简介:关于对写作新能源依存度论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文新能源依存度论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
论文范文近日披露数据,今年前5个月,我国原油对外依存度达55.2%,已超过美国(53.5%).对进口原油的过度依赖,被业界称为“石油魔咒”.在美国正努力摆脱“石油魔咒”之际,我国却一步步陷入“魔咒”之中.
从绝对量看,美国仍然是世界最大的石油消费国和进口国,但由于其推行新能源的步伐加快,石油占其能源消费的比重正在逐步下降,原油对外依存度也呈现逐年降低势头.美国总统奥巴马声称,未来10年,美国将把石油进口量再削减1/3.与美国相反,我国近年来石油消费比例快速上升,对外依存度逐年扩大.2007年,我国石油对外依存度为49%,2008年突破50%,2009年达到53%,2010年达55%,今年1至5月则升至55.2%.目前我国石油消费增速已经超过了GDP增速.有专家称,到“十二五”末,我国石油对外依存度将接近70%.在当前国际油价受地缘政治和突发事件影响而持续高位震荡的大背景下,中国石油对外依存度的增长,将对国家经济和能源安全带来威胁,需引起高度警惕.
中国的能源消耗中,强劲增长的汽车产业是原油需求增长的主要支撑.2010年,中国汽车产销双双突破1800万辆,登上世界第一的宝座.据统计,我国新增原油需求90%都被不断增长的汽车“烧”掉了.虽然由于政策、市场等原因,今年汽车增幅已有所回落,但市场的消费潜力和厂家的生产积极性都存在.如何在既保持汽车产销增长以满足市场需求又抑制甚至减少原油进口之间保持相对平衡,汽车产业必须要想法走出一条“既要马儿跑又要马儿不吃草”的发展新路.
从国内和世界汽车产业发展趋势来看,新能源汽车已成为各国汽车产业发展的首选课题.作为汽车生产和消费大国,中国自然也不例外.发展新能源汽车已被党论文范文国务院列为重大科技发展专项,在“十二五”规划和《汽车产业调整和振兴规划》中都给以了高度关注.
但鉴于中国汽车产业发展的现状,无论是研发、生产还是市场消费,新能源汽车都还处在叫好不叫座的尴尬地位.究其原因,各汽车集团各自为政,分兵作战,重复投资,新能源汽车研发资金和人员分散,导致研发进展缓慢.有的虽然已研发出新产品,但由于核心技术未能取得突破,离批量化生产尚有较远距离；有的产品虽已面世,但电池续航能力、充电、服务等方面问题不少,用户少有问津.除此以外,一个深层次的原因也应引起重视,为了扩大市场占有份额,前一段时间各汽车厂家纷纷增产扩能,投入巨资建设新的生产基地,近5年左右,各大汽车集团已经在全国各地新增数百万辆的产能.企业的资金不是无限的,已投入巨资增产扩能,其目的就是要收回更多的效益,这一过程需要10-15年左右,在此期间再要企业拿出更多的资金去投资新能源,企业也许有其心无其力.石油进口是国家的事,收回既有投资是企业自家的事,两者之间,企业首先想到的会是谁呢?
核心负债依存度:中国石油对外依存度达57% 能源安全形势严峻
发展新能源汽车事关国家经济安全和可持续发展战略,美国等国的做法可资借鉴.本刊认为,国家应适时出台具有刚性的政策措施,从资金、税收、土地、消费政策、油耗标准等各方面对汽车企业的投资行为进行限制和引导,使其将投资热情和投资冲动从单纯的增产扩能转移到实实在在地研发新能源汽车上来.同时,发挥国家体制优势,组织产、学、研等各方面的力量在新能源研发上集团作战,改变企业各自为战的不利局面,力争在电池、电机、电控等核心技术上取得突破.
国家进口能源要花钱,研发新能源汽车并形成市场规模也要花钱,集中人、财、物在新能源汽车的研发上取得突破,这与花巨资进口石油是等效的,从技术层面看,更是具有长远战略意义的举措.
总结：主要论述了新能源依存度论文范文相关参考文献文献
核心负债依存度引用文献:
[1] 新能源论文参考文献集 新能源核心期刊参考文献有哪些
[2] 新能源汽车外文外文 新能源汽车核心期刊参考文献哪里找
[3] 新能源汽车发展论文集 新能源汽车发展核心期刊参考文献有哪些
