有关3G导览世博上海——全时在线中级轿车荣威350毕业论文写作资料-论文写作网

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系统行车论文范文

对一个离不开网络的现代人来说,驾驶室是若干个最郁闷的空间之一,因为没有了网络连线,只有枯燥的加油、刹车,以及漫长的红绿灯等待.有了全时在线的荣威350．对汽车来说是,一场变革,对驾驶者来说,是又一次与网络相爱的体验.从广州来的记者,驾驶荣威350游览上海,寻趣世博,却不会迷路,不觉枯燥,全因3G之福.

中国最长的涂鸦墙

这堵“涂鸦墙”位于苏州河南岸半岛地带的莫干山路50号.这一片曾经是历史悠久的棉纺厂,2005年4月被上海市经委挂牌为上海创意产业聚集区之一,命名为M50创意园.

从我们存钱的银联系统,到办公楼的论文范文温控系统；从机场的行李输送系统,到国家的电网系统,现代人的生活越来越要围着有形无形的网络在打转,它近乎无限地接近人类,让我们的日常生活越来越离不开电脑,更准确来说是离不开网络.好的消息是,即便我们现在没有电脑随身,也可以有数不清的途径和工具可以上网,3G让我们没有了网线的束缚.你可曾想到,坐在一个几乎封闭的驾驶舱里面,也可以畅游网海呢?

数字魅力

虽然之前在北京车展已经仔细端详过这台划时代的“网络家轿”,但真正坐进驾驶舱依然眼前一亮.真皮包裹的方向盘,电动6向座椅,传统的深浅双颜色搭配,整体风格很有英伦的简约风格,从设计风格可以看到上汽对百年英伦汽车品牌的传承.从荣威550就开始的数字化仪表盘设计,到了荣威350身上有了更锐的进化.左边的转速表采用3/4圆的指针设计,让你可以清晰了解车辆的动力输出,右边则是类似电子表似的设计,这让看惯了数字显示的我们倍感亲切.速度表的变化是数字式的,从不停跳跃的数字里面,更能感受到电子晋级后荣威350的数字魅力.仪表盘论文范文的显示屏,可以通过调节来实现很多功能,包括瞬时油耗、综合油耗,行驶里程等等.另外,例如车门未关、安全带未系以及各种操作故障,都可以通过仪表盘的警示功能显现出来.有个细节值得一提,钥匙孔周围带有红色的照明提示,在夜游世博馆的时候尤为重要,因为要赶在论文范文叔叔过来驱赶之前,赶紧打火走人.

我就简单

看过仪表盘,就要进一步了解这台划时代的汽车是如何“全时在线”的.中控台上面有一台硕大的7英寸可全屏滑动及翻转的触摸屏,它的分辨率达到800x480,由此带来的好处就是图片显示更细腻,而导航时的资讯也更加丰富.由于整个智能系统是基于Android系统设计,如果有玩过HTC或者谷歌手机的朋友,应该对这个界面很有亲切感.在基本的待机画面上,有两个最主要的gadget,一个是时间,一个是天气,和手机一样,点击时间后会转到日历选项,点击天气的的话,则是后几天的天气预报.回到待机菜单的按键恰好就是“home”,而进入主菜单的按键估计大家也猜得出是“menu”了.没错,这个系统的操控就是这么简单.

潮流先锋

现在业界有个很时髦的词叫“三屏一云”,说的就是“三屏”指电脑显示屏、手机屏幕和电视屏幕,“一云”指云计算.随着荣威350的开创先河,不久的将来可能要称为“四屏一云—了.作为荣威350神经中枢的inkaNet 3G智能网络行车系统就是基于云计算这个概念而来的.这使得荣威350的车载信息化功能走在科技潮流的前端.坐进驾驶舱,你不仅可以自行论文范文随时抓取诸如地图、资讯、生活、应用及论文范文,还能实现实时路况信息、实时导航、多媒体娱乐、路书下载及自定义、股票交易等等.另外,其独有的语音SNcS社区通话功能,可以让车主跨越空间与远在千里的车主群轻松通话.inkaNet 3G智能网络行车系统基于

汽车与世博

1889年巴黎世*上,来自世界五大洲的2,000万观众在高高耸立的埃菲尔铁塔下,看到了两位德国工程师戴姆勒和本茨制造出来的汽车雏形.此后,汽车不断革新、改进,并与世*结下不解之缘等1906年意大利米兰世*时,汽车作为新科技产品的地位得到世人的高度重视,该届世*为汽车设立专馆；2010年上汽荣威E1作为一款拥有完全自主知识产权的新能源概念汽车,牵动着无数国人的心等

Android技术平台,最大特点就是“完全开放”.换句话说,只要有兴趣,任何软件开发人员都可以轻松开发出在inkaNet 3G智能网络行车系统上使用的应用软件.可以想象在不久的未来,荣威350的车主可以像那些在苹果的app store里面乐此不疲挑选iPhone软件的苹果拥趸者一样,去荣威350用户网站下载各种千奇百怪的应用程序,在朋友搭车时那可比炫iPhone或者iPad更有话题.

娱乐至上

以前我们说的车上娱乐,大多数是指音乐,看碟,听书之类比较常见的应用.荣威350则是着重了show off的概念,让它可以主动服务用户.还有一个意想不到的特点,就是inkaNet 3G智能网络行车系统的编辑功能,比如列表功能等,按照你的喜好通过PC来论文范文一份独具个性的个人单曲榜,当PC端实现导入之后,同时会通过inkaNet 3G智能网络行车系统到互联网上找到相关的资源,不需要通过主动查找的前提下,一并下载到系统中来,所有的歌词、封套这类信息都会直接整合到车载系统中来.这样在堵车或者是长途的过程中,坐在副驾的“女王们”就可以边听歌,边看着屏幕上的歌词来唱卡拉OK,但这可要在不影响驾驶的前提下哦.

时刻online

随着国内3G大战的日趋激烈,3G流量费可是比大白菜还要便宜.inkaNet 3G智能网络行车系统带来的实用科技能,将我们对于互联网

SIM在哪里?

在荣威350车上,我们找遍了全车也没看到有SIM卡插槽.原来是厂家将SIM卡芯片固化到系统中去了,这样设计的好处在于,SIM卡不会在行车途中因为颠簸而与接触片脱离.的依赖从日常生活延伸到行车生活,彻底享受全方位、全接触的全时在线互联生活.就算是与现在风靡的3G手机相比,inkaNet 3G智能网络行车系统也有明显的优势.它提供了不少的增值服务诸如荣威服务秘书、能够进行即时语音聊天的SNS车主社区、上下载自制旅行路书、开放式应用软件商店、融入即时定位技术的消费指南和行车博客、大智慧炒股软件等,包令你大呼过瘾,而这些都是在小小的手机上无法体会到的.据悉,如今只要购买了inkaNet智能网络行车系统科技选装包,就能免费享受两年的体验期.在这期间,车主们可以无拘无束地地使用inkaNet 3G智能网络行车系统的所有功能,尽享3G带来的无尽快感.

个性导航

这里要着重提—下的是消费指南功能,当我们驾驶着350准备游逛上海时,确实有些担心人生路不熟会迷路,但事实证明担心是多余的,350的导航不但让我们品尝到生煎、红烧肉等美食,更指引我们从南浦大桥到达世博园区.传统的车载导航,只是让你从现在的位置带到目的地去,它指引你怎么走,但是它不能解决的一个问题是一一你想要去哪?！inkaNet 3G智能网络行车系统的导航就有个“生活指南”的推荐功能,和传统的周边搜索有着质的区别.它里面的所有信息,是通过inkaNet 3G智能网络行车系统的服务器进行大量的运算,比如以上海最流行的爱帮网,大众点评网之类的排名和个人喜好,来给你推荐最近几公里的信息,反馈给你结果,同时推荐里面还会有一些介绍,通过朗读的形式告诉驾驶者,这些位置在哪,让你来决定是否前往.这是一个完全基于3G的互动的、全新的、贴心的驾驶体验.

行车制动系统出现故障:低速行车安全系统

畅游世博

来到上海怎能不去世界博览会呢?先“骚扰”—下可爱的荣威驾驶秘书,按下“一键服务”的图标就自动接通电话,告诉她我们要去世博馆,刚挂电话就把地址发过来了.这就是3G的好处.点击导航后就往世博馆出发了,在途中我们还可以上网查看有关世博的资讯.其实有点像电脑上面的RSS订阅功能,最妙的是这些资讯不用看到,只需要听就好了,.完全没有那些呆板苦涩的电子声,无论声音语调都让人满意.从浦西到浦东只需半个小时,期间通过南浦大桥的时候还能眺望两岸的园区.由于之前通过路书已经有了攻略,我们重点去了几个既好看又不会有太多人排队的场馆,例如意大利馆,卢森堡馆等.是时候与朋友分享今天的照片了,可惜没找到inkaNet 3G智能网络行车系统里面关于上传博客的功能,不过,随着越来越多350车主的加入,相信inkaNet 3G智能网络行车系统的应用也会越来越多,可能亚运的时候就可以发微博?我们拭目以待等短短三天的相伴,我发现已经离不开荣威350了,或者说是离不开随时随刻在线的驾驶生活.作为一辆融入了云计算概念开发的论文范文轿车,无论是国内还是国外都是开创先河的.一如前辈所说—一“任何新生事物在开始时都不过是一株幼苗,一切新生事物之可贵,就因为在这新生的幼苗中,有无限的活力在成长,成长为巨人,成长为力量.”荣威350作为一个开创全新汽车时代的产品,它未必是十全十美的,但在汽车信息化时代浪潮席卷全球之前,荣威350踏出了极具里程碑意义的一步.基于Android系统开发的inkaNet 3G智能网络行车系统在理论上存在着无限的发展潜力,加上3G的助力,荣威350与inkaNet的未来会更加神奇.

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行车制动系统出现故障引用文献: