《沥青路面耐久性影响因素与改善措施》
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[摘 要]若沥青路面抵抗阳光、温度和荷载的能力较差,便极易产生路面老化、裂缝以及车辙等问题,一旦后续路面维修和养护工作落实不到位,还会对公路的应用寿命和耐久性产生直接影响.鉴于此,本文主要对沥青路面耐久性影响因素及改善对策进行了分析与研究,
[关键词]沥青路面；耐久性；影响因素；改善措施
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）07-0171-01
随着社会经济的不断发展,也为我国的公路事业发展创造了十分广阔的空间.据调查,以沥青混凝土为主的公路路面约占87%以上,正常情况下,沥青路面的设计应用年限为10～15年,但现实中却很少有工程能够达到该要求,且路面的耐久性较差.对沥青路面耐久性产生影响的因素众多,本文主要针对这些因素提出针对性解决对策,以期为我国公路事业的健康稳定发展奠定良好基础[1].
一、对沥青路面耐久性产生影响的主要因素
(一)车辙
在沥青路面结构中,车辙是一个常见病害.正常情况下,沥青路面形成车辙的因素众多,主要包括内部因素和外部因素两方面,前者如沥青混合材料性能、路面结构等等；后者如降水、气温、环境、荷载等等,具体分析如下：
1.交通条件
近年来,我国普通等级公路的车流量也越来越大,交通渠化现象愈发突出,由此便极易产生车辙问题.据相关研究表明：随着荷载次数的不断增加,车辙的发展速度逐渐变慢,但车辙的深度却在不断增加,直至道路完全失去应用性能.
2.天气因素
在一定的风力、日照以及气温等因素的影响之下,彩色路面或者灰白色路面更加容易吸收热量,导致路面温度直线上升,因此,在我国的南方地区,沥青路面更加容易产生车辙问题.
3.路面材料以及结构
现阶段,国内的柔性路面基本上都是以沥青混合料为主,沥青厚度较大,故发生永久性变形问题的概率也更高.其他的粒料如级配碎石土、土拌碎砾石等等,也会在很大程度上发生永久变形问题,从而增加了车辙问题的发生概率.此外,降水以及气温等因素也会对路面车辙的形成产生促进作用[2].
(二)裂缝
1.疲劳裂缝
在重复荷载的作用之下,沥青路面极易产生疲劳开裂问题,从而对行车道产生严重破坏.由于车轮荷载而产生的裂缝问题,通常属于有联系、稠密的裂缝,甚至也有可能是网状裂缝.若沥青混合料品质优良,则在荷载的作用下,路面结构一般不会出现明显的变形问题.即便路面出现的疲劳开裂问题不够严重,但仍然不能简单的认为是材料质量问题,疲劳开裂一般是由多种因素所造成,如重复荷载、路面弯沉等等.
2.温度裂缝
环境因素与沥青路面的温度裂缝问题息息相关,温度裂缝通常包括以下几种形式：第一,低温裂缝,在冬季.随着外部气温的不断下降,将会逐渐加快材料的收缩,若沥青内部温度应力大于抗拉强度时,便会导致面层开裂问题的发生.第二,温度疲劳开裂,一般常见于昼夜温差大、阳光照射强烈的地区,如此便会在沥青面层中产生巨大的温度应力,从而导致面层老化、疲劳开裂的问题[3].
二、提升沥青路面耐久性的有效对策
(一)预防车辙问题的有效对策
通过合理的养护工作、恰当的施工方法以及科学合理的混合料配比设计和路面结构层设计,能够对沥青路面车辙问题进行有效预防.对于半刚性基层地上的沥青路面,既要防止其产生裂缝问题,同时也要预防车辙问题的产生.因此,在对沥青混合料配比进行设计的过程中,设计人员一定要对车辙和裂缝问题进行综合考虑.例如,若级配集料较粗,则通常不利于预防裂缝；若级配集料较细,则一般不利于车辙的预防,故在此环节中,通常可采用连续级配的粗粒式沥青混凝土,以达到耐久、抗疲劳和防渗漏的目的,保证路面和路基土均可满足规定的压实度标准,降低路面发生车辙问题的概率.与此同时,还要做好路基面排水工作,以免雨水进入而产生车辙问题.
(二)预防裂缝问题的有效对策
在对反射裂缝进行预防的过程中,改善沥青混凝土面层性能是现阶段我国比较常见的措施,如可采用改性沥青、加筋罩面层等等.对于基层材料自身而言,一定要选择抗拉强度好、温缩系数和干缩系数小、抗冲刷性能好的材料.上述措施虽然在我国进行了广泛应用,但预防效果却经常在定量和规定性方面存在不一致的问题,故仍需在今后进行进一步的分析和改进[4].
对于沥青路面裂缝问题的处理方式虽然存在较大差别,但在降低裂缝问题发生概率方面却仅具有着显著成效.为防止由于混合料不均匀而产生的路面局部缺陷问题,除可采用集中拌和的混合料之外,還可使用摊铺机械对混合料进行摊铺.此外,工作人员还可适当的提升基层材料强度,基层是半刚性柔性沥青路面的关键性承重层,其一定要选择施工便捷、水稳定性能好、低温裂缝少、便于养护的结构和材料.以我国安徽省某县级公路为例,该工程在具体施工过程中,虽保证碎石基层具备良好的力学性能和水稳定性,但由于忽视了基层封层的问题,加之施工过程中对碾压质量、混合料拌和以及摊铺等环节控制不严,导致公路面在正式通车之后产生大面积的破损问题,对行车安全性和舒适性均造成了严重影响.
(三)提升沥青路面耐久性的有效建议
沥青质量将对沥青路面应用寿命产生直接影响,因此,在实际施工过程中,施工单位可结合公路等级、交通量以及路面结构类型等,选择耐老化、蜡含量低以及质量稳定的改性沥青材料,同时还要对其物化指标进行检验.材料进场之后,需对材料变化程度进行检查,检查不合格的材料一律禁止应用,从根本上提升沥青路面质量,预防各种病害问题的发生[5].
在完成路面铺筑之后的一段时间之后,在风化作用的影响之下,沥青会持续的与氧气发生反应,通过沥青混合料压实度的提升,可在很大程度上阻碍氧气与混合料发生反应,同时还能大幅度提升路面的耐久性.
结语
综上所述,沥青路面在经过一段时间的应用之后,在各种因素的影响之下,经常会产生车辙、裂缝等缺陷,从而大幅度降低路面应用性能,同时也会对路面的应用寿命产生直接影响.鉴于上述,在今后发展过程中,相关施工单位一定要提升对路面养护工作的重视程度,不断提升路面耐久性,最大限度凸显沥青公路的社会价值.
参考文献
[1]廖黎明. 沥青路面耐久性的影响因素分析及其改进措施[J].桂林理工大学学报, 2014, 24（2）：177-179.
[2]段青, 胡军伟. 沥青路面抗滑性能影响因素分析与改进措施[J].山西建筑, 2011, 37（26）：165-167.
[3]侯彩延. 沥青混凝土路面稳定性与耐久性的影响因素与防治措施分析[J].城市建设理论研究：电子版, 2014,154：568-623.
[4]于海涛. 沥青混凝土路面结构耐久性分析及改善措施[J].城市建设理论研究：电子版, 2014,154：569-263.
[5]刘云波. 如何提高高等级公路沥青路面的使用性能和耐久性[J].黑龙江交通科技, 2009, 32（9）：956-927.
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沥青路面引用文献:
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