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模糊数学理论对工程现场安全管理的风险评价

主题:模糊数学 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-04-15

简介:本文是数学和风险评价论文范文素材和模糊数学方面电大毕业论文范文.

数学和风险评价论文范文

摘 要:本文以转角塘1号大桥安全管理为例,确定相应的安全生产的风险因素,并建立安全失效因素指标体系,并采用模糊综合评价法,建立模糊矩陣,建立模型,将模糊矩阵与权重进行整合,得出最终结果,即为模糊综合评价结论,进行进一步分析,得到最终的安全生产风险程度评估结论.

Abstract: This http://127.1.1.1:801/xdl.php?url等于http://gzslib.vip.qikan.com/Text/article takes Zhuanjiaotang No.1 Bridge safety management as an example, determines the corresponding risk factors for production safety, and establishes a safety failure factor index system. The fuzzy comprehensive evaluation method is used to establish a fuzzy matrix and a model. After the integration of fuzzy matrix and weights, the final result is obtained, which is the conclusion of fuzzy comprehensive evaluation, and further analysis is carried out to obtain the final conclusion of the safety risk assesent.

关键词:安全风险;模糊评价;科学管理

Key words: security risk;fuzzy evaluation;scientific management

中图分类号:TU721+.2 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2020)04-0087-04

0 引言

随着建筑行业的大力发展,建筑安全生产形势将面临新一轮考验.施工现场安全关系着整个项目的命脉,是企业发展的前提.加强施工现场的安全管理,采用先进的安全管理办法,利用科学的手段进行安全管理评估,得出相应的安全风险程度,对于提高项目及企业的安全管理有着十分重要的意义.本文以转角塘1号大桥安全管理为例,确定相应的安全生产的风险因素,并建立安全失效因素指标体系,并采用模糊综合评价法,建立模糊矩阵,建立模型,将模糊矩阵与权重进行整合,得出最终结果,即为模糊综合评价结论,进行进一步分析,得到最终的安全生产风险程度评估结论.针对得到的结论,分析施工现场安全管理的可实现程度和可接受程度,并找出其薄弱环节,有针对性的采用措施,将安全生产管理风险程度降低,为施工的顺利进行提供强有力的科学保障.

1 模糊理论起源

1965年,美国加利福尼亚大学控制论专家 L.A.Zadeh教授在名为Information and control的杂志上发表了一篇“Fuzzy sets”,其中是最早提到模糊理论的,为模糊理论的起源.此后,模糊理论于1976年传入我国,并迅速发展,近些年已经应用在各个行业和领域,并取得了显著成效.

2 模糊理论评价对象

若将模糊理论在安全生产管理中实际采用,则需要选择相应的评价对象,这也是模糊理论应用的基础和关键,并且评价对象的选择也关系到最终结论的准确程度,是研究的关键之一.评价对象能够在很大程度上反应施工现场安全管理的主要特征和基本状态,因此在评价对象的选择过程中要系统、客观、综合考察各项因素,以达到最佳效果.

3 评价指标体系的组成

评价指标体系的组成要以层次分析法为理论依据,本文通过对塘角1号桥施工现场安全管理的各项指标进行综合考察,建立转塘角1号桥安全管理评价体系,各项指标权重通过现场专家调研,并通过科学的分析调整后确定.据《安全专项施工方案》的具体内容及安全施工管理的相关规程,得到影响其安全评价结果的五个第一层指标及各个指标的下一级影响因素.

转角塘1号大桥施工现场安全管理评价指标体系如图1.

4 模糊综合评价的实现

4.1 目标层评判体系划分如表1

4.2 体系权重的确定

4.3 安全技术措施评判体系如表2

4.4 安全技术措施评判体系的隶属度

通过施工现场检查,将检查结果按照设定的规则进行评分,得出因素集的评语集.按照隶属度的确定原则,结合施工现场的具体情况及安全施工方案,得出安全技术措施评判体系隶属度数据表3.

4.5 安全技术措施评判体系的权重确定

4.6 安全教育评判体系划分如表4

4.7 安全教育评判体系的隶属度如表5

4.8 安全教育评判体系的权重确定

4.9 安全检查评判体系划分

安全检查评判体系是转角塘1号大桥评判体系中不可缺少的一部分,它下分四个评价指标,如表6.

4.10 安全检查评判体系的隶属度如表7

4.11 安全检查评判体系的权重确定

4.12 安全组织机构评判体系划分如表8

4.13 安全组织机构评判体系的评判如表9

4.14 安全组织机构评判体系的权重确定

4.15 事故应急预案评判体系划分如表10

4.16 事故应急预案评判体系的评判如表11

4.17 事故应急预案评判体系的权重确定

4.18 等级评价矩阵的确立

等级评价矩阵是由各个单项指标的等级隶属度组成,分别得到安全技术措施、安全教育、安全检查、安全组织机构和事故应急预案5个单项指标的等级评价矩阵分别为:

各单项指标及目标层的权重如下:

4.19 各因素子集评价及综合因素评价

4.20 评价结果

①在进行模糊理论的分析过程中,将所有的试验结果进行综合分析并进行所属等级的判断,是模糊理论综合评价的重中之重,亦是进行最终等级确定的重要步骤.

假如,通过上述的计算结果可知,Bi等于[0.2 0.7 0.69 0.1 0.1],通过分析该对象处于2级、3级之间,若按照最大隶属度原则金星等级划分,则该对象将划分为2级,但有效程度不高,将损失大量的信息,不宜采用此种方法划分等级.若采用加权平均值的方法进行划分,不但会保留大部分信息,甚至能够保留完整信息,即以等级值ui作为变量(i等于1,2,等,n),以综合评价结果Bi作为权数.

K-待定系数本,令ui分别取(5,4,3,2,1),得到k等于1,这说明各个因素均不可忽视.

通过上述推理,即可将安全级别分为:安全、较安全、中等、较不安全、不安全五个等级,相应的管理状况为:安全管理状况良好、存在个别薄弱环节、安全管理状况中等、安全管理状况差、安全管理状况最差五种情况.

②根据前述加权平均原则,计算得出转角塘1号大桥施工现场安全管理状况评价级别为4.0613,即得出结论,转角塘1号大桥施工现场安全管理状况良好.

5 结束语

模糊综合评价方法在施工现场安全管理评价中具有重要意义,但是还需要在以下几个方面需要继续研究:

①模糊理论的研究方法需要建立指标体系,在指标体系的建立过程中存在专家评估打分的环节,因此存在主观误差的因素,若误差较大,将对后续的计算结果造成很大的影响,最终将导致结论不够准确.后续将进行研究,发现新的统计方法,以降低人为主观的臆断对结果所造成的不利影响.

②本文在研究过程中采用了大量的数据计算,比较科学的推算出施工安全管理等级及相应的安全管理状况,但与此同时,還需要进一步分析,通过更加真实可靠数据的采集和分析,得到更加详细、具有针对性、明确的风险数据,更好的为施工安全管理过程服务.

③本文在确定评价指标的过程中也进行了深入的分析,指标本身具有模糊性,采用模糊理论进行管理风险评测也是日后研究的方向.模糊理论的评价方法将是将来风险研究的主要方法之一,不仅仅在施工现场的安全管理过程中,将会引用到各个行业的风险评估当中,也将会有着更加广阔的发展前景.

参考文献:

[1]王国诚.建筑工程现场安全管理入门[M].北京:中国电力出版社,2006.

[2]罗云,等.风险分析与安全评价[M].北京:化学工业出版社,2005.

[3]张景林,崔国璋.安全系统工程[M].北京:煤炭工业出版社,2002.

[4]senka aturaliya, wu, j.h, liang, C.H. applying fuzzy mathematics to evaluating the membership of existing reinforced concrete bridge in taibei[J]. Journal of marine science and technology.2000(1):16-29.

总结:本文总结:此文为适合不知如何写模糊数学方面的数学和风险评价专业大学硕士和本科毕业论文以及关于数学和风险评价论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

模糊数学引用文献:

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