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第一篇论文摘要：致力青年人才队伍建设 倾力打造电力追梦之师
华能上海石洞口第一电厂于1985年7月破土动工,1990年5月四台机组全部建成投产,是上海第一家超百万容量火力发电厂.由于设备陈旧老化和环保要求,近年来,电厂加大了设备技术改造的力度.而随着汽轮机通流改造、贫改烟工程、增设脱硫、脱硝等一系列技术革新和节能减排工程展开,企业人员年龄偏大,队伍出现断层的问题开始凸现,而检修部也同样面临青年人才匮乏的现状,原有的技能人才队伍包括高工6人、工程师14人,技师7人、高级技师2人,本科以上学历12人,占比仅1S%,已渐渐不能满足企业需求.于是,加紧
第二篇摘要范文：开展劳模与高技能人才创新工作室活动的实践与思考——以广州广重汽轮机分公司工会为例
为了充分发挥劳模在职工中的示范引领作用,为职工搭建岗位建功立业和创新的平台,激发广大职工的积极性和创造性,促进企业持续稳定健康发展,广州市总工会全面开展了创建劳模创新工作室、技师创新工作室的活动.文章以广州广重汽轮机分公司工会为例,介绍了广重汽轮机分公司工会在创建与开展劳模(高技能人才)创新工作室活动中的创新点、实践性、实际效果以及遇到的问题,以供类似的企业工会组织借鉴与参考.
第三篇汽轮机技师论文摘要：人生在汽轮机上奏响华彩乐章——记山东华丰煤矿顶峰热电公司技师杨洪军
二十一世纪对于人才有了更多的需求和更强烈的渴望.古人常说",活到老,学到老",,从一名普通的电厂运行工成长为一名优秀的工人技师、车间技术负责人,山东新矿集团华丰煤矿顶峰热电公司汽化车间技术负责人杨洪军凭借着自己的勤奋努力和永
第四篇汽轮机技师论文摘要模板：东方汽轮机厂技术工人队伍建设的策略研究
随着我国国民经济建设的快速发展,特别是在经济全球化的推动下,世界制造业中心正加快向中国转移,这给中国制造工业的发展带来了新的机遇.而我们制造工业企业在技术、人才等方面却准备不足,技术工人特别是高技能的技工短缺已成为许多企业所面临的难题.作为我国三大发电设备制造基地之一的东方汽轮机厂,在面对电力工业快速发展和日趋激烈的国内外市场竞争的形势下,加强技术工人队伍建设,培养一批高素质的技工队伍,是增强企业核心竞争能力和持续竞争优势的必然选择,是实现东汽做强、做精、做久发展目标的现实需要.
本文在对我国技术工人队伍建设所面临的形势以及东汽厂技术工人现状和问题进行深入分析的基础上,重点运用现代人力资源管理等相关理论,对东汽厂技术工人队伍建设进行了分析和研究,制定了东汽技术工人队伍建设的基本目标,提出了东汽技术工人队伍建设的主要策略.以期对正在谋求东汽更大发展、研究制定东汽人才战略、培育企业核心竞争能力的东汽经营管理层提供思路参考,对正在改进和创新人力资源管理体系的东汽职能管理部门提供操作的指导,并为国家加强高技能人才队伍建设,以及国内相关企业尤其是制造业企业的技术工人队伍建设提供一定的参考.第五篇汽轮机技师论文摘要怎么写：战略性工业化的曲折展开：中国机械工业的演化（1900-1957）
战略性工业化是指国家为实现其意志而介入战略产业的工业发展过程.具体而言,一国为维护其生存与独立,在工业化进程中可以重点培育与国防有直接关联且具有技术引领性之产业.机械工业即属于此种战略性产业,因此,本文拟按历史时序对1900-1957年间中国机械工业的演化进行考察,以探究后发展国家战略性产业的成长机制.
1900年,大清帝国处在风雨飘摇的危局中,机械工业却开始成长.清季之机械工业是在国家与市场的双重引导下发展的.然而,清政府对产业的引导十分低效,且随着清廷国势日衰,市场逐渐成为主导性力量.辛亥革命以后,在民族主义的刺激下,伴随着市场诱导,中国机械工业获得了进一步发展.然而,北洋政府治下,国家渐趋失序,自由市场对产业而言构成了双刃剑.由于市场需求结构遵循比较优势原则,机械产业的技术发展受到抑制,本应为技术密集型产业的机械工业沦为技术能力低下的劳动密集型产业.但是,南京国民政府成立以后,面对日本加紧侵华,国民政府在加强战备的过程中,亦强化了对机械工业这一战略产业的引导.日本侵华战争全面爆发后,中国机械工业重新布局,国统区国营企业发展壮大,其技术导向战略提升了产业实力.同时,国民政府还通过一系列政策对产业实施干预.尤为重要的是,国民政府的订货政策有力地扶植了机械工业,维系了一批民营企业的生存.但是,战后,国民政府放弃了战时政策,再加上重新开放市场,国内幼稚产业遂暴露于进口美货的严重打击之下,机械工业受灾尤重.1949年,*建政后,形成强势国家对产业全面渗透的态势.为了建立完整的工业体系和巩固国家独立,新政权将机械工业视为战略产业,采取重点扶持的态度.苏联及东欧技术大规模向中国转移,改变了中国机械工业的技术轨道,使该产业跨越式发展.在诸多因素作用下,一个“军事-工业-大学综合体”开始在中国诞生,这意味着中国的战略性工业化,在历经曲折后,终于得以大规模展开.
因此,对欲改善其所处国际地位之后发展国家而言,自由市场乃双刃剑,适度的国内市场竞争能激发企业的创造力,但过度的开放会将后发展国家幼稚的战略性产业暴露于发达国家资本的打击之下,而且市场的比较优势原则会诱导后发展国家的高端产业低端化,挫败其技术能力之提升.因此,国家嵌入产业是必要的,但这要求国家统治集团有坚强的战略意志,并以高度的使命感克服牟取小集团私利的倾向,由此形成强韧的国家能力.进一步说,不管在企业层次还是国家层次,战略都意味着对于追求短期利益的经济理性之超越,唯有此种战略意志能使后发展国家追赶先进,而这种战略意志之不易获取及保持,可以解释为何数百年来能改善其国际地位的后发展国家屈指可数.
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第六篇摘要范文：东方汽轮机厂技术创新若干问题研究
国有独资大型国企目前正处于向市场经济转型的过渡期,受体制和机制的约束,国企技术创新存在诸多问题.东方汽轮机厂属于典型的国有独资大型国企,对其技术创新工作研究具有很强的代表性.技术创新战略选择、技术创新组织结构、技术创新投入机制、技术创新人才机制、技术创新激励机制及技术创新能力诸问题事关国企的生存和发展,就具体大型国企而言,技术创新理论对这若干问题尚缺乏深入研究,因此,本论文的选题具有重大现实意义.
本文从理论和实证的角度对东方汽轮机厂技术创新战略、技术创新组织结构、技术创新机制及技术创新能力等若干问题进行了深入的研究,分析了历史演变和现状,通过大量理论和数据对比,找出了与国内外先进水平存在的差距和不足,并提出了切实可行的对策和改进措施. 本文通过对东汽厂外部环境和内部条件的分析研究,提出了适合东汽厂发展的“模仿创新和自主创新并重,广泛开展合作创新”、“三位一体”技术创新战略；设计出东汽厂“*技术创新体系”及相应的组织结构和技术创新投入机制构架,阐述了高、中、低层次“三结合”型人才培养机制,完善适用的产权、企业激励机制和灵活多样的激励方法；本文还根据技术创新理论和相关统计数据并结合笔者多年的工作经验,提出了汽轮机行业技术创新产出综合能力计算模型,并据此对东汽厂技术创新能力进行了综合评价.https://www.mbalunwen.net/ufo/67761.html
第七篇汽轮机技师论文摘要范文：装备制造企业核心竞争力动态管理研究
装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供全面技术装备和基础支持的主导产业.大力振兴我国的装备制造业,是中国*的十六大提出的具有中国特色发展道路的一项重要任务,是在我国树立和落实科学发展观,坚持走中国特色新型工业化道路,实现国民经济长期稳定、可持续发展的重要战略举措.经过三十多年的改革开放道路的拓展与摸索,中国装备制造企业已经在全球激烈竞争和国际装备制造业链条中扮演起越来越重要的角色.随着时*展的需要,我国同许多国家一样,都把发展装备制造业及装备制造企业作为增强综合国力的重要举措.
核心竞争力是保持装备制造企业竞争优势和持续稳定发展的重要手段,是装备制造企业长期竞争优势的可靠保障和不竭源泉.本文以我国装备制造企业为研究对象,以装备制造企业的核心竞争力动态管理为研究主线,以动态管理体系与过程的确立为研究重点,对装备制造企业核心竞争力提升过程中的竞争力要素确定、培育、应用、评价与提升策略的整个动态的、循环的、带有反馈机制的管理系统进行了全面整合与创新研究.旨在有效调配我国装备制造企业现有资源及能力,充分整合与利用外部多种可得性资源,有效地集中运用到提升装备制造企业核心竞争力的问题上来,使之适应时*展要求.
本文明确了研究的“装备制造业”的具体内涵.进一步分析了我国装备制造业在国民经济发展中的重要和基础性作用.在此基础上对我国装备制造业的发展现状以及存在的问题进行了深入剖析,提出了装备制造企业核心竞争力动态管理模式的主体研究思路,论证了装备制造企业核心竞争力动态管理的培育、装备制造企业核心竞争力动态管理的应用、装备制造企业核心竞争力动态管理的水平评价,并以HQLJ公司为实证案例研究对象,对评价体系进行了检验与实际论证.本文探讨的企业核心竞争力动态管理模式,是从我国装备制造企业实际情况出发的,主要研究我国装备制造企业如何从自身能力的重新整合和再认识中找到可持续发展的路径,并提出促进我国装备制造企业核心竞争力动态管理水平提高和核心竞争能力提升的保障措施.本文认为装备制造企业核心竞争力的培育和应用是对装备制造企业核心竞争力动态管理过程中的两个主要方面.如何做好培育和应用工作是我国装备制造企业能否实现核心竞争力动态管理的重要决定性因素.装备制造企业核心竞争力动态管理的良性有序发展,需要合理有力的运作保障管理措施.从装备制造企业内部战略管理的角度,必须分别从战略思路、战略模式与路径选择三个方面构建完善装备制造企业核心竞争力动态管理模式发展运作的保障体系框
第八篇汽轮机技师论文摘要格式：哈汽：托起能源动力的太阳
强化了工人队伍建设,出台了主任技师、副主任技师评聘制度,把工人放在了发展的突出位置,并通过激励竞争,提高了工人队伍整体素质.在分配机制上,哈汽把技术人员、管理人员分为高级主任师、主任师和副主任师,工人分为主任技师和副主任..
第九篇汽轮机技师论文摘要：东汽铸造事业部基于KPI的人力资源管理研究
KPI(Key Performance Indicator),即关键绩效指标,是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行辨识、确认并计算、分析,以此来衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标,是把企业的战略目标分解为企业可以操作,并可以量化评价的工作目标的工具,是企业绩效管理的基础.通过对组织内部分级KPI的确认和应用,可以明确组织的主要责任,并以此为基础,明确组织成员的业绩评价指标.企业建立明确的切实可行的KPI体系,是做好绩效管理的关键,也是企业进行人力资源管理的可靠途径.论文主要阐述、分析了铸造事业部在模拟法人运作模式下,如何适应国有企业体制,兼顾母公司要求和自身发展需要,开展以KPI为主线的人力资源管理相关工作的历史、现状及展望.文章通过成熟理论分析和具体案例借鉴,对铸造事业部人力资源管理体系进行全方位剖析,从人员配置、薪酬体系、培训提升等方面逐项查找问题所在,并对应寻找适合铸造事业部实际情况的优化方案,通过建立事业部内部的分级KPI绩效体系,优化完善职工培训机制,辅以构建人才上升通道、加强企业文化建设等措施,提升人力资源管理水平.本文试图对处于战略发展转型期的国企下属二级事业部开展人力资源管理工作提供参考价值.对东汽铸造事业部在新《劳动法》颁布后,适应形势变化,在人力资源总量不变甚至缩减的现实条件下,通过优化绩效评价体系,进一步提高用工效率,确保企业的可持续发展有实际效果.
第十篇摘要范文：科技先锋
强化工人队伍建设,在全国独家出台了主任技师、副主任技师评聘制度,把工人放在了发展的突出位置,通过激励竞争,提高工人队伍整体素质.在分配机制上,哈汽把技术人员、管理人员分为高级主任师、主任师和副主任师,工人分为主任技师和副主任..
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