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五、城市交叉路口交通灯控制系统的设计研究论文提纲
摘要
Abstract
第一章 绪论
1-1 课题的研究背景与意义
1-1-1 研究背景
1-1-2 研究意义
1-2 课题的研究现状
1-2-1 国内外城市信号灯控制技术的发展
1-2-2 交通控制存在的问题
1-3 课题的主要研究内容
第二章 城市道路交通控制的基本理论
2-1 城市交通信号控制系统的分类
2-2 城市交通信号控制参数
第三章 PLC交通控制器方案选择论证
3-1 系统简介
3-2 PLC的特点
3-3 PLC系统的构成
3-4 PLC系统工作原理
3-5 PLC的工作过程
3-6 LPC交通控制器方案选择论证
第四章 城市交叉路口交通灯控制系统的实现
4-1 交通灯控制系统具体设计
4-2 CX-P程序设计软件介绍
4-2-1 CX-P编程软件的主要功能
4-2-2 CX-P编程软件的使用
4-3 城市交通灯控制系统电路分配
4-3-1 控制要求
4-3-2 I/O分配表
4-3-3 交通灯I/O分布图
4-3-4 交通灯工作流程图
4-3-5 交通灯工作时序图
4-3-6 梯形图
4-4 倒计时计数功能及其实现
4-4-1 简述
4-4-2 数码显示管
4-5 仿真应用测试
第五章 总结与展望
参考文献
致谢
四、视频交通灯识别和阴影消除方法及应用研究论文提纲范文
摘要
Abstract
目录
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1-1 研究的背景和意义
1-2 国内外研究现状
1-3 本文的主要工作和结构
1-4 本章小结
第2章 交通灯识别和阴影消除相关的研究
2-1 交通灯识别的相关研究
2-1-1 交通灯的色彩模型
2-1-2 候选区域的确认
2-2 阴影消除方法相关研究
2-2-1 基于纹理的方法
2-2-2 基于属性的方法
2-3 本章小结
第3章 交通灯识别
3-1 交通灯识别算法结构
3-2 查找候选区域
3-2-1 训练参数
3-2-2 查找交通灯的候选点
3-2-3 过滤候选区域
3-3 模板匹配确认候选区域
3-4 本章小结
第4章 目标追踪过程中的阴影消除
4-1 阴影特征分析
4-2 基于阴影特征的高斯阴影模型
4-3 基于高斯阴影模型的阴影消除算法
4-3-1 计算模型参数
4-3-2 前景提取
4-3-3 阴影消除
4-3-4 后处理
4-4 本章小结
第5章 实验验证及结果分析
5-1 实验平台
5-2 交通灯识别实验
5-2-1 实验设计
5-2-2 实验结果
5-2-3 验证匹配结果
5-2-4 准确率和实时性分析
5-3 阴影消除实验
5-3-1 实验设计
5-3-2 实验结果
5-3-3 效果和实时性分析
5-4 本章小结
总结与展望
1-结论
2-展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间发表的学术论文
附录B 攻读学位期间所参与的研究项目
三、基于室外可见光LED交通灯的无线通信系统研究论文提纲格式范文模板
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1-1 课题研究的背景及意义
1-1-1 LED 技术的应用
1-1-2 可见光通信技术
1-1-3 LED 交通灯及其通信技术
1-2 可见光通信的研究现状
1-2-1 可见光通信系统的种类
1-2-2 国外室外 LED 交通灯无线通信技术的研究现状
1-2-3 国内室外 LED 交通灯无线通信技术的研究现状
1-2-4 室外 LED 交通灯无线通信应用
1-3 本文研究的主要内容
1-4 全文的组织安排
第2章 LED 交通灯通信的工作原理
2-1 LED 交通灯简介
2-1-1 LED 交通灯的原理
2-1-2 LED 交通灯的性能指标
2-2 LED 交通的光电转换
2-3 本章小结
第3章 室外 LED 交通灯通信的系统模型
3-1 LED 交通灯的物理模型
3-2 LED 交通灯的数学模型
3-2-1 LED 交通灯的基本数学模型
3-2-2 LED 交通灯通信接收角的研究
3-3 本章小结
第4章 室外 LED 交通灯通信的信道研究
4-1 近地面可见光室外通信的基本衰减模型
4-1-1 近地面空气的吸收作用
4-1-2 近地面空气的散射作用
4-1-3 近地面空气的光损耗模型
4-2 近地面可见光室外通信不同天气下的信道衰减
4-2-1 雾天情况下的信道衰减
4-2-2 雨天情况下的信道衰减
4-2-3 雪天情况下的信道衰减
4-3 本章小结
第5章 室外 LED 交通灯通信的工作区研究
5-1 调制方式的介绍
5-2 工作区的介绍
5-3 系统的性能仿真
5-3-1 雾天情况下
5-3-2 雨天情况下
5-3-3 雪天情况下
5-4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
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二、视频图像与交通灯智能控制的分析与设计论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1-1 研究背景
1-2 研究的国内外现状
1-3 本文的研究内容、意义及结构
1-3-1 本文的研究内容
1-3-2 本文的研究意义
1-3-3 本文的主要研究内容及结构安排
第二章 交通信号灯简介
2-1 交通信号灯的基本情况
2-2 交通信号灯的起源与发展
2-3 几种常见交通灯控制系统
2-4 现有交通灯控制系统的不足
2-5 本章小结
第三章 基于视频图像车辆检测及预处理技术
3-1 车辆检测技术简介
3-2 视频车辆检测原理
3-2-1 常用车辆检测方法
3-2-2 光流法
3-2-3 帧间差分法
3-2-4 背景差分法
3-2-5 混合高斯建模
3-3 视频图像预处理
3-3-1 视频图像灰度化
3-3-2 视频图像除噪
3-3-3 视频图像二值化
3-3-4 数学形态学处理
3-3-5 阴影处理
3-4 本章小节
第四章 交通灯时间动态调整模型
4-1 虚拟检测区域的设定
4-1-1 车道设定
4-1-2 检测区域选取
4-2 基于虚拟检测区域的车流量统计算法
4-3 模型的分析及其参数介绍
4-4 模型的建立及实现
4-4-1 红绿灯周期间的时间调整
4-4-2 红绿灯周期内的时间调整
4-5 本章小节
第五章 交通灯智能控制方案的设计
5-1 结构设计
5-1-1 nRF905和STC89C52的简介
5-1-2 总体设计
5-1-3 数据结构设计
5-2 接口设计
5-2-1 硬件接口设计
5-2-2 软件接口设计
5-3 模块详细设计
5-3-1 红绿灯控制器
5-3-2 特殊车辆检测
5-3-3 主控制单片机
5-3-4 上位机
5-4 软件硬件操作接口设计
5-5 本章小结
第六章 总结与展望
6-1 总结与分析
6-2 工作展望
致谢
参考文献
附录A 攻读学位期间发表的论文及软著情况
一、基于图像处理及嵌入式系统的交通灯智能控制论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
目录
第一章 绪论
1-1 课题研究背景及意义
1-2 课题研究现状
1-2-1 智能交通国内外研究现状
1-2-2 交通灯控制系统国内外研究现状
1-2-3 现状分析
1-3 论文研究内容与章节安排
第二章 智能交通灯控制系统需求分析和总体设计
2-1 需求分析及可行性分析
2-1-1 功能需求
2-1-2 非功能需求
2-1-3 系统可行性分析
2-2 主要技术简介
2-3 系统总体方案设计
2-3-1 系统总体结构
2-3-2 系统硬件组成
2-3-3 系统软件组成
2-4 智能交通灯控制系统特点
2-5 本章小结
第三章 车辆排队长度检测模块设计
3-1 车辆长度检测研究现状
3-2 车辆排队长度检测模块总体设计
3-3 车辆排队长度检测模块详细设计
3-3-1 图像预处理
3-3-2 获取ROI
3-3-3 车辆运动检测
3-3-4 车辆存在检测
3-3-5 队列长度确定
3-4 本章小结
第四章 智能交通灯控制模块设计
4-1 交通信号管理基础
4-1-1 统计分布规律
4-1-2 信号周期
4-1-3 信号相位
4-1-4 绿信比
4-1-5 相位差
4-2 单交叉路口多相位模糊控制器设计
4-2-1 单交叉路口多相位模糊控制步骤
4-2-2 单交叉路口多相位模糊控制输入系统设计
4-2-3 单交叉路口多相位模糊控制输出系统设计
4-2-4 单交叉路口多相位模糊控制规则设计
4-2-5 单交叉路口多相位模糊控制清晰化
4-3 本章小结
第五章 智能交通灯控制系统实现与测试
5-1 车辆排队长度检测实现与测试
5-1-1 开发环境简介
5-1-2 车辆排队长度检测模块实现
5-1-3 opencv及目标程序移植
5-1-4 程序测试与结果分析
5-2 交通灯控制模块实现与测试
5-2-1 交通灯控制模块仿真测试
5-2-2 交通灯控制模块仿真结果分析
5-3 故障报警模块实现与测试
5-4 本章小结
第六章 总结与展望
致谢
参考文献
以下是交通灯论文提纲模板范文,看了后定能知晓交通灯论文大纲如何写等相关写作技巧.
交通灯引用文献:
[1] 关于交通灯的论文选题 交通灯论文题目怎样定
[2] 交通灯论文集 交通灯核心期刊参考文献哪里找
[3] 交通灯论文提纲模板范文 交通灯论文大纲如何写