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五、城市轨道交通明挖车站建设碳排放计算及主要影响因素分析论文提纲
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
1-1 研究背景及意义
1-1-1 研究背景
1-1-2 研究目的
1-2 国内外研究现状
1-2-1 桥梁领域碳排放研究现状
1-2-2 建筑领域碳排放研究现状
1-2-3 轨道交通碳排放研究现状
1-2-4 存在的问题
1-3 研究内容及技术路线
1-3-1 研究内容
1-3-2 本文的技术路线
2 生命周期评价理论
2-1 生命周期评价概念
2-2 生命周期评价技术框架
2-2-1 目的与范围确定
2-2-2 清单分析(LCI)
2-2-3 环境影响评价(LCIA)
2-2-4 结果解释与改善
2-3 生命周期评价方法
2-3-1 基于过程的生命周期评价
2-3-2 基于投入产出的生命周期评价
2-3-3 混合生命周期评价
2-3-4 生命周期评价方法比较
2-4 本章小结
3 基于LCA的地铁明挖车站建设碳排放计算模型
3-1 模型边界
3-1-1 研究目标
3-1-2 范围界定
3-2 模型构建
3-2-1 地铁明挖车站施工项目过程分解
3-2-2 工程量清单计碳模式
3-2-3 各施工要素碳排放
3-2-4 生命周期各阶段碳排放
3-3 清单分析
3-3-1 能源碳排放系数
3-3-2 建材碳排放系数
3-3-3 人工碳排放系数
3-3-4 施工机械碳排放系数
3-4 本章小结
4 地铁明挖车站建设碳排放计算及结果分析
4-1 工程概况
4-2 碳排放计算
4-2-1 分部分项碳排放系数
4-2-2 碳排放计算结果
4-3 结果分析
4-3-1 基于分部分项工程的碳排放计算结果
4-3-2 基于施工要素的碳排放计算结果
4-3-3 基于阶段划分的碳排放计算结果
4-4 本章小结
5 埋深及车站宽度对地铁明挖车站建设碳排放影响分析
5-1 地铁明挖车站建设碳排放影响因素选择
5-2 顶板埋深对地铁车站建设碳排放影响分析
5-2-1 埋深范围及结构形式选取
5-2-2 埋深对土石方工程碳排放影响
5-2-3 埋深对围护结构碳排放影响
5-2-4 埋深对主体结构碳排放影响
5-2-5 埋深对地铁车站建设碳排放总影响
5-3 车站宽度对地铁车站建设碳排放影响分析
5-3-1 车站宽度范围及结构形式选取
5-3-2 车站宽度对土方工程碳排放影响
5-3-3 车站宽度对围护结构碳排放影响
5-3-4 车站宽度对主体结构碳排放影响
5-3-5 车站宽度对地铁车站主体建设碳排放总影响
5-4 本章小结
6 总结及展望
6-1 总结
6-2 展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
四、重庆轨道交通适应性及施工安全性评价研究论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1-1 选题背景
1-2 国内外研究状况分析
1-3 本文研究的目的及意义
1-4 本文研究思路
1-5 研究方法
1-6 小结
第二章 轨道交通发展概述
2-1 轨道交通的产生
2-2 轨道交通的发展概况
2-2-1 国外轨道交通发展概况
2-2-2 国内轨道交通发展概况
2-3 轨道交通的分类
2-3-1 轨道交通的分类
2-3-2 轨道交通各种类型的特点
第三章 重庆市轨道交通结构形式适应性分析
3-1 单轨交通概述
3-1-1 概述
3-1-2 单轨交通发展简况
3-1-3 单轨交通的适用范围
3-2 重庆市单轨交通适应性分析
3-2-1 重庆市城市发展概况
3-2-2 重庆市城市交通发展面临的主要问题
3-2-3 跨座式单轨交通适应性定性分析
第四章 跨座式单轨交通基础设施施工安全性分析与评价
4-1 跨座式单轨交通系统基础设施组成
4-1-1 轨道梁
4-1-2 支柱
4-1-3 道岔
4-1-4 车站
4-2 单轨交通土建工程的特点与风险
4-2-1 单轨交通土建工程的特点
4-2-2 单轨交通土建工程的施工安全风险与风险源
4-3 单轨交通土建工程施工安全风险评估方法
4-3-1 风险评估的定义、原则及评估方法概述
4-3-2 事故树分析法概述
第五章 案例分析
第六章 结论与展望
6-1 结论
6-2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果
三、W城市轨道交通4号线土建施工进度管理研究论文提纲格式范文模板
摘要
Abstract
图表清单
第一章 绪论
1-1 研究背景和意义
1-1-1 论文研究的背景
1-1-2 选题研究的意义
1-2 文献综述
1-2-1 项目进度管理理论
1-2-2 地铁工程项目管理概述
1-3 研究内容与方法
1-3-1 研究内容与论文框架
1-3-2 研究方法与技术路线
第二章 W 城市地铁 4 号线土建 4 标项目概况
2-1 项目主要任务
2-1-1 车站工程
2-1-2 盾构区间工程
2-2 项目主要特点
2-3 项目施工组织分析
2-4 项目责任分配
2-5 施工阶段与施工部署
2-5-1 施工部署的总体原则
2-5-2 施工总体部署
2-5-3 工区划分
2-5-4 队伍布置及施工任务划分
2-6 本章小结
第三章 影响项目进度关键风险因素分析
3-1 不可控风险因素分析
3-1-1 自然环境因素分析
3-1-2 周边环境因素分析
3-1-3 社会环境因素分析
3-1-4 其它不可控因素分析
3-2 可控风险因素分析
3-2-1 人为风险因素分析
3-2-2 资源配置风险因素分析
3-2-3 技术水平风险因素分析
3-2-4 其它可控风险因素分析
3-3 基于 AHP 的项目整体风险识别
3-3-1 层次结构模型的建立
3-3-2 构造判断矩阵
3-3-3 项目风险因素权值排序及分析
3-4 本章小结
第四章 施工筹划及进度计划的编制与优化
4-1 项目工作任务分解(WBS)及方案设计
4-1-1 车站施工方案
4-1-2 明挖段区间施工部署
4-1-3 盾构区间施工部署
4-2 项目进度计划的编制
4-3 项目网络计划及关键路径分析
4-3-1 项目网络计划
4-3-2 项目进度管理的关键路径分析研究
4-4 项目进度计划的优化
4-4-1 进度优化的必要性
4-4-2 进度优化的措施
4-5 本章小结
第五章 项目进度控制及保障措施
5-1 设计阶段进度管理控制
5-1-1 设计阶段进度保障的现状
5-1-2 设计阶段产生的影响因素
5-1-3 设计进度管理分析及措施
5-2 工程前期的进度控制
5-2-1 工程前期中的影响因素
5-2-2 工程前期进度管理分析及措施
5-2-3 前期进度保障措施在 4 号线中的实施
5-3 土建阶段进度保障控制
5-3-1 施工阶段进度管理分析与措施
5-3-2 施工进度保障措施实施实例
5-4 验收阶段进度管理
5-4-1 验收阶段进度管理分析与措施
5-5 进度保证措施
5-6 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件
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二、X市轨道交通X号线X站土建工程进度管理研究论文提纲范文
摘要
Abstract
第1章 绪论
1-1 问题的提出
1-2 本文研究的目的、意义和内容
第2章 建设项目进度管理概述
2-1 建设项目进度管理概念
2-2 建设项目实施阶段进度管理的意义
2-3 建设项目实施阶段进度管理的要求
2-4 建设项目进度管理的内容
2-4-1 建设项目进度规划
2-4-2 建设项目进度影响因素的识别
2-4-3 进度风险因素评估
2-4-4 制定进度风险因素应对措施
第3章 本项目概况及进度计划
3-1 本项目工程概况
3-2 项目工期要求
3-3 承建单位情况
3-3-1 承建单位基本情况
3-3-2 承建单位项目组织机构
3-3-3 承建单位主要人员与部门职责划分
3-3-4 施工任务划分
3-4 项目工期计划
3-4-1 主要工程工期计划
3-4-2 总体施工顺序及项目关键工期
3-4-3 项目资源配置计划
3-4-4 主要施工强度计划
3-4-5 计划保证措施
3-5 本项目实际完成情况
第4章 项目土建施工各阶段进度管理分析与建议
4-1 项目土建施工各个阶段的相互关系与影响
4-2 设计阶段进度管理控制
4-2-1 设计工作对进度可能带来的影响
4-2-2 设计进度控制的现状与事件分析
4-2-3 设计工作的主要风险分析
4-2-4 设计进度管理分析及建议
4-3 前期工程进度控制
4-3-1 前期工作对进度可能带来的影响
4-3-2 XX站前期工作进度管理的事例分析
4-3-3 前期工作的主要风险分析
4-3-4 前期工作进度管理分析及建议
4-4 土建施工阶段进度管理控制
4-4-1 施工期间的进度控制实例分析
4-4-2 工程施工阶段进度影响因素分析
4-4-3 施工阶段进度影响因素预测与控制
4-4-4 施工阶段进度管理分析与建议
4-5 验收及移交进度管理
4-5-1 本站土建验收及移交过程事件分析
4-5-2 验收阶段主要进度风险分析
4-5-3 验收阶段进度管理分析与建议
4-6 施工各阶段进度影响分析总结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文
一、长沙市轨道交通二号线土建施工第三方监测方案设计论文提纲范文
摘要
ABSTRACT
第一章 轨道交通土建施工第三方监测概述
1-1 引言
1-2 开展轨道交通土建施工第三方监测工作的目的与意义
1-3 轨道交通土建施工第三方监测工作的特点
1-4 轨道交通工程土建施工第三方监测工作内容
1-5 论文主要研究内容
第二章 长沙轨道交通二号线土建施工第三方监测(一标)方案
2-1 工程概况
2-2 监测范围
2-3 监测目的及监测工作内容
2-3-1 第三方监测独立开展的工作
2-3-2 第三方监测独立开展的工作的监管
2-4 主要技术依据
2-5 监测项目、监测点布置及监测仪器要求
2-6 监测等级、监测精度、监测坐标系统
2-6-1 监测等级的确定
2-6-2 监测技术要求
2-6-3 坐标和高程基准
2-7 监测方法及作业要求
2-7-1 监测点的布设
2-7-2 外业监测
2-7-3 应急监测方案
2-7-4 监测周期
2-7-5 监测数据处理与成果提交
2-8 湘江一桥监测方案
2-8-1 湘江一桥简介
2-8-2 变形监测背景
2-8-3 监测时间
2-8-4 监测的依据
2-8-5 监测实施
2-8-6 监测工作注意事项
2-9 本章小结
第三章 轨道交通土建施工第三方监测数据处理与信息反馈
3-1 监测控制网的平差
3-1-1 自由网平差综合模型
3-1-2 监测控制网的拟稳平差
3-2 监测网的变形分析
3-2-1 模型误差对变形计算的影响
3-2-2 平均间隙法
3-2-3 变形分析中系统误差的影响
3-3 监测数据的分析
3-3-1 BP网络模型法
3-3-2 监测数据处理
3-3-3 监测数据分析
3-3-4 监测报表编制
3-4 提交监测成果
3-5 信息反馈
3-6 本章小结
第四章 施工环境监测信息管理及安全预警系统设计
4-1 系统设计原则
4-1-1 系统设计原则
4-1-2 系统设计构思
4-2 系统组成及主要业务功能划分
4-2-1 监测信息管理系统的组成
4-2-2 监测信息管理主要业务功能
4-2-3 系统各层次功能
4-3 系统边界
4-4 系统接口
4-5 系统物理导图
4-6 系统关键技术
4-7 系统功能设计
4-8 系统数据库设计
4-8-1 数据库系统结构
4-8-2 系统安全性设计
4-8-3 数据库建表
4-9 施工环境监测信息管理与安全预警系统界面简介
4-9-1 登陆界面模块
4-9-2 监测信息管理
4-9-3 安全预警信息管理
4-9-4 用户与日志管理
4-9-5 项目及工点管理
4-10 本章小结
第五章 总结
5-1 轨道工程土建施工第三方监测工作的重点与难点
5-2 论文研究内容总结
5-3 变形监测技术的发展方向
5-4 后续工作目标
参考文献
致谢
工程硕士期间发表的论文及参与的主要项目
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交通土建引用文献:
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