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本刊记者 钱林霞 张瑄 摄影 彭穗华 张临红
这个以休闲渔业为主要运营项目的公司,在休闲渔业的功能开发上,有着较为丰富的经验,包括了大亚湾海钓、岛屿观光、海岛接送、安排渔船为游客举行示范性捕鱼演示及游艇婚纱摄影等活动.
坐落于惠州市大亚湾澳头的惠州市潮运海洋渔业发展有限公司, 是广东省沿海地区目前唯一一家“全国休闲渔业示范基地”.当记者一行到达公司基地时,总经理叶小容和他的团队正在忙碌着.这个以休闲渔业为主要运营项目的公司,在休闲渔业的功能开发上,有着较为丰富的经验,包括了大亚湾海钓、岛屿观光、海岛接送、安排渔船为游客举行示范性捕鱼演示及游艇婚纱摄影等活动,每到节假日,这里就人头攒动,来往游客络绎不绝,已达到年接待能力达到10 万余客次的规模,循着这个知名度,我们走近了这个在周边有着较好的市场辐射力和市场吸引力的基地.
通过休闲渔业把渔民文化推荐出去
记者：叶总,潮运公司休闲渔业项目是什么时候起步的?目前的发展情况如何?
叶小容：潮运海洋渔业公司成立于2005 年,休闲渔业项目是2008 年开始起步,当时是响应政府沿海渔民转产转业的号召,承接了2008 年沿海渔民转产转业议案渔业产业发展项目——大亚湾区休闲渔业项目.2008 的时候首先是翻新旧的渔船,添加一些营运性的安全设施,算是我们第一代的休闲渔船；然后到2011 年开始建造新的玻璃钢材质的休闲渔船和救生艇,属于第二代的渔船；到2012-2013 年,潮运公司又承接了政府的转产转业现代渔业产业化基地建设项目.2012 年升级建造第三代渔船,今年已经升级到第四代船体了.
起步的时候我们仅仅拥有六条老旧的渔船,经省局批准翻新改造的旧船加起来有27 条,计划在2015 年前将这一批老旧的渔船全部淘汰,换成全玻璃钢材质的船体.目前公司在运营中的豪华玻璃钢休闲渔船有6 艘、交通艇6 艘、各类救生艇6 艘.
这个产业到目前为止还是以登船观光为主导的服务.
我们还打造了一个自己的基地,可以看到海湾和海岛的景致,了解本地的文化.
其实整个中国沿海地区的历史和文化是源远流长的,我们致力于休闲渔业就是为了把渔民文化推荐出去,让更多的人能够了解,到底渔民的生活是怎么回事,渔民的文化到底是怎么样的.
记者：我们这个基地总共有多大面积?这里游客量那么大,目前有没有一些保安措施,对游客的安全进行保障?
叶小容：我们目前拥有休闲渔船码头2 个,分别位于澳头衙前村后湾和大亚湾大辣甲岛东北面.面积共两万多平方米.
你们可以看一下我们公司的这套设备,潮运公司内部设立了船舶调控应急指挥中心,有着完善的应急指挥系统,这两套先进的电子监管系统分别是电子定位设备<,GPS>, 和高频无线电装置<,VHF>, 系统.一旦发现异常就可以很快做出反应.
记者：从休闲渔业的升级转型来说,贵公司应该是走在行业的前列的,特别是近年来发展非常迅猛,您是怎么样来理解休闲和渔业有机的结合?
叶小容：目前来说,在世界范围内休闲渔业发展比较好的地区有美国,台湾,趋势就是较少捕捞力,原来的一艘捕捞船的捕捞能力其实很小的,一般来说大概有30-40 张网,但是为什么他们的捕捞能力增加的很快呢?在20 世纪70 年代的时候,开始有了大型的捕捞船,老旧的木质的机帆船,100 艘这样的船的捕捞力还比不上现在的两条拖轮.渔民旧的生产方式已经不能适应现代社会的需求了.因此休闲渔业也就是为了带领渔民转产转业,他们可以继续原有的作业方式,但是不以捕鱼为谋生方式,而是带着游客出海游玩,向游客演示捕鱼的流程.以香港的长洲为例,曾经前往南沙群岛海域捕鱼的渔船最高峰有130 多艘,现在只有7,8 艘,上世纪80年代,一艘渔船去一趟南沙回来能有100多万的收益,但是现在去一趟回来也只有100 多万,但是现在燃料和人工都急剧增长,剔除成本后所赚无几,现在年青一代的渔民很少出海捕鱼了,所以希望通过这个行业的转型,才能保留渔民这个职业.因此我们公司现在保留的都是演示性的捕捞.
但是通过对休闲渔业项目的实施,为大亚湾区沿海渔民转产转业创造了新的途径,优化了渔业产业结构,降低近海捕捞强度,恢复渔业资源环境,提高渔民经济收入,对当地产生了较大的经济、社会和生态效益.目前,潮运公司运营中的6 艘休闲渔船,以每艘休闲渔船每船次载客12人,一天可出船4 船次计,全年可接待游客10 万余人次.2012 年全年出船数495 次,其中休闲观光381 船次,婚纱摄影114 船次,营业总收入160 余万元.2013 年全年出船数619 次,其中休闲观光305 船次,婚纱摄影314船次,营业总收入200余万元.
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通过休闲渔业项目的实施,当地转产转业渔民的经济收入也大大提高了,未转产前转产渔民年收入约18000 元,转产转业后转产渔民年收入达30000 元.
记者：刚刚你提到了一个渔民文化的问题,在转型升级过程中,如何通过休闲渔业的方式来推广渔民文化?
叶小容：现在来到我们基地的游客出了广东本地,还有来自四川、湖南、湖北、广西等地的,来到我们这里观光游览后,就可以了解到这方面的文化,船上面的船工全部都是渔民,我们还是保持着传统的作业模式,通过参与这样的活动来亲身体验渔民的文化,来感受这样一种特色文化的魅力.
让渔民得利就是实现社会责任
记者：这里是广东省唯一的一家休闲渔业的示范基地,你觉得我们还有哪些方面是需要提高的,在运作中还遇到了哪些困难?
叶小容：目前来说,休闲渔业的发展最困难的地方就是用海的问题,休闲渔业不能离开海,首先建造码头需要用海,包括未来我们计划兴建的“海洋牧场”也是要用海,这是非常需要政策支持的.广东省人大颁发了一个休闲渔船管理的试行办法,但仅仅是对于行业的管理,尚未有关于行业如何可长远发展的系统的规划.从全国范围来说,只有广东省的休闲渔业是半规范的,没有完善的管理规范和管理条例,这就是为什么被称为示范基地的原因,我们操作起来的风险就很大了,出现问题就要承担后果.
记者：维持这样的示范基地你们都做了哪些努力?
叶小容：第一点就是安全的保障,我们公司有整套的救生设备,有专用的救生艇和电子监控设备,现在每条船所在的位置都能监控到,每条船都配套有自己培训出来的高素质专业救生人员.第二是生态维护,加强渔船油污、游客垃圾等废弃废物排放管理.发展休闲渔业改变了原粗放型、掠夺性的捕捞方式,是控制渔业资源盲目捕捞,降低渔业捕捞强度的积极措施之一.参加休闲渔业活动的游客,在观光旅游,仅仅为体验渔家生活乐趣,不以捕捞为目的,既有利于开发新的旅游资源,更有利于减轻海洋捕捞强度,增殖水生生物资源,修复自然系统生物链,有利于海洋生态的物质循环,有利于保护渔业资源.
记者：我记得你在接受采访的时候,曾经说过一句话,就是要把基地建设成大亚湾休闲渔业的金字招牌,你还提到了社会责任的问题,你如何规划这样的一个发展思路?
叶小容：关于目前基地的建设,现在省里面批准我们的渔船的规模是30 艘,第一步先完成30 艘的新型渔船的规模,第二步就是进一步完善我们内部的管理机制,第三步就放大业务量,今年我们的产值就比去年同期高出一倍.在休闲渔业的项目上,我们也不断进行改进和创新,目前的旅游项目有大亚湾海钓、岛屿观光、海岛接送、安排渔船为游客举行示范性捕鱼演示及游艇婚纱摄影等活动,年接待能力达10 万余客次.营业总收入,2012 年是160余万元,到2013 年营业总收入达200 余万元,可以说每年都在递增.
提到社会责任,我觉得更多的是能让基地一方的渔民得利吧,说实话,如果我不是渔民出身,我一定不做这个,因为太辛苦了.现在周边渔村的村民基本都在我们基地工作,现在开船的都是本地的渔民,我们一直通过相关的经营活动,来提高渔民的收入.目前,因为休闲渔业项目的实施,很大程度解决了当地转产转业渔民的就业去向问题.对保护近海渔业资源、扶持渔村集体经济转型发展,提高渔民生活水平等具有积极的推动作用.潮运公司以招聘录用当地渔民就业为首位,有利于解决当地渔民转产转业问题,为当地渔民提供更好的就业和生活环境.除直接吸纳当地转产转业渔民于本公司从事休闲渔业活动外,还可为大亚湾区社区周边新增加就业岗位.休闲渔业的实施特别是游艇婚纱摄影业务的开展有力地带动了当地餐饮、酒店、交通等一系列行业的发展.
产业健康发展需要政府加强规范管理
记者：贵公司在转产转业方面有哪些是做的比较超前的呢?有没有一些值得作为经验去推广?
叶小容：其实我们一直以来也是“摸着石头过河”,休闲渔业在我国也没有什么明确的发展规划,比如现在政府要求我们多造一些玻璃钢船,但是新的玻璃钢船,省里也不轻易批准建造,这里面很多原因,目前整个行业从省一级甚至到部里还是大力支持的,但是到了地方,因为涉及安全隐患的问题导致很多领导不是很积极推动,没有实实在在的扶持措施.虽然现在还没有具体的行业规范,但是我们还是尽力去把工作做细,我们做了很多工作,却还是有很多恶性循环的情况存在,我前一段做了一个调研,整个惠东地区现有的休闲渔船,按照海洋局论文范文的资料统计有将近150 艘左右,在这150 艘船中,竟然没有牌照没有年审的就有100 多艘,为什么这么多没有牌照没有年审的渔船还能让他们继续运营?这样的后果将会使整个产业难以健康发展.以惠东地区为例,申报的渔船是100 多艘,而实际上投入运营的渔船多达600 多艘.
记者：你有没有去国外考察过先进国家的经验?有没有可以借鉴的方面?
叶小容：我专门邀请了来自台湾方面的专家过来论证过一些发展思路.但台湾的模式和我们大亚湾还是有差距,不一定适用.他们的思路是很开放的,但是实施起来还是很有地域差异,他们更多的依靠民间,政府的引导很少.同时由于台湾本身就是岛屿,民众对海洋比较了解,反应在市场上项目运作上也不太一样.我们这里比如说那些来拍婚纱的,他们有的是一辈子第一次坐游艇,第一次近距离接触海洋.所以在安保方面就要付出很多努力,一般没有资质的公司就很难保证这一点.
我也去过香港,在这方面也有很多值得借鉴的经验,这个行业的发展很依赖市场,香港的管理跟我们还不太一样,在香港,以前都是一家人几条船,父母兄弟都是在渔船上谋生的,现在他们都转型,经营10来条小船,带游客去附近的海域,岛屿观光旅游.一艘船平均才2 个在操控,人工开销比我们还少.我也去过南沙群岛和所罗门群岛考察,那边已经全部转型了,全部都在搞旅游渔业,已经整体转行了,从事旅游,甚至搞游轮产业了.
记者：你觉得这个产业要健康发展,需要具备哪些条件?
叶小容：管理部门必须落实严格管理,该裁撤的要裁撤,该支持的要支持,这个行业不能够再这样污浊下去了,惠州市正式注册的只有4 间休闲渔业公司,但是还有一些不具备资质在运营,这些渔业公司要怎么去管理还是要取缔?如果不严格规范,将来无牌照的渔船会越来越多,这些大量无牌照的渔船都挂靠在一些公司的名下,这些公司表面上都是具有资质和公司年审的,这就像运输公司,有运输资格,但是用于运营的车辆确实没有年审过,这样如何能保障安全?我也希望你们媒体多点来关注一下这些不合理现象.一旦发生安全事故,就没有责任人来承担了,后患无穷.第二,政府应该出台一些明确的发展思路和规划,现在根本没有这方面的纲领性文件.
整个采访过程中我们换了三个地方,在办公室、在海上、在那个风景美丽的小岛上,这让我们全面而直观的了解到了他们的公司和团队.叶小容说自己也是从三门岛走出来的,有着与渔民一样的生活经历,所以对于渔民的情况感同深受,也正因为这些,才促使他在这条路上执着前行.
他表示,企业的发展动力来源于决策者对企业长远发展的整体思路.一个企业要不断向前发展,除了要有决策者制定的发展目标以外,还需要更好的完善管理制度来保证发展目标的顺利实施.在数年来的公司运作中,他们都坚持“拼搏、奉献、务实、创新”的企业核心价值理念,通过一套简洁、直观、实效的管理制度,规范公司经营操守和员工行为,全面提升公司整体服务水平和市场竞争能力,充分发挥公司团队的整体功能,以便更好的为客户服务,打造具有竞争力、影响力和市场占有率的现代休闲渔业企业,努力建设实力雄厚、发展后劲强劲的我国“休闲渔业示范基地”.
总结：此文是一篇渔业渔民论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
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[1] 渔民毕业论文提纲范文 关于渔民方面毕业论文怎么写5000字
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[3] 渔民论文范文数据库 文化方面有关本科论文怎么写2万字
