船舶电气论文大纲 船舶电气论文提纲怎样写有关写作资料

目录

1. 五、基于ZigBee的电推船舶电气设备过热监测系统设计论文提纲
2. 四、船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现论文提纲范文
3. 三、现代船舶电气设备维修决策方法研究论文提纲格式范文模板
4. 二、基于工程图样理解的船舶电气BOM生成系统论文提纲范文
5. 一、船舶电气事故的故障树分析研究论文提纲范文

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五、基于ZigBee的电推船舶电气设备过热监测系统设计论文提纲

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 课题的研究背景及研究意义

1-1-1 电力推进船舶概况

1-1-2 电气设备监测的发展

1-1-3 本课题的研究意义

1-2 无线传感器网络和ZigBee技术综述

1-2-1 无线传感器网络的发展现状

1-2-2 ZigBee技术的发展及主要特点

1-3 论文的主要研究内容

第2章 电推船舶电气设备监测系统的总体架构和组网

2-1 系统的总体设计方案

2-1-1 系统的功能特点概述

2-1-2 系统的设计要求

2-1-3 系统的总体方案框架

2-2 系统的组网过程分析

2-2-1 ZigBee协议栈简介

2-2-2 中心节点组建网络的过程

2-2-3 传感器节点加入网络的过程

2-3 本章小结

第3章 电推船舶电气设备监测系统硬件的设计与实现

3-1 ZigBee实现方案的选择

3-2 中心节点硬件电路设计

3-2-1 微处理器模块的设计

3-2-2 RS485通信模块的设计

3-2-3 电源模块的设计

3-3 传感器节点硬件电路设计

3-3-1 电源模块的设计

3-3-2 温度采集模块的设计

3-3-3 地址设置模块的设计

3-3-4 节点的屏蔽和抑制干扰措施

3-4 本章小结

第4章 电推船舶电气设备监测系统软件的设计与实现

4-1 软件的总体结构以及实现的功能

4-1-1 ZigBee协议栈的工作过程

4-1-2 系统软件的总体结构

4-1-3 系统软件实现的功能

4-2 中心节点的软件设计

4-2-1 中心节点软件流程设计

4-2-2 RS485通信数据帧的设计

4-3 传感器节点的软件设计

4-3-1 传感器节点的程序流程

4-3-2 温度采集模块的软件设计

4-3-3 ZigBee无线通信的数据帧结构

4-4 传感器节点的节能控制

4-4-1 传感器节点的休眠

4-4-2 传感器节点的发射功率控制

4-5 本章小结

第5章 电推船舶电气设备监测系统的综合测试

5-1 Labview测控软件简介

5-2 监测点地址分配及监控界面设计

5-3 系统的综合测试

5-4 本章小结

第6章 总结与展望

参考文献

附录A 电力推进船舶电气设备监测系统ZigBee中心节点

附录B 电力推进船舶电气设备监测系统ZigBee传感器节点

致谢

研究生履历

四、船舶电气智能设计系统关键技术研究及原型实现论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1-1 计算机技术在船舶领域的应用

1-1-1 国际常用的船舶设计软件

1-1-2 国内常用的船舶电气设计软件

1-2 船舶电气设计软件的发展趋势

1-3 船舶电气设计软件亟需解决的问题

1-4 本文研究的主要内容

1-5 本文的课题来源

2 船舶电气智能设计系统(KSEDS)总体设计与分析

2-1 传统船舶电气设计模式

2-2 KSEDS 总体设计

2-2-1 功能需求分析

2-2-2 框架结构设计

2-3 KSEDS 关键技术及可行性分析

2-3-1 关键技术

2-3-2 可行性研究

2-4 本章小结

3 KSEDS 中设计对象数字化及功能模块参数化方法研究

3-1 设计对象的数字化

3-1-1 设计对象的分类

3-1-2 区域数字化

3-1-3 部件数字化

3-1-4 设备数字化

3-2 功能模块参数化

3-2-1 船舶项目参数化

3-2-2 电气系统参数化

3-2-3 电气功能单元参数化

3-3 本章小结

4 KSEDS 中电气设计流程与人员活动规划技术研究

4-1 面向智能设计的电气设计流程

4-1-1 流程内容安排

4-1-2 设计任务划分原则

4-1-3 流程图表示方法

4-2 面向智能设计的电气设计人员活动

4-2-1 设计活动及角色的定义

4-2-2 角色业务模型

4-3 本章小结

5 KSEDS 中电气数字化信息模型研究

5-1 信息构成

5-1-1 设计流程

5-1-2 设计活动

5-1-3 电气功能单元信息

5-1-4 设备信息

5-1-5 其它信息

5-2 船舶电气信息的集成

5-2-1 管理控制信息集成

5-2-2 产品信息集成

5-2-3 设备信息集成

5-3 船舶电气数字化信息数据库构架

5-4 本章小结

6 KSEDS 中基于扩展数据的再设计技术研究

6-1 AutoCAD ActiveX 与XData 技术简介

6-1-1 AutoCAD ActiveX 技术

6-1-2 XData 技术

6-2 再设计方法

6-2-1 数字化再设计

6-2-2 参数化再设计

6-3 实现代码

6-3-1 再设计触发子程序

6-3-2 修改设备事件触发子程序

6-3-3 设备保存子程序

6-4 本章小结

7 KSEDS 原型实现

7-1 数据库总体设计

7-1-1 总用数据库

7-1-2 项目数据库

7-1-3 知识数据库

7-2 系统功能模块及实现

7-2-1 设计模块

7-2-2 计算书生成模块

7-2-3 知识管理模块

7-2-4 辅助功能模块

7-3 本章小结

8 总结与展望

8-1 总结

8-2 进一步研究和开发

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文目录

三、现代船舶电气设备维修决策方法研究论文提纲格式范文模板

1．绪论

1．1 船舶电气设备概述

1．1．1 船舶自动化发展的过程

1．1．2 船舶自动化的近况

1．1．3 船舶电气新技术的发展

1．1．4 船舶电气技术发展趋势

1．2 船舶电气设备维修管理研究的内容

1．3 船舶维修管理技术的发展与现状

1．4 研究船舶电气设备状态维修方法的意义

2．船舶电气设备状态维修决策的方法

2．1 船舶电气设备状态维修的基本决策过程分析

2．1．1 状态评估

2．1．2 决策分析

2．2 船舶电气设备状态维修决策的方法

2．2．1 随机性决策

2．2．2 多阶段决策和序贯决策

2．2．3 模糊决策

2．2．4 多目标决策

2．2．5 灰色决策

2．3 船舶电气设备状态维修决策研究的思路

3．船舶电气设备健康状态评估的灰色聚类决策

3．1 灰色聚类

3．1．1 概述

3．1．2 灰色聚类的内容

3．1．3 灰色聚类决策

3．2 船舶电气设备状态评估的灰色聚类方法

3．2．1 电气设备状态的确定

3．2．2 白化权函数的确定

3．2．3 决策指标的确定

3．2．4 船舶电气设备状态评估的灰色聚类决策分析步骤

3．3 案例分析

4．基于模糊多属性决策的船舶电气设备状态维修决策方法的研究

4．1 模糊决策

4．1．1 概述

4．1．2 模糊决策的基本原理

4．2 船舶电气设备状态维修策略的模糊多属性决策的研究

4．2．1 模糊多属性决策的基本原理

4．2．2 模糊多属性决策

4．3 案例分析

5．基于模糊多属性群决策的船舶电气设备状态维修决策方法研究

5．1 模糊多属性群决策的基本原理

5．2 状态维修决策的模糊多属性群决策模型研究

5．2．1 模糊折衷型群决策算法

5．2．2 模糊加权平均型群决策算法

5．4 案例分析

结论

致谢

参考文献

二、基于工程图样理解的船舶电气BOM生成系统论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题研究的背景与意义

1-1-1 课题研究的背景

1-1-2 课题研究的目的和意义

1-2 CAD技术研究现状

1-2-1 船舶设计技术研究概状

1-2-2 CAD二次开发技术在船舶行业的应用

1-3 系统开发相关技术综述

1-3-1 工程图样理解技术

1-3-2 面向对象技术

1-3-3 知识工程技术

1-4 论文研究内容及安排

1-4-1 论文研究的主要内容

1-4-2 论文结构简述

1-5 本章小结

2 系统的需求分析与总体设计

2-1 船舶电气系统BOM的内容

2-2 系统需求分析

2-2-1 系统功能需求

2-2-2 系统性能需求

2-3 系统总体架构

2-3-1 系统设计方案的确定

2-3-2 系统总体结构设计

2-3-3 系统工作流程设计

2-4 本章小结

3 船舶电气工程图的理解

3-1 AutoCAD图形数据库

3-1-1 AutoCAD图形数据库概述

3-1-2 图形数据库的访问

3-2 船舶电气工程图的分类与特征

3-2-1 电气图纸的分类

3-2-2 电气图纸的特点

3-3 知识工程应用于船舶电气BOM生成

3-3-1 知识工程应用于船舶电气BOM生成

3-3-2 数据资料的获取

3-4 船舶电气工程图设计信息的智能理解

3-4-1 设备信息的智能理解

3-4-2 电缆信息的智能理解

3-5 BOM生成系统中对象模型的建立

3-5-1 电气系统在面向对象方面的显著特点

3-5-2 面向对象的系统数据模型建立

3-6 电气设备与电缆的模块化处理

3-6-1 电气设备的属性化

3-6-2 电缆信息的编组化

3-7 本章小结

4 船舶电气系统BOM的输出与信息联动

4-1 电气系统BOM生成

4-1-1 物料信息的提取与组织

4-1-2 设备明细表输出

4-1-3 设备托盘表和电缆托盘表的输出

4-2 交互界面与图-表信息联动机制的设计

4-3 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢

一、船舶电气事故的故障树分析研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 船舶电气事故现状

1-2 故障树分析理论

1-2-1 故障树分析法的发展

1-2-2 理论基础

1-2-3 故障树分析的特点

1-2-4 故障树的使用场合

1-3 故障树理论在船舶电气系统故障分析中的应用

第2章 船舶电力系统

2-1 船舶电力系统的组成

2-1-1 电源

2-1-2 配电装置

2-1-3 船舶电力网

2-1-4 负载

2-2 船舶电力系统的特点及基本要求

2-2-1 船舶电力系统的特点

2-2-2 船舶电气设备的基本要求

2-3 船用发电机综合保护

2-3-1 发电机的外部短路保护

2-3-2 过流和过载保护

2-3-3 欠压保护

2-3-4 逆功率保护

2-4 船舶电力系统继电保护装置

2-4-1 框架式自动空气断路器

2-4-2 塑壳式自动空气断路器

2-4-3 逆功率继电器

第3章 船舶电气设备故障分析

3-1 概述

3-1-1 故障事件的分类

3-1-2 故障的分类

3-1-3 故障发生前的征兆

3-2 故障分析

3-2-1 发电机原动机故障

3-2-2 发电机故障

3-2-3 主配电板故障

3-2-4 电力网故障

3-2-5 控制箱故障

3-2-6 电动机故障

3-3 发电机保护主开关跳闸的判别

3-4 船舶电网失电后处理

第4章 船舶电气事故的故障树分析

4-1 故障树理论

4-1-1 故障树的几个概念

4-1-2 生成故障树的基本规则

4-1-3 故障树的建立

4-1-4 常见故障树

4-2 故障树的定性分析

4-2-1 故障树与结构函数

4-2-2 最小割集和最小路集

4-2-3 最小割集的算法

4-3 故障树的定量分析

4-3-1 故障树顶事件的发生概率及其计算

4-3-2 故障树的重要度及其计算

第5章 故障树分析软件的开发

5-1 数据库的基础知识

5-1-1 数据库的特点

5-1-2 数据库的类型

5-1-3 关系数据库概述

5-1-4 数据库产品分类

5-2 船舶电气系统典型故障数据库检索

5-2-1 创建数据库

5-2-2 用户界面的设置

第6章 结论与展望

6-1 结论

6-2 展望

参考文献

致谢

研究生履历

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船舶电气引用文献:

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