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特斯拉的中国“良心价”

主题:特斯拉汽车论文范文 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-01-05

简介:关于本文可作为相关专业特斯拉汽车论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文特斯拉汽车论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

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目录

  1. 特斯拉汽车论文范文:史上最廉价的跑车:特斯拉汽车(1)

缺失的配套环境短期难以弥合,于是,特斯拉索性放下身段

几天前,微信朋友圈中有土豪发布消息说,,上网订了台特斯拉,因为论文范文厚道.

1月22日,特斯拉在论文范文上公布其MODEL S系产品在中国正式上市,其中Model S 85售价仅为73.4万,Model S P85售价为85.25万.

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出离“实在”的论文范文,与此前国内普遍预测的数字相距甚远,与其他豪华车品牌在中国远高出国外定价的策略不同,特斯拉在中国销售的2014款Model S 85车型在美国本土的售价接近8.1万美元,加上关税、运费等成本,特斯拉汽车在国内的论文范文并没有比美国贵多少——而同等级别的进口豪华车在国内售价普遍在150万左右——这还不包括经销商的加价销售.

一种观点认为,特斯拉偏低的定价,源于政策免征消费税的红利——国内对传统汽车征收的消费税对应排量,税率从1%-40%不等,而电动车没有排放,也就无需承担消费税.

也有人试图将特斯拉与苹果横向比较,认为特斯拉敢于给出如此论文范文,在于其经营模式与传统汽车厂商完全不同,而是与苹果类似的直销模式,可以保证其利润.

而更普遍的看法是,中国庞大的进口优质商品消费数量,让傲慢的国外厂商越来越重视中国市场,因此与之相应地制定出更合理的论文范文.

这些分析都有道理,但仔细揣摩,与其他豪华车相比,特斯拉汽车作为进口高端商品的本性并无不同,为何能多赚钱而不赚呢?

从大的角度来说,让特斯拉放下身段“接地气”的原因,在于其不可承受的销售压力,和必须抢占中国市场的紧迫性.

根据特斯拉采用的非公认会计准则计算,2013年第二季度、第三季度特斯拉分别实现净利润2600万美元、1600万美元.但如使用一般公认会计准则,特斯拉这两季度则分别亏损了3100万美元和3800万美元.

除此之外,特斯拉在电池研发、车型研发升级、充电站等支出惊人,花大钱的日子还在后面,如果销量不能提升,则亏损额还会更大.

业界普遍认为,2013年销量不足2万的特斯拉,几年之内即可能难以为继,而最有可能的归宿是被大的汽车厂商收购.如没有销量的激增,特斯拉的神话能够维持多久,难以设想.

从另一个角度看,特斯拉的中国定价,更主要的是对其在中国先天不足的一种弥补.

首先,特斯拉在中国销售不能享受新能源补贴.对纯电动车提供补贴,是许多国家为推广新能源汽车而给出的一项广泛政策支持.但在中国,目前只针对在国内生产的纯电动车进行补贴,仅此一项,特斯拉的成本就已被动提高.

这也是特斯拉迫不及待地宣布一定会在中国建立生产工厂的原因——一旦落地国内生产,特斯拉即可能获得相应的补贴.

另一点不足在于,纯电动汽车的充、换电问题.在北美,特斯拉的超级充电站数量已经达到71个,覆盖美国80%的人口居住地区,且都对用户免费试用.而在中国这些服务至今尚未实现——每个购买特斯拉的用户仅能获赠一个免费家庭充电桩.这极大地限制了用户对长途驾驶的需求.

这些缺失的配套环境,都是短期内难以弥补的.于是,特斯拉索性放下身段,以换取关注度和好感.

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