简介:关于本文可作为预制预应力方面的大学硕士与本科毕业论文预制预应力论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
（江西省交通工程集团公司,江西 南昌 330000）
摘 要：江西省多丘陵地形,高速公路的桥梁部分占20%左右,桥梁工程往往是整个项目的关键工序,质量和进度决定着整体目标的实现,预制梁生产又是桥梁工程施工的一个重要环节,因此对预制梁生产质量控制问题的研究在工程施工中有很重要的意义.文章对预制梁进行了介绍,对生产要素、以及生产工序和生产过程中的质量控制进行了探讨.
关键词：高速公路；桥梁工程；预制梁；生产质量；后张法工序
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2010）15-0183-02
高速公路的桥梁工程所用的梁的支撑形式一般为简支梁,现在江西省高度公路有的连续箱梁在实际施工中也是先简支后连续的.简支梁主要分为板式梁、T型梁和箱梁.在实际施工过程中为了节约施工时间往往采用预制法,因此统一称为预制梁.在预制施工过程中按照是否张拉和张拉工序在施工阶段所处次序可以将预制梁施工分为：普通钢筋混凝土简支梁预制施工、后张法预应力混凝土简支梁预制施工、先张法预应力混凝土简支梁预制施工.在江西省的高速公路建设中梁体形式采用最多的是预制箱梁.本文的研究也侧重于预制箱梁生产的质量控制.
预制方桩 预应力蒸汽:预制梁时预应力钢绞线有什么要求
一、合理安排生产因素
预制梁的生产因素大致分为：基本资源因素、劳动力因素、原材料因素、生产设备因素.这四个因素都关系到了预制梁厂生产能否顺利进行,需要在预制梁生产准备阶段进行统筹安排,但是由于在实际生产中各种因素获取的难易程度不同,对预制梁生产影响作用大小不同,因此在生产前期准备阶段需要特别关注那些对生产影响大且在生产过程中比较难以获取的因素,即在生产准备阶段根据生产工艺和生产计划的要求合理的设计布置预制梁台.生产准备阶段最主要的工作就是预制梁厂的设计布置,因此在进行预制梁厂设计布置的时候要综合考虑这四种因素,尤其要合理地设计布置预制梁台.
二、严格控制生产工序
(一)不同预制梁生产工序
各种不同的预制梁生产方式中,每个工序都是不可缺少的环节,每个工序都可能影响到预制梁的质量、生产效率和生产成本.
1．普通钢筋混凝土简支梁预制生产工序,包括台座整平、安装支座预埋板,安装梁体钢筋,安装外模、内模、端头模板,安装桥面钢筋以及预埋件,浇筑混凝土,混凝土养护,移梁至存梁区或工程施工区.
2．后张生法预应力混凝土简支梁预制生产工序,包括台座整平、安装支座预埋板,安装梁体钢筋,安装制孔器,安装外模、内模、端头模板,安装桥面钢筋以及预埋件,浇筑混凝土,抽拔制孔器,清理孔道,混凝土养护,穿预应力束,张拉预应力束,孔道压浆、封锚,浇筑端混凝土,移梁至存梁区或工程施工区.
3．先张法预应力混凝土简支梁预制生产工序,包括台座整平、安装支座预埋板,安装并张拉预应力束,安装梁体钢筋,安装外模、内模、端头模板,安装桥面钢筋以及预埋件,浇筑混凝土,混凝土养护,放张预应力束,封锚、浇筑梁端混凝土,移梁至存梁区或工程施工区.
(二)后张法工序
后张生法预应力混凝土简支梁预制生产工序,广泛应用于高速公路桥梁施工技术中.现以石吉高速公路B3合同段260片25mc50预制箱梁为例在生产工序上加以研究.
1．施工准备：包括制定施工方案、预制梁台布置、模具设计和制作以及生产过程中所需原材料、劳动力的计划等.
2．钢筋制作及绑扎：钢筋加工前,必须把钢筋表面的锈蚀清除干净,将盘条调直,按设计图计算每根钢筋的下料长度,然后按设计尺寸制作成型,并分别编号堆放.钢筋加工最好在预制梁厂内集中进行.钢筋绑扎时应仔细放样,严格按设计图安装好底板和腹板的钢筋,安放预埋件,并设置预应力管道的定位钢筋.钢筋加工在预制梁场内集中进行.绑扎钢筋可以在空场地进行然后通过龙门吊或者吊车吊上梁台,也可以直接在梁台上进行绑扎.
3．预应力束管道安装：将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上,预应力管道纵坐标数值,按设计上尺寸减去管道半径,即为管道下缘至底模的距离.
4．混凝土浇筑、钢绞线张拉：这是最关键的二个工序,当钢筋绑扎、侧模、端模全部安装完毕后,并经监理工程师检查合格签证后,开始浇筑C50梁体混凝土.当混凝土强度达到设计张拉强度时,进行梁体张拉.张拉前必须做好千斤顶和油泵、油压表的编号和标定工作,确定好张拉顺序.为保证张拉对称,采用四台千斤顶两端同时张拉.张拉过程中四人一组操作一台千斤顶,其中一人负责开油泵,两人安装千斤顶对称张拉各预应力束,另一人负责填写张拉记录,量取钢绞线伸长值和油表读数.以前我们通常采用这二个数据进行控制,现在我们是采用三控制的办法,即钢绞线伸长值、油表读数加梁底反拱度,梁底反拱度一般在1～2cm即为合理的参考值.压浆是用压浆机将水泥浆压入孔道,使孔道从一端到另一端充满水泥浆,并且不使水泥浆在凝结前漏掉,为此,需在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接气孔和排气孔,并在水泥浆中掺加膨胀剂,膨胀剂的用量根据试验确定.
张拉完毕24小时内采用C50高强度的水泥砂浆进行压浆.压浆前先压入水冲洗孔道,然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆,这时,另一端的排气孔有空气排出,直至有水泥浓浆流出为止,进浆孔必须待压力上升到0.7MPa持续2分钟或足够的时间,且无漏水漏浆时方可关闭压浆泵.施锚后,压浆前将预应力束露于锚头外的部分截除,截除时用砂轮机切割,不得采用气割以免高温使锚具变形发生危险.压浆完成后将所有锚头用混凝土进行封闭.
三、质量控制
(一)严格进行材质试验
材质试验是保证预制梁生产质量的前提,特别是预应力筋的延伸率和弹性模量试验,对于质量不过关的,达不到标准的原材料应坚决退货；严格进行预应力张拉机械的计量标定,特别注意油泵、千斤顶的漏油等故障的维修.预应力操作人员应进行岗前培训,提高业务能力并考核通过获上岗证后,方允许参加实际生产操作.
(二)对预应力砼配合比的监理的侧重
1．严格控制砼中氯离子含量,在检查配合比时除对外掺剂严格检查外,重点对拌和、压浆用水进行化验,如发现水质有问题要及时采取措施.
2．要警惕碱—集料反应给砼带来的危害.水泥中的碱性氧化物Na2O,K2O和骨料中的活性SiO2反应生成碱—硅酸凝胶,并吸水产生膨胀力,致使砼开裂破坏,行之有效的措施是检查所使用的水泥含碱量要小于0.6%,所用石料中的SiO2含量不能大于1%.
3.定期检查大型拌和站的计量是否准确,特别是水的计量准确对保证砼质量尤为重要.
(三)重视检查张拉机具
预应力是靠张拉机具来施加应力,其使用状态直接影响到施加预应力的效果,监理人员要检查：
1.油泵与压力表应一一对应,在施工过程中不允许随意拆开使用.
2.持荷后要注意观察压力表指针是否有回针、抖动现 象,若有则说明油封不严,不可用它再进行张拉,应进行修理调试.3．应认真检查张拉后夹片锚固情况,如有掉角、裂片等损伤,应退锚查找原因,此情况多为千斤顶头长期预压变形出现坑槽从而在张拉时损伤夹片.
4.张拉设备在工作200次或0.5年后（如预应力工程量较大,则应以次数限制）应重新检校.
(四)重点检查钢筋骨架中预应力筋的位置
预应力筋（或管道）的位置准确性直接关系到预制梁各截面的应力分部情况,所以,由于施工因素造成预应力筋（或管道）位置的改动将会对施工预应力效果产生不利影响,甚至影响到梁的起拱值.因而在监理过程中要严格检查预应力筋的各点坐标,并监督施工人员采取有效措施固定预应力筋（或波纹管）,避免其在砼施工过程中被扰动所产生的移位甚至破管漏浆堵管的严重后果.
四、结语
为了提高预制梁子的质量,达到“内实外美,精品工程”的目的,要合理安排生产因素,严格控制生产工序,措施到位,责任到人,科学管理、规范施工、严格把关,从而保证预制梁的施工质量.
参考文献
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作者简介：喻义明（1959-）,男,江西丰城人,江西省交通工程集团公司高级工程师,注册国家一级建造师,研究方向：公路桥梁.
总结：本文是一篇关于预制预应力论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
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