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第一篇生产物流管理论文范文参考：钢铁行业集成生产物流管理方法及应用研究
生产物流是钢铁企业物流的主体,它与钢铁生产工艺过程密切融合.伴随经济环境的变化,传统的生产物流管理方法在强化钢铁行业生产物流管理方面显得乏力,这为钢铁行业生产物流管理的创新带来机遇.本文在分析国内外钢铁企业生产物流管理研究和应用中所存在问题的基础上,以东北特钢集团大连基地生产物流管理实践为背景,综合运用系统化、集成化管理思想,研究了钢铁行业集成生产物流管理(Integrated ProductionLogistics Management for Iron &, Steel Industry,SIPLM)的框架体系及技术方法.
运用集成管理的理论,提出了钢铁行业集成生产物流管理(SIPLM)体系结构,并分别构建了支持过程集成的钢铁行业物料清单多视图管理模型、基于ERP/MES/PCS的SIPLM层次管理模型和基于生产批次的SIPLM物料跟踪管理模型.
面向钢铁生产物流过程,提出了基于产品生命周期属性集、简单赋意产品物料代码和描述过程状态的产品物料清单(Bill of Material,BOM)的钢铁产品结构设计方案,建立了统一的产品结构数据模型.以设计BOM和工艺BOM为源BOM,提出了基于属性辨识的钢铁行业BOM数据多视图映射方法,建立了钢铁行业BOM多视图过程集成模型,实现了BOM多视图间的映射转换,为SIPLM提供了数据基础与依据.
基于钢铁产品特征的分层设计和逐级求解的方式,运用粗糙集方法,挖掘生产物流工艺规划指导性规则.提出工艺实例检索网络(PCRN)模型,设计了基于SH-CBR钢铁行业生产物流工艺规划的流程和算法,进而提出基于PCRN模型SH-CBR策略的钢铁行业生产物流工艺规划方法.运用制造资源计划、准时制生产等生产管理理论,提出了钢铁集团企业的集成化生产物流计划管理模型,并给出相关的模型求解方法及实例.
提出了基于生产批次的SIPLM物料工序状态描述方法,构建基于工序维、属性维和时间维的三维描述模型,实现了对钢铁生产物流过程物料工序状态的描述,保证了质量、成本状态的可追溯性.基于SIPLM物料工序状态描述方法建立SIPLM生产物流跟踪模型,提出了生产物流跟踪数据向质量、成本数据的转换模型及相关的转换算法.为按炉号、作业进行质量、成本管理提供了作业管理基础,并给出了企业应用的计算实例.
将SIPLM方法体系与信息技术集成运用,提出了SIPLM支持系统的体系结构,并结合案例企业生产物流管理现状,给出了面向对象的系统分析及系统设计方法.SIPLM支持系统的企业应用取得了良好的效果.SIPLM方法及其信息支持系统的研究,有利于推动钢铁行业生产物流管理理论与实践的发展,对现阶段我国钢铁行业具有现实意义.
第二篇生产物流管理论文样文：现代造船模式下的造船企业生产物流管理研究
近年来,中国造船业得到迅猛发展,主要表现在：设施规模不断扩大,设计手段日益先进,管理方法逐步完善,建造方法不断进步,生产总量不断提高.据统计,2010年,中国造船完工量达到6560万载重吨,是2001年290万吨的近22.6倍,是2006年1425万吨的4.6倍,是2009年4243万吨的1.5倍.这些数据充分表明,中国造船企业的发展速度很快.但是,造船业迅速发展,市场份额不断扩大,并没有为中国造船企业带来可观的利润.据统计,2010年1-11月份,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入5271亿元,而利润总额仅为408亿元,中国造船业的行业利润不足8%.究其原因,除了物价因素外,主要还是中国造船企业生产技术和管理水平落后,造船周期较长,延期交船的问题经常发生.
面对这一困局,中国造船企业不断改进生产工艺,推动现代造船模式建设,努力提高生产技术水平,逐渐在世界造船市场占据了重要的地位.在生产技术不断进步的情况下,中国造船企业的物流管理也必须不断完善,以期适应现代造船模式的发展需要.造船企业生产周期长,物料消耗巨大,使得造船企业的生产物流管理尤其重要.基于此,本文开展了现代造船模式下的造船企业生产物流管理的相关研究.
(1)分析了现代造船模式下的造船企业物流,结合企业生产物流理论,探讨了造船企业生产物流的相关理论,对传统模式和现代造船模式下的生产物流进行对比分析.
(2)在研究现代造船模式下的造船生产流程的基础上,构建了依附于船舶建造主线、以“壳、舾、涂”一体化为基础、以集配中心为流转核心的造船企业生产物流系统,并进行深入分析.
(3)分析了“推式”和“拉式”生产管理模式,探讨了MRP Ⅱ和JIT生产管理技术及其集成机制,构建了基于MRPⅡ/JIT的现代造船企业生产物流管理模式,并从总装化造船体系、看板管理、供应链管理、托盘管理等四个方面探讨了相关的实施基础.
(4)分析了造船企业生产物流的相关优化问题：运用粒子群算法,探讨了某造船企业分段生产过程中的资源合理配置问题；以平面分段流水线为例,利用SIMIO仿真工具,对平面分段的生产流程进行仿真,提出相应的优化方案.
将先进的生产管理模式引入造船企业的生产物流管理,可实现流程的优化和资源的合理配置,对于现代造船企业的生产组织和物流管理中具有一定的理论意义和实践价值.
第三篇生产物流管理论文范文模板：现代生产物流成套设备系统管理与监控的关键技术研究
本文基于现代物流技术的应用和发展要求,以生产物流的成套自动化设备为对象,结合现代科技的发展,特别是计算机技术、通信技术及信息管理技术的应用,着重研究成套自动化物流设备的监控与管理技术及计算机仿真技术.论文内容分三部分: 基础篇:以现代生产物流为背景,阐述了现代生产物流系统的发展、组成及在现代生产制造系统中的作用.分析了现代生产物流系统的结构及主要功能.具体为:(1) 成套自动化物流设备递阶控制系统中各层的硬件配置及功能,(2) 现代生产物流监控系统的功能,特别是多进程物流监控系统的特点及管理方法,(3) 现代生产物流系统中的成套自动化设备的应用,包括自动化立体仓库、自动导引运输车(A*)、自动上下料机器人、自动分拣缓冲装置、自动码垛设备、上下料及中转运输设备、集放链、传送带等,(4) 分析了现代生产物流管理职能的转变及物流系统数据库的特点.
研究篇:重点研究现代生产物流系统的控制原理、控制结构及管理方法、自动化立体仓库的管理软件及算法,围绕物流流程的监控管理,研究数据的采集、传送、处理及分层控制系统中的通信模式,研究基于组态工控网络的生产物流成套设备混合仿真技术.围绕如何提高现代生产物流系统设计管理及控制这一主题,结合计算机相关技术的发展,提出了新的控制算法及程序设计思想,为指导实际应用提供理论依据.具体为(1) 提出了现代生产物流成套设备系统控制的混合仿真模型并实现系统混合仿真,(2) 提出现代生产物流控制系统分层递阶设计思想及具体实现方法,(3) 提出现代生产物流成套设备监控管理的网络模式并在此模式基础上研究数据的通信技术,(4) 提出基于神经网络的货位管理控制程序算法并完成出入库管理软件设计,(5) 提出将PETRI网建模技术结合面向对象和三维仿真环境对离散物流系统进行分析的方法. 应用篇:(1) 提出成套自动化物流设备监控的具体方案,系统运行的*控制形式及技术方法,结合实际的成套自动化物流设备模型,实现了系统的自动化运行和过程监控,(2) 针对仓库各种复杂的出入库系统,采第四篇生产物流管理论文范例：卷烟生产物流系统的优化设计及管理研究
随着制造技术的发展,商品日益呈现同质化趋势,顾客对商品的选择不仅关注商品本身,更侧重于关注伴随商品购买所得到的服务.作为顾*务主要构成部分的物流服务,则成为企业提升竞争力的关键要素之一.
卷烟作为特殊的行业其生产经营对物流服务具有不同于其他行业的特殊需求,特别是随着中国加入WTO,以及WHO《烟草控制框架公约》的生效,中国烟草将面临国际烟草巨头强有力挑战及世界反烟浪潮日益高涨的双重压力,留给中国烟草企业的生存和发展空间更小.中国烟草面临的外部环境迫切要求提升烟草企业的物流服务水平,进而在一定程度上提升中国烟草企业的核心竞争力.本文致力于为中国烟草企业优化设计及管理生产物流系统提供整体解决方案和分析方法.
本文运用系统工程的有关理论方法,以卷烟生产物流系统作为基点,首先研究了卷烟生产物流系统同生产制造部门、营销部门、采供部门、回收部门的相互作用机制,提出了以上各部门对生产物流系统的需求,同时也确立了生产物流系统在企业物流系统中的枢纽地位.在此基础上,文章以红塔原用三星物流系统为例,对我国第一代卷烟生产物流系统的结构、运行特征、功能要素进行了分析,找出了系统存在的问题.运用解释结构模型法(I*)和层次分析法(AHP),构建了卷烟生产物流系统的优化模型,为卷烟生产物流系统的优化设计及管理改进指明了方向.基于前文的分析和研究,本文第四章进行了具有实质意义的优化设计.优化设计所遵循的基本原则是“先分散,后集成”.“先分散”即先根据各物流子系统的个性需求,对各子系统进行优化设计,设计出了各子系统的设备布局、工艺流程、硬件配置、软件算法及控制系统结构.这一阶段的主要任务是满足生产制造部门、营销部门、采供部门及回收部门对生产物流系统的个性化需求.“后集成”即在满足各分系统个性化需求的基础上,还要考虑各分系统之间的协同性、匹配性以及生产物流系统与企业各部门的集成性.据此,在第四章的结尾部分着力研究了基于全面集成的物流控制系统及信息管理系统,实现各分系统的协同、高效运行及生产物流系统与企业信息平台(ERP)和国家烟草专卖局卷烟生产经营决策管理系统(“一号工程”)的信息共享和无缝连接.
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第五章主要研究了卷烟生产物流组织的重构问题和卷烟生产物流的管理过程.运用先进的组织重构理论设计出了卷烟生产物流组织模型,并研究了卷烟企业生产物流系统内部的作业管理过程和生产物流与企业各部门的集成管理过程.集成管理过程主要包括卷烟生产与营销协同规划策略和基于ERP的信息共享环境下的库存管理策略.
本文第六章,对红塔生产物流系统进行了实证研究,分析了红塔生产物流系统的设计思想、管理理念,并对红塔生产物流的实施效果进行了验证.从效果验证的有关数据对比可以看出,课题的实施有效提升了卷烟生产物流系统的绩效水平,具体表现在数据准确性、系统可靠性、系统效率明显提高而物料破损率以及物料库存却大幅降低.
第五篇生产物流管理论文范文格式：基于混合Petri网的矿井生产主物流系统建模与仿真
煤炭在我国一次能源消费结构中的地位决定了煤炭工业的发展在国民经济建设中具有举足轻重的作用.目前我国煤炭企业的物流成本高,效率低,安全可靠性差.而煤炭生产物流是煤炭企业物流的重要组成部分,是矿井生产的大动脉,煤炭生产物流在很大程度上决定了煤炭成本、产量以及生产效率.其中主物流是从井下采煤工作面至地面的整个过程的煤流,其物流量大,安全要求高,是煤炭生产物流的核心和关键,并且具有相对独立的运输和贮存系统,在矿井生产物流管理活动中具有极为重要的地位.因此,应用现代物流管理理论与计算机模拟技术,研究矿井生产主物流系统的动态行为,辨识系统中的瓶颈环节,规划或优化矿井生产主物流系统,对降低矿井生产成本、提高矿井生产能力和生产效率、保障矿井安全生产,提升企业综合竞争力有着极其重要的实际意义.
根据矿井生产系统分析,界定了矿井生产物流系统的内涵,将矿井生产物流系统分为主物流系统和辅助物流系统,提出了矿井生产主物流是将井下开采出的煤炭从工作面经采区、大巷等运至地面煤仓的过程,主物流系统由工作面生产系统、采区运输系统、大巷运输系统及主井运输系统和井下煤仓等构成.根据煤矿生产工作方式和环境条件得出了矿井生产主物流系统是一个混杂的物流系统,其混杂性主要表现在：物流设施设备的多样性与混杂性、物流过程混杂性、物流系统环节结构的混杂性、物流系统空间的混杂性、物流作业的混杂性.根据分层递阶建模思想和矿井生产主物流系统网络构成,按照混杂递阶型结构把矿井生产主物流系统分为整体结构层、功能层、过程层和设备层.根据矿井生产主物流系统连续动态行为和离散动态行为方式及系统作业流程,提出了矿井生产主物流系统层次结构模型及其混合Petri网表示方法.
根据矿井生产主物流系统的组成及结构关系,将矿井生产主物流系统划分为工作面生产系统、井下煤仓贮运系统、间断性运输系统和连续性运输系统四大功能模块,并由此构建了矿井生产主物流系统流程全结构HPN模型.矿井生产主物流流程全结构HPN模型由工作面生产过程HPN模型、连续运输系统HPN模型、采区轨道运输系统HPN模型、箕斗提升系统HPN模型和井下煤仓贮运系统的HPN模型构成.工作面生产过程HPN模型包括无故障状态综采面主物流HPN模型和综采面随机状态HPN模型；连续运输系统HPN模型包括单台输送机输送煤流的HPN模型、多机串联的连续运输系统HPN模型、多支汇流的连续运输系统HPN模型；采区轨道运输系统HPN模型包括单采区轨道运输系统HPN模型、基于多采区轨道资源竞争关系与派车原则的多采区服务的矿车轨道运输系统模型；井下煤仓贮运系统的HPN模型包括“连续运输+煤仓+连续运输”、“连续运输+煤仓+间断运输”、“间断运输+煤仓+连续运输”、“间断运输+煤仓+间断运输”四种煤仓贮运系统的混合Petri网模型.
提出了矿井生产主物流系统环节内部结构和系统环节间安全高效运行机制.根据无故障状态综采面生产过程HPN模型得出单位时间内产生的煤流q(t)是一个连续与间断交替分布、兼有离散一连续的变化；根据综采面随机工作状态HPN模型得出了生产系统状态转变过程及系统有效度、稳态故障率；根据单台输送机运输系统HPN模型得出了单台运输系统的有效度及运输能力,根据多机串联运输系统HPN模型得出了串联运输系统的日产能力Q等于g低Ast,根据多支汇流的连续运输系统HPN模型,得出了煤流关系第i段的进煤量等于两支流的煤流量之和,即qi(t+1)等于gi-1(t)+q(t)；根据单采区轨道运输系统HPN模型、多采区服务的轨道运输系统HPN模型和箕斗提升系统HPN模型,得出了矿车调度与箕斗提升过程中系统变量的使能激发规则；根据井下煤仓贮运系统HPN模型,得出了煤仓与仓前、仓后运输系统的关联关系及煤仓煤量动态变化过程.
结合平煤十矿矿井生产主物流系统实例进行了HPN模型仿真应用,辨识了其瓶颈环节为戊组东翼采区大巷运输系统、戊组煤主井井底煤仓缓冲运输系统、己组煤大斜井胶带运输系统.针对瓶颈环节提出了针对性的解决措施,对改善系统效果进行了仿真分析,结果表明：井下大巷运输系统环节简化,井下主物流系统运输能力由270万t／a提升到310万t／a,系统环节匹配更加合理,煤仓空仓率和满仓率进一步降低,胶带利用率进一步均衡,主井提运效率得到提升.
通过矿井生产主物流系统建模与仿真研究,模拟矿井生产主物流的动态行为过程与安全高效运行机制,找出矿井生产主物流系统中的瓶颈环节,优化矿井生产主物流系统,提高矿井生产能力和生产效率,降低矿井生产物流成本、保障矿井安全生产,为煤矿生产提供了重要的理论指导和实践参考.
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