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一、中国物流进入供应链时代
经济全球化和国际分工使各种货物在全世界范围流动,我国许多产业供应链上游都在境外,如铁矿石、石油、煤炭、木材、铜、粮食、饲料、汽车、飞机等等,而供应链下游也有很多在境外,包括家电、服装、玩具、机械、发电设备等.
目前,许多部门和行业都在关注供应链.银行关注供应链的目的是做供应链金融,要在供应链整个链条上对所有行业提供金融服务,包括原深圳发展银行提出的1+N模式.核心客户、融资规模、融资产品、资金安全、资金流动、快速结算,这些都是银行业关注供应链的内容；跨国公司也在谋求全球布局、优化流程、一体采购、完美交付,以缩短账期、减小存货、加速周转；生产企业和贸易企业要尽量减少资金占用；对于物流企业而言要增加服务环节,提高企业效益；对于政府而言,国家经济的安危系于供应链.我国经济有很多脆弱的环节,其中之一就是供应链,如果石油、铁矿石的线路被卡断,中国的经济将陷入困境.
当前经济的中低速增长凸显出供应链的重要性,欧洲债务危机,中国出口受阻,供应链断裂,使得钢铁供大于求,钢铁库存现已达到9亿元的历史最高水平.钢企亏损严重,全行业亏损55亿,供应链内部不能有效协同.煤炭行业忽冷忽热,供应链也缺乏控制能力.经济高速增长的动力还没有找到,产品普遍过剩、缺少关键性技术,引领中国经济发展的新技术还没有真正出现.在中低速增长过程中,更需要优化供应链,要改革计划、组织、流程和管理,创新业务,打造核心能力,物流企业要粘住上下游客户,成为供应链上的核心企业.
未来中低速增长将成为我国经济的常态,造成的结果是物流量增速放缓.今年已经出现了大量物流运力过剩、港口货量不足、仓储空置率高、费率上调受阻、就业压力增大等一系列影响.今年空仓率比去年增加很多,竞争更加激烈,精细化管理不断提高,机械取代人力速度加快,人力资本成为影响物流行业的重要因素.因为物流业占用人力资本较多,投资回收期也大大延长.
物流业务流程:2012春节联欢晚会省速物流业务部表演
日本仓储业有一段时期收入利润率只有0.5%,当前我国仓储收入利润率大概有2.6%,高了很多.如果进入中低速增长状态,我们的利润率也会下降.资本将寻找有更多回报的地方,有部分资产将会闲置,风险由上游流通业传递给制造业,制造业再传递给零售批发业.资源消耗速度放慢,经济结构调整见效,但是国家财政能否支持庞大的开支,这是一个大问题.因为前一段经济高速增长造成行政机构膨胀,下一步如果采取收缩放缓的政策,就要保障行政、公务员、养老、事业单位、转移支付、军事等巨额支出,土地的严格控制会使政府的土地收入减少.
二、供应链管理实践
供应链管理是企业内部和企业之间供给与需求的集成,现在比较流行的供应链管理模式是SCOR模型.该模型认为供应链管理涉及到计划、采购、制造、交付、回收5个基本流程,涉及到战略、规划、布局等一系列内容都在供应链管理范围之内,每一个环节都应该认真对待.从质押监管转向贸易商,再延伸到钢铁制造企业,实际上一个物流企业是可以在供应链多环节上展开工作的.举例分析：
首先是联想集团.它着眼于全球战略,在全球布局工厂和物流网络,主要为推出完美订单交付的方案,开展供应链融资业务,把下游一百多家分销商给付的产品打包,找一家保险公司进行担保,再向银行申请贷款,这种做法实际上是一种供应链集成式的质押融资贷款,这个业务帮助联想集团在全世界范围内实现了快速扩张.
第二个是宝钢和国家电网.宝钢和国家电网这两家企业采用集中采购的管理方式,集中采购已经明显有一些供应链管理的痕迹,也是卓有成效的.
第三个是国药物流.国家医药集团提出的智慧供应链,是把药品的销售和物流融合到一起,供应直达医院,一直到把药品供应到病人的床头,这是医药物流新的发展方向.
第四个是中外运.现在中外运与我国建筑业制造业一起走出去,进行项目物流总承包.
第五个是钢铁物流业.几年前对商贸物流一体化的概念大众还有很多不理解,但是现在已经成为事实.所有的钢材贸易商卖的不再是钢材了,而是卖钢材服务,其中包含了很多物流服务的内容,包括加工、配送、组装等,这些都在他们的服务范围之内.商贸企业做物流,物流企业做贸易已经成为趋势.理由有以下几点：第一,只有完整货物交付,交易才最终完成；第二,客户要求一票结算,客户在接受货物的时候,不管有多少生产成本或物流成本,只要求一个论文范文.医药物流、汽车物流都有这样的案例,客户要求*采购,解决资金不足的问题,生产厂资金不足,要求*采购原材料,或缩短物流时间加快资金周转.第三,资本要充分发挥作用.物流企业有很多资产,这些资产如果只用作物流活动,那只是一个资本,只发挥一个资本的作用,如果既用这个资产做物流活动,又用来担保贷款,然后进行商贸活动,就能使一个资本发挥一个以上资本的作用.单纯销售产品会转化为销售服务,所以现在商贸行业销售的是服务,而不单纯是商品.
三、仓储业融入供应链
仓储业如何融入供应链?
我们要解决的第一个关键就是要重新认识仓储业.款到付货和货到付款的原则是财政部的要求,要求有*.如果坚持款到付货,这个交易就无法完成,因为作为买方而言货到付款,但对卖方而言是款到付货.在这个矛盾的情况下,要解决贸易的问题就必须找*,银行和仓储业就是交易的*,它是诚信的担保.仓储业不是任何行业的附属物,而是一个独立的行业,它能够完成商品交易的*作用,任何供应链的规划都离不开仓储节点.
第二就是仓库要迅速转变为物流中心.物流中心要联网,因此在转变为物流中心之后,首先要管理仓容.在管理时间上,要抓好作业效率、响应速度和周转速度,并且开展综合服务.第三要与供应链各种资源协同.要和物流企业、商贸企业、制造企业、信息企业合作,寻找核心公司,为他们服务,每年都要向供应链上下游做突破,进而掌握整个供应链.
第四要强身健体练内功.仓储企业可以做40到50种业务,而我们一般只能做3到8种,绝不超过10种.问题在于能力建设不足,业务研发不够,领导者急功近利,骨干追逐奖金.一种业务没有3到5年不会成熟,30种业务需要更长的时间.抓紧仓储业转型,思想要转弯,不应该局限于仓储,业务要转型,要增加库房、减少货场、服务消费、盯住电商、商贸一体、精细发展.典型仓储企业的主营业务,基础业务只有七项,收获、理货、保管、保养、装卸、搬运、运输、配送,延伸业务有三十多种,分拣、包装、加工、加固等等,每一个业务都可以发展成为一个小的行业,比如在电子商务中可以成为电子交易的*和担保.这40多种业务,如果都发展起来,仓储业就真正成为供应链管理的中心.
第五要加快信息化建设.物流业是最需要信息化的行业,但行业的计算机覆盖面只有60%.每个企业都应用计算机管理,但现在计算机管理的业务层面做得太少,还没有实现互相融通,而且技术方面也较落后.理想的信息系统是支持各种业务模块的集成,支持全程管理,支持与客户IT管理,支持与各类物资资源使用,支持可视化的管理.
第六要跳出政策崇拜.我们的企业的发展不能只依赖政府对行业的眷顾,必须自身要有能力.
第七要向银行学习.30年来银行业的变化最大,虽然银行业有一些垄断的利润,存贷利差是国家规定的保护型利差,不能变动,但是它们业务发展确实值得我们学习.银行的增值服务有很多,最基本的业务是存款和贷款,但是它30多种业务都是开发的非主营业务,而且都是中间业务,中间业务利润占银行利润的57%,所以应该向他们学习.
第八要加强成本控制.
最后还要防范风险.当前最大风险就是经济形势不明朗,看不清增长的通道,投资、出口、消费都不乐观,引领经济的因素和动力短缺.
不久前上海发生了钢贸事件,2012年年初银监会和论文范文有关部门发出通知要对钢贸企业进行控制,对钢贸企业的贷款进行控制.钢贸事件反映了一些问题,有些人打着钢贸幌子开办市场,然后用钢材市场的存货重复质押给银行,从银行套取论文范文,用论文范文拿出去放论文范文,等资金紧缩之后,论文范文收不回来造成资金链断裂,进而造成银行资产落空.
这个事件反映了很多问题,第一是投机者数量众多,开展质押融资业务发生的案件越发展越严重,从几百万到几十个亿,上海最大的案件涉及金额达二十个亿；第二就是管理者反应迟钝；第三是利益关联；第四是内外勾结；第五是无知大胆；第六是执法不力.我们看到,犯罪手法并不高明,重复质押、虚假仓单、量价不足、无效联保都是非常低劣的手法,这非常值得深思,希望能引起重视,认真研究,以后防止类似事件的发生.
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