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从5位工程师的主观测评结果来看,整体表现更好的是韩泰,锦湖则垫底.
本刊特约撰稿/Real Car团队
操控性与舒适性只是轮胎的两极指标,而在日常选购轮胎时需要全面考虑.通常情况下,国内消费者都倾向选择兼顾性能和舒适的轮胎,这样的轮胎虽然没有最好的两极表现,却可以达到更好的平衡.
2015 年10 月,《消费者报道》联合RealCar 团队对市场上流行的5 款轮胎进行了详细评测,其中着重测试了消费者关注的性能、舒适性方面.除此之外也加入了耐磨性的主观评价.
此次测试基本是在平滑路面场地进行,车辆以80km/h 速度匀速经过固定测试点,测试人员依国家标准的位置采集瞬时噪音数据,力求将其他客观环境因素降到最低.
从5 位工程师的主观测评结果来看,整体表现更好的是韩泰,锦湖则垫底.
整体评价韩泰K407 值得推荐
韩泰K407 在整个测试中虽然没有取得任何一项的冠军,但其无论是在性能方面还是舒适方面均有不错的成绩,舒适性、静音性、耐磨性均排名第二,因此,韩泰K407 是综合性能表现更好的一款轮胎.
韩泰K407 的抓地力十分不错,高尔夫1.4T 发动机1750rpm 时即可爆发最大220Nm 的扭矩输出,全油门瞬间起步,车轮依然会有一丝迟疑现象,这种情况随着速度的爬升逐步得到了改善.
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尽管如此,K407 轮胎应付一般操控体验已经不错,在应对比较激烈的驾驶时,其轮胎侧壁偏软会让整个操控受到限制.在湿地测试的项目中,K407 轮胎也表现出了很好的排水能力.最重要的是,韩泰K407 的耐磨性能表现更加优秀.
玛吉斯表现中庸 锦湖综合表现较弱两款表现比较接近的轮胎玛吉斯MA656 和锦湖KH18 比较平庸,没有比较突出的特色,玛吉斯MA656 噪音控制和耐磨程度相对平衡,这款轮胎胎壁是两层尼龙层,侧壁较硬,防护性不错.
只是玛吉斯MA656 的操控性一般,以40km/h 的速度通过急转弯（90°角）,轮胎会出现一定程度的响胎,如果高于这个速度,玛吉斯MA656 则几乎抓不住路面,车辆会有比较明显的侧滑,不过随后便能重新抓住路面,轮胎极限区抓地力比较优秀.
从胎噪来讲,速度在80km/h 以下时,锦湖KH18表现处在中等偏上的水平,但速度一旦超过100km/h,胎噪会明显增加.锦湖KH18 具有较高的耐磨指数,同时只适配14、15、16 三种轮毂直径,这也就意味着其更多的是适用在比较低端的车型上.
锦湖KH18 在相比较各家主力轮胎上并非没有特点,只是这种特点并不明显,而且锦湖即将推出KH18 的升级版KH32 以收复失地.KH18 在性能测试方面并不擅长,但却有很明显的胎噪表现,因此评价较差.
经过一轮的测试,我们最终发现锦湖KH18 更过于偏重行驶舒适性,而对于性能测试并不在行,但又由于其较大的胎噪让我们测试工程师吃不消.因此,这款轮胎在我们的测试中综合排名倒数第二.
佳通、固特异表现极端
对于佳通 Comfort 228 和固特异NCT5,我们认为两者各取两个极端,佳通 Comfort 228 的噪音控制能力以及舒适性在整个测试里出类拔萃,适合那些小排量的非激烈驾驶车型.
固特异NCT5 作为本次测试系列里性能方面表现最好的轮胎,在舒适性以及静音性上的表现却出现了另一个极端.虽然NCT5 轮胎定位静音舒适但NCT5 的静音性表现在所有轮胎中排名垫底.而在完绕桩测试以及绕圆测试之后,固特异NCT5 的外观上有较明显的磨损痕迹.
最终的综合得分情况为：玛吉斯MA656、韩泰K407、佳通Comfort 228 分列前三,固特异NCT5 和锦湖KH18 排倒数一二位.（如图4）
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轮胎不圆 表现引用文献:
[1] 表现形式论文范文 表现形式类有关硕士论文范文2万字
[2] 表现形式论文范文 关于表现形式方面论文范文资料2万字
[3] 表现形式论文范文 表现形式类有关学术论文怎么写10000字
