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五、工程机械维修现状及对策研究论文提纲
第一章 绪论
1-1 研究背景
1-2 国内外研究综述
1-3 本文的思路及主要研究内容
第二章 工程机械维修现状及存在的主要问题
2-1 我国工程机械现状
2-2 工程机械维修市场现状
2-3 工程机械维修制度的发展现状
2-4 工程机械维修方式的发展现状
2-5 工程机械维修组织的发展现状
2-6 工程机械维修管理的发展现状
2-7 工程机械技术保养的发展现状
2-8 工程机械维修技术人员的现状
2-9 工程机械维修技术的发展现状
2-10 工程机械维修评估现状
2-11 小结
第三章 工程机械维修对策
3-1 建立完善的工程机械维修市场
3-2 加强维修管理工程的应用
3-3 重视设备的前期管理
3-4 优化设备的现场管理
3-5 加强各类技术人才的培养、培训
第四章 RCM模式在工程机械维修中的应用
4-1 RCM模式导言
4-2 RCM模式的先进性
4-3 RCM服务的实用性
4-4 RCM服务的具体实施
4-5 现阶段实施RCM服务的几个难点
第五章 工程机械RCM服务水平评估
5-1 概述
5-2 工程机械RCM服务水平评估方法的确定
5-3 改进的AHP法和多级模糊综合评估原理
5-4 工程机械RCM服务水平评估体系的建立
5-5 工程机械RCM服务水平各项影响因素的权重确定
5-6 提高工程机械RCM服务企业服务水平的途径
5-7 工程机械RCM服务水平评估软件说明
第六章 结论及研究展望
致谢
参考文献
四、汽车快修连锁经营模式与发展对策探索论文提纲范文
致谢
摘要
Abstract
第一章 绪论
1-1 论文研究的目的和意义
1-2 国内外汽车快修连锁经营现状分析
1-2-1 国外汽车快修连锁发展现状
1-2-2 国内汽车快修连锁发展现状
1-3 论文的主要研究内容
1-4 研究方法及手段
第二章 汽车快修连锁经营模式的发展
2-1 连锁经营概述
2-1-1 连锁经营的含义
2-1-2 连锁经营的形式
2-1-3 连锁经营的特征及优势
2-2 汽车维修行业现状和发展趋势
2-2-1 中国汽车维修行业的基本情况
2-2-2 汽车维修行业存在的基本问题
2-2-3 汽车维修行业的发展趋势
2-3 汽车维修企业主要经营模式
2-3-1 4S店
2-3-2 特约维修服务站
2-3-3 综合汽车维修企业
2-3-4 汽车快修连锁店
2-3-5 社会修理厂和路边店
2-4 汽车维修业发展快修连锁经营的必要性
2-4-1 汽车维修行业面临的新形势
2-4-2 汽车快修连锁经营模式是行业发展的必然
第三章 汽车快修连锁店的运作
3-1 汽车快修连锁店的规模
3-2 汽车快修连锁店的选址
3-3 汽车快修连锁店的布置
3-4 汽车快修连锁店的管理
3-4-1 配件物流体系
3-4-2 总部对分部的支持
3-4-3 对加盟者的资质严格把关
3-4-4 完善的管理制度
第四章 汽车快修连锁经营发展对策
4-1 我国汽车快修连锁发展面临的困难
4-2 汽车快修连锁模式的多样化
4-2-1 特许经营的模式
4-2-2 直营连锁的模式
4-2-3 混合经营模式
4-3 大力发展汽车快修连锁品牌
4-3-1 发展汽车快修连锁品牌意义重大
4-3-2 加强汽车快修连锁品牌建设的对策
4-4 重视先进维修技术应用,作大作强连锁经营
4-4-1 更新观念,认真实现五个转变
4-4-2 重视先进维修技术在快修连锁店中的应用
4-4-3 先进的维修技术对快修连锁店设备条件的要求
4-4-4 先进的维修技术对快修连锁店人员条件的要求
第五章 南京市汽车快修连锁经营的探索与实践
5-1 南京市汽车维修行业概况
5-1-1 南京市汽车维修业的发展历程
5-1-2 南京市近年汽车保有量的增长情况
5-1-3 南京市汽车维修行业结构现状
5-1-4 维修行业的满意度调查情况
5-2 南京市汽车维修行业的建设和快修连锁模式研究
5-2-1 汽车维修行业加快立法和制度建设
5-2-2 南京市汽车快修连锁模式的研究
5-3 南京市汽车快修连锁企业业户开业条件
5-3-1 汽车快修连锁经营定义
5-3-2 汽车快修连锁店作业项目
5-3-3 汽车快修连锁店业户申请开业条件
结束语
参考文献
详细摘要
三、基于ACSI改进模型的顾客满意度研究论文提纲格式范文模板
摘要
Abstract
1 绪论
1-1 研究背景及意义
1-1-1 研究背景
1-1-2 研究意义
1-2 国内外相关研究综述
1-2-1 国外相关理论研究
1-2-2 国内相关理论研究
1-3 研究的主要内容与方法
1-3-1 研究的主要内容
1-3-2 研究的主要方法
1-4 可能的创新点
2 相关理论基础
2-1 顾客满意度理论
2-2 汽车 4S 服务相关理论
2-2-1 汽车保养
2-2-2 汽车维修
2-2-3 咨询服务
2-2-4 零配件供应
2-2-5 紧急救援
2-2-6 附加服务
2-3 国内外汽车售后服务的发展趋势
2-3-1 国外汽车售后服务的发展趋势
2-3-2 国内汽车售后服务的发展趋势
3 ACSI 改进模型的建立
3-1 模型的设立
3-2 指标体系的建立
3-2-1 顾客期望
3-2-2 感知质量
3-2-3 感知价值
3-2-4 顾客满意与顾客抱怨
3-2-5 顾客忠诚
3-2-6 企业形象
3-3 变量测算方法
3-3-1 顾客期望的测算
3-3-2 顾客感知的测算
3-3-3 反哺因素指标的测算
3-3-4 权重的测算
3-3-5 顾客满意度的测算
4 问卷的设计与数据收集
4-1 问卷的设计
4-2 样本调查与检验
4-2-1 探索性因子分析
4-2-2 效度分析
4-2-3 信度分析
4-3 数据的收集描述
5 基于 ACSI 模型的奥迪 4S 店售后服务数据分析
5-1 奥迪 4S 店的顾客期望的测量
5-2 奥迪 4S 店的顾客感知的测量
5-3 反哺因素的测量
5-4 顾客忠诚与抱怨的定性分析
5-5 数据分析
5-5-1 顾客期望
5-5-2 感知质量
5-5-3 感知价值
5-5-4 顾客满意
5-5-5 顾客忠诚
5-5-6 企业形象
6 奥迪汽车售后服务改进措施
6-1 加强奥迪汽车内部营销管理
6-1-1 加强内部员工激励,提高员工积极性
6-1-2 加强员工引导,有效处理顾客异议
6-2 强化服务理念,优化服务流程
6-2-1 强化服务理念、加强服务质量管控
6-2-2 针对流程缺陷,优化与完善服务流程
6-2-3 加大软硬件设备的引进力度,有效提升服务效率
6-3 加强售后服务的人性化管理,促进服务水平提升
7 结论
7-1 论文小结
7-2 论文不足与展望
后记
参考文献
附录
攻读学位期间取得的科研成果清单
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二、矿用电动轮汽车运行效率及维修成本建模研究与分析论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第一章 导论
1-1 设备经济管理国内外研究现状和发展趋势
1-1-1 设备经济管理概述
1-1-2 设备经济管理与技术管理的关系
1-1-3 设备经济管理国内外研究现状
1-1-4 设备经济管理发展趋势
1-1-5 国内设备经济管理现状
1-1-6 影响设备效率的主要因素
1-1-7 设备经济管理的意义
1-2 课题研究的目的及意义
1-2-1 电动轮汽车在我国使用现状
1-2-2 课题研究的目的
1-2-3 课题研究的意义
1-3 课题研究的主要内容
第二章 电动轮汽车运行效率及成本概述
2-0 前言
2-1 德兴铜矿电动轮汽车使用情况简介及模型车的建立
2-1-1 电动轮汽车使用情况简介
2-1-2 模型车的建立
2-2 电动轮汽车管理
2-3 电动轮汽车运行效率概述
2-3-1 生产设备的经济指标
2-3-2 生产设备更新
2-3-3 生产设备选择的决策分析
2-4 维修成本构成
2-5 电动轮汽车运营成本构成
第三章 电动轮汽车运行效率及成本估算方法
3-0 前言
3-1 建模方法
3-1-1 数理统计回归分析建模
3-1-2 模型成立检验
3-2 电动轮汽车台时作业率
3-3 电动轮汽车停机损失
3-3-1 概述
3-3-2 电动轮汽车停机损失估算方法
3-4 电动轮日常维修成本
3-4-1 电动轮日常维修成本的构成
3-4-2 电动轮日常维修成本估算方法
3-5 运行成本
3-6 电动*修周期确定方法
3-6-1 大修经济合理性应遵循的原则
3-6-2 估算方法
3-7 电动轮经济寿命预测
3-7-1 电动轮的四重寿命形态
3-7-2 影响电动轮汽车经济寿命的因素
3-7-3 影响电动轮汽车经济寿命估算的主要因素
3-7-4 估算矿用电动轮汽车经济寿命各项费用说明
3-7-5 电动轮汽车经济寿命的确定
3-7-6 经济寿命的计算方法
3-8 电动轮汽车更新经济性分析
3-9 成本数据的折现换算
第四章 电动轮汽车效率建模分析研究
4-0 前言
4-1 电动轮汽车台时作业率
4-1-1 数据收集及处理
4-1-2 绘制模型车台时作业率曲线
4-1-3 使用寿命周期模型车台时作业率建模分析
4-1-4 结语
4-2 电动轮汽车停机损失数学模型研究及规律分析
4-2-1 数据整理收集及处理
4-2-2 建立模型车Ⅰ停机损失数学模型
4-2-3 建立模型车Ⅱ停机损失数学模型
4-2-4 建立模型车Ⅲ停机损失数学模型
4-2-5 使用寿命周期模型车停机损失数学模型研究
4-2-6 停机损失原因
4-2-7 电动轮汽车停机损失的一些规律
4-2-8 减少停机损失策略
4-3 本章小结
4-3-1 结语
4-3-2 建议
第五章 电动轮汽车维修、运行成本建模及分析
5-0 前言
5-1 日常维修成本数学模型研究
5-1-1 数据收集及处理
5-1-2 分别建立各模型车日常维修成本数学模型
5-1-3 建立日常维修成本模型的现实意义
5-2 运行成本数学模型
5-2-1 数据收集整理
5-2-2 绘制散点图及规律分析
5-3 结语
第六章 电动轮汽车大修周期的确定
6-0 前言
6-1 实际大修周期数据收集及处理
6-2 第一次大修期的确定
6-2-1 利用模型车台时作业率估算第一次大修期
6-2-2 建立第一次大修期模型
6-3 结语
第七章 电动轮汽车经济寿命预测
7-0 前言
7-1 静态计算模式
7-2 动态计算模式
7-3 MAPI法
7-4 以备件成本计算经济寿命
7-5 电动轮经济寿命综合评定
7-6 延长经济寿命的措施
7-7 结语
第八章 电动轮更新经济性分析
8-0 前言
8-1 车辆选取
8-2 数据收集及处理
8-3 用大修理决策方法判据
8-4 结语
第九章 降低电动轮成本,提高经济效益策略
9-0 前言
9-1 造成电动轮汽车成本较高的原因分析
9-2 降低电动轮成本,提高经济效益的策略
9-3 建议
第十章 系统功能实现
10-1 系统实现的目标和达到的性能
10-1-1 系统实现的目标
10-1-2 系统达到的性能
10-2 系统主要功能模块
10-3 系统功能实现
10-3-1 系统维护
10-3-2 数据录入
10-3-3 数据计算
10-3-4 成本模型及分析
10-3-5 数据查询
10-3-6 报表输出
10-4 系统主要特点
第十一章 结论和展望
11-1 结论
11-2 展望
参考文献
致谢
个人简历
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
研究成果
一、长春四海兴唐汽车4S店维护保养管理系统的研究与分析论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第一章 引言
1-1 项目背景
1-2 同类系统研究与应用现状
1-3 研究内容和主要工作
1-3-1 研究的内容
1-3-2 本人主要工作
1-4 论文组织结构
第二章 业务分析
2-1 业务描述
2-1-1 业务问题定义
2-1-2 组织结构分析
2-1-3 业务人员定义
2-2 原有业务流程分析
2-2-1 基础信息管理流程
2-2-2 客户管理流程
2-2-3 派工管理流程
2-2-4 维护保养管理流程
2-2-5 客户接车管理流程
2-3 业务流程优化再造
2-3-1 基础信息管理流程再造
2-3-2 客户管理流程再造
2-3-3 派工管理流程再造
2-3-4 维护保养管理流程再造
2-3-5 客户接车管理流程再造
2-3-6 系统管理流程再造
第三章 功能分析
3-1 用户角色分析
3-2 系统用例分析
3-2-1 总体用例分析
3-2-2 子用例分析
3-3 系统功能包图
3-3-1 总体功能包图
3-3-2 子功能包图
3-4 非功能需求
第四章 数据分析
4-1 功能数据分析
4-1-1 基础信息管理缩略类图
4-1-2 客户管理缩略类图
4-1-3 派工管理缩略类图
4-1-4 维护保养管理缩略类图
4-1-5 客户接车管理缩略类图
4-1-6 系统管理缩略类图
4-2 实体类关系分析
4-3 数据库表
第五章 总结与展望
5-1 总结
5-2 进一步工作
参考文献
致谢
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汽车日常维护与保养引用文献:
[1] 汽车日常维护与保养论文题目集 汽车日常维护与保养论文标题怎么定
[2] 汽车日常维护与保养外文外文 汽车日常维护与保养参考文献怎么写
[3] 汽车日常维护与保养论文提纲模板 汽车日常维护与保养论文框架怎样写