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化石能源是不可再生能源,特斯拉诞生之初就有一个使命：特斯拉希望通过自己的努力,加速人类推动可持续交通发展.在这个使命之下,特斯拉确定只做电动汽车,不做其他的车的目标.
特斯拉认为非常有意义的事情,就是加速汽车行业向电气化方向发展,特斯拉是目前市面上唯一只做电动汽车的汽车厂商.不仅在产品上,特斯拉与传统汽车厂有很大区别,在市场运作方面,特斯拉和传统汽车厂商也有区别.
从高端产品切入市场
在2003年时,特斯拉制订了产品战略,分三个阶段进入市场.
第一步,特斯拉必须验证自己的产品,包括其技术的可行性和成熟度.第一代产品是一款比较高端的、相对昂贵的跑车,产量非常小,它就是特斯拉最早的Roadster产品,它的定价是15万美元.特斯拉一共只生产了2200台Roadster,是一种非常小众的产品.对于特斯拉来讲,Roadster的成功是对技术的认可,也是对设计理念的第一次尝试.
第二步,特斯拉想实现一个相对量产的产品,也就是现在市面上跑着的Model S,它是中高档汽车,今年特斯拉的目标是销售3.5万辆,相比Roadstar的产量多了十多倍.基于Model S的平台,特斯拉还会推出两款新车,包括轿跑车和明年下半年推出的SUV.
第三步,到2017年的时候,是特斯拉真正实现愿望的时候,从公司成立到2017年大概15年的时间,特斯拉希望能够将现在产品的论文范文降低50%,在3.5美元左右,并且将其产量增加10倍,也就是达到30万到50万辆这样的数量级.到那时,电动车将真正面向广大消费市场.
做性能最好的车
在做Model S之前,特斯拉就认为,它应该是一款非常好的车.对于消费者来讲,最重要的是它必须是一辆好车,人们才会愿意去买它.首先是它的动能.Model S P85D采用了当前最先进的技术——特斯拉的双电机四轮驱动技术,特斯拉将电机架于轮毂之上,两个电机通过电脑来控制,保证两个电机和轴承直接协调.无论在加速还是转弯时,Model S P85D都能够表现得非常好,它从静止加速到时速100公里仅需要3.4秒.
在驾驶性能方面,Model S已经是一款论文范文的车.作为汽车来讲,人们购买它的一个很重要的原因是它的安全性.因为Model S的整个架构是重新设计的,是根据电动车的方式设计的,它的电池在底盘下,因为电池很重,使得Model S非常平稳.Model S的风阻系数是0.24,这是一个非常低的数值,如果车风阻值太小的话,它在高速行进的时候可能会发飘.Model S的底盘非常重,可以产生很大的下压力,所以,虽然它风阻小,但是乘客依旧感觉非常平稳.
Model S P85D的安全设计得到了双五星认证：美国高速安全局和欧洲两个安全认证机构都给了它五星,这是在碰撞测试下得到的五星评级,从全球范围来看也是非常罕见的.尤其是在美国,Model S是所有车型中人身伤害率最低的,它是全世界最安全的电动车.
特斯拉电池组:特斯拉汽车换电池只需90秒 PK日产电动汽车
除了性能和安全性,Model S的续航里程也是可圈可点.一般的电动车的续航里程在100公里左右,最长的不超过200公里,而Model S可以达到500公里,这主要得益于其电池系统.特斯拉的电池系统是由7000多块18650电池连接起来的,特斯拉选择了世界上最高密度的电池,也是质量最好的电池.
在电池的管理方面,特斯拉也取得了非常多的突破.每一块电池上面都有传感器,Model S会不断检测电池的温度,因为众所周知,电池的温度和电池的寿命是直接相关的.Model S通过电池感应系统侦测温度,保证电池处于正常的工作温度.如果它过热,系统会对其进行冷却：如果过冷,系统会对其加温,使电池达到超长的寿命.特斯拉是目前唯一一家对电池、电机系统提供8年不限公里保修政策的公司,因为特斯拉对自己的电池有足够的信心.Model S采用的电池是锂电池,1000次的满充放是完全无记忆的,寿命可以达到40万到50万公里.
以互联网思维做汽车
除了电池技术以外,Model S还有传统汽车上没有的东西——大型中控屏幕.Model S是联网的,它不仅有Wi-Fi的芯片,还有3G芯片,整个车里面没有按钮,所有的控制都通过中控屏幕完成,包括车的启动、所有的控制和设置.同时中控屏幕还可以为用户提供很多互联网服务,用户可以看网页、欣赏音乐、导航、查看日历.特斯拉相信,电动汽车和智能汽车的出现,未来会推进整个车载芯片行业的发展.
秉承互联网精神,特斯拉的企业价值观一直是开放、透明、共享.所以,在今年6月,特斯拉向全球开放了所有专利.特斯拉希望看到更多的人选择电动车,放弃传统的汽车.特斯拉公平对待每一位顾客,值得一提的是它的定价.特斯拉产品在中国的论文范文只是美国论文范文加上中国的关税和运输成本,特斯拉是目前唯一一家在中国的汽车售价与国际接轨的厂商.
特斯拉希望通过自己的努力,在未来能够让更多的人选择一种新的生活方式,让他们不仅享受了车,而且还享受到了高科技带来的便利.有位Model S的用户曾经表示,Model S有两个“静”,一个是安静,一个是干净.因为Model S没有汽油引擎的声音,所以它非常安静；又因为Model S不烧汽油,所以它很干净.
Model S还有一个很大的优势是不需要保养,与大多数电子设备一样,它只需要用电,而且电费比油费要便宜很多：Model S车差不多85度电就可以充满,然后跑500公里,用户每个月的使用成本仅为汽油车的十分之一.虽然Model S的购置成本相对高昂,但是使用成本极低,四五年下来,Model S跟售价相当于其一半的汽油车的总消费差不多.
现在,特斯拉在积极地寻求与中国的第三方合作,希望能够更好地推动以旧换新,让更多人放弃他们的汽油车,选择电动车,选择更绿色的出行方式.
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特斯拉电池组引用文献:
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