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五、基于雨水利用的城市道路绿地景观设计研究论文提纲
摘要
Abstract
1 绪论
1-1 研究背景、目的、意义
1-1-1 城市快速发展下的水资源危机
1-1-2 城市道路景观与雨水利用的整合
1-1-3 研究的目的与意义
1-2 技术路线和研究内容方法
1-2-1 技术路线
1-2-2 研究的内容
1-2-3 研究方法
1-3 相关概念
1-3-1 雨水利用
1-3-2 雨水资源利用
1-3-3 绿色基础设施
1-3-4 绿色雨水基础设施
1-3-5 雨水资源利用设施
1-3-6 城市道路景观
2 相关研究综述
2-1 国外相关研究
2-1-1 理论研究
2-1-2 案例分析
2-2 国内相关研究
2-2-1 理论研究
2-2-2 相关实践
2-3 问题的提出
2-3-1 我国城市道路排水存在的问题
2-3-2 雨水资源利用设施作为道路景观元素存在的问题
2-4 本章小结
3 城市道路雨水利用与雨水资源利用设施
3-1 城市道路的特点
3-1-1 城市道路组成要素
3-1-2 城市道路的空间特征
3-2 城市道路分类
3-2-1 传统分类
3-2-2 按道路功能分类
3-3 城市道路与城市排水
3-3-1 城市道路与城市排水发展历程
3-3-2 城市道路排水管线综合规划
3-4 城市道路中的雨水利用
3-4-1 雨水资源化
3-4-2 径流污染控制
3-4-3 洪涝控制
3-4-4 雨水利用景观化
3-5 城市道路中的雨水资源利用设施
3-5-1 渗透型设施
3-5-2 集蓄型设施
3-6 雨水资源利用设施对城市道路的要求
3-6-1 道路土壤条件
3-6-2 道路场地条件
3-7 本章小结
4 城市道路雨水资源利用设施景观设计相关理论
4-1 城市道路景观设计相关理论依据
4-1-1 城市道路景观设计要素
4-1-2 城市道路景观构成要素
4-1-3 城市道路景观控制要素
4-2 城市道路景观设计的心理学相关理论
4-2-1 道路空间中人的视觉特性
4-2-2 道路景观中人的行为心理
4-2-3 环境设计的知觉理论
4-3 城市道路雨水利用设施景观设计依据
4-3-1 形式美法则
4-4 景观生态学廊道理论
4-5 本章小结
5 道路景观设计中的雨水资源利用设施景观化途径
5-1 城市道路雨水利用设施景观设计方法
5-1-1 从雨水资源利用设施自身特点进行景观设计
5-1-2 对雨水资源利用设施功能上的景观设计
5-1-3 有效结合道路其他景观要素
5-2 城市道路与雨水资源利用设施分析
5-2-1 雨水资源利用设施调查分析
5-3 分项景观设计方法
5-3-1 城市交通性道路雨水资源利用设施景观设计
5-3-2 城市生活性道路雨水资源利用设施景观设计
5-4 分析总结——城市基础设施景观化的策略
5-4-1 思想方法——结合现代风景园林,实现基础设施与景观的整合
5-4-2 方法途径
5-5 本章小结
6 基于雨水利用的济宁市景观大道设计
6-1 项目概况
6-2 前期分析研究
6-2-1 城市水文条件与地貌地形
6-2-2 土壤条件与场地条件
6-2-3 道路及周边用地性质
6-2-4 道路雨水资源利用设施现状
6-3 雨水资源利用设施景观化设计
6-3-1 技术措施专项设计
6-3-2 管理措施
6-3-3 构建可持续雨水利用的道路景观
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
四、城市道路的无障碍设计研究论文提纲范文
摘要
Abstract
第一章 绪论
1-1 研究背景与意义
1-1-1 论文研究背景
1-1-2 论文研究意义
1-2 研究内容与技术路线
1-2-1 研究内容
1-2-2 技术路线
第二章 城市道路无障碍设计发展现状
2-1 国外研究现状
2-2 国内研究现状和存在的问题
2-2-1 国内发展的过程
2-2-2 无障碍设计规定
2-2-3 城市道路无障碍的问题
第三章 城市道路无障碍理论
3-1 社会对无障碍设施设计需求特征分析
3-1-1 残疾人群
3-1-2 老龄化人口
3-1-3 儿童
3-1-4 暂时性障碍者
3-1-5 障碍对城市道路设计影响
3-2 城市道路中无障碍设计内涵讨论
3-2-1 无障碍概念的发展
3-2-2 论述无障碍设计的新内涵
3-2-3 新内涵下城市道路无障碍设计的原则讨论
3-2-4 城市道路无障碍设计的范围讨论
3-3 无障碍设施使用者行为特征分析
3-3-1 无障碍设施服务对象的分类
3-3-2 视觉障碍者及其环境障碍
3-3-3 肢体障碍者及其环境障碍
3-3-4 语言障碍者及其环境障碍
3-4 小结
第四章 无障碍设计改进研究
4-1 无障碍设计要点
4-2 视力障碍人群之设施改进
4-2-1 盲道问题及优化要点
4-2-2 感知盲道
4-2-3 减速带盲道
4-2-4 人行横道盲道
4-2-5 交通信号灯
4-2-6 音响交通信号系统
4-3 肢体障碍人群之设施改进
4-3-1 坡道的优化
4-3-2 台阶的优化
4-3-3 二次过街
4-3-4 无障碍车辆
4-4 语言障碍及其他人群之设施改进
4-4-1 交通标志
4-5 小结
第五章 应用示例
5-1 城市道路无障碍设施现状及问题
5-2 优化后的道路设施方案
5-2-1 盲道系统的优化
5-2-2 交叉口的优化
5-3 小结
结论
1 主要结论及研究成果
2 需进一步研究的问题
3 建议
参考文献
致谢
三、城市道路景观设计导则编制研究论文提纲格式范文模板
摘要
ABSTRACT
第一章、绪论
1-1 研究背景与动因
1-2 研究目的与意义
1-2-1 研究目的
1-2-2 意义价值
1-3 研究动态与趋势
1-3-1 国外的研究动态与发展趋势
1-3-2 国内的研究动态与发展趋势
1-4 研究内容与目标
1-4-1 研究对象
1-4-2 研究内容
1-4-3 技术指标
1-4-4 研究目标
1-5 研究方法与技术
1-5-1 研究方法
1-5-2 技术路线
1-6 研究特色与创新
第二章、城市道路景观与评价体系
2-1 城市道路景观的概念辨析
2-2 城市道路景观的特性分析
2-2-1 功能的多重性
2-2-2 存在的半独立性
2-2-3 构成的半被动性
2-2-4 界面的复合性
2-3 城市道路景观的组成建构
2-3-1 硬性建构
2-3-2 软性建构
2-3-3 "软硬兼施"的城市设计策略
2-4 城市道路景观的评价体系
2-4-1 评价标准的划分
2-4-2 可度量标准
2-4-3 不可度量标准
2-4-4 城市道路景观综合评价
第三章、城市道路景观设计导则
3-1 城市设计导则的理性思考
3-1-1 城市设计导则的概念阐释
3-1-2 城市设计导则的编制研究
3-1-3 城市设计导则的运作管理
3-2 城市道路景观设计导则与城市设计导则的关系
3-2-1 两者的关系
3-2-2 两者的区别
3-3 城市道路景观设计导则的理论架构
3-3-1 城市道路景观设计导则的释义界定
3-3-2 城市道路景观设计导则的双重控制
第四章、城市道路景观设计导则编制
4-1 城市道路景观设计导则编制的框架方法
4-1-1 导则编制的目标体系
4-1-2 导则编制的原则
4-1-3 导则编制的程序
4-2 城市道路景观设计导则编制的成果模板
4-2-1 导则整体框架说明
4-2-2 导则用词说明
4-2-3 总则
4-2-4 设计原则
4-2-5 道路界面
4-2-6 开放空间
4-2-7 道路设施
4-2-8 绿化植被
4-2-9 主体人及其活动
4-2-10 不同类型道路景观设计
4-3 城市道路景观设计导则的实施策略
4-3-1 健全管理行政机制
4-3-2 制定法规条例
4-3-3 城市道路景观设计导则与详细规划的衔接
第五章、城市道路景观设计导则编制示例
5-1 项目介绍
5-1-1 位置与地位
5-1-2 功能定位
5-1-3 设计范围
5-2 苏州市人民路北延线景观规划设计
5-2-1 整体意象
5-2-2 景观空间结构
5-2-3 景观分区
5-3 苏州市人民路北延线景观设计导则
1 总则
2 设计原则
3 设计目标
4 道路界面
5 开放空间
6 道路设施
7 绿化植被
8 主体人及其活动
9 地下空间
第六章、结束语
参考文献
图表附录
致谢
作者简历
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二、BIM在城市道路设计中的应用研究论文提纲范文
致谢
摘要
Abstract
第一章 绪论
1-1 研究背景
1-2 研究意义
1-3 国内外研究现状
1-3-1 B IM在国内外研究现状
1-3-2 城市道路线型设计现状
1-4 现阶段存在问题及研究课题的提出
1-4-1 我国目前城市道路设计过程中存在的问题
1-4-2 研究课题的提出
1-5 研究内容与方法
1-5-1 研究内容
1-5-2 研究方法
1-5-3 技术路线
第二章 城市道路设计理论及BIM理论
2-1 城市道路设计理论
2-1-1 选线与定线
2-1-2 平面设计
2-1-3 纵断面设计
2-1-4 横断面设计
2-1-5 道路交叉-设计
2-1-6 路基路面设计
2-2 BIM理论
2-2-1 B IM的概念
2-2-2 B IM的特点
2-2-3 B IM与集成化设计
2-2-4 B IM技术的实现方式
2-2-5 B IM应用于城市道路设计中的可行性
2-3 设计方案综合评价方法
2-3-1 设计方案综合评价方法整理
2-3-2 层次分析法原理及步骤
2-3-3 层次分析法选取评价指标的原则
2-4 本章小结
第三章 基于Civil 3D的城市道路设计优化
3-1 地形图处理与分析
3-2 线型设计优化
3-2-1 平面设计
3-2-2 纵断面设计
3-2-3 横断面设计
3-2-4 超高与加宽
3-3 设计变更与标签*
3-4 基于BIM技术的城市道路土方量计算
3-4-1 传统土方量计算方法
3-4-2 DEM法
3-5 本章小结
第四章 基于Civil 3D模型的应用拓展
4-1 构建城市道路设计总体实施流程
4-2 管线综合设计
4-3 施工模拟
4-4 城市景观设计
4-5 城市道路线形方案比选
4-5-1 评价指标确定
4-5-2 确定指标权重
4-5-3 评价模型建立
4-6 BIM理论应用于城市道路设计中体现的优势
4-6-1 B IM理论在城市道路设计中应用的优势
4-6-2 B IM理论在城市道路方案评价中应用的优势
4-7 本章小结
第五章 实例分析
5-1 工程概况
5-2 建立地形曲面
5-3 参考指标及建模
5-4 方案优选
5-4-1 定性指标取值
5-4-2 定量指标取值
5-5 土方量计算
5-6 驾驶模拟及施工模拟
5-7 模型渲染与出图
5-8 本章小结
第六章 结论与展望
6-1 结论
6-2 展望
参考文献
附录
一、基于海绵城市的城市道路系统化设计研究论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1-1 研究背景
1-1-1 城市暴雨积涝灾害频发
1-1-2 传统城市道路排水存在的问题
1-1-3 LID与海绵城市理念的提出
1-2 相关理论的概念
1-2-1 海绵城市概念
1-2-2 LID概念
1-3 国内外相关研究应用现状
1-3-1 国外研究应用现状
1-3-2 国内研究应用现状
1-3-3 国内外研究现状的不足
1-4 研究目标、意义、内容和方法
1-4-1 研究目标及意义
1-4-2 研究内容
1-4-3 研究方法
1-5 论文创新点和技术路线
1-5-1 论文创新点
1-5-2 技术路线
第2章 海绵城市与LID
2-1 海绵城市与LID概述
2-1-1 海绵城市—LID
2-1-2 海绵城市与相关理论的联系与区别
2-2 海绵城市与LID
2-2-1 海绵城市与LID的关系
2-2-2 LID设施的选择原则
2-3 海绵城市道路系统与LID
2-3-1 海绵城市道路系统
2-3-2 海绵城市道路系统与LID的关系
2-3-3 LID技术设施选择
2-4 本章小结
第3章 海绵城市道路系统规划与设计体系
3-1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架
3-2 海绵城市路网规划
3-2-1 影响因素
3-2-2 规划思路
3-2-3 规划原则
3-3 海绵城市道路设计思路
3-3-1 海绵城市道路设计思路
3-3-2 海绵城市道路设计注意事项
3-4 本章小结
第4章 基于LID的海绵城市道路设计
4-1 海绵城市道路与传统城市道路的区别
4-2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计
4-2-1 机动车道和公交专用道
4-2-2 非机动车道和人行道
4-2-3 路缘石、雨水-和路肩边沟
4-2-4 道路绿带
4-2-5 停车场
4-2-6 广场
4-2-7 高架桥、立交桥
4-3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计
4-3-1 道路与建筑、小区衔接优化设计
4-3-2 道路与城市绿地衔接设计
4-3-3 道路与城市水系衔接设计
4-4 海绵城市道路横断面布置型式设计
4-4-1 单幅路
4-4-2 两幅路
4-4-3 三幅路
4-4-4 四幅路
4-4-5 特殊形式断面
4-5 本章小结
第5章 商洛市海绵城市道路系统设计应用研究
5-1 商洛市概况分析
5-2 海绵城市路网规划
5-2-1 商洛市现状路网分析及存在问题研究
5-2-2 商洛市排洪防涝、水系和绿地现状及存在问题
5-2-3 商洛市海绵城市路网规划
5-3 海绵城市道路设计
5-3-1 商鞅大道地理位置
5-3-2 商鞅大道现状分析
5-3-3 基于LID的商鞅大道横断面设计
5-3-4 商鞅大道公共停车场设计
5-3-5 丹江立交平面设计
5-3-6 商鞅大道综合设计
5-4 商鞅大道设计效果模拟评价
5-4-1 SWMM模型介绍
5-4-2 获取基本数据
5-4-3 开发前场地模拟
5-4-4 传统城市道路模拟
5-4-5 海绵城市道路模拟
5-4-6 三种情景模拟结果分析
5-5 本章小结
第6章 结论与展望
6-1 结论
6-2 不足和展望
参考文献
致谢
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城市道路设计引用文献:
[1] 城市道路设计学论文选题 城市道路设计毕业论文题目如何定
[2] 城市道路设计论文集 城市道路设计论文参考文献数量是多少
[3] 城市道路设计论文大纲模板 城市道路设计论文提纲怎么写