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摘要：ZJ17卷接机组辅助传动箱输入轴的骨架油封失去密封作用,造成传动箱输入轴外侧漏油,增加了设备的维修保养工作量、不利于生产现场的管理,增加了产品的质量隐患.通过对故障原因的分析,采用引流法改造设备结构,消除漏油现象.实践效果证明,辅助传动箱输入轴外侧漏油问题得到了有效解决.

关键词：辅助传动箱;漏油;引流;骨架油封

ZJ17卷接机组是引进PROTOS70卷接机组技术后的国产设备,目前已成为卷烟行业的主力机型.随着设备使用时间的增长,设备主要零部件磨损,配合精度下降,采用强制循环润滑方式的齿轮箱漏油现象日渐严重.此现象在卷接机辅助传动箱输入轴外侧表现得尤为突出,是亟待解决的问题之一.

一、存在问题

辅助传动箱输入轴外侧是ZJ17卷接机组传动箱主要的漏油点,平均每台设备每年发生1次.漏油频发产生以下不良后果：

1.设备高速运转时,附着在同步带轮上的润滑油四处飞溅,污染周边零部件,增加了清洁维护的工作量.

2.辅助传动箱同步带轮靠近设备外侧,渗漏的润滑油滴到基座后,堆积流出设备,污染生产现场.

3.润滑油四处飞溅,VE回丝输送装置后段处在辅助传动箱背部的左下方,造成回丝输送装置的上盖板有油垢附着,烟丝受污染造成油烟,污染烟支产品.

4.润滑油污染同步带轮和同步带,影响同步带的使用寿命及设备传动的稳定性.

二、原因分析

ZJ17卷接机组辅助传动箱采用集中强制润滑方式.如图1所示,辅助传动箱输入轴结构与卷接机组其它齿轮箱传动轴结构有所不同,有一个输入轴和二个输出轴（传动胶泵传动轴1轴、传动终引辊和印刷装置11轴）,输入轴靠骨架油封密封.输入轴轴套2左侧与齿轮箱连接,轴套的外圆装有一条0型圈1,内孔装有一个骨架油封5.轴套的右侧内孔装有一个滚动轴承4并固定在机架上,输入轴从轴套中心穿过,骨架油封与轴承之间形成一个密闭的空间（A区）.齿轮箱的齿轮运动副之间不可避免存在摩擦,摩擦生热造成齿轮箱内温度升高,箱内的空气受热膨胀,与箱外的大气形成压差.正常情况下,润滑油在骨架油封的作用下不会向外泄露;但随着骨架油封逐渐老化,密封性能下降,润滑油在压差的作用下穿过骨架油封进入A区,从轴承处渗出.

三、解决方案

采用引流的方法,让渗漏的润滑油在A区就排出,并把排出的润滑油经回油管流至收集盒,则润滑油不会从轴承处渗出.

如图2所示,为了防止润滑油沿着输入轴向外流,在轴套2的内孔距右端面70mm距离的输入轴上装一条O型圈11,当润滑油顺着输入轴往外流时,受到O型圈阻挡堆积后靠自重和离心力落到轴套内表面.接着,在轴套的内孔距右端面50mm处加工一圈宽度为10mm,深度为1mm的导油槽13,槽底两侧为圆弧过渡以消除应力集中,轴套内表面的润滑油将流入导油槽中.最后,在导油槽最低处加工一个排油孔,安装上油管接头12和透明的回油管14,用于监控传动箱漏油状况.回油管与收集盒15连接.