简介:关于本文可作为相关专业种植行道树论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文种植行道树论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
行道树地下绑固系统开发应用
由于分车绿带与人行道往往宽度有限,同时还必须考虑到车辆及行人的视觉通透与通行方便功能,因此,行道树的支撑固定系统的安装受到较大制约.如此在抵御台风暴雨方面,新栽树苗的稳定性一直是行道树的软肋,对道路交通安全顺畅也带来隐患.
地下绑固系统,即地下支撑系统,在泥球底部加置金属骨架,底座打入穴坑侧壁或底部,并对其上的泥球进行连绑固定,等于加大球底面积,使泥球与金属骨架底座紧密连为一体,共同抵御树木地上部分所受的侧向风力,因此具有较高的稳定性.如图所示为上海园林绿化建设有限公司的地下支撑系统的施工情况.
行道树种植间距:园林工人用一辆汽车将20棵行道树运往1公里的地方开始种植。在1公里处种第一棵，以后往
地下支撑由于隐藏于地下不可见,可让行道树乔木地上部分景观更美观、简洁,有利于人的通行.如果对大一些的树觉得光靠地下支撑还不够保险,则可以通过加装所述传统的地上支撑,形成地上地下同时固定的“双保险”.
吊索拉固防倒伏措施
上海夏季会遭遇经常性的台风袭击,世*正处于台风威胁的季节,而世博园区又临江面风.因此,行道树乔木防台抗汛的吊索拉固防倒伏措施显得尤为必要.
与绿地中的乔木不同,行道树在台风季节如欲采用此临时措施,因设计上没有统盘考虑而预设吊索固着地桩,使在道路或人行道硬铺装上无法布设.对策是结合人行道铺设,计算整体考虑预置,以吊索灵活脱卸的埋地式锚固滑槽地桩,在台风季节快速布设吊索拉桩的临时措施,过后拆除吊索后,坚固美观,与人行道地表持平的埋入式地桩装置不影响平时的正常通行.同时铜材或不锈钢地埋桩预置件与金属基座的焊接和下部伸入人行道饰面的卡槽,具有防盗防损的功能.
树穴构造工程设计
行道树局促的根部发展空间与不良的土质环境会制约其健康生长,因此,如何从材料和工艺构造上下功夫,来改善根部生长环境就成了关键.受各种地下管线及人行道有效通过宽度要求影响,必须考虑从施工技术层面为行道树创造出比一般绿地里乔木更好的水、气、肥环境,来抵消不利影响,保证根系功能机制的正常运转.
新栽行道树乔木根球土质环境优化改善的主要目的,是让根系切口尽快形成愈伤组织,并有利于萌蘖新根的快速生长.新根的穿透力较弱,在积水及闷堵不透气的土壤环境中易遭坏死萎缩,贫瘠的土质缺乏各种养料,满足不了新根的生长,而使用不当的人造肥料也可能因为肥力过高或施用未彻底腐熟的生肥,而直接损伤新根或引起土壤发热间接“烧”死新根.
因此,符合新根生长发育要求的栽植土基质及其有利的排滤水和透气性能好的穴坑构造,将是行道树健康生长的关键.
穴坑工序设计
穴坑开挖时,必须掏净原有杂质坑土.一般挖出的坑土理化性质很差,建议不作回填利用而清理外运.尽量做到深挖浅种.穴坑挖好,其后工序应遵循的原则：由下而上,由内而外.
行道树栽植基质土组分配比设计
行道树栽植基质土层具有良好的水、气、肥综合性能,以充分满足根部愈伤组织形成新根生长；既能保水蓄水,又能对积水快滤排涝；既要疏松透气,又要维持基本的根系固着稳定；既要有充分而全面的氮磷钾养分及各种微量元素,以及有机质含量,又不能使养分过量或是组分比例不合理；还要在pH值、EC值等各项指标中满足土壤检测的基本要求.
因此,针对世博园区道路行道树栽植基质的回填客土,以高于一般绿地上的乔木栽植土的性状,来抵消根群在栽植初期生长空间狭小、周边环境恶劣的缺陷,提高成活率及生长势.
行道树反季节栽植措施技术
目前很多重大市政建设工程的配套绿化工程中,出于特殊时限的需要,绿化要打破季节限制,克服不利条件,进行非正常季节施工.世博行道树工程从工期和现场实际出发,针对重要景观部位,实施反季节栽植,有效提高非正常季节绿化施工的成活率,确保经济效益和社会效益. ．从植物生存生长规律出发,从3月中旬开始至5月初结束或者是10月中旬至11月下旬.为正常施工季节.此外的时间,如生长旺盛的夏季、冬季的极端低温与根系休眠缺乏再生能力等都造成移植成活比较困难.为解决非正常季节绿化施工中遇到的难点,我们从种植材料的选择、种植土壤的处理、苗木的运输和假植、种植穴和土球直径、种植前的修剪及种植等方面严格把关,从而尽可能提高种植成活率.
植物材料的选择
由于非种植季节气候环境相对恶劣,对种植植物本身的要求就更高了,在选材上要尽可能地挑选长势旺盛、植株健壮的苗.种植材料应根系发达,生长茁壮,无病虫害,规格及形态应符合设计要求；大苗应提前做好断根,移栽等容器培育措施.
种植前土壤处理
非正常季节的苗木种植土必须保证足够的厚度,保证土质肥沃疏松,透气性和排水性好.种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行改良,采取相应的消毒、施肥和客土等措施.
大规格乔木
针对大规格常绿乔木,采取大土坨麻包打包,早晚种植及一系列特殊措施.
措施一：夏季高温,容易失水,2008年更高达40℃,在苗木进场时间问题上,以早、晚为主,雨天加大施工量,晴天每天给新植树木喷水两次,时间适宜在上午9时前、下午4时后,保证植株蒸腾所需的水分.
措施二：所有移植苗都经过了断根的损伤,即使在进入容器前进行修剪,原有树势也已经削弱.为了恢复原来树势,扩大树上树冠,应对伤根恢复以及促根生长采取措施如施生根粉.施工后,在土坨周围用硬器打洞,洞深为土坨1/3,施后灌水.
措施三：搭建遮荫棚.用毛竹或钢管搭成井字架,在井字架上盖上遮阳网,必须注意网和栽植的树木要保持一定的距离,以便空气流通.
除了做好假植工作以外,苗木的运输也要合乎规范,在运输方面应该做到苗木运输量应根据种植量确定.苗木在装车前,应先用草绳、麻布或草包将树干、树枝包好,同时对树身进行喷水,保持草绳、草包的湿润,这样可以减少在运输途中苗木自身水分的蒸腾量.苗木运到现场后应及时栽植.苗木在装卸车时应轻吊轻放,不得损伤苗木和造成散球.起吊带土球（台）小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚捆根颈起吊.土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐.裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润.装车时应顺序码放整齐；装车后应将树干捆牢,并应加垫层防止磨损树干.
裸根苗木必须当天种植.裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8小时.当天不能种植的苗木应进行假植.
种植穴和土球直径
在非正常季节种植苗木时,土球大小以及种植穴尺寸必须要达到并尽可能超过标准的要求.
对含有建筑垃圾、有害物质处均必须放大树穴,清除废土换上种植土,并及时填好回填土.在土层干燥地区应于种植前浸穴.挖穴、槽后,应施入腐熟的有机肥作为基肥.
种植前修剪
非正常季节的苗木种植前修剪应加大修剪量,减少叶面呼吸和蒸腾作用.修剪方法及修剪量如下：
1．种植前应进行苗木根系修剪,宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除,并对树冠进行修剪,保持地上地下平衡.
2．落叶树可抽稀后进行强截,多留生长枝和萌生的强枝,修剪量可达6/10 - 9/10.常绿阔叶树,采取收缩树冠的方法,截去论文范文的枝条适当疏稀树冠内部不必要的弱枝,多留强的萌生枝,修剪量可达3/5.针叶树以疏枝为主,修剪量可达1/5 - 2/5.
3．对易挥发芳香油和树脂的香樟等应在移植前一周进行修剪,凡10厘米以上的大伤口应光滑平整,经消毒,并涂保护剂.
另外,对于苗木修剪的质量也应做到剪口应平滑,不得劈裂.枝条短截时应留外芽,剪口应距留芽位置以上1厘米；修剪直径2厘米以上大枝及粗根时,截口必须削平并涂防腐剂.
苗木种植
落叶乔木在非种植季节种植时,应根据不同情况,对苗木应进行强修剪,剪除部分侧枝,保留的侧枝也应疏剪或短截,并应保留原树冠的1／3,相应加大土球体积.可摘叶的应摘去部分叶片,但不得伤害幼芽.夏季搭棚遮荫、树冠喷雾、树干保湿,保持空气湿润；冬季应防风防寒.作堰后应及时浇透水,待水渗完后覆土,第二天再作堰浇水,封土,浇透三次水后可视泥土干燥情况及时补水.对排水不良的种植穴,可在穴底铺10- -15厘米砂砾或铺设渗水管、盲沟,以利排水.
树木种植后应对苗木进行浇水、支撑固定等工作,种植后应在略大于种植穴直径的周围,筑成高10 -15厘米的灌水土堰,堰应筑实不得漏水.坡地可采用鱼鳞穴式种植.
对新发芽放叶的树冠喷雾,宜在上午1 0时前和下午1 5时后进行.
总结：本文关于种植行道树论文范文,可以做为相关参考文献。
行道树种植间距引用文献:
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