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温柔的眼神、和蔼的笑容、干练的行为举止,也许初次见到吴耀种的人会认为他是一名平易近人、作育英才的教师.然而,当看见他身着制服,手提飞行公文包出现在你面前时才发现,原来这就是飞行员、这就是机长.
其实,话说回来吴耀种也是一名教师,只不过他的课堂不是在三尺讲台,而是在万米高空.作为昆明航空有限公司的一名飞行员、一位机长、飞行教员,他所肩负的责任已远不止是将旅客安全的送达目的地,对于他而言,身上肩负的是责任、是使命、是对生命的承诺、是对蓝天的神往.
吴耀种1986年4月加入中国论文范文,现任昆明航空有限公司飞行部党总支副书记,多年来他积极发挥党员干部的先锋模范作用,主动奉献,完成了无数次地完美起飞和平稳着陆.在昆明航的飞行员队伍中,认识他的人都亲切的称他为吴教员,吴教员这三个字不只是尊称,更是公司许多飞行员、机长对他的敬畏.从十七岁第一次翱翔蓝天到成为C类飞行教员,他飞行了36年,2.2万多小时,也正因为是经过这么长时间的磨砺,现在的他早已将飞行和生活融为了一体.吴教员常说：“飞行就是生活,生活就是飞行,不是我不当飞行员就找不到别的工作,而是我太热爱飞行,太热爱这个职业了,只有飞行才能让我找到自己的存在感,只有飞行才能体现出我的价值”.
在36年的飞行历程中,吴教员先后获得了由民航总局授予飞行员铜质、银质、金质奖章,但当被问起是否觉得自己的飞行生涯已是功勋卓著时,吴教员只是笑着说“功勋卓著不敢当,我只是在尽职尽责的做好我的工作,把旅客安全的送达目的地.”当遇到险情或突发事件时,沉着冷静的应对是吴教员处事的准则,有一次当飞机遭遇鸟击时,他首先想到的就是及时向地面汇报情况,在最短的时间内保障飞机安全降落,同时,运用丰富的驾驶经验操控飞机,将公司的损失降到最低.人的一生中能有几个36年,36年的安全飞行记录,靠的不是关系、不是运气,而是严谨的工作作风、精湛的飞行技术.虽然早已是飞行教员,但对于每一次的飞行任务,他总是像第一次飞行一样,规章手册不离手,认真检查航前航后,在飞行过程的每一个细节都严格要求,一丝不苟,力求不出现任何差错.
吴教员在1980年就开始担任飞行教员,先后培养出了上千名优秀飞行员,在他们当中很多都已成为了机长,甚至飞行教员.据吴教员介绍,培养飞行员是一个艰辛而又漫长的过程,需要的是平和的耐心和持之以恒的决心,在新学员刚上飞机时,他首先要教给他们的不是飞行的技术,而是作为一名飞行员应该具备的心理素质和职业素养,其次是向他们强化自身的责任、使命以及安全意识,最后才是向他们教授安全飞行技巧和要领,与此同时,他也是从严要求自己,要求学员做到的动作和规范自己首先要做到.在具体对待每一名学员时,因每个学员对飞行技能掌握程度不同,他也会根据不同的情况因材施教、循序渐进,充分调动学员学习的主动性和积极性,将自身的优势和不足都展现出来,因为驾驶飞机不同于驾驶其他交通工具,其责任是就是对生命、对飞机、对公司负责,飞行过程中的每一个动作、每一个细节都关乎飞行安全,所以在带飞时就不能让学员一知半解、就不能让学员马虎大意,就必须让学员以规章制度为纲、以草率鲁莽为戒.不少学员反映,和吴教员一起飞行,每一次都能从他身上学到不少新的规范驾驶技能和安全操作意识,更重要的是他能将自己知识和飞行经验毫无保留地传授给大家,让每一位走向岗位飞行
飞行教员执照:南山集团飞行教员：开飞机让我更有责任感和使命感
员都能够自信的面对飞行、面对这个光荣而又神圣的职业.
生活中的吴教员是一个十分热爱生活的人,在忙碌的工作之余,他最大的爱好就是旅游和摄影,在昆明航空公司的飞行员队伍中,虽然他相对年长,但心态却依然年轻,谈吐间展现出的是作为机长的沉稳,作为飞行员的睿智,还有作为一位长者的豁达胸襟.
作为机长,肩章上四道杠的含义何以体现,其实并不难.一.用专业技能驾驶飞机,安全飞行；
二、用所学知识提升自我,服务旅客；
三、用过硬的飞行技术操控飞机,克服飞行中困难,为旅客创造愉悦的旅程；
四、履行职责和使命,在日常飞行中为公司节约成本,在发生险情时确保旅客生命安全,最后一个离开飞机.
飞行就是生活,生活就是飞行.或许吴教员对飞行的挚爱都包含在这句话中,虽然职业的特殊性,让他对待工作不敢有一丝懈怠,但作为昆明航空公司的机长、作为昆航人,他敢于做梦,更勇于将梦想变为现实.
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