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每天晚上9点半,汉口站西南方向4公里处的汉口线路所信号工区内,信号工蒋德成开始了室内信号设备的例行巡视、测试工作.
受疫情影响,汽车限行、道路封堵,漢口线路所沦为“孤岛”.“汉口线路所是京广线、汉丹线及汉孝城际联络线列车进入汉口站的必经之地.”蒋德成说,从大年初一开始,他就在这里值守了.
虽然疫情导致车次减少,但平均10分钟也有一趟列车通过,几乎每天都有运送医疗人员或救援物资的列车抵达.每天他都要对室内信号设备例行巡视、测试,保障列车安全、顺利抵达汉口站.
年过五旬的蒋德成有着18年军龄、26年党龄,大年初一他接到车间信息：由于武汉管控公共交通,人手严重紧缺.正在休假的他毅然决定：报名参加值班.“你是党员,应该往前冲,家里交给我.”蒋德成说出自己的想法后,妻子表示理解与支持,她知道,自己想留也是留不住的.
1998年抗洪抢险,身为军人的蒋德成不听亲友劝阻,主动请缨赴抗洪一线,和战友一起抬扛沙袋,日夜奋战在长江大堤,导致脊椎受了重伤.从此,再也不能挺直腰板,成了一个驼背“老汉”,但他从未后悔过.
“值班时间很枯燥,但最害怕遇到设备故障.”蒋德成回忆,1月26日凌晨,他被一阵急促的值班电话铃声惊醒,行车室通知说CTC操作台的主机黑屏,要立即赶往线路所行车室处理.经过他十多分钟的紧急排查、设备倒换操作后,故障终于排除了.由于处理及时,没有影响列车运行.
“看到一列列运送旅客和抗疫救援物资的列车顺利到达汉口站,这才是我最安心的时候.”蒋德成说,他相信,有全国人民做坚强后盾,武汉一定能打赢这场没有硝烟的战争.
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