动力与电气工程论文大纲样本模板 动力与电气工程论文大纲怎样写有关写作资料

目录

1. 五、混合动力液压挖掘机控制策略设计与参数优化研究论文提纲
2. 四、考虑结构—电气设备相互作用的大型变电站地震易损性分析研究论文提纲范文
3. 三、变电站电气设备抗震、基础减隔震分析研究论文提纲格式范文模板
4. 二、考虑主厂房结构—电气设备相互作用的大型变电站振动台试验研究论文提纲范文
5. 一、考虑设备—结构相互作用的大型变电站主厂房系统抗震性能研究论文提纲范文

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五、混合动力液压挖掘机控制策略设计与参数优化研究论文提纲

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 液压挖掘机节能研究的意义

1-2 国内外液压挖掘机节能研究概况

1-2-1 提高工作元件性能的节能研究

1-2-2 改进液压系统的节能研究

1-2-3 改善系统功率匹配的节能研究

1-3 混合动力系统的研究与应用现状

1-3-1 混合动力系统概述

1-3-2 混合动力系统研究现状

1-3-3 混合动力系统在挖掘机上的应用概况

1-4 课题的提出与本文主要研究内容

1-4-1 课题提出

1-4-2 论文主要研究内容

第二章 液压挖掘机功率匹配方案分析

2-1 功率匹配任务分析

2-2 局部功率匹配

2-2-1 发动机—液压泵环节的功率匹配

2-2-2 液压泵—负载环节的功率匹配

2-3 全局功率匹配

2-3-1 后向全局功率匹配和前向全局功率匹配

2-3-2 节能效果分析

2-4 基于混合动力系统的改进方案

2-4-1 系统结构与工作原理

2-4-2 系统功能

2-5 本章小结

第三章 混合动力液压挖掘机控制策略的设计

3-1 混合动力液压挖掘机运行模式

3-2 电气辅助控制策略

3-2-1 控制策略原理

3-2-2 控制策略仿真模型

3-3 定工作点控制策略

3-3-1 控制策略原理

3-3-2 实现方案

3-3-3 控制策略仿真模型

3-4 模糊控制策略

3-4-1 模糊控制器的设计

3-4-2 控制策略仿真模型

3-5 本章小结

第四章 系统仿真实验研究

4-1 系统模型总体框架

4-2 仿真平台的搭建

4-2-1 发动机的选型与建模

4-2-2 ISG的选型与建模

4-2-3 蓄电池的选型与建模

4-2-4 液压泵的选型与建模

4-3 仿真输入信号的试验获取

4-3-1 试验目的

4-3-2 试验内容与结果

4-4 仿真实验及结果分析

4-5 本章小结

第五章 基于遗传算法的混合动力系统参数优化研究

5-1 混合动力系统多目标优化问题的提出

5-2 遗传算法优化原理

5-3 遗传算法用于混合动力系统控制参数最优设计

5-3-1 单目标优化

5-3-2 多目标优化

5-4 优化结果的分析与比较

5-5 本章小结

第六章 全文总结与展望

6-1 全文总结

6-2 展望

参考文献

附录1 单目标优化遗传算法程序

附录2 多目标优化遗传算法程序

致谢

攻读学位期间从事科研及发表论文情况

四、考虑结构—电气设备相互作用的大型变电站地震易损性分析研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 选题背景及意义

1-2 变电站结构与震害特点

1-2-1 主体结构的特点

1-2-2 电气设备的特点

1-2-3 主体结构震害特点

1-2-4 电气设备震害特点

1-3 研究现状

1-4 本文主要研究内容及技术路线

1-4-1 主要研究内容

1-4-2 主要技术路线

2 模态分析

2-1 变电站动力分析模型

2-2 模态分析

2-2-1 变电站计算模型

2-2-2 分析工况

2-2-3 计算结果分析

2-3 本章小结

3 变电站地震需求分析和需求模型

3-1 地震动的选择

3-2 各种不确定性对变电站地震易损性分析的影响

3-3 变电站地震需求参数的选择

3-4 非线性动力时程分析

3-4-1 时程分析法概念

3-4-2 非线性动力时程分析的恢复力模型

3-5 变电站地震需求分析

3-6 变电站地震需求模型

3-7 本章小结

4 变电站地震易损性曲线

4-1 易损性曲线主要建立方法

4-2 结构可靠度基本理论

4-2-1 结构的失效概率

4-2-2 结构可靠指标近似计算方法

4-3 变电站抗震破坏状态等级划分

4-4 变电站失效概率

4-5 变电站地震易损性曲线

4-6 本章小结

5 总结与展望

致谢

参考文献

附录一 变电站自振周期及振型描述

附录二 地震动记录

攻读硕士学位期间发表论文

三、变电站电气设备抗震、基础减隔震分析研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 概述

1-1-1 变电站电气设备抗震研究的重要意义

1-1-2 变电站设备基础减震、隔震研究的概况

1-2 国内外地震状况对比及特点分析

1-2-1 国内外典型地震电气设备损坏状况

1-2-2 电气设备震害特点及原因

1-3 国内外研究动态

1-3-1 国外变电站电气设备抗震、减隔震研究现状

1-3-2 国内变电站电气设备抗震、减隔震研究现状

1-4 电气设备抗震对策与可借鉴经验

1-4-1 电气设备抗震对策

1-4-2 可借鉴抗震经验

1-5 本文的研究目的和研究内容

第二章 减隔震技术理论基础与实际应用

2-1 隔震技术基本原理及实际应用

2-1-1 隔震结构体系概述

2-1-2 隔震结构一般特征

2-1-3 隔震装置与隔震系统

2-1-4 隔震结构的分析方法与设计原则

2-2 减震技术基本原理及实际应用

2-2-1 工程结构减震的基本概念

2-2-2 结构消能减震机理

2-2-3 消能减震装置工程应用

2-2-4 结构消能减震体系计算方法

2-3 本章小结

第三章 变电站电气设备抗震性能仿真分析

3-1 变电站电气设备抗震有限元分析原理

3-1-1 抗震基本原理

3-1-2 有限元分析基本原理

3-2 220kV隔离开关抗震有限元分析

3-2-1 单元类型与模型简化

3-2-2 220kV隔离开关模态分析

3-2-3 220kV隔离开关动力时程分析

3-2-4 220kV隔离开关谱分析

3-3 220kV避雷器抗震有限元分析

3-3-1 220kV避雷器模态分析

3-3-2 220kV避雷器动力时程分析

3-4 220kV断路器抗震有限元分析

3-4-1 220kV避雷器模态分析

3-4-2 220kV避雷器动力时程分析

3-5 500kV隔离开关抗震有限元分析

3-5-1 500kV隔离开关模态分析

3-5-2 500kV隔离开关动力时程分析

3-6 500kV避雷器抗震有限元分析

3-6-1 500kV避雷器模态分析

3-6-2 500kV避雷器动力时程分析

3-7 500kV柱式断路器抗震有限元分析

3-7-1 500kV断路器模态分析

3-7-2 500kV断路器动力时程分析

3-8 本章小结

第四章 变电站电气设备抗震优化减隔震分析研究

4-1 变电站电气设备减隔震有限元分析原理

4-1-1 减隔震基本原理

4-1-2 减隔震技术方案

4-1-3 减隔震措施有限元原理

4-2 220kV避雷器抗震优化减隔震有限元分析

4-2-1 220kV避雷器抗震优化

4-2-2 220kV避雷器隔震分析

4-2-3 220kV避雷器减震分析

4-3 500kV隔离开关抗震优化减隔震有限元分析

4-3-1 500kV隔离开关抗震优化

4-3-2 500kV隔离开关隔震分析

4-4 500kV避雷器隔震有限元分析

4-4-1 500kV避雷器隔震分析

4-5 500kV柱式断路器减震有限元分析

4-6 本章小结

第五章 结论与展望

参考文献

致谢

个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文

二、考虑主厂房结构—电气设备相互作用的大型变电站振动台试验研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 引言

1-2 国内外研究现状和研究水平

1-2-1 国内外变电站系统抗震性能理论研究现状

1-2-2 国内外变电站系统振动台试验研究现状

1-3 本文研究的主要内容

2 模型设计与制作

2-1 变电站主厂房原型概况

2-2 模型设计相似关系

2-2-1 模型设计的原则

2-2-2 模型相似关系的确定

2-3 模型概况

2-4 模型材料选择和性能指标

2-4-1 模型用混凝土材料性能指标

2-4-2 模型用钢材性能测试

2-5 人工质量

2-6 模型配筋计算

2-7 模型刚性底座设计

2-8 本章小结

3 模型结构振动台试验研究

3-1 实验设备与仪器

3-2 测点布置

3-2-1 试验目的

3-2-2 试验量测内容

3-2-3 传感器及应变片布置

3-3 地震模拟振动台试验地震波的选取和加载方案

3-3-1 地震波的选取

3-3-2 试验进程及加载制度

3-4 本章小结

4 模型试验结果分析

4-1 模型振动台试验现象

4-1-1 7 度多遇、8 度多遇地震试验阶段

4-1-2 8 度基本地震试验阶段

4-1-3 8 度罕遇地震试验阶段

4-1-4 9 度罕遇地震试验阶段

4-1-5 电气设备模型试验阶段

4-2 模型结构动力特性分析

4-3 模型加速度反应分析

4-4 模型位移反应分析

4-4-1 模型相对于底座位移分析

4-4-2 模型层间位移分析

4-5 模型应变分析

4-6 本章小结

5 变电站主厂房系统有限元分析

5-1 计算模型

5-1-1 模型单元

5-1-2 模态分析

5-1-3 时程分析

5-1-4 框架单元塑性铰定义

5-2 试验模型有限元分析

5-2-1 模态分析对比

5-2-2 模型加速度反应分析对比

5-2-3 模型位移反应分析对比

5-2-4 8 度罕遇地震作用下塑性铰发展

5-3 试验原型有限元分析

5-3-1 模态分析对比

5-3-2 模型加速度反应分析

5-3-3 模型位移反应分析对比

5-3-4 8 度罕遇地震作用下塑性铰发展

5-4 本章小结

6 结论与建议

6-1 结论

6-2 建议

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表论文情况

附图

一、考虑设备—结构相互作用的大型变电站主厂房系统抗震性能研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题背景及意义

1-2 户内式变电站特点

1-2-1 高压电气设备的特点

1-2-2 变电站主厂房结构

1-3 研究现状

1-3-1 国内研究现状

1-3-2 国外研究现状

1-4 本文研究的主要内容

2 变电站主厂房系统有限元分析模型选取

2-1 概述

2-2 变电站主厂房系统有限元分析模型选取

2-2-1 框架单元

2-2-2 壳单元

2-2-3 实体单元

2-2-4 设备-结构相互作用主厂房系统三维有限元模型的建立

3 变电站主厂房系统模态分析

3-1 概述

3-2 变电站主厂房系统动力特性分析

3-2-1 建模过程

3-2-2 主厂房系统模态分析工况定义

3-2-3 电气设备 GIS 动力特性分析

3-2-4 变电站主厂房系统动力特性分析

3-2-5 电气设备不同摆放方式对主厂房系统自振周期的影响

3-2-6 电气设备简化模型的计算分析

3-2-7 变电站主厂房系统动力特性的综合对比分析

3-3 本章小结

4 变电站主厂房系统时程反应分析

4-1 概述

4-2 动力微分方程的建立

4-2-1 主厂房系统线性运动微分方程的建立

4-2-2 主厂房系统非线性运动微分方程的建立

4-3 积分方法选择

4-4 阻尼定义

4-5 地震波输入

4-6 考虑设备-结构相互作用的主厂房系统时程分析结果

4-6-1 主厂房系统加速度时程计算结果

4-6-2 主厂房系统柱顶最大位移值及层间位移角

4-6-3 主厂房系统基底水平地震剪力计算结果

4-7 电气设备时程分析结果

4-7-1 电气设备顶部水平加速度

4-7-2 电气设备顶部水平位移

4-7-3 电气设备水平地震基底剪力

4-7-4 电气设备地震反应分析小结

4-8 本章小结

5 变电站主厂房系统动力弹塑性时程分析

5-1 概述

5-2 变电站主厂房系统弹塑性分析应用实例

5-2-1 工程简介

5-2-2 主厂房结构设计概况

5-2-3 混凝土材料非线性定义

5-2-4 框架单元非线性铰定义（塑性铰）

5-2-5 剪力墙非线性行为定义

5-2-6 动力弹塑性分析基本过程

5-2-7 地震波输入及非线性参数选择

5-2-8 主厂房系统弹塑性时程反应分析结果

5-3 本章小结

6 结论与展望

6-1 主要结论

6-2 研究展望

致谢

参考文献

附录一 变电站主厂房系统动力特性计算结果

攻读硕士期间发表论文情况

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动力与电气工程引用文献:

[1] 经典动力与电气工程论文选题 动力与电气工程专业论文题目如何拟

[2] 关于动力与电气工程的论文参考文献 动力与电气工程核心期刊参考文献有哪些

[3] 动力与电气工程论文大纲样本模板 动力与电气工程论文大纲怎样写