《基于功率回收式的液压泵试验台的油路设计》
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摘 要：液压泵试验台的研究与开发对于高质量、高性能液压泵的生产检测有着重要的作用.文中设计了基于功率回收式液压泵试验台的液压回路,并进行了主油路的各项试验.结果表明：液压油路方案设计符合要求.
关键词：液压泵试验台;结构设计;仿真
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.003
0 前言
液压泵的寿命直接决定了液压系统的可靠性,在工业领域液压系统应用广泛,目前国内工程机械,农业机械领域多使用液压系统传递动力.国内外都在开发相应的高效率液压泵试验台[1].液压回路作为试验台的关键系统,设计一款高效率的液压回路至关重要.
1 液压油路方案设计
1.1 液壓泵试验台油路
液压泵耐久性试验台采用三相异步（变频）电动机[2]驱动被测试的液压泵,控制被测试液压泵的转速和排量.在进行液压泵的测试试验时,调节双向输出调速电机29使被测试的液压泵转速达到设定的要求,根据相应的测试工况,控制截止阀、节流阀、电磁开关阀、比例电磁溢流阀等液压阀的开闭,实现相应的测试功能.同时,检测液压油路中扭矩仪、温度表、流量仪等仪表的数据,经过计算机的分析处理,测试被试泵的耐久性.液压泵试验油路如图1所示.
1.2 主油路试验
（1）静态满载试验.静态满载试验是耐久性试验里面最基本的试验方法,其油路过程：进油油箱→补油泵→被试泵8→两位三通换向阀11→单向阀12→温度计13→压力表14→截止阀17→截止阀22→节流阀23→回油油箱.通过调节节流阀23的通径,控制油路中的压力大小为额定压力32MPa,然后进行一定时间的试验测试即可.
（2）超载试验.超载试验也是耐久性试验的一种试验方法,其油路过程同静态满载试验相同,不同的是,超载试验设置的系统压力为40 MPa.
（3）冲击试验.冲击试验也是耐久性试验的一种试验方法,其油路过程：进油油箱→补油泵→被试泵8→两位三通换向阀11→单向阀12→温度计13→压力表14→截止阀17→截止阀22→（→节流阀23/电磁开关阀24→节流阀25）→回油油箱.其中,23是一个小通径的节流阀,25是一个大通径的节流阀,当电磁开关阀关闭时,只有小通径的节流阀有液压油经过,此时系统内是一个高压的状态.当电磁开关阀打开时,两个节流阀都有液压油经过,此时系统内是一个相对低压的状态.这样,我们通过控制电磁开关阀周期性的开闭,就可以使液压系统内部有一个高低压循环的冲击,从而模拟液压泵的工作环境,继而对液压泵的性能进行测试.
在耐久性的三个试验（静态满载试验、超载试验、冲击试验）过程中,能量回收系统一直在运行,被试泵输出的液压油大约有70%用于驱动液压马达进行能量回收,这在很大程度上减少了能源的浪费.
（4）效率试验[3].液压泵的主要类型有：外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、柱塞泵.因为本系统为低压系统,故可选双螺杆泵,具体型号由系统的最大工作压力与所需液压泵的流量决定.泵的基本参数是压力、流量、转速、效率.泵的最高压力与最高转速不宜同时使用,以延长泵的使用寿命.转速的选择应严格按照产品技术规格表中规定的数据,不得超过最高转速值.至于其最低转速,在正常使用条件下,并没有严格的限制[4].
液压泵的总效率反映了液压泵的综合性能.每次耐久性试验做完以后,都要进行效率试验的测试,这样我们才能知道被试泵的性能是一种什么样的状态,容积效率[5]和总效率有没有下降.本方案设计的效率试验主要是通过一个电磁比例溢流阀21的控制,来实现液压油路中压力和流量的变化,从而测量出液压泵的性能参数.
2 结束语
文中主要设计了一款液压泵试验台的液压油路方案,分析了液压系统的主油路模块中各个试验的具体方法,包括静态满载试验、超载试验、冲击试验和效率试验,试验结果表明该设计油路符合液压泵试验台要求.
参考文献：
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[5]李祥阳.一种液压泵综合测试试验台研究[J].新技术新工艺,2017（03）：25-28.
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液压泵引用文献:
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[3] 新颖的液压论文选题 液压专业论文题目怎么拟
