简介:本文是关于软土地基毕业论文怎么写与隧道方面论文写作参考范文.
摘 要：在经济发展进程中,公路桥梁隧道工程需求比例持续上升,而施工进度及质量本身极易受到地质条件的直接影响,软土地基处理逐渐成为现代公路桥梁隧道施工中的重点及难点,可以说软土地基是桥梁隧道工程中的安全缺陷,一旦控制不当,就会降低工程质量效果,因此,为了推动公路桥梁隧道工程的顺利进行,就应当将软土地基问题重视起来,结合实际情况积极落实处理方法,科学规避安全事故.
关键词：公路桥梁隧道;软土地基;处理对策
1导言
软土地基的土质相对疏松,土体稳定性与结构承载能力较差.在软土区域进行桥梁隧道项目的施工建设时,要严格做好地质勘测与前期的调研工作,并以此为基础制定切实可行的处置对策,同时还要对施工期间的人员、设备以及施工工艺进行严格把控,提高软土地基的处理效果,为工程的建设、运营奠定坚实的基础.
2软土地基的概述
2.1基本概念与特点
软土地基从本质来说基于软土的地基环境,这部分土体性质不够稳定,不仅土质粘性指标高,稳定性更是相对弱化,难以满足施工要求,基于此,软土地基并不能直接作为工程地基,地基承载要求也不达标.软土是软土地基中的主体部分,土体密实度差,土质中的间隙多且大,虽然压力抵御力强,能够实现高强度压缩,但是软土地基的抗剪切能力却普遍较低,再加之软土结构具有疏松性特点,土层中往往集聚总量较大的水,实际控制难度大,如果不加以控制,将为工程项目的有序推进带来消极影响.
2.2加强软土地基处理的重要意义
一方面,在进行桥梁隧道项目的施工建设期间,难免会遇到软土等不良地质.由于桥梁隧道工程自身重力较大,如果施工过程中不能对强度低、压缩性高的软土路段进行有效的处置,将导致桥梁隧道出现变形、失稳等问题,进而影响到工程的安全性.另一方面,软土地基的含水量相对较高,土质渗透性低,通过做好地基加固工作,能够降低地基中水分对路基路面结构产生的不良影响,进而提高桥梁隧道工程的使用周期.
2.3软土地基的危害
第一,软土地基容易造成路面侵蚀.对于公路桥梁隧道建设来说,地基的稳定性是不可忽视的,这直接影响着施工质量和人们的安全,因此,从结构上分析,软土地基的稳定性不足,容易造成路面的侵蚀现象,在桥梁建设中会采用一些水泥和碎石作为材料,两者在结合过程中易导致软土的质量不稳定,然而在公路桥梁隧道中有大量的雨水侵蚀,整体的结构就会出现松散,从而影响了稳定性.
第二,软土地基容易引起路面裂缝.软土地基在进行公路桥梁隧道施工中,从软土的性能上来说,容易引起路面的硬化问题,在进行公路建设上混凝土是不可忽视的原材料之一,但是长时间使用会出现裂缝,很多施工人员没有利用足够的时间从性能上来分析软土地基的问题和关键性,导致质量不过关.
第三,软土地基容易产生路面沉降.路面沉降是公路道路桥梁隧道施工的关键因素,这样不仅直接影响软土地基,而且会导致整体路面下沉,软土在整个结构上,会因为地质因素的冲刷而造成路面下沉,在隧道设计上,缺乏对软土地基的处理技术和后期使用的分析,从而导致路面的沉降问题,引起安全事故的发生.
3公路桥梁隧道软土地基施工处理措施分析
3.1注浆加固技术
注浆加固技术在当前的桥梁隧道软基处理中有着广泛的应用,相对其他加固处理技术而言,该技术应用过程中有着一定的便利性,并且加固效果较好.施工时,首先需要根据软土地基的实际情况进行浆液配合比的设计.之后,要将配置好的浆液注入到桥梁隧道围岩的缝隙中.同时,还需要施加一定的压力,使得浆液充满隧道围岩的空隙.此后,在利用浆液凝结与硬化工艺,提高围岩的加固成效.随着注浆的不断注入与凝固,原本松散的岩土体以及内部的裂隙将会被浆液封堵.因此,土体中分布的地下水渗透管道将会被切断,进而防止地下水的渗入.当浆液凝固之后,在胶结作用的影响下,原本松散的土体将紧密的凝结在一起,进而浆液与土体之间能够形成一个具有一定强度的整体结构,使得疏松的软土地基强度得到提高.具体施工期间,要确保配置的浆液具有较强的稳定性,避免沉降等问题的出现.在进行压浆材料的设计时,要对桥梁隧道的地層条件做出全面的分析,并研究底层断裂的实际状况,降低软土地基的渗透效果.另外,注浆期间要对浆液的压注以及施工范围做出严格的控制,对泵量进行实时的调整,确保施工效果满足工程的使用要求.
3.2垫层法
在进行公路桥梁隧道施工的时候,软土地质上可以采用一些地质比较硬的垫层,这样不仅可以完善地基的承载力,还可以降低长时间使用导致的沉降.垫层法主要是结合公路修建时所需要考虑的地质情况及周边排水情况,选择比较厚的垫层,使得软土地基强度随之提高,在进行排水的过程中避免因为水分过多而导致冲刷的现象,从而稳定地基.另外一种垫层法就是通过一些硬质的材料,例如砂子,来稳定地基,在砂子铺设过程中,需要施工人员提前做好准备工作,将砂子中的杂质进行清理,然后结合地层的高度进行铺设,同时做好后期的保养,从而延长公路桥梁隧道的寿命.
3.3挤密压实
在挤密压实技术中常见的方法有如下两种：第一种是石灰填塞压实法.由于石灰有很强的吸水性,并且吸水后其体积会变大,因此利用石灰对土质的紧密程度予以提高是最佳的选择.同时,将石灰混合地基后在强韧度方面也会得到进一步改善.一般情况下,此方法主要适用于黄土等软土地基.而此方法的优势为：一是简单快捷,二是可利于工期的缩短.第二种是强夯土软土地基处理法.在利用此方法时,首先需对合适的机械设备进行采用,然后多次压实软土地基,进而提高土质的紧密性,以此稳固地基.在施工期间此方法的优势主要为：一是可以使土质间的空隙减到最小,二是使地基更稳定,三是使地基强度更高.
3.4预支护法
首先,对建设的结构框架进行分析,通过管棚和导管的方法来确定各个孔径的标准和设计原理,按照设计的需求,在隧道的结构上进行加固,钢管中注入混凝土,从而起到了预支护的作用,从而促进地基的稳定;其次,在施工的过程中,根据桥梁隧道的方向来实施外部建设,内部的支护重要,外部的隧道支护也需要通过注浆来稳定,从根本上提高地基的稳定作用,保证施工的安全.
3.5旋喷桩加固技术
利用旋喷桩加固技术开展软土地基的处理有着良好的效果,但该技术应用期间相对复杂,需要施工人员对施工工艺进行严格的管理,并针对桥梁隧道的环境进行适当的技术调整.具体施工期间,首先需要对钻机的钻进深度、位置进行合理的设计,如果钻进深度与位置不合理,将导致软土地基的处理收效甚微.钻进位置大多位于较高的区域,钻头旋转期间需要对土体进行严格的处理与搅拌,使得浆液与土体之间能够充分的混合.当旋喷桩固结之后,还需进行地基的加固处理.
4结束语
总之,软土地基的存在给公路桥梁隧道施工带来的危害性是不可小觑的,因此为了确保施工质量、效率和安全性,注重软土地基问题的解决应成为施工企业重点关注的问题.同时,目前处理软土地基的技术也不在少数,而为了能够高效利用这些技术对软土基地带来的问题进行解决,施工企业在对其进行选择时还应充分考虑各方面的因素.如此,软土地基得以稳固后才能保证高质量、高效率的完成施工,进而不仅能减少不必要的成本支出,还能使企业经济效益更可观.
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（作者单位：中交一公局海外事业部）
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隧道引用文献:
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