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外军海军舰艇装备海上维修保障现状

主题:武器装备维修保障 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-07

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武器装备维修保障论文

目录

  1. 武器装备维修保障:中国海军东海舰队某基地对JH7[飞豹]战机进行维修保障

(海装驻天津地区军事代表局,中国 北京 100841)

【摘 要】海军舰艇是远离基地、长期独立或编队遂行海上各种任务的装备,其战斗力的发挥很大程度上取决于海上保障效果的好坏.本文分析了外军海上舰艇装备维修保障现状,并探讨了其对我军海上舰艇装备维修保障的启示.

【关键词】舰艇装备;海上;维修保障

海军舰艇是远离基地、长期独立或编队遂行海上各种任务的装备,其战斗力的发挥很大程度上取决于海上保障效果的好坏.

舰艇装备本身既是大型作战平台,携带火炮、导弹、炸弹、鱼雷甚至装甲车、飞机等各种武器装备;又是大型维修保障平台,携带大量备件、供应品、保障设备、技术资料、保障设施等保障资源.舰艇装备海上维修保障非常复杂,同时也是保证舰艇完成使命任务必不可少的工作.各国海军都十分重视舰艇装备的海上维修保障,力求实现以最少论文范文、最大限度地保持和发挥舰艇装备的战备完好性和持续作战能力.

1 外军海上维修保障现状

从海湾战争、科索沃战争和伊拉克战争等这几场局部战争来看,外军舰艇装备海上维修保障呈现出以下特点:

1.1 精确保障能力日益成熟

在1991年的海湾战争后,美军制定了发展精确保障能力的新思路,陆续实施了一些新的倡议,如聚焦后勤、全资可视等,从伊拉克战争可以看出,美军的精确保障能力已经初步形成.

(1)全资可视技术得到广泛应用

伊拉克战争中,美军补给物资的申请和发放都纳入了计算机联网作业,能迅速查明作战所需物资的存储位置、数量和战备等级.后方基地指挥部能够通过计算机系统和通信系统随时跟踪作战部队的消耗和需求状况,根据实际需要前送和配发物资.此外,已经基本上实现了运输途中的物资可视性,美军所有运输船只都安装了“运输跟踪系统”.指挥员通过全球定位接收器和卫星通信系统可随时查询物资的位置和状况,大大提高了物资的输送效能.

(2)远程维修能力得到实战检验

美军自1993年2月开始建设远程维修系统,包括视频辅助修理系统、士兵支援网络、佩带式计算机系统以及带诊断软件的传感器人工智能通信一体化维修系统等.在伊拉克战争中,远程维修在海军装备维修保障中表现极为突出,美军利用卫星、网络等信息技术,将舰上损坏装备的详细情况,实时传给后方维修保障部门,由后方维修专家提出维修建议或维修方案,快速进行维修.

美海军“林肯”号航母战斗群通过“远程维修保障系统”,与美国圣迭哥的舰船维修保障中心、弗吉尼亚州诺福克的海军综合呼叫中心及海军海上系统司令部保持实时联系,实现了远程维修保障能力.

(3)维修保障的电子化水平提高

在伊拉克战争中,美军维修保障体现了很高的技术含量,信息技术在维修领域得到了广泛应用.美军大量应用了自动测试与修理技术,解决了电子装备的保障难题.美海军在大多数水面舰船上设立了“微型/超微模块测试与修理计划中心”,能够进行复杂电路板和电子模块的修理,缩短了电子装备的修理时间,减少了备件库存.

1.2 民用保障力量日益重要

在伊拉克战争中,美英动员和使用了大量的预备役.美军首批征召的预备役人员大多是装备维修、工程建筑等专业技术人员,英军动员的预备役人员全部是装备维修和飞行员等专业技术人员.在美军负责战区级保障的两个战区保障司令部内,预备役人员达到50%以上.在部队运输过程中,美军紧急动员了大量的海军预备役船只和空军预备役的运输飞机.

大力加强预备役在战时装备保障中的作用,是美国海军近年来发展的重点.在美军目前的保障力量格局中,预备役所承担的战时保障份额正呈现出越来越高的趋势.其原因主要有以下几个,一是近年来现役部队缩减,使美军现役部队保障力量难以单独完成大规模战争的保障任务;二是由预备役完成保障工作,所需经费约是现役力量的1/6;三是由于现代高技术武器装备的普遍应用,涉及的技术领域越来越广,现役部队不仅没有能力维持种类繁多的训练设施,也没有能力向保障人员提供涉及众多技术领域的全面培训.而预备役人员则可以容易地通过民间渠道获得在保障中所需的技能.在这种大背景下,美军近年来不断扩大预备役在战时保障中的作用.

武器装备维修保障:中国海军东海舰队某基地对JH7[飞豹]战机进行维修保障

在伊拉克战争中,承包商对军队提供的保障达到了空前的程度,而且大量的承包商人员深入到前线提供保障.即使一向不太支持使用承包商的美国海军,在伊拉克战争中也使用了数千名承包商人员.伊拉克战争中,进入战场的承包商人员已经达到了海湾战争时的约20倍,大约相当于本次参战美论文范文兵力的十分之一左右,完成了大量装备的维修保障任务.

1.3 维修保障技术日益先进

发达国家在维修保障技术方面不断提高,形成了先进的海上维修保障能力.

(1)有关保障指挥的技术,主要是以网络为中心的技术设备及相应软件,海上舰艇通过网络与各种信息终端相连,从而形成一个强有力的海上装备保障指挥系统.

(2)有关保障性能设计方面的技术.美国海军上世纪80年代全面开展综合保障工程以来,舰艇装备的可靠性、维修性、保障性、测试性等保障方面的性能大幅提高.据统计,伊拉克战争中,美国海军舰艇装备的战备完好率达到92%以上,为成功发挥其作战能力奠定了基础.

(3)有关故障检测与诊断方面的技术.美军利用微电子技术、计算机技术、网络技术、传感器技术和人工智能技术发展高效、准确的故障检测与诊断设备.目前,其“嵌入式传感器计算机集中控制故障诊断设备”、“系列化综合检测设备”“‘轻剑’防空武器自动检测设备”等设备都是利用先进的故障检测与诊断技术开发而成,效果良好,提高了保障效率.

(4)有关保障作业方面的技术.就是综合利用机械、电子、材料、工艺方面的多种技术开发出功率大、效率高、能力强的保障装备与设备.现在美军的海上修理方舱、维修作业机器人等保障装备与设备就综合运用了机器人技术、快速粘结堵漏技术、电刷镀技术等在内的多种技术,具有较强的海上伴随保障能力.

2 对我军海上维修保障发展启示

为维护祖国权益,保证海军舰艇编队形成持续海上作战能力,我军舰艇装备海上维修能力亟待发展,主要有以下几个方面:

2.1 打造海上维修保障信息基础

信息化是世界新军事变革的本质和核心,海上维修保障的发展也必须以信息技术的推动为前提.海湾战争之后,美军充分利用新军事变革的有利时机,率先以信息化战争为背景谋划军队建设,不断完善信息化体系.美国海军计划2020年将一个数字化航母编队投入战场,其目标是用大约50年间彻底完成对传统海上保障的信息化改造,建设一个投送型的、以配送和维修为基础的、能够对海上作战编队实施精确保障的精干、高效、灵活的数字化海上保障系统.

面向21世纪的海上使命任务,我军必须以时不我待的紧迫感,把信息技术的开发和应用作为军事保障变革的核心,加速保障信息化步伐.

首先,加快建设无缝链接的海上保障指挥信息系统,提高海上保障指挥调度自动化能力.彻底解决信息化建设中存在的条块分割、支离破碎、信息系统不兼容、信息资源不能共享的问题,建立覆盖海军保障的一体化信息系统,从而能够对未来海上军事行动所需的保障力量、保障资源、保障能力进行精确计算,准确投放,实现集保障管理、保障指挥、保障行动于一体的保障指挥自动化,实现海上保障的实时调度指挥.

其次,建立完整的舰艇装备保障“全资产可视系统”.“全资产可视系统”能够实时获取保障对象的需求及资源供应的类型、数量和流向等信息,从而实现全时段、全方位、全过程的供应保障.“可视化保障”的关键是传感装置和技术,这是实现海上“精确保障”的信息平台.伊拉克战争前,美军根据对战争进程的预测,只储备了一二周的保障物资,其他则通过比较完善的全资产可视系统实现了即时保障补给,即避免了物资的不必要流动和浪费,又提高了作战效益.

我军在“可视化保障”的建设方面,早在几年前就开始进行了探索.如为建设可视化保障资源仓库二维条码管理系统、运用可视系统对部分保障资源实行网络调剂等,这些都为实现“精确保障”建设提供了宝贵经验.今后应继续组织力量抓紧研制和开发获取保障资源信息的各种自动识别技术和装置,如条形码及判读器、射频识别装置、GPS定位系统等等,尽快提高保障感知能力和信息综合能力,为实现“精确保障”的保障模式提供基础.

2.2 加强保障资源调配手段建设

我海军变革装备保障模式,适应远海航行需要,重点之一应当就是加强海军基地(包括国内国外)建设,发展大型物流中心,增强战略配送能力.军事物流是一门新兴科学,发达国家对它的研究起步较早,而我军对它的研究相对较晚.从伊拉克战争来看,大型海军基地和军事物流中心的作用不可低估.

战前,美军在科威特、卡塔尔等国开设的大型军事物流中心,与美军在海湾地区的常设军事基地相配合;在海上补给和预配置区,海军方面采购了20个大型中速油轮,11个将被用于海上补给、8个归陆军进行预配置海上运载计划、1个归海军陆战队使用.

我军应该借鉴世界发达国家的成功经验,集中建设一批海军保障基地和大型物流中心,把物流模式按功能划分,实行模块化组合,搭建分布合理、运转快捷的资源配送网络.

2.3 提高远洋伴随维修保障能力

美国海军在海湾战争后加强了海上随舰保障能力,在伊拉克战争中发挥了极大的优势,美国海军的修理舰主要有舰队弹道导弹潜艇供应舰、修理舰和驱逐舰供应舰.海军各舰队弹道导弹潜艇中队配属1艘潜艇供应舰,担任中队旗舰并担负对所属潜艇的补给及维修保养勤务.潜艇供应舰上有50多个工场,配有各种修理设备,载有85000多种备份零件、器材和数十枚导弹,可对潜艇的电子与导航系统、发射控制系统、导弹发射系统及导弹弹体等地进行维修和保养并可为潜艇更换导弹.舰队弹道导弹潜艇的基本活动周期为100天,其中,30天出航准备(艇员轮换、维修保养与补给),70天海上巡逻值勤.

美国海军还注重一体化、综合化的海上装备保障力量编组,突出体现在将多项现代科技溶合于现代大型装备之中,并使之集作战与装备保障功能于一体或集提供各项保障的功能于一体.例如,“斯皮尔”号潜艇修理供应舰,负责11艘潜艇的海上修理.舰上设有数个进行日常潜艇维修的车间,携带数千万美元的维修物资,从零配件的铸造加工到电子、光学、机械设备的修理,功能齐全,自动化程度高,称得上是一座大型的、现代化的海上修理工厂.

我军在这方面相对建设不足,海上机动保障力量不足,一方面大型修理供应船数量严重不足,另一方面现有修理船的修理能力还相差很远.要实现保障模式向“远洋维修”、“精确保障”的转变,必须要提高海上伴随保障能力.

2.4 加快海上保障力量军民一体

海上保障军民一体化是舰艇装备海上维修保障必然发展趋势.一方面,越来越复杂的现代化舰艇装备,对维修保障的要求越来越高,现役军人从人力、技术等方面都无法完全满足其需求.在伊拉克战争中,美国海军舰艇使用了大量的先进武器装备,如“爱国者-3”导弹防御系统、“战斧”巡航导弹、“捕食者”和“全球鹰”无人机等新型尖端武器系统.这些装备技术复杂,保障要求高,部分保障任务超出了现役部队保障力量的能力范围,为此,美国一些重要的防务承包商都派遣了大量专业技术人员,为自己生产的武器系统提供维护、修理和备件供应,在特殊情况下甚至直接操作了这些系统.

另一方面,随着我军远洋战略的发展,海上维修保障需要大量的供应船、修理舰,这些舰船如果完全由军方建造,论文范文巨大,无法承担.

美海军航母编队海上补给保障主要由其军事海运司令部的海军舰队辅助部队承担,编队由主要8艘快速战斗支援舰、40余艘穿梭补给油船、论文范文补给船和军需补给船等组成,为海军舰队提供海上补给,使舰队无需返回母港即可得到必要的补给,从而实现部署时间的最大化.

但是,研制建造一艘大型海上建制补给舰或修理舰,需要十多亿元人民币,平均每年还要投入上千万元人民币进行后勤供给和维护保养,经费投入大,平时使用效率低,各国海军在和平时期都不可能建造大量的建制补给舰和修理舰.平时海军只需要几艘建制内舰船,通过合理调度,以满足海军平时训练、出访、救援、反恐、撤侨等多样化军事任务需求.战时,依照相关法律,通过征用、租借、改装等方式组织民用船舶共同完成军民一体化海上维修保障任务.

[责任编辑:王静]

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