有关享受罗曼蒂克般的驾驭乐趣——试驾东风标致4082.0L自动尊贵版毕业论文写作资料-论文写作网

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轴距变速器论文范文

标致307在中国汽车市场取得巨论文范文功后,这只充满活力的“小狮子”逐渐被人们所认可.现在,这款以家用为主的新车型按照中国人的需求设计.无论是1815 mm的车身宽度,还是2710mm的长轴距设计,都在视觉让全新的东风标致408显得独树一帜,无形中增加了消费者对“她”的好感.

外形展现法兰西的优雅与浪漫

此次《IT客与汽车》试驾的东风标致408是顶配车型,它采取了加长2号平台的方式全新开发,凭借更大的内部空间优势来竞争高端家用车市场,而这并不是从简单意义上的加长,而是标致中国战略思想的一次转型,从同一汽车平台研发出的不同功能的车型,标致408无疑是这一论文范文区间的典范.

标致408的侧面A柱的倾斜角度非常大,如此获得了最大的前排视野和最佳的车内光照度.其大倾角的A柱势必会加大视觉盲区,不过这个弊端并没出现在标致408身上,设计师巧妙地将后视镜从A柱的位置向后移,让后视镜与A柱之间形成了一个三角区域,很好的减小了视线的盲区.

在同级车型中,标致408还拥有2710mm的轴距,这已经成为了紧凑级家用车中轴距最长的车型之一,这也让标致408在后排空间有着更明显的优势,甚至超越了以空间优势作为最大卖点的日产轩逸以及丰田卡罗拉.

高科技元素充斥内部空间

打开车门,坐进驾驶室,一种难得的精致呈现眼前.最抢眼的要数那块可翻转的7英寸彩色显示屏,并拥有GPS导航功能.虽然标致408的可翻转显示屏位置位于中控台的上方,但是具备3种角度调节的显示屏,可以很好地避免了强光对屏幕显示的影响.

显示屏下方的三个圆形空调出风口以及空调控制面板的造型,完全来自于标致308的设计.中控台大量的镀铬装饰条,更增加了内饰的精致度.《IT客与汽车》记者试驾的这款东风标致408自动尊贵版装备了自动双温区空调,并且在前风挡下端装备了光线传感器,可以根据光照强度改变调节空调出风量.正是这一功能,在夏季空调可以更加迅速的自动调整空调出风量,全车多达15个空调出风口,不仅是前排,后排同样也有着更加清爽、舒适的乘坐环境.

难能可贵的是,标致408的仪表盘采用了双桶形的设计,看上去极富动感.仪表盘也拥有了两种不同的款式,针对浅色内饰的黑色仪表盘,论文范文的红色绚丽而夺目；而针对黑色内饰风格的白色仪表,又让人感觉是那么的和谐与优雅.

另外,蓝牙连接功能可以直接与手机连接,并直接播放手机中的音乐.为了方便儿童座椅的安放,标致408符合了欧洲ISOFIX标准和美国的TOP TETHER挂钩,更方便三口论文范文的使用.

动力优雅从容,操控得心应手

启动,挂挡.标致408的这台具有CVTS技术的2.0升的发动机瞬间被激活.伴随着指针的摆动,这只“沉睡的狮子”显然已被唤醒,同时,标致也对这台2.0升发动机进行了全新的升级,CVTS II技术让让正时可变角度高达50度,确保发动机动力输出平稳而强劲.108kw的最大功率,以及200牛米的最大扭矩,让它在没开始起跑之前就蠢蠢欲动.

松开刹车,标致408平稳起步,但毕竟轴距比307长了102mm,整体质量也多出了135kg,所以加速时并不像307那样表现得那样凌厉.2.0升的发动机,与4速手自一体变速器配合的比较从容,在D挡模式下行驶,也许用优雅、从容来形容标致408的动力表现再恰当不过.低速时408的动力输出很舒缓,表现得不急不躁.4速的变速器在升挡时的平顺表现,甚至有些难以察觉.

深踩下油门加速超车,变速器降挡的动作非常积极,你不需要犹豫是否要再深踩一些油门,变速器已经麻利的降低了一个挡位,并没有明显的停顿感.但是挡位减低以后,动力上升稍有迟疑,需要维持住脚下的油门,让发动机转速能提升到更高的转速区间,才能获得更好的动力性能.发动机转速需要提升到4000rpm甚至更高,才能获得让我们满意的加速感. 　　测试总结：

东风标致408是一款率先投入国内市场的全新车型,标致也成功完成了4系列车型的一次转型,与标致307共同构成了针对不同人群的全系家用轿车产品线.而作为同级竞争对手的速腾、思域、荣威等都以各自鲜明的特点抢占了应有的市场份额,但不可否认的是,标致408在空间上的优势以及细腻、精致的做工,是吸引国内消费者的重要特质.