交通工程设施设计论文提纲样本模板 交通工程设施设计论文提纲如何写有关写作资料

目录

1. 五、交通设施设计的若干理论及案例分析论文提纲
2. 四、山区旅游公路服务设施设计研究论文提纲范文
3. 三、道路控速设施的设计及应用研究论文提纲格式范文模板
4. 二、基于出行特征的交通工程设计研究论文提纲范文
5. 一、高速公路交通工程设施系统分析及评价研究论文提纲范文

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五、交通设施设计的若干理论及案例分析论文提纲

摘要

Abstract

目录

第一章 绪论

1-1 概述

1-2 研究内容与目标

1-3 意义

第二章 国内外研究现状

2-1 理论概述及范围

2-2 信号控制交叉口通行能力

2-3 人性化设计理念

2-4 交通仿真

第三章 交叉口的信号优化设计研究

3-1 交叉口通行能力与延误

3-2 服务水平

3-3 性能指数

3-4 案例分析

3-4-1 项目背景

3-4-2 信号相位与配时设计

3-4-3 优化设计

3-4-4 案例结论

第四章 人性化交通设施设计研究

4-1 人性化交通设计理念

4-2 设计应用及常见的问题

4-2-1 交通标志

4-2-2 交通标线

4-2-3 信号灯

4-2-4 慢行交通

4-2-5 停车设施

4-2-6 其他

4-3 案例分析

4-3-1 项目背景

4-3-2 设计内容及分析

4-3-3 案例结论

第五章 微观仿真应用研究

5-1 交通仿真理论

5-2 应用及意义

5-3 案例分析

5-3-1 项目背景

5-3-2 道路交通设计方案

5-3-3 微观仿真分析

5-3-4 案例结论

第六章 总结

6-1 结论

6-2 问题及展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢

附件

四、山区旅游公路服务设施设计研究论文提纲范文

提要

第一章 绪论

1-1 论文的研究背景及意义

1-1-1 研究背景

1-1-2 研究对象及研究意义

1-2 国内外研究现状

1-2-1 国外研究现状

1-2-2 国内研究现状

1-3 国外建设现状

1-3-1 美国的高速公路服务设施

1-3-2 日本的高速公路服务设施

1-4 国内建设现状

1-5 论文的项目来源和主要研究内容

1-5-1 论文项目来源

1-5-2 主要研究内容

1-6 本章小结

第二章 山区旅游公路服务设施设计理论基础

2-1 山区公路线形及安全特性

2-1-1 山区公路线形特点

2-1-2 山区公路安全特性

2-2 山区旅游公路驾驶员疲劳特性

2-2-1 驾驶员疲劳概述

2-2-2 山区驾驶员疲劳特性

2-3 服务设施设计与交通组织方法

2-3-1 服务设施的设计原则

2-3-2 服务设施交通组织方法

2-4 旅游公路景观设计理论

2-4-1 公路景观概述

2-4-2 公路景观设计的原则

2-4-3 公路景观设计方法

2-5 山区旅游公路服务需求

2-5-1 司乘人员的心理生理需求

2-5-2 车辆的养护及维修需求

2-6 山区旅游公路投资及服务设施工程造价

2-7 本章小结

第三章 山区旅游公路服务设施布局研究

3-1 旅游公路与其它公路的区别

3-1-1 旅游公路的定义

3-1-2 旅游公路与其它公路的区别

3-2 服务设施选址原则

3-3 山区旅游公路服务设施设置间距研究

3-3-1 国内外服务设施间距设置现状

3-3-2 服务设施间距设置模型研究

3-4 山区旅游公路服务设施布设研究

3-4-1 服务设施布设基本形式

3-4-2 相关服务设施的总体平面布设

3-5 本章小结

第四章 山区旅游公路服务设施功能定位及规模设置研究

4-1 现有服务设施功能调查

4-2 服务设施功能分析及功能定位

4-2-1 功能分析

4-2-2 功能定位

4-3 日本高速公路服务设施规模确定方法

4-4 山区旅游公路服务设施规模确定方法

4-4-1 旅游公路服务设施规模确定参数调查

4-4-2 服务设施驶入率计算模型的改进

4-4-3 停车车位数的确定

4-4-4 服务设施规模的确定

4-5 本章小结

第五章 山区旅游公路服务设施交通设计研究

5-1 山区旅游公路交通组成及特性分析

5-1-1 山区旅游公路交通量及车型组成

5-1-2 山区旅游公路交通流运行特点

5-2 山区旅游公路服务设施交通现状调查与分析

5-2-1 服务设施基本情况调查

5-2-2 服务设施交通安全状况分析

5-3 公路接入管理技术分析

5-3-1 公路接入管理技术概述

5-3-2 接入管理技术的意义

5-3-3 接入管理技术的原则

5-3-4 接入管理技术的应用

5-4 山区旅游公路服务设施交通组织与管理方法研究

5-4-1 山区旅游公路服务设施内部交通组织

5-4-2 山区旅游公路服务设施周边交通组织

5-5 内蒙古S203 线敖包休息区交通组织设计

5-5-1 内蒙古S203线服务设施设计实例

5-5-2 方案设计思路

5-6 方案设计效果评价

5-6-1 递阶层次结构的建立

5-6-2 构造判断矩阵

5-6-3 方案排序与选优

5-6-4 方案分析与总结

5-7 本章小结

第六章 总结与展望

6-1 论文的主要研究进展

6-2 研究展望

参考文献

摘要

ABSTRACT

致谢

作者在攻读硕士学位期间参加的课题和发表的论文

三、道路控速设施的设计及应用研究论文提纲格式范文模板

提要

第一章 绪论

1-1 选题背景

1-2 国内外研究现状

1-2-1 车速与交通安全关系的研究现状

1-2-2 道路控速设施的研究现状

1-3 论文的研究目的和意义

1-4 论文依托项目和主要研究内容

1-4-1 论文依托项目

1-4-2 主要研究内容

1-5 小结

第二章 车速与交通安全的关系研究

2-1 车速的分类

2-2 车速对交通事故的影响

2-2-1 车速对交通事故的影响机理

2-2-2 车速对交通事故影响的量化研究

2-3 超速行驶对交通安全的影响

2-3-1 超速行驶对驾驶员的影响

2-3-2 超速行驶对车辆的影响

2-4 小结

第三章 道路控速设施的分类及其减速机理研究

3-1 道路控速设施的分类

3-1-1 警示性控速设施

3-1-2 半强制性控速设施

3-1-3 强制性控速设施

3-2 视错觉减速标线的减速机理

3-2-1 车速增加式减速标线的减速机理

3-2-2 车道变窄式减速标线的减速机理

3-3 热塑振动型减速标线的减速机理

3-4 橡胶减速带的减速机理

3-4-1 减速机理调查实验设计

3-4-2 实验数据分析

3-4-3 实验分析结论

3-5 小结

第四章 道路控速设施的设计方法研究

4-1 道路控速设施的应用原则

4-2 减速标线的设计方法

4-2-1 减速标线的设计原则

4-2-2 减速标线设置长度的确定

4-2-3 减速度的确定

4-2-4 减速标线相邻标线设置间距的确定

4-2-5 减速标线线长的确定

4-3 减速带的设计方法

4-3-1 减速带的设计原则

4-3-2 减速带横断面轮廓函数的确定

4-3-3 减速带设计参数的确定

4-4 小结

第五章 视错觉减速标线在山区双车道公路的设计与应用

5-1 山区双车道公路的交通安全性分析

5-1-1 山区双车道公路的事故特点

5-1-2 山区双车道公路典型危险路段的安全隐患

5-1-3 特殊路段对控速设施的设置需求

5-1-4 控速设施在山区双车道公路的适应性

5-2 山区双车道公路控速设施的设计方法

5-2-1 控速设施形式选择

5-2-2 设置位置确定

5-2-3 控速设施的一般设计方法

5-2-4 综合控速方案的设计

5-2-5 方案设计流程的归结

5-3 视错觉减速标线在内蒙古S203 线上的设计与应用

5-3-1 S203 线速度控制的需求分析

5-3-2 控速设施形式的选择

5-3-3 控速设施设置位置的选定

5-3-4 视错觉减速标线的设计

5-3-5 视错觉减速标线的使用效果分析

5-4 小结

第六章 全文总结与展望

6-1 本论文取得的主要成果

6-2 有待进一步研究的问题

参考文献

摘要

ABSTRACT

致谢

作者在攻读硕士学位期间参加的课题和发表的论文

二、基于出行特征的交通工程设计研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

目录

第一章 绪论

1-1 研究背景及意义

1-2 国内外研究现状

1-2-1 国外研究现状

1-2-2 国内研究现状

1-3 研究内容

第二章 出行特征分析

2-1 居民出行概括

2-1-1 出行的定义

2-1-2 出行与交通系统的关系

2-2 居民出行特征分析

2-2-1 出行目的

2-2-2 出行时空分布

2-2-3 出行强度

2-2-4 出行方式

2-3 本章小结

第三章 交通系统出行特征分析

3-1 慢行交通出行特征

3-1-1 慢行交通出行人群

3-1-2 步行交通出行特征

3-1-3 自行车交通出行特征

3-1-4 出行特征总结分析

3-2 常规公交出行特征

3-2-1 公共交通组成系统分析

3-2-2 公交出行比例

3-2-3 公交出行时耗特征

3-2-4 出行特征总结分析

3-3 机动车交通出行特征

3-3-1 机动车出行强度分析

3-3-2 机动车时空分布特征

3-3-3 出行特征总结分析

3-4 本章小结

第四章 道路交通工程设计

4-1 交通工程设计概述

4-1-1 交通工程设计存在问题

4-1-2 交通工程设计原则

4-2 基础资料调查与分析

4-2-1 交通发展政策分析

4-2-2 功能定位分析

4-2-3 交通组织设计

4-3 慢行交通系统

4-3-1 功能定位

4-3-2 慢行通道

4-3-3 交叉口设计

4-3-4 交通工程设施设计

4-4 常规公交系统设计

4-4-1 功能定位

4-4-2 公交专用道设计

4-4-3 公交停靠站设计

4-4-4 交通工程设施设计

4-5 机动车交通系统

4-5-1 功能定位

4-5-2 路段机动车道设计

4-5-3 交叉口设计

4-5-4 交通工程设施设计

4-6 不同交通系统的协调与衔接

4-6-1 路权分配

4-6-2 慢行交通与机动车交通的协调

4-6-3 慢行交通与常规公交的协调与衔接

4-6-4 机动车与常规公交的协调与衔接

4-7 本章小结

第五章 案例分析

5-1 研究区位

5-2 土地使用方式

5-3 基础数据调查

5-4 出行特征分析

5-4-1 出行目的特征

5-4-2 出行方式特征

5-4-3 交通现状问题分析

5-5 交通工程设计

5-5-1 解决方案的总体构思

5-5-2 详细交通工程设施设计

5-6 本章小结

结论与展望

研究成果

研究展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢

附件

一、高速公路交通工程设施系统分析及评价研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 研究背景

1-2 国内外研究概况

1-2-1 国外研究概况

1-2-2 国内研究概况

1-3 我国高速公路交通工程设施系统研究现状评述

1-3-1 我国高速公路安全设施系统评述

1-3-2 我国高速公路管理设施系统评述

1-4 本文研究的思路与主要内容

第二章 甘肃省高速公路交通安全设施系统现状分析

2-1 甘肃省高速公路交通安全设施系统现状总体分析

2-2 甘肃省高速公路交通安全设施系统目前存在的主要问题

2-2-1 护栏设施

2-2-2 交通标志

2-2-3 交通标线

2-2-4 隔离栅和桥梁护网

2-2-5 防眩设施

2-2-6 视线诱导设施

2-2-7 服务设施

2-3 小结

第三章 高速公路交通安全设施系统优化

3-1 高速公路护栏优化

3-1-1 护栏分类

3-1-2 设置条件

3-1-3 设置原则

3-1-4 选择护栏型式时应考虑的因素

3-1-5 波形梁护栏设置时的优化

3-1-6 混凝土护栏设置时的优化

3-1-7 桥梁护栏需注意的问题

3-1-8 公路线形对护栏布设的影响

3-2 高速公路路网环境下交通标志系统优化

3-2-1 优化原则

3-2-2 路网环境下交通标志的设置

3-2-3 交通标志设置位置的优化

3-2-4 标志版面内容的优化

3-2-5 支撑方式的选择

3-2-6 标志结构的优化

3-2-7 材料选择

3-2-8 标志优化中应注意的问题

3-3 高速公路交通标线系统优化

3-3-1 交通标线的设置

3-3-2 几种特殊类型的交通标线

3-4 高速公路隔离栅和桥梁护网的优化

3-4-1 设置原则

3-4-2 型式选择

3-4-3 构造要求

3-5 高速公路防眩设施优化

3-5-1 防眩设施连续设置

3-5-2 型式选择

3-5-3 防眩板与*分隔带护栏配合设置

3-6 高速公路视线诱导设施优化

3-6-1 轮廓标

3-6-2 分合流诱导标

3-6-3 线形诱导标

3-6-4 突起路标

3-7 高速公路服务设施优化

3-7-1 服务区的设置规划

3-7-2 服务设施的功能设置

3-7-3 服务设施的布置原则

3-8 小结

第四章 高速公路交通安全设施系统评价指标体系

4-1 概述

4-2 评价指标体系的建立

4-2-1 评价指标体系建立的要求

4-2-2 评价指标体系的结构

4-3 评价指标分析

4-3-1 经济性指标

4-3-2 技术性指标

4-3-3 社会性指标

4-4 评价指标评定标准及预处理

4-4-1 评价指标评定标准

4-4-2 评价指标无量纲化处理

4-4-3 评价指标一致性调整

4-5 小结

第五章 高速公路管理设施系统优化及评价指标体系

5-1 高速公路管理设施系统概述

5-1-1 监控系统

5-1-2 收费系统

5-1-3 通信系统

5-1-4 供配电及照明系统

5-1-5 其他管理设施系统

5-2 高速公路管理设施系统的整体优化

5-2-1 高速公路管理设施系统要互相配套、协调

5-2-2 高速公路管理设施系统的融和

5-2-3 注意和其他设施的协调、避让

5-2-4 积极采用新技术

5-3 高速公路管理设施系统评价指标体系

5-3-1 高速公路管理设施系统评价指标体系的构建

5-3-2 高速公路管理设施系统评价指标的选取

5-3-3 评价指标的分析

5-3-4 高速公路管理设施系统指标评价标准及预处理

5-4 小结

第六章 高速公路交通工程设施系统评价方法研究

6-1 评价方法的选择

6-2 评价指标权重的确定

6-3 评价过程分析

6-4 小结

结论

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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