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2012年12月3日,东风商用车公司大力支持的“卡车司机关爱计划．2012励志司机梦想绽放”活动,其颁奖典礼在北京举行.东风商用车公司市场销售总部销售总监张大来亲自为贺育云、孙翔、吴双逢、吴坤和余佐5位“励志卡车司机”颁奖.
中国物流学会常务副会长戴定一肯定了“卡车司机关爱计划”及其所倡导的“关爱、尊重、进取、价值”主题思想,他表示,希望通过“卡车司机关爱计划”这样一个平台,能够体现两方面的价值：一方面,重视卡车司机们的关注点和诉求点；另一方面,探讨一条转型升级的出路,帮助物流行业依靠技术进步、资源整合和服务创新走上良性循环的道路.
东风商用车公司积极参与了此次“2012励志司机梦想录”活动.“关爱卡车司机是社会各界特别是卡车厂商应积极关注并付诸实际行动的重要课题.作为卡车制造商,东风商用车公司把关爱卡车司机不仅作为一项基本的社会责任来履行,更重要的是作为为客户创造价值的基本载体.”张大来在“卡车司机关爱计划·2012励志司机梦想绽放”颁奖典礼上表示.
流动的家
卡车是卡车司机流动的家,为司机朋友营造一个温暖舒适的家是东风商用车公司孜孜以求的目标.东风商用车公司的主打产品——东风天龙,从开始的技术设计上就充分考虑司机安全、舒适性以及环保性.6年来,东风天龙在国内销售超过30万辆,得到了卡车司机朋友的广泛好评,司机都称东风天龙为“天龙宾馆”、“天龙论文范文”.
“信赖、专业、科技”是东风商用车公司所坚持品牌的理念,并把这种理念贯穿到全价值链的每一个环节,从而实现对卡车司机的切实关怀. “那时候没什么钱,就买了一辆吨位小点的——东风153.”拥有23年驾龄的惠国杰表示, “当时运输形势好,加上我们家旁边就有个工厂,我就一直替厂里运输工业垃圾.那个时候车少、利润高,基本每天我都在车上不停地跑,过年都没有休息,当然也赚了一些钱.”过了几个月,按捺不住内心冲动的惠国杰,又购入了一辆东风车,配康明斯的机子.看到身边的朋友们都在跑长途的生意中赚到了“大钱”,惠国杰又忍不住,重新买了一辆能跑长途的东风卡车,还是配的康明斯的机子.这辆车跟着惠师傅一直干到现在. “我跑长途多,这个车比较适合西南地区,可靠性好,动力也足,我呢,也基本就是在西南地区转悠.”
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改善环境
东风商用车公司始终致力于推动和改善卡车司机群体的环境和地位,让全社会尊重他们的劳动,关爱他们的生活.以可靠优秀的产品让他们舒适驾驶、后顾论文范文；以有力的服务保障让他们行路万里、平安到达；以全面的金融方案创造条件、持续赢利.
公司在全国拥有750家服务站,服务半径辐射64公里内,为客户提供“24小时服务”-24小时服务论文范文、24小时信息畅通、24小时内到达客户地点和24小时配件供应,全面提升服务质量和竞争力,把“东风阳光服务,温暖千家万户”的理念落到实处. “那可是省油和可靠的代名词.实践是检验真理的唯一标准,最后,大家都认东风康明斯,直接把东风153叫做康八,东风145叫做康六.东风康明斯伴随东风八平柴、东风六平柴在全国各地跑开了.”卡车司机梅书安说, “总的说来,东风八平柴不是浪得虚名,从有钱难买到车的八十年代到各个厂家形形色色产品竞争白热化的今天,它一路走来,历久弥坚,仍然具有顽强的生命力.”这款车早已衍生出平板车、仓厢车、自卸车、牵引车等多种车型.作为一款很好的通用底盘,这款车被改装厂用来改装成油罐车、环卫车、混凝土泵车等,用于各种用途.近两年流行的“小三轴”系列,好多也是在这款车的平台上衍生而来的：加长轴距,加一对前桥和相应的转向机构就成了符合现在卡车多轴化特征的热销车型.
梅书安说： “司机作为一个社会低层的职业,多半没有什么社会关系,司机又是一个不需要多少文化的职业,只要有货源能吃苦就能干的下来.所以卡车司机的儿子十有论文范文还是以开车为生.当我可以坐在方向盘前踩得到脚下的三块铁的时候,父亲就开始教我开车了.平时我也很喜欢到汽修场看师傅们摆弄各种零部件.转眼,高考,填志愿,长期以来想搞汽车的愿望让我选择了省会的汽车工业大学.老爸说：你简直疯了,现在有的汽车厂都贷款几个亿发工资你还想去搞汽车?没办法,只好改志愿.最后我从非汽车专业学校毕业还是顽强的找到汽车厂工作那是后话了,无论如何能跟自己心爱的卡车一起工作,这就足够了.”“关怀每一个人,关爱每一部车”是东风汽车公司的企业文化理念,也是东风商用车公司文化的指南.
多元他服务
目前,东风商用车公司正在开展战略转型,从单纯的做销售转向做终端,从单纯卖车到卖服务、卖方案.东风商用车公司的营销人员将客户做收益分析,做盈利规划方案.客户订车之后,还将在金融支持、物流支持、车辆上牌、租赁和二手车置换等方面提供一条龙的服务方案,在实现自身发展的同时,为客户创造更大的价值. “发展事业还得朝自己的专业发展,围绕车辆做一个产业链.”曾经的司机李汪洋表示.2001年,李汪洋购入了自己人生的第一辆东风车,并靠着这辆车,在随后的十几年里繁衍递增,经营起了一个公司,涉足汽车修理和卡车运输业务.如今他已经是邵东地区最大的个体经营者,名下拥有44辆车,其中有30辆东风自卸车是今年10月新购入的.他的“小王国”完全就是围绕卡车产业链编织起来的一张黄金网.他并不讳言今日的成就是因为自己比别人的眼光要准一点、长一点,他说他的经营模式就是不断的滚雪球,越滚越大.当然,不是瞎滚,得瞅准了有价值的产业才能投,比如修理厂、货运公司、采矿场、采砂场等.
靠着东风车发家的他,对东风车感情很深,他说： “我既是东风用户,也是东风的服务站.东风服务政策好,理念也好,对服务站支持力度大,我们干起活来也特别有劲,给东风车的服务自然也到位.”他认为,生意一定要做成规模,奔事业不进则退,必须向前冲,盘子大了,挣钱的渠道就更多,这边亏损的,别的地方可以另外挣上. “我的每笔投资都会想到何时能够回收.”李汪洋说,“现在我打算再开个采砂场,和物流业务一起做,明天会越来越好.”
关爱卡车司机还体现在细节上,东风商用车公司针对东风天龙特点,编写了《东风天龙驾驶手册》,为司机正确驾驶车辆提供了使用的技巧.在“为民服务,争先创优”的活动中,东风商用车公司各个服务站创新服务模式,为司机朋友提供更加贴心服务.如,有的服务站在站内提供“司机论文范文”,为进站司机朋友提供免费的食宿.还有的服务站为堵在高速公路上卡车司机送上热饭热菜等.
卡车司机80%的时间奔驰在路上,肩负着城市能源和物资流通的重任.虽然工作环境非常恶劣,但是绝大多数的卡车司机热爱卡车,热爱卡车运输,愿意付出自己无私的爱和辛勤的汗水. “一直干下去吧,现在挣得钱,还比以前好点.”1992年就拿到驾照的曹汉国是一台东风卡车的车主,这台车他买了也有4年之久了.
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东风货车引用文献:
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