简介:适合不知如何写汽车检测方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于汽车检测论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
赵德斌
(黑龙江省富锦市道路运输管理站 黑龙江富锦 156100)
摘 要:随着汽车逐渐的普及,汽车维修检测设备大幅增长,新的检测技术和设备不断地应用到汽车维修和检测领域.论文从汽车维修检测设备的发展前景出发就汽车维修检测设备的发展趋势进行分析.
关键词:汽车工程 汽车维修 检测设备 发展趋势
中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)12(c)-0040-01
汽车维修检测是汽车使用过程中一个重要的保养和修护环节.近年来,汽车生产商增多,汽车产品的品种和型号花样翻新.不但在保有量上逐年递增,而且对维修检测设备的要求越来越高.我国数汽车维修企业的维修检测设备、维修工具与国外先进的汽车维修检测设备和维修工具等硬件相比,还存在差距,但总体看来,部分市场急需、技水含量高的产品,不是生产不足就是无人生产.究其原因,一方面是限于开发能力或资金不足,另一方面则在于有关企业决策层的心态问题.据调查,中国汽车维修检测行业的整体水平有待提高,郡种手工作坊式的汽车维修检测设备生产企业无法适应当今汽车维修检测行业的要求与需要,由于其产品不能批量生产,成本居高不下.质量也无法得到保证,在竞争中终究要被淘汰.论文从汽车维修检测设备的发展前景出发就汽车维修检测设备的发展趋势进行分析,以期对我国汽车维修和检测设备的发展有一定的借鉴意义.
1. 汽车维修检测设备的发展前景及变化趋势
1.1 汽车维修检测设备的发展前景
汽车维修检测设备的发展趋势可以说是欣欣向荣.主要原因有二个如下.
(1)作为人类运载主要工具的汽车保有量将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加,尤其在我国汽车进入家庭的条件下,需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备,(2)随着汽车数量的增加,社会和国家将会对汽车维修检测提出更高的要求,以保证人民生命财产的安全,节约能源消耗和维护人类社会环境的生态平衡.
专家预计,2012年我国汽车拥有量将从目前的不足2000万辆升到5000万辆以上,汽车产量也将从现在的200万辆提高到500万辆以上.全国现有各类维修企业29万多家,政府将随着汽车数量的增加,对维修检测设备提出更高的要求,由此可以看出,其发展前景是极其广阔的.
1.2 各类设备所占比重的变化趋势
汽车维修检测设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分,各部分所占的比重大小将取决维修制度的变化和维修作业内容的变化,目前世界上大多数工业发达国家已基本上以维护为主,不再进行汽车的整车大修,只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告,对汽车进行针对性的维护或修理作业,籍以恢复其技术性能,消除隐患,保证汽车良好的安全性能及使用性能,交通部于1990年10月发布了13号令—《汽车运输业车辆技术管理规定》,明文规定了我国汽车维修业必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的管理制度,按照13号令的要求,我国当前汽车维修检测设备的发展趋势如下.
(1)汽车检测诊断方面设备的比重将有较大幅度地增长,以满足贯彻“视情修理”的可能性.
(2)汽车维护及小修所需的机工具比重将相对加大,而修理加工设备的比重将相对变小,这是实行强制维护,尤其是小汽车进入家庭后发展的必然趋势.
(3)电子、电脑检测诊断设备将成为行业新秀.在市场的大环境影响下,国内一些大型生产厂家和行业内的新军都推出了电子和电脑检测诊断设备高科技产品,如全电脑四轮定位仪,自动电脑*,电脑控制车身大梁矫正度量系统等检测设备.这些产品在我国刚刚起步,尚需大力加以开发.
2. 汽车维修检测设备的技术发展方向
2.1 维修检测设备的微机控制化
随着现代电子技术,特别是大规模集成电路和微处理技术、自动控制技术和高精度传感器技术发展,微机控制的调节装置在汽车上的应用已越来越广泛,汽车电脑化已成为发展方向,突出表现有下列几点.
(1)电子燃油喷射式发动机能提高功率10%,降低油耗5%～10%,排放污染减轻,怠速、加速性能提高,已取代化油器式发动机,我国已于2001年9月明令禁止生产化油器零件,(2)装有防抱死制动系统的汽车将增加25%～50%.(3)各种电子控制装置将大量增加,如电子调节器、晶体管点火装置、夜间会车自动控制装置、雷达防撞,GPS导航系统、移动通讯系统等.(4)柴油车、前轮驱动车、四轮驱动车、越野车数量增加.(5)采用燃气涡轮装置以提高动力,降低油耗的载重车增加.(6)排放污染降低.(7)广泛应用子午线轮胎.
汽车检测站:吉林大学 汽车检测与诊断(上) 零基础自学
2.2 维修检测设备的电脑化
随着汽车各系统的改变,汽车维修检测设备也必须有相适应的发展,总的发展方向也是电脑化,具体表现在下列几点.
(1)新的系统、新的方法、新的标准要求新的检测设备:①防抱死制动装置.在目前的低速制动台上,测不出最大制动力,而会被判为制动力不合格,于是要求滚筒线速度能达到5～20km/h的高速制动台,或者要求类似*的微机检测系统出台.对于发动机电喷系统也是如此,如果系统本身有自检功能当然更好.②由于滤纸式烟度计不能检测蓝烟、白烟,且不能连续检测,因此,将被新的透光式烟度计所取代.③排放标准的提高,要求生产出小量程、高灵敏度的四气、五气分析仪.
(2)向单机智能化方向发展:①向具有自检、自动运行功能方向发展,如意大利的制动检验台,能在40s内对传感器、电缆通路、显示仪表自检完毕,发现故障即以代码显示故障部位及性质,开机后能自动按操作程序运行.②能自动进行零点、温漂修正,带有单片机的检测仪表,多数能对检测数据、曲线、图形自动进行零点修正,温漂修正、线性拟合,能直接得出正确的检测结果,不必再用人工修正.③智能化控制,如日本研制的IM-XX型非对称自动找正式全自动前照灯仪,采用硅光二级管代替光电池,提高了光轴定位精度与光度测量精度.
(3)显示技术、高精度传感技术迅速发展:①制动台已完全淘汰了测力弹簧——自整(同步)角机的测力显示方式,代之以高精度的应变计(压力传感器),具有很高的线性精度,这种以高精度传感器为测感元件而组成的新型指针仪表,由于其通用化、标准化、清晰化程度大大提高,已成为检测设备显示方式今后的发展方向.②日本的四车轮定位动态测定系统是一个地面平台,汽车支承在四轮滚筒上,传感器以轮胎侧面为定位基准,四各车轮的定位值,是在车轮被滚筒驱动的动态下进行,如需调查,也可在行驶状态下进行,故调整参数很稳定,有很好的重复性.
3. 建议
推动汽车检测维修设备向综合化、集成化方向发展的原因主要是汽车技术的飞速发展.以往用扳手扳、锤子敲的检测方式,解决现代汽车故障,则力不从心.从我国当前的发展来看:我国汽车保修设备行业发展前景良好,今后要在引进先进的技术、加大对出产品的研发力度,提高产品的技术含量及性能比方面努力,这需要我们共同奋斗,相信在不久的将来,我国汽保行业与工业发达国家的差距定会日益缩小,将会达到一个较高水平.
总结：本论文可用于汽车检测论文范文参考下载，汽车检测相关论文写作参考研究。
汽车检测站引用文献:
[1] 车辆检测站外检和地沟答辩论文
[2] 毕业检测站paperyy论文查重
[3] 检测站论文
