《公路桥梁隧道软土地基处理对策分析》
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摘 要：在改革开放的新时期,我国的综合经济在快速的发展,社会在不断的进步,再加上城市化进程的不断加快,由此极大地促进了我国交通运输业的发展.软土地基在公路桥梁隧道施工过程中最为常见,若在不改良软土地基的情况下就直接开展施工,则必然会对工程总体质量造成严重影响,甚至还会影响到公路桥梁隧道的安全性与稳定性.
关键词：公路桥梁隧道施工;软土地基施工;技术研究
引言
在處理软土地基时,需要选择科学合理的施工方式,从而确保各个环节的质量满足工程要求.公路桥梁隧道施工过程中,软土地基处理是极为重要的环节,其对整个工程的质量会造成巨大的影响,需要采取科学的措施加以预防,以全面提升工程质量,满足交通运行的需要.
一 特点
软土地基土质较为疏松,表现为缝隙较大的颗粒形态,多见于含水较高的低洼处.一般而言,软土地基土质含水量多处于临界状态,若对其处理不当则容易引起沉降问题.鉴于软土地基的低负荷,在开展公路桥梁隧道施工时需要结合实际需求进行加固处理,同时注意慎重考量坍塌问题,不断改良优化施工技术,避免破坏公路桥梁隧道结构,发生质量安全事故.除上述特点外,软土地基灵敏性较高,若其被破坏,会产生不可逆的减弱强度的变形问题.
二 公路桥梁隧道软土地基处理对策分析
(一)排水固结法
排水固结法一般是指在工程正式开工建造之前,通过基地排水,采用加荷预压的方式来增加地基的压实度,以这种方式达到加固地基强度的目的.如果要想通过这种方式来促进地基排水固结的话,一般会将垂直的排水柱设立在目标土地的地基中,与此同时充分利用深层排水固结以及深层复合地基加固的方法,加快地基的排水固结,以此有效提高抗剪的强度,有效提升软土地基的承载能力和稳定性.一般情况下排水固结法很少脱离组合单独在工程中使用,往往会与加载法或缓速填土法相结合.针对不同性质的软土地基,排水固结法也有不同的作用效果,对于泥炭质地的地基来说,一般采用排水固结法时效果不是很理想;对于质地均匀的粘土地质而言,采用排水固结法时一般效果都很不错.
(二)加固处理施工技术
1）挤密压实技术.软土地基内含丰富水资源,石灰吸水性能较好,使用石灰进行填塞有利于降低软土地质含水率,降低病害发生概率.另外,石灰与水反应后会膨胀,继而产生挤压力,能够达到进一步压实的效果,提高软土负荷能力.该技术成本较低,操作简便,较为灵活,因此应用较普遍.2）分层填土技术.该方法又称换填法,它是指在公路桥梁隧道施工期间将软土层挖出,用能够满足施工要求的材料填充,继而提高地基强度.施工现场一些软土土质在施工环节会产生膨胀,承载力降低,难以达到地基施工质量要求,不利于保障建筑结构稳定性.因而,施工期间为了提高地基强度,防范土层沉降,施工人员可以应用强度、稳定性均能够达到施工需求的砂石进行换填.该环节施工多会采用分层填土技术,避免换填过程中产生裂缝,以保障结构密度,提高负荷能力.3）表层排水技术.软土地基公路桥梁隧道施工过程中,为了避免土质粘性对建筑工程产生不利影响,可以添设排水物质,提高地基负荷能力.一般而言,增加的物质主要是砂砾,打造砂砾层有助于排除地表水,为施工提供有利条件.另外,提高软土地基土层排水能力还有助于防止地基沉陷,保障施工质量.4）强夯施工技术.借助机械设备夯实地基有助于提高地基物理强度,提高地基结构密度,进而提升结构稳定性.强夯施工技术主要以降低土层含水量,提升结构强度为主,通过有效压缩软土层体积,防范变形,提高负荷能力.应用该技术施工时必须重视机械设备操作环节,加强对操作人员的提示与管理,避免因无效操作提升事故风险.具体施工期间,应当注重控制好夯击沉降重力与击数.在夯击前进行试验设计、控制.
(三)真空预压法
（1）在软土层上部设置完整的砂垫层,并以此充当水平方向的排水体.（2）为水平排水垫层的中部组装优质滤水管,在条形滤水管铺设过程中,应精心挑选优质钢管或者良好的塑胶管,将滤水孔的直径控制在8mm～10mm,孔与孔之间相距5cm.（3）在铺设面积较大的密封性聚氯乙烯薄膜时,通过至少铺设2-3层的方式来确保真空预压的良好密封性.
（4）真空管路在安装时,需保证管路连接的密封性.（5）在真空抽气时需将离心泵打开,为快速固结土层排水,需致力于密封膜真空压力的显著提高,同时保持密封膜内的真空度超过73KPa,抽真空作业一般需要1～5天.（6）在施工作业期间,必须对离心泵、密封膜和真空管路进行全面观测,借助远程监测技术随时了解土体内部各层深度的真空度、地表总沉降、土层深层沉降、孔壁比变化等情况.真空预压法具有较短的作业时间、简单的施工工艺,可开展大面积施工,需要注意的是,真空预压法适用于渗透性相对较小的饱和软黏土地基,如果施工现场的透水层较厚,或者水源补给非常充足,就不能采用真空预压法.
(四)抛石挤淤法
抛石挤淤法也是目前应用较为广泛的软土地基施工方式之一,主要是对积水洼地部分进行施工,其最终的处理效果比较好,可以满足公路桥梁隧道工程的质量要求.软土地基的积水量较大,在施工前难以将水分全部抽干,而且这些软土结构的厚度比较小,这就可以选择使用抛填碎片的方式进行有效处理,需要应用碎石料进行填充,但是需要严格控制碎石料的粒径,通常需要控制在30cm以下.在抛填施工环节,需要从中间向两侧抛填,进而可以顺利将淤泥挤出.片石超出水面表面之后,施工人员需要使用小型块石进行填塞,从而可以保证地基的平整性,保证重型压路机可以顺利完成碾压.最后,需要在表层铺设一层反滤层填土.此外,对于已经完成施工或者正在施工的黏土结构,如果雨季的降水导致其超出塑限值,此时要选择合适的运输机械,以保证雨水及时排出,保证整个路段的质量达到要求.
结语
软土地基施工技术对于公路桥梁隧道施工而言尤为重要,它对施工质量、效率均有影响.面对软土地基公路桥梁隧道施工容易产生的诸多问题,应当加强研究力度,积极探索实践现存施工技术的改良策略,努力克服软土地基不利施工因素,做好准备工作,灵活应用加固处理技术,保障施工质量安全.
参考文献：
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[2]辛弘峰.公路桥梁隧道软土地基的处理技术[J].中国住宅设施,2018（5）：111-112.
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软土地基引用文献:
[1] 软土地基论文范文 关于软土地基本科论文怎么写2500字
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[3] 软土地基和市政工程大学毕业论文范文 软土地基和市政工程类论文范文数据库2万字
