)分析了平果原生沉积铝土矿形成的区域地质背景

平果原生沉积铝土矿的形成背景为右江盆地的台盆环境,二叠纪东吴运动中台地抬升为岛屿,从生物礁的分布指示平果矿田为孤立台地,原生沉积铝土矿形成于岛屿环境,是岩溶型铝土矿特殊的构造环境,这种背景控制了原生沉积铝土矿成矿的条件、规模、分布及矿床特征.

2)提出了原生沉积铝土矿三角洲成矿模型

原生沉积铝土矿整体分布形态表现为扇形,从原生沉积铝土矿分布特征、矿石结构,矿物成分和地球化学研究,表明原生沉积铝土矿为三角洲沉积型.通过矿石结构分布的初步划分确定了砂坝及河道沉积带形态,据煤层划分出间湾带及分支河道沉积相,这些沉积微相反映了三角洲内部构成特点.原生沉积铝土矿矿石结构的分布及矿层剖面结构研究显示上游反序列层序和下游正常序列层序,指示了三角洲平原带到三角洲前缘带的空间变化,而锶同位素分析结果也表明原生沉积铝土矿的海、陆相的过渡型沉积性质.

平果矿田堆积铝土矿形成于现代造山带边缘,原生沉积铝土矿形成于二叠纪岛屿平原,因为不同的区域构造环境而表现了两种岩溶铝土矿成矿特征的差异.通过堆积铝土矿与原生沉积铝土矿成矿环境及成矿过程的研究对比,揭示了岩溶型铝土矿成矿的共同地质特征,反映了岩溶型铝土矿成矿机制的一致性.即两种类型铝土矿都经历了成矿物质的物源区剥蚀及沉积前的搬运成矿过程,岩溶作用中非溶性铝土矿物质得以充分分离和保存,可能是岩溶型铝土矿成矿的主要优势,是岩溶型铝土矿成矿的普遍方式.

第二篇环境地质与地貌论文样文:雅鲁藏布江河谷地貌与地质环境演化

雅鲁藏布江是青藏高原上的一条大河,其河谷地貌和地质环境演化的发育历史对于青藏高原地质研究有比较重要的意义.由于雅鲁藏布江流域地理环境恶劣,前人对该区河谷地貌和地质环境演化的研究工作做的较少,即使有一些工作,但是也缺乏确切的年代测定,使得人们对于雅鲁藏布江发育历史至今还不足很清楚.本文通过大量的野外工作,不限于前人研究较多的雅鲁藏布江大拐弯,而且跑遍了整个雅鲁藏布江中游及下游一段,重点解剖了雅鲁藏布江人拐弯、林芝、加查、桑日、杰德秀和人竹卡等剖面,从而对于雅鲁藏布江发育历史比较清楚的了解.讨论了雅鲁藏布江河谷分布江冰川泥石流和风成砂,对于该区地质灾害防治有重要意义.讨论了雅鲁藏布江河谷冰川沉积、冰水沉积和古土壤等地貌,对于研究该区古气候有重要意义.

野外调查发现雅鲁藏布江河谷两岸广泛分布河湖相沉积物、冰碛物、古土壤和河流相沉积物等,采集了大量的样品.用ESR(Electron Spin Resonance)、14C、 OSL(Opically Stimulated Luminesecence)等测年方法分析采集到的样品并确定雅鲁藏布江多个多期古堰塞湖的存在.结合样品的孢粉分析,得到了雅鲁藏布江流域古气候环境演化.在研究区采集多个花岗岩样品,用锆石和磷灰石的裂变径迹分析和夷平而证据得到古雅鲁藏布江流域的河谷地貌.测量了雅鲁藏布江河谷两岸阶地,结合样品所测得年代,确定了雅鲁藏布江在第四纪期间的发育历史.


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对雅鲁藏布江流域拉孜县、仁布县、曲水县、桑口县和林芝县等不同地点采集22个花岗岩样品进行了锆石和磷灰石裂变径迹测年,为分析该流域新近纪隆升剥蚀过程和构造地貌演化提供了热年代学资料约束.所获得的样品磷灰石裂变径迹年龄为(1.6+0.2)~(21.8+1.2)MaBP,径迹长度为(12.1+2.6)~(14.2+1.4)μm,单颗粒年龄和径迹长度均呈单峰分布.锆石裂变径迹年龄集中在33-23MaBP,22-9MaBP.1.6-21.8MaBP的磷灰石裂变径迹年龄与9-5MaBP的碰撞后事件相符,代表主要的隆升剥露期,是区内发生高速率沉积事件的记录.并且结合了雅鲁藏布江流域的夷平面形态特征和分布规律以及形成时代探讨了雅鲁藏布江早期发育过程.

通过对雅鲁藏布江加查段河流地貌和构造调查发现,该区具有平行状水系格局,河谷地貌以峡谷和宽谷相间为主要特征,经历了碰撞、挤压和伸展构造演化过程,产生了褶皱-逆冲、走滑剪切、韧性剪切、正断层等构造变形样式.该段河谷地貌的形成演化受构造运动和气候等影响.雅鲁藏布江加查段河流至少从上新世以来沿构造运动产生的不同性质断裂构造溯源侵蚀和气候变化的影响发育而成.

野外考察发现雅鲁藏布江中游河谷发育了1*以上河流阶地,应用ESR、OSL、14C、风成砂和红土-古土壤序列等定年方法,初步确定了阶地的形成时代分别为T11>,2000kaBP、T10-1783kaBP、T9-1238kaBP、 T8-684kaBP、T7-382kaBP、T6-150kaBP、T5-82kaBP、T4-67kaBP、T3-43kaBP、T2-28kaBP、Tr-10kaBP,从而对雅鲁藏布江发育历史有了明确认识.根据阶地的沉积特征和年代数据的分析,发现基准面变化、构造运动、气候变化和河曲移动共同控制着雅鲁藏布江中游阶地的形成.最高级河流阶地是河流开始出现的重要标准.在加查县虾日拔河高度560m和朗县北格拔河高度630m雅鲁藏布江的最高级阶地发现渐新世-早中新世大竹卡组砾石,说明雅鲁藏布江最高级阶地在渐新世-早中新世之后形成,由于最高级阶地接近青藏高原主夷平面海拔高度,因此至少7MaBP(中新世晚期)雅鲁藏布江已经存在,这套古老巨厚的河流相砾石层在接近雅鲁藏布江谷底位置的发现,表明雅鲁藏布江很早就已经从青藏高原山顶面下切了2000m以上,已在接近其现今谷底的位置上存在,把青藏高原隆升时代争论推向第四纪之前.这对于研究古雅鲁藏布江的河谷发育及其与青藏高原隆升的关系,具有重要的指示意义.

雅鲁藏布江历史上多次被阻塞形成众多的堰塞湖,已报道过有萨嘎、汀当、大竹卡、仁布、杰德秀、格嘎等古堰塞湖,但都缺乏全而认识雅鲁藏布汀古堰塞湖.本文在雅鲁藏布江中下游第四纪堰塞湖沉积典型剖面观测的基础上,提出雅鲁藏布大峡谷第四纪发育4期堰塞湖,测定了堰塞湖沉积时代,探讨了堰塞湖与冰川发育之间的关系.确定该湖泊4次存在时问是691~505kaBP中更新世冰期、75-40kaBP末次冰期早冰阶、27-8kaBP末次盛冰期和1.8~1.2kaBP新冰期,湖泊存在时间逐渐缩短反l映冰川规模和堰塞坝冰碛物补充能力逐渐减小,堰塞湖和堰塞坝规模也逐渐减小.格嘎至赤白12km雅鲁藏布江河谷为堵江地点.从构造和气候等因素分析了南迦巴瓦峰西坡则隆弄冰川仲入雅鲁藏布江河谷堵江成湖及堰塞湖消亡原因.

雅鲁藏布江河谷植被与地质地貌有密切关系,尤其是植被分布与雅鲁藏布江河谷独特的地貌-垂直自然带较大差异分布有紧密关系.雅鲁藏布江河谷的第四纪孢粉组合有的以木本植物花粉为主,有的以草本植物花粉为主,有的以蕨类植物化粉为主,其含量随地而异.古植被景观主要处于高山灌丛草甸、草原与草甸、草原和森林的交替变化之中.分析了雅鲁藏布江河谷典型沉积剖面的孢粉组合,揭示了青藏高原南部第四纪晚期的古植被演化历史和古气候环境变迁过程.

第三篇环境地质与地貌论文范文模板:四川稻城地区地质景观研究

四川稻城地区地处青藏高原东南缘,横断山脉东侧,位于四川省甘孜藏族自治州境内.研究区地质景观丰富独特,具有极高的科学研究和保护开发价值.因此,应重视稻城地区地质景观特征、资源价值、成因机理、地质灾害对地质景观的危险性影响评价及地质景观保护等方面的理论和应用研究.

论文综合运用文献研究、实地考察、定量研究、定性研究和实证研究等研究方法,先后数次赴稻城地区进行野外踏勘,收集和掌握了大量第一手数据资料,采用了AHP层次分析法、GIS空间分析技术等技术方法对稻城地区地质景观成景系统和成景系统保护展开研究,论文主要内容包括:

首先,根据文献研究,综述了国内外对地质景观的研究进展,总结了稻城地区基础地质和地质景观开发与保护的研究现状,在此基础上,提出了论文的研究思路和技术路线,构建了“成景背景——成景系统——地质灾害对成景系统的危险性影响评价——成景系统保护”的论文主体结构.

第二,系统梳理了稻城地区地质景观的成景背景.研究区位于德格—中甸微地块义敦古岛弧带的中南段,属于扬子地台西缘松潘—甘孜褶皱带与义敦火弧带的碰撞结合地带,区内地质结构复杂,构造变形强烈,自三叠世以来,历经了被动大陆边缘转换时期,弧—陆俯冲碰撞造山过程,大规模的逆冲—推覆兼左旋走滑的构造运动等构造演化过程.尤其是第四纪更新世以来的末次冰川作用,为研究区遗留了众多的冰川地质景观资源.研究区内地貌、气候、水文、土壤、生物等自然地理特征组合独特、丰富,多样.区域地质背景和自然地理环境是稻城地区地质景观的成景背景,是形成系统完整的第四纪冰川遗迹景观和典型的极高山山岳景观的基础.

第三,提出了稻城地区地质景观的科学分类方案,综合成因和自然属性,将稻城地区地质景观划分为2个大类,4个亚类,11种地质景观类型;首次从冰川地貌、流水地质、岩浆作用、地层剖面、地质构造形迹和山岳地貌六个方面系统论述了稻城地区主要地质景观特征;论文从科学价值、美学价值、科普价值和开发价值四个维度对稻城地区地质景观做出了定性评价,并运用AHP层次分析法对其进行了定量评价,得出主要地质景观的开发价值,其中景观价值较大的是念青贡嘎日松贡布雪山、蓝月山谷、兴伊措海子群和牛郎神山.系统阐释了稻城地区典型地质景观的成因机理与形成演化,为正确认识和合理利用稻城地区地质景观提供了科学依据.

第四,将稻城地区典型地质景观(冰川地貌景观)进行了国内外对比研究.分析了国内外冰川地貌的分布规律,对比了国内外与冰川地貌相关的国家公园、国家地质公园和自然遗产地,在此基础上得出稻城地区地质景观的比较优势:稻城地区的冰川活动具有多期发育特征,所形成的各种冰川地貌景观特征明显,所表现的从冰川形成到冰川消融这一过程中形成的一系列冰蚀地貌和冰碛地貌在研究区内都有分布,并且保存完整,因此稻城地区的冰川遗迹景观与一般单纯的现代冰川景观和单纯的冰川遗迹景观对比,具有较为明显的组合优势,是研究青藏高原东南缘冰蚀地貌和第四纪冰川演化的重要科考基地,是研究四川西部山区地壳隆升和古气候变化的重要窗口.

第五,提出稻城地区地质灾害对地质景观的危险性影响的“三维”评价体系,即地质灾害对地质景观的危险性影响因素可分为自然因素(Natural factors)、人类工程因素(Human engineering factors)和人类经济活动因素(Human economic activities factors)三大类,进一步提取出地形条件、地层岩性、地质构造、曲率河流分布、公路、居民地及土地利用情况八个评价因子,采用GIS技术结合层次分析方法(AHP)进行综合评价,通过高、中、低、无四个等级危险区的科学划分,得出了评价结果.

第六,提出稻城地区地质景观“GST”保护模式.即:以稻城地区众多的地质景观资源为依托,申报建立国家地质公园(National geological park),作为稻城地区地质景观的保护载体;在此基础上,依据威胁和影响稻城地区地质景观的地质灾害类型、分布范围和危险级别,分别提出稻城地区地质景观的宏观防治保障策略(The macro control security strategy)和微观专项防御治理技术(Microscopic special defense management technology).

第四篇环境地质与地貌论文范例:福建近岸海域海底地貌研究

本文以实测地形地貌资料为基础,基于海底地貌学和动力地貌学理论,采用现代数据处理技术、定量化分析方法,结合地质构造、水动力、沉积等历史资料和前人的研究成果等,对福建近岸海域这种强潮动力环境下的海底地貌特征及其成因进行探讨.

文章得出以下主要结论:

(1)福建近岸海域海底地貌自岸向海分为海岸带与陆架两种二级地貌类型,海岸带包括了潮间带和水下岸坡地貌两种类型.潮间带地貌主要分为潮滩、海滩、海蚀平台(岩滩)和红树林滩等四种*地貌类型;水下岸坡地貌可分为现代河口水下三角洲、水下堆积岸坡、水下侵蚀—堆积岸坡、水下岸坡现代潮流沙脊群、潮流脊系、潮流三角洲六种*地貌类型.陆架地貌分为以堆积作用为主的陆架堆积平原和侵蚀与堆积作用彼此共存且都较强烈的陆架侵蚀-堆积平原两种*地貌类型.

(2)晚三叠纪以来的构造运动及晚更新世以来的全球性气候变化引起的海平面波动奠定了研究区内地貌的格局,海面波动影响引起的沉积环境的变更同样对地貌的发育起至关重要的作用.全新世以来,现代河流、潮汐、海流、波浪及风暴潮等水动力条件,控制着研究区内海底物质的起动、运移和沉积,塑造了区内侵蚀和堆积型地貌形态,并控制地貌分布和空间规模.而人类时期开始,特别是近现代工业革命以来,人类活动对地貌的演化也产生了重要的影响.

(3)研究区地貌特征呈现北、中和南三个不同的区域:①北区海岸地区地貌类型复杂,岸外地貌较为简单,整体主要以较强的堆积作用而发育的地貌类型为特色;②中区在倾斜的海底发生沉积形成了现今本区岸外倾斜的堆积岸坡地貌,但其堆积作用明显较弱于北区;③南区地貌过程以侵蚀—堆积的复合作用为主.

(4)对研究区内特殊地貌体(包括闽江口水下三角洲、闽江口外潮流沙脊群、兴化湾潮流脊系、厦门港以南的海底沙丘及洼地等)的形成发育进行了分析和讨论.分析认为:①闽江口水下三角洲是在闽江断陷盆地河湾中,内、外营力的共同塑造下,在海平面波动与泥沙淤积的过程中发育形成的.②马祖列岛至白犬列岛之间海域发育的潮流沙脊并不是现代潮流动力直接作用结果,也不是晚更新世海退时就开始发育的,极大可能是冰后期海平面逐渐上升过程中,在水深大约2-8m的近岸环境中受潮流侵蚀而成.③地质构造奠定了兴化湾潮流脊系复杂的基底,而更新世致密而坚硬的沉积物充填于破碎的岛礁之间,形成了湾内原始地形.全新世后,随着大量河流物质和外海来沙,经现代潮流作用的改造,粗颗粒覆盖在水道边缘原始高地形区形成潮流沙脊.④南区大量海底沙丘地貌的形成应该经历了两个重要时期:一是在早全新世低海平面时期,本区论为滨海浅水区,受当时海洋动力影响形成了最初的海滩、水下沙坝或连岛沙坝;二是海平面上升后,遭受现代海流和风暴浪的作用,也接受者来自近岸和外海两种物源的不断供给,并在原海底沙坝或海滩基础上沉积和运移,伴随着沙波或波纹发育,形成现今海底侵蚀-堆积的地貌形态.⑤区内多处的海底礁石群都位于近岸岛屿与基岩海岸附近,为地质历时期,板块构造运动的碰撞形成基底隆起带.⑥泉州湾与湄洲湾外、镇海角外、白犬列岛与海坛岛之间海域的埋藏古河道正与现今福建沿岸的几大河流所对应,可能是冰期时这些河流向海推进的结果.

第五篇环境地质与地貌论文范文格式:云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策研究

目前,云南省公路通车里程19.85万公里,至2007年底,高速公路通车里程突破2500公里,但高等级以上的公路仅占公路通车里程的1/20.故我省公路升级改造和路网加密任务仍将十分繁重,因此,云南公路建设仍面临良好的发展机遇.在全国高速公路进入山区修建和大力推进农村公路建设的重要时期,公路地质环境严重制约了公路建设的建设周期和成本,制约和影响了公路的正常运营和运输安全.由于结合地质环境的公路地质病害机理研究,尚不系统和全面,十分必要研究云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策,以指导云南今后公路的建设和发展.

本文首先回顾了公路发展概况,分析和总结了公路发展及其特点,简述了公路交通对国民经济的贡献,分析了公路发展面临的主要问题.同时,较为详细地分析了公路建设的地质环境制约和云南地质环境问题,分析了公路地质环境致灾的对策研究现状等内容.

其次,全面分析了云南公路建设的复杂地质环境条件,包括地质地貌、地质构造环境、活动性构造带、公路水文地质环境、工程地质以及云南公路地质环境条件.在这些内容中,将云南迄今为止的所有通车和在建的高等级公路(二级以上公路)与云南主要山脉分布、地貌分区、大地构造分区、深大断裂和地壳厚度、构造体系、新构造运动、主要活动断裂、地震震中分布、区域稳定性分区、工程地质分区以及云南膨胀土分布等情况进行了对应和叠加处理.由于最近十多年是高等级公路建设和发展的主要阶段,涉及了更多更全面的公路地质环境问题,同时,在建设中也积累了较为丰富的公路地质病害治理经验,取得了许多科技创新,加上这些公路分布在云南的广阔地域,为今后就近区域公路的升级和路网的加密将起到极大的借鉴和指导作用.

结合云南公路建设中主要的不良地质现象,全面分析了云南公路主要地质病害类型及其展布特征,分析了云南公路地质病害发育的时间和空间展布特征.研究和分析了公路地质病害的公路地质体属性、公路地质病害的潜在隐患、公路地质病害的致灾因素,总结了云南复杂地质环境下公路地质病害诱发及危害分析,

分析了云南公路工程诱发的公路地质病害,探索了云南公路地质病害的诱发机理,总结了云南公路地质病害诱发链.

针对云南公路主要地质病害,从复杂地形环境下的公路工程技术优选、复杂地质构造环境下的公路工程技术优选、特殊类土环境下的公路工程技术对策、特殊岩类(区)环境下的公路工程技术优选、特殊地质体环境下的公路建设技术对策和特殊地质环境下的公路路基(桥梁)技术优选等方面,全面分析和论述了复杂地质环境的公路地质病害防治工程技术.

本文从基于公路地质环境与地质灾害防治的公路选线技术、公路地质灾害危险性评估、针对公路地质病害防治的公路工程地质勘察、复杂地质环境下的公路养护技术及其病害处治、公路沿线生态地质环境优化等方面,通过较为全面的研究,探索和总结了云南复杂地质环境下的公路地质病害防治模式.

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通过研究,取得了以下主要研究成果

1、首次将云南在建和已通车的高等级公路与云南公路建设主要不良地质现象的分布情况进行系统的联系和对比,为今后云南公路建设提供了重要的地质环境分析资料,对于新建公路,可借鉴就近区域已建公路的成功经验和需注意的事项.为新建和改(扩)建公路提供了针对主要不良地质现象的治理措施对策经验.

2、结合云南公路建设地理环境、地质环境、水文地质环境、地质灾害等,开展公路地质病害的诱发机理研究,包括自然状态下的公路地质病害、工程扰动下诱发的公路地质病害、公路地质病害诱发机理以及公路地质环境的脆弱性、稳定性评价以及复杂地形环境下的公路工程技术优选、复杂地质构造环境下的公路工程技术优选、特殊类土环境下的公路工程技术优选、特殊岩类(岩区)环境下的公路工程技术优选、特殊地质环境下的公路建设技术对策、特殊地质环境下的公路技术优选,形成了较为系统全面的公路工程地质环境下的公路工程技术对策体系.

3、首次系统分析了云南公路地质病害的类型及其展布特征.系统分析了云南地质病害的时空特征、发育特征,较全面分析了云南公路工程主要不良地质现象的特征和野外判别方法.

4、首次系统全面分析了云南公路工程地质病害致灾因素,从云南公路地质病害形成的影响因素、形成机理、破坏形式等方面,全面分析了云南公路地质病害的破坏机理.

5、针对公路工程路基、桥梁、隧道建设的实际,结合云南公路建设的主要不良地质现象,系统总结了复杂地质环境下的公路地质病害防治工程技术对策.其中,首次提出并成功实施了“侧向限制法软土处理技术”、“亲水隧道设计施工技术”,取得了良好的社会、经济效益.

6、从公路选线技术、公路工程地质病害危险性评估、公路工程地质勘察、公路养护技术、公路工程沿线生态地质环境优化等方面,开展了复杂地质环境下公路地质病害的对策模式研究.

7、研究了云南复杂地质环境下的公路地质环境问题及其建设技术对策,构建了云南公路地质环境公路工程技术对策理论与方法体系,对公路建设的科技进步和加强公路建设的地质环境保护,获取最佳的社会、经济效益具有重要的科学意义.

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