《公路工程路基路面压实施工技术探析》
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摘 要：近年来,随着我国国民经济的持续增长、社会的不断发展,交通运输行业发展快速,在此背景下,公路工程建设规模不断扩大.路基路面压实施工是公路工程中的最重要工序,可直接影响施工质量;做好路基路面压实工作,可确保路基路面强度、刚度,提高公路寿命.
关键词：公路工程;路基路面;压实施工;技术要点
中图分类号：U416 文献标识码：A
引言
在新时期的交通环境中,公路工程需要承载的运输负荷逐渐增加.经济的高速发展,推动公路系统逐渐趋于大规模、高覆盖性发展.为了保障公路的运输质量,提高公路系统的整体安全性,施工单位需要做好路基/面施工.尤其是针对压实工艺,要进一步规范作业工序,针对压实操作期间可能存在的风险隐患进行深入分析,并借助专业的技术手段进行规范,从而保证路基/面内部结构更加稳定,运输功能更加全面,有效延长公路系统整体寿命.
1影响公路工程路基路面压实施工的因素
1.1含水量
公路压实过程中,路基土和路面结构材料的含水量是整个公路压实密实度的基础保障.密实度的增加,路基土内膜阻力粘结力也会随之发生变化.含水量较少,土颗粒间阻力增大,相应的实际施工中遇到土的抗力也会增大,最终压实十容量较小.含水量高,土颗粒润滑作用发挥,每个单位土体中的空气体积变小.含水量达到一定程度时,内摩擦阻力减小,单位土体体积也会变小,从而增加水的体积.因为水体积无法压缩,所以在相同条件下要减小土的十容量.而土的十容量与含水量关系密切,所以在材料选择上可选择天然砂砾、级配碎石、砾石以及石灰等等,在确保具备一定含水量的前提下,实现压实最大的十容量,这时土的含水量就是最佳含水量.
1.2压实功能
压路机重量不变,碾压遍数增加,又或是增加壓路机重量,碾压遍数不变,都能获得室内击实试验的相同含水量密度关系.而随着压路机重量的增加,徐降低路面材料最佳含水量,同时增大最大十容量.这种现象存在一定的限度,如果从超出限度,及时做到上述条件增加压路机重量或增加碾压遍数,最佳含水量和最大十容量都不会降低和增加.这时需保持路面结构材料含水量接近最佳值,从而保障压实度合格.另外,选择的压实机械设备都要与碾压厚度以及压实遍数等相适应.
1.3碾压施工的影响
碾压施工对路基路面施工产生巨大影响,具体体现在碾压遍数、碾压速度以及厚度方面.如采用的碾压方式不同,都会对路基路面施工产生不同的影响,碾压施工中采取的相关施工技术都有明确的规定,实际施工中需先进性边缘碾压然后与向中间碾压,先轻后重碾压,才能保证整体施工质量,但这种方式并不适用于路面压实工作.同时,碾压速度也会对施工质量产生一定的影响,碾压速度快慢直接决定施工质量,与施工质量密切相关,碾压速度过快,路面起伏过大,碾压速度过慢,相应材料从承受范围缩小,进而产生质量问题.
2公路工程路基路面压实施工技术要点
2.1质量可靠的施工材料选择及配比控制
结合公路工程路基路面施工要求及现场情况,在其压实施工技术应用中,为了使其作用效果更加明显,保持路基路面良好的施工质量,则需要考虑质量可靠的材料选择,控制好不同材料应用中的配比予以应对.加强路基路面施工材料采购及应用过程的控制,加大检测力度,为压实施工计划的高效实施打下基础,避免引发路基路面施工方面的质量问题,促使公路工程路基路面的施工质量水平得以不断提升,避免影响路基路面的应用效果,实现对压实施工技术的科学运用.公路工程路基路面压实施工中为了避免出现二次返工现象,提升施工材料的潜在应用价值,则需要对其配比进行科学控制,结合工程施工及行业技术规范要求等,确保材料配比控制的有效性,为路基路面施工计划的安全完成提供专业保障,避免在公路工程应用中埋下安全隐患.
2.2控制含水量
含水量可以作为评价路基路面质量的根本依据,所以必须严格控制路基路面含水量,一旦超标,会直接影响路基路面密实度.在实际工程中,一般通过土壤压实试验来控制土壤含水量,路基路面标准含水量<28%,一旦含水量超标,会降低土壤压实度、出现弹簧土.同时也会导致碾压施工较为困难,直接影响施工质量.因此在施工前需检测土壤含水量,确保土壤含水量符合标准,同时严格根据检测结果调节含水量.
2.3路基路面压实作业施工技术
夯实压实：夯实技术措施是目前路基路面在压实施工时广泛应用的技术,所谓夯实技术,具体是指通过夯锤来压实路面、路基,确保路面、路基平整度和稳定性均有提高,确保压实施工质量.
滚压压实：利用机械滚轮压实路基路面,滚轮在作业中挤压土壤中的颗粒物,减小缝隙的同时提高土壤密实度,确保路基路面紧实,从而控制公路变形问题.实际滚压压实时,要合理控制碾压次数,避免破坏土壤结构.
振动压实：利用振动器产生高频振动来压实路基路面.振动压实与滚轮压实相较,前者压实效率更高,适用于压实砂砾土.
压实过湿土质：若路基是过湿土质,施工中可根据设计要求适当降低压实力度,降低土层的天然稠度,填料下路床时,可依据轻型压实进行技术操作.在土壤中掺生石灰来加固,保证质量.
压实黄土路基：若路基是黄土路基,可在压实中使土壤中的水分扩散,提高挤密效果,保证质量.在实际冲压时,增加重复次数,压实路堤边沿时,适当减慢压实速度,避免意外.
压实路面部分：压实路面中可同时使用3台机器进行作业.一般在摊铺完成后先使用钢轮压路机进行初压（2-6次）,后进行复压（6-8次）.路面压实时,应从高向低、连续、逐步推进.
结束语
路基路面压实施工是公路工程建设中的关键环节,压实质量直接影响工程整体承载能力;因此在实际施工中,各部门要严格根据地质条件、施工环境展开科学施工,严格控制影响压实因素,加强施工管理,确保路基路面压实质量,提高工程整体质量.
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公路工程和民生引用文献:
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[2] 公路工程和民生本科论文范文 公路工程和民生类有关论文参考文献范文8000字
[3] 公路工程和民生在职开题报告范文 公路工程和民生有关毕业论文怎么写2000字
