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武汉临空港经济技术开发区现代物流产业规划

主题:东西湖保税物流中心 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-23

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物流东西湖论文范文

东西湖保税物流中心论文

目录

  1. 东西湖保税物流中心:南通至东西湖物流专线0513-85432121南通到东西湖物流专线

文/翟玉峰

“十二五”时期,武汉市提出“建设国家中心城市,打造国家创新中心、先进制造业中心、商贸物流中心”的“中心城市”发展目标,实行工业倍增计划,产业发展水平进入重要提升期,必定释放出巨大的物流需求,对现代物流业发展提出了更高的要求.加快发展以现代物流业为主体的服务业是武汉市发展的大势所趋.

东西湖物流发展主要方向

未来东西湖物流业的发展将着眼于推进物流业从传统物流向现代物流转变,并进一步提升为地区分拨中心,突出保税物流的龙头带动作用和物流企业的市场主体作用,进一步拓展保税物流中心的保税功能.加强物流基础设施建设,逐步发展第三方物流企业,加快空港物流的发展,实现保税物流与天河机场、武汉新港和武汉开发区的联动、物流产业与区域相关产业的联动协同.

谋划物流产业发展规划,着重提升发展.根据《东西湖区现代物流业“十二五”发展规划》、 《武汉市现代物流业“十二五”发展规划》、 《物流业调整与振兴计划》等规划方案,加强领导与合作,编制相应的道路、仓储、加工等物流业专项规划,尽快制定出台《东西湖区物流产业中长期发展规划 (2012-2020)》,完成现代物流园区和区域性物流总部基地的控制性详细规划编制工作,为全面推进东西湖中部物流总部基地建设提供规划保障.尽快出台财政、税收、土地、论文范文收费等方面的具体优惠政策,为物流业发展营造良好环境.

拓展保税物流中心功能,推进国际化发展.完善和提升东西湖区保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、进口商品保税、出口商品退税等功能,加快公路、铁路、水路、空运等运输方式的转换及联运,铁道货运编组站;使保税物流中心在武汉市成为一大窗口和门户,将保税物流区打造成中部地区最大、经济效益最优、管理最先进的国际贸易仓储、物资加工和配送、信息管理和物资展示交易基地,全国最重要的国际物流枢纽之一.

提升物流业集聚辐射功能,实现跨越式发展.充分发挥东西湖区的交通区位优势和综合功能优势,整合物流基础设施资源,加快舵落口综合物流园区的改造提升和汇通物流园区的西迁,依托武汉铁路集装箱中心站,高标准规划建设包括保税物流中心、万国汽配市场、吴家山货运中心在内的华中国际集装箱物流中心,强化区域性物流枢纽功能,积极推进湖北电子口岸、惠安论文范文、物流园区道路等配套设施建设.

培育壮大现代物流企业,促进专业化发展.发挥优质物流企业的示范带动效应,整合和培育一批主营业务突出、核心竞争力强的本土现代物流企业,积极培育第三方物流企业,着力提升专业化物流服务能力,打造武汉物流服务外包示范区,推进全区物流服务社会化、市场化进程.

完善物流道路规划建设,强化网络化发展.加强物流道路规划建设,逐步完善全区运输网络布局,加快铁水公空的衔接和配套,积极发展多式联运,推进全区物流网络化、一体化发展.

加强公共信息平台建设,推动信息化发展.加强完善公共信息平台,加快构建武汉(东西湖)综合物流枢纽公共信息平台,实现全区物流信息互联互通和数据的共享和交换.鼓励多元投资,大力引进一批以第三方物流为主的跨国知名物流企业,提高现代物流专业化水平.

加快重点领域物流建设,提升联动式发展.以产业服务为中心,重点推进汽车、装备制造、钢铁、电子信息、石油化工、能源环保、生物医药、家电、食品加工等九大制造产业集群与物流业的联动发展,加快建设中部地区物流集散中心和市区时效性物流配送中心,推进物流与相关产业的联动发展.

战略实施方案

近期实施方案(2012~2015年):实现对东西湖物流园、东西湖保税物流区、中部物流总部基地、电子商务物流中心、医药物流中心、生资物流中心、食品加工物流中心等的土地资源配置和交通规划.编制物流业和重点物流节点建设规划,科学合理的规划建设各类物流节点;加快重点物流节点内部及周边道路、同心、信息网络等相关配套基础设施的规划和建设.

设立东西湖区现代物流业发展专项资金,对沿京港澳高速和G107高速附近的物流企业进行提质改造、兼并重组给予财政支持补贴,扶持企业做大做强.对现有小型快递公司升级改造,整合小型和民营快递业资源,向高端物流业过渡.引导银行业金融机构人驻总部经济区和保税物流中心,积极构建物流业发展金融平台,加大对物流企业的信贷支持力度.

完成东西湖主通道的建设,打通惠安论文范文一慈惠论文范文快速物流通道,以配合东西湖综合物流区的建设与运营.重点发展以保税物流中心为依托,推进东西湖区口岸经济的发展;加快建立电商物流总部基地的建立,引进当当电子商务企业,推进东西湖区电子商务的发展,打造电子商务物流产业园;以顺丰快递为中心,逐渐缩小传统物流的规模,鼓励传统物流向快递行业、第三方物流转变,提升规模,引进5个城市快递企业,推进快递企业的集聚化和多式联运功能;扩大保税物流中心的规模,向面向中国西部和中部的综合物流中心过渡.

积极推进物流战略性合作工作,积极融入全市综合保税区,促进联动发展.加强与东西湖开发区、阳逻港等物流园的合作,引进战略性合作伙伴l~2个,促进东西湖区物流和武汉市物流协调发展.

深入开展物流招商工作,培育和引进100万吨以上大型快递企业5家,投资3亿元的中通速递华中总部基地在吴家山经济技术开发区完成;安排年产值10亿左右的国际第三方物流企业3~4家人驻,实现产值100亿元以上;到2020年实现产值538亿元,引领物流产业.引进产值10亿元以上大型第三方物流企业2~3家左右;京东启动5亿元投资华中区总部建设,继续安排3~4家年产值在10亿元以上的电子商务企业入驻,建成并投产华中大区总部的京东华中电子商务港.

组织编写东西湖物流管理政策和法规,规范东西湖物流市场的管理,提升物流服务质量,提高物流行业形象,加快组建物流行业协会.完善交通管理体制,加强对公路货运市场、危化货物运输市场的规范管理;充分利用地区资源优势和规模效应,加快发展保税经济区公铁水联运.

中期实施方案(2016年—2020年):依托保税物流中心、集装箱中心站,启动东西湖综合物流区的建设,扩大电子商务聚集区,加快现代物流聚集区、国际商贸展示区、商业商务配套区的配套建设.以医药物流中心、生资物流中心、食品加工物流中心等专业物流为主,向青锋港、朱家台站、集装箱中心站方向发展多式联运、中小企业聚集园区,至2020年形成“一带四片区”的物流业发展格局.

逐步完善重要物流通道和节点建设,利用铁路集装箱中心站,实现保税物流中心的通关与铁路口岸的通关无缝对接;通过公路货运集散点与公路集装箱中心站,建立公路货运班车模式,将普通货代向集约化公路运输方向发展.强化保税物流中心与空港的联动,引入以公路与航空快运为主的分拨与配送物流企业总部,沿规划的四环快速路与柏银路交叉口建立东西湖区临空物流园,打通金山论文范文/惠安论文范文四环线,机场高速/机场第二通道、G4/G42、G4201机场高速/机场第二通道等机场通道.

加强对专业物流中心的建设与改造小型物流业态的整合,降低传统物流业态比重,充分发挥东西湖综合物流区的物流服务功能,扩大企业经营规模.至2020年,引进大型快递企业10家,年产值10亿元以上的大型第三方物流企业5~10家;引进产值在10亿元以上大型电商企业10家左右.

重点项目:近期将依据物流业发展空间布局以及与制造业配套发展的要求,策划实施一批多式联运和转运设施建设工程、区域性物流园区和中心建设工程、城乡物流配送工程、大众商品物流工程、物流信息和新技术应用工程以及制造企业物流配套工程等重点物流项目.通过招商引资一批物流企业入驻物流园区.

东西湖保税物流中心:南通至东西湖物流专线0513-85432121南通到东西湖物流专线

(翟玉峰:武汉东西湖保税物流中心有限公司董事长)

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东西湖保税物流中心引用文献:

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