简介:关于绿化道路方面的论文题目、论文提纲、绿化道路论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
武海围
（河北省廊坊市园林绿化管理局,河北廊坊 065000）
摘 要 以城市道路为主线,强调了道路绿化在城市建设中的重要作用,论述了道路绿化的主要形式及其利弊,指出道路绿化存在的问题,并提出相应的对策,以期为城市道路绿化提供借鉴.
关键词 城市；道路绿化；作用；形式；问题；对策
中图分类号 S731.8 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2011）01-0250-02
城市绿地是城市建设的一个重要组成部分,可调节温度、湿度、气流,具有改善城市气候的作用；可吸滞尘埃、有害气体,杀菌,降低噪音,有保护和改善环境、美化城市的作用；还具有休憩、活动、文化宣传和科普教育的功能,被称为城市的“肺”,提高了城市居民的生活环境质量.
道路绿地是城市绿地系统中不可缺少的一环,由于每个城市处于不同的地理位置,其环境因素也不尽相同,绿化要根据实际情况进行[1].就北方的城市来说,气候干旱少雨,夏季炎热,冬季寒冷,年温差较大,则其种植地树种的选择要掌握适树适地的原则,不能盲目照搬南方城市的模式.
1. 道路绿化的作用及形式
1.1 道路绿化的作用
一是改善城市环境.随着城市建设事业的发展,汽车成为道路上的废气、尘土、噪声的主要污染源,其影响面积大、范围广.街道上茂密的行道树及其他绿色植物可起到净化空气、降低气温、减低风速和噪音的作用.据测定,在有绿化的街道上,距地面1.5 m处的空气含尘量比没有绿化的地段低56.7%[2].二是组织交通.在道路上用绿化带把机动车上道与下道、机动车与非机动车道以及人行道等以各种形式隔开,避免人与车、机动车与非机动车混行.在交通岛、停车场、广场等人、车流量大的地方,可采取不同的绿化方式,引导人流、车流有序流动,保证行车速度和交通安全.三是美化市容.整齐的行道树、各种图案组成的隔离带或便道绿带,给人以美的感觉.同时,道路绿地还可供游人休息散步.
1.2 道路绿化的形式
在道路绿化之前,首先要了解道路的等级、性质、形式、环境及使用程度等情况,制订出切实可行的方案.道路的绿化受到道路断面形式的限制,无法随心所欲地设计出各种形式的绿地.道路的形式在绿化前已经固定,因此,绿化要服从道路形式,在原有基础上力求绿化形式的多样性,使绿化起到应有的作用,达到预期的目的.我国城市道路可分为一板式、二板式、三板式等,道路绿化则出现了一板二带、二板三带、三板四带甚至四板五带等不同形式.这里的“板”是指硬化后具有交通功能的路面,“带”是指可绿化的路面隔离带、行道树带、便道绿化等.道路绿化要根据道路的不同形式给予恰当地安排,以达到不同的效果.道路植物的种植方式大体上可分为2种：一是树带式种植.在人行道、车行道之间或便道外侧留出1条连续的、不加铺装的种植带,在上面种植行道树及其他乔灌木、草坪等多种植物,形成一条植物带.该种植方法有利于树木的生长,其绿化美化的功能较强,一般用于较宽阔的主干道[3].二是树池式种植.在交通流量较大、行人较多而窄的街道上一般采用这种方法.树木株距视道路及树种情况,一般4～8 m不等,树下留1.0～1.5 m见方的树池,其余地方硬化铺装.有的道路考虑到绿化美化及交通、环境等各种因素,2种种植形式可兼而有之.
2. 道路绿化存在的问题
2.1 道路的建设与绿化工程的矛盾
按照我国现行城市建设的体制,道路建设为市政部门,绿化施工为园林部门.由于部门之间衔接协调不好的原因,往往给绿化工程带来施工难度.道路一经修建完成,绿化种植带的形式已基本固定.如果修路时较少考虑或不考虑绿化问题,很有可能在绿化种植带留下大量的灰土及建筑垃圾,将增加绿化施工的难度,提高绿化成本.有的道路修建时预留的绿化带狭窄,造成可绿化面积小、绿化植物简单等问题,达不到美化环境、降噪降尘的作用,使绿化的功能不能完全发挥出来.另外,为了便道美观,行道树树池被水泥盖板铺装,缩小了渗水通气面积,不利于树木生长.
2.2 植物配置不合理
城市道路的绿化主要分为车隔离带、行道树及便道绿带,由于形式较单调,应重视植物的配置及造型,不致给人以呆板的感觉.近几年来,冷季型草坪在街道绿化中大面积使用,虽然绿期增长,但因缺乏造型植物,使道路景观显得单调,同时因为冷季型草坪的特点而加大了管护成本.道路绿化应该有遮荫、防尘、防噪声等各种作用,但有的地方忽视了绿化功能的多样性,如路边绿带自内向外的多层次植物配置,形成壮观的带状绿地,为了视野开阔、突出道路绿带的观赏性,在靠近道路内侧的地方未种植行道树,行人及机动车在路上无法遮荫而感到论文范文,特别是在夏季论文范文的感觉更为强烈.
2.3 选择的树种不合理
在道路绿化中选择合适的树种是一个非常重要的问题,要照顾到交通和树木生长等各方面的情况,既有利于行车,又要保持树形的美观.如果只考虑其中一方面,说明设计是不成功的.例如某城市的绕城公路,其交通流量大且大货车居多,这条路原先绿化时栽种的垂柳,因其枝条下垂,道路窄而影响行车,久而久之,在靠近机动车道一侧,4 m以下的树冠不能正常生长而全部失去,外侧则生长正常,形成偏冠垂柳,影响了树形的展示.
绿化:08园林CAD制图7.4 区域道路绿化图综合实例
3. 对策
城市道路绿化环境有其本身的特点,随着城市建设的高速发展、交通流量的快速增长,城市里的有害气体、粉尘、烟雾及噪音越来越严重.由于高楼大厦的外墙装饰,形成反射光线的热源,而密集的建筑使不通风及不透气的现象加重,再加上水泥墙面、路面的热效应,使人感觉到城市的夏热类似火炉,闷热潮湿和不通风的气候又给细菌的繁殖创造了条件.只有实施城市绿化工程,才能改善城市的生态环境.只有解决好园林绿化中存在的各种问题,才能使其最大限度地发挥生态作用.城市道路是造成城市污染的重地之一,其绿化在改善城市的环境上具有重要的地位.
3.1 创造适宜植物生长的环境
城市街道绿化有其科学性,既要考虑到道路本身的环境、功能,又要考虑到树木生长的习性及要求,尽量创造一个植物生长的良好环境.行道树树池面积一般为1 m2,如果加上水泥盖板的树池,其裸露地面不过0.1 m2,在这样的情况下,其渗水、通气的效果很差.如果采用树带式种植,每株树所占的未铺装地面可达7～8 m2,甚至10 m2以上,渗水、透气面积为前者的几倍、几十倍以上,树木的生长环境大大改善[4].树带式种植只要宽带合理,基本上不会影响便道的通行功能,因为行人一般都行走在树木中心线一侧,而不会采取走在树木生长中心线上遇到树木绕来绕去的走法,所以树带式种植是可行的.
3.2 因地制宜,选好树种,采取合适的定干高度
在道路隔离带上,因水泥路面的蒸烤,温度高,不利于冷季型草坪生长,可考虑种植低矮灌木,如黄杨、小桧柏、金叶女贞、红叶小檗等组成各种造型,尽量减少冷季型草坪的运用,降低管理成本.绿带较宽时可考虑种植一些乔木,增强防尘、防噪效果,以更好地发挥绿化植物的各种功能.
4. 结语
城市绿地系统是城市建设的重要组成部分,而道路绿化又在城市绿化中占有非常重要的地位.一个没有道路绿化的城市等于没有绿化,因此,搞好道路绿化能提高城市品味.城市道路绿化要以人为本,考虑到人民生活对绿化的要求,尽量为绿地植物的生长创造良好的条件,采取灵活多样的绿化种植形式,充分发挥园林绿化的各种功能,力求创造出一个良好的城市生态环境.
5. 参考文献
[1] 辽宁省林业学校.园林规划设计[M].北京：中国林业出版社,1995.
[2] 石宝.园林树木栽培学[M].北京：中国建筑工业出版社,1999.
[3] 刘志成.园林规划设计[M].北京：论文范文广播电视大学出版社,2002.
[4] 陈秀梅.城市道路绿化设计探讨[J].中国园林,1997,13（4）：55.
总结：本论文是一篇免费优秀的关于绿化道路论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
绿化引用文献:
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