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文|本刊记者蔡筱梦
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双环传动一直专注于机械传动齿轮的研发、设计与制造,形成了涵盖传统汽车、电动汽车、高铁轨道交通、非道路机械、摩托车及沙滩车、电动工具及工业机器人等多个领域门类齐全的产品结构.
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《浙商》：双环在技术创新方面取得了哪些成绩? 吴长鸿：比如在机器人减速机（机器人关节）制造方面,我们采用大量的工艺创新和研发创新改进了这项产品,成为了当时国家863计划的牵头单位.在高铁轨道交通方面,我们和世界最顶尖的企业进行合作.
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《浙商》：双环的核心竞争力是什么?
吴长鸿：区分一个齿轮产品好坏主要看精度与强度.达到高精度与高强度需要大量的技术人员对理论的反复实践,并在工艺上不断摸索,发现材料的规律.这种反复钻研、反复实践获得的绝对精度与超级强度,就是我们双环最核心的竞争力.
《浙商》：双环未来将面临哪些挑战与瓶颈?
吴长鸿：论文范文战是未来双环面临的主要挑战.企业全球竞争力需要得到客户对质量、品牌的多重认可,其中,论文范文是影响客户判断的重要因素.另一个挑战是国产齿轮生产装备升级缓慢,目前国内的齿轮制造装备相对国外还比较落后,生产效率较低.
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