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（岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南岳阳 414000）
摘 要：在我国社会主义市场经济不断发展的大环境下,建筑企业改革正稳步推进.公路建设为适应新形势下的要求也不断开展内部体制改革工作,其中重要的一环是路基施工技术的变更.在公路建设中,路基施工是公路后期施工的基础保障,其施工质量直接决定了公路的实际性能和使用价值.在实际发展建设过程中,公路路基施工仍存在很多问题,如何解决路基施工中的问题是公路建设行业发展的当务之急.笔者结合多年工作经验,从公路路基施工的重要性和质量要求着手,对公路路基施工技术要点作了简要分析.
关键词：公路路基 施工 重要性 技术要点
中图分类号:U213 文献标识码：A 文章编号:1674-098X(2014)11(c)-0026-02
伴随着经济的发展,城市化进程日渐深化,道路交通网越来越复杂,人们对公路施工质量提出了更高的要求.公路路基施工是整个建设过程中的基础,具有施工规模大、技术复杂以及施工人员多等特点,路基施工阶段的质量控制和人员管理工作面临着极大的困难和挑战.尤其是近几年,汽车行业取得了快速发展,社会对道路的承载能力的交通网结构提出了更高要求,路基施工过程中的问题层出不穷,公路建设单位和管理单位不得不加大力度对路基施工进行有效管理.为了提高公路的质量、促进国民经济的发展,公路施工单位必须针对路基施工建设的实际状况,采取有效的施工技术,为路基施工建设提供技术保障.
1.公路路基施工的重要性和质量要求
伴随着经济的发展,生活水平不断提高,人们对城市道路交通网提出了更高的要求.公路路基施工质量与整个公路建设质量有直接关系,路基施工一旦出现问题,后期各项目施工会存在较大困难,为了保障路面结构的安全性和稳定性,公路施工单位必须高度重视路基施工.路基结构具备较强的稳定性、足够的强度以及足够的水温稳定性,才能满足施工质量要求.第一,路基施工要求达到一定程度的稳定性.公路路基结构在受到较大承载力影响后,路基结构容易出现变形等问题,为了保障公路施工质量,工作人员必须对路基施工的稳定性进行控制；第二,路基结构必须具备一定的强度.公路运行后路基在强大外力作用下会产生严重的变形,因此,公路路基必须具备较强的强度；第三,公路路基受地面水和地下水的作用,在长期使用过程中性能明显降低,保障水温的稳定能有效提升公路路基的性能.
2.公路路基施工技术现状分析
2.1 城市路基施工技术现状
城市路基施工技术对周围居民生活有直接影响.因此,在进行城市路基施工时,必须对施工时间进行严格控制,减少因施工建设给当地居民生活带来影响；城市路基施工还应该注重路基施工对周围建筑物的影响,一旦出现路基挖方问题,周围建筑物的性能会逐渐降低；城市路基施工过程中排水系统对周围建筑物有直接影响,因此,城市道路路基施工必须综合考虑以上问题,为公路路基质量提供技术保障.
2.2 软土路基施工技术现状
软土路基含水量大、具有较强的压缩性、承载能力偏低,在进行软土路基施工时,工作人员应该对软土进行相关处理,满足路基承载能力和稳定性的要求后才能进行路基建设.目前,我国公路施工企业正处在转型的关键时期,施工建设过程中的各项管理工作仍存在较多问题,我国公路建设单位对软土施工质量控制的重要性认识尚未成熟.
2.3 冻土路基施工技术现状
冻土主要出现在我国高原地区,在寒冷的冬季,冻土受冷后会出现膨胀的问题,夏季受热后收缩、体积变小,路基施工过程中如果对冻土处理不当会引发严重的交通事故.基片石加固及热棒技术是我国冻土路段路基施工使用的主要技术,在实际施工过程中,该技术在很大程度上解决了冻土问题,但仍然存在一定问题,如何解决这类问题需要公路施工企业对相关施工技术进行准确分析.
3.公路路基施工技术要点
3.1 施工准备工作
施工准备工作是路基施工技术控制的关键内容,只有准备充分,才能保障后期施工的安全进行,公路路基施工准备阶段的工作内容主要有：第一,工作人员首先应该完成路基放样工作.路基放样是指保证路线中桩的准确性,确定界桩、路堤坡脚、边沟、路堑顶以及截水沟的位置；第二,对路基施工中的用土进行放样实验；第三,保障基底松散土层厚度,确保翻挖工艺顺利结束后对基地实施分层压实工艺；第四,结合路基施工实际状况,设置排水沟.
3.2 路基填土与压实技术
（1）路基填料,路基填料的质量的填料工艺对公路的稳定性和强度有直接影响,因此,路基施工前必须选择优质的填料.我国明文规定：高速公路和一级以上公路路床填料的CBR值不能小于8,路床填料应该在公路路面以下20cm左右的位置.如果路基调料的强度达不到规范要求,施工人员可以在填料内添加粗粒料、石灰等增强填料的稳定性.
（2）路基压实,路基压实技术是保障公路路基强度的关键.目前,我国公路施工均采用大吨位的压路机进行碾压施工,与传统的碾压形式相比,大吨位碾压机明显提高了路基的强度.高度公路和国家一级公路的压实密度不能低于95%,对一般公路进行碾压施工时也可以采用一级公路标准.
3.3 路基路面排水技术
（1）地面排水,我国建筑施工过程中地面排水设施种类非常多,常用的有边沟、截水沟、跌水以及急流槽等,这些排水设施在地基施工中发挥着至关重要的作用.就一级以上的高度公路排水施工而言,排水沟周围还需要相关辅助设施协调工作,通常情况下,加固材料以浆砌片石为主,近几年,水泥混凝土预制板也得到了较多应用.高速公路和一级公路在进行水网地段的路基施工时,传统逢沟设涵的做法已经很难满足现代社会的建设需求,因此,必须采取措施改进该设施,重新布置灌溉沟渠,为路基直建设提供技术保障.
（2）路面排水,路面排水的主要目的是排除路面积水,减少因积水渗入导致路基边坡被冲刷的问题.路面排水施工时,路拱横坡的角度应该大于或等于2%；雨水排出路面的方式有两种,一种是集中排水,另一种是分散排水.集中排水工艺要求比较高,通常在硬路肩外侧设置预制块,预制块材料以混凝土为主,也可以设备沥青混凝土拦水带,将路基两侧的雨水集中在一起后统一排出.分散排水受地势影响,通常用于西北地区,路线纵坡不超过0.3%的长路段.
（3）地下排水,路基地下排水的形式非常多,主要采用暗沟、盲沟以及渗沟的形式,传统地下排水施工中运用的砂砾料反滤层被土工织物取代,在实际应用中取得了良好的效益.随着科技的进步,现代地下排水通常采用直径在20cm左右的软式透水管.
3.4 路基防护技术
（1）坡面防护,为了防止地表水的冲刷,路基施工过程中必须对坡面进行防护.伴随着经济的发展,人们逐渐认识到环境保护的作用,公路边坡防护措施受到了施工企业的广泛重视,目前,我国绝大多数公路两侧以种植草木的形式对公路边坡进行防护.如果公路边坡较高,可以采用砌石框格的方式种植草木；对于西部雨水匮乏等地区,通常采用草坪植生带的形式增强边坡的强度.如果公路边坡上的岩石已经风化,可以采用锚杆挂铁丝网或者喷射混凝土等形式对边坡进行防护.
公路路基施工技术规范:公路造价工程师 路基工程
（2）冲刷防护,为了防止公路边坡受河流雨水的冲刷,施工人员必须采取有效措施对公路边坡进行冲刷防护.传统砌石、抛石以及铁丝石笼等工艺已经很难满足现代社会对公路质量的要求,施工人员必须结合公路路基施工的实际状况,改进以上工艺,使用高强土工格栅对公路路基进行冲刷保护,可以有效提高公路路基质量.
（3）支挡防护,目前,我国公路施工单位仍采用拦土墙的方式进行支挡防护.石料比较丰富、墙高角度的路基通常采用石砌的重力式拦土墙；如需调整墙的高度,通常采用垛式拦土墙.
3.5 软土处理技术
（1）换填,换填在软土处理中应用频率最高,通常运用与3m左右的处理深度,利用人工或者机械的方法挖出路基地层软土,利用强度较高的粘性土或砂砾、卵石等代替软土,换填的深度必须结合路基地层软土的实际状况而定.
（2）抛石填筑,抛石填土主要用于软土和弹簧土以及积水的路段,填石的高度必须结合实际路基状况进行严格控制,通常与处理路段原有的土层高度保持一致.填土施工时,必须采用堆土机将石块压实,保障石块层密实性,在进行填筑土方施工.
4.结语
综上所述,路基施工在公路建设中发挥着不可代替的作用,其质量是整个公路系统的基础保障.公路施工单位必须结合施工建设的实际状况,高度重视公路路基施工,采用先进工艺,切实保障各阶段施工安全和质量,为国民经济的发展提供动力保障.
参考文献
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公路路基施工技术规范引用文献:
[1] 最新公路工程施工技术论文选题参考 公路工程施工技术论文标题怎样定
[2] 公路施工技术相关论文题目 公路施工技术论文题目选什么比较好
[3] 近几年公路工程施工技术参考文献 公路工程施工技术专著类参考文献有哪些
