公路工程管理专业论文范文参考 公路工程管理专业毕业论文范文[精选]有关写作资料

目录

1. 第一篇公路工程管理专业论文范文参考：公路建设领域分包治理制度完善研究
2. 第二篇公路工程管理专业论文样文：公路建设规范化管理技术体系研究与应用
3. 第三篇公路工程管理专业论文范文模板：公路交通行业人才资源的开发与使用研究
4. 第四篇公路工程管理专业论文范例：工程项目管理标准化作用机理研究
5. 第五篇公路工程管理专业论文范文格式：大型高速公路建设项目管理模式研究

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第一篇公路工程管理专业论文范文参考：公路建设领域分包治理制度完善研究

公路建设领域中的违法分包问题已严重影响了公路工程建设的质量、安全；造成公路建设资金的损失；扰乱了公路建设秩序；导致公路建设领域中商业贿赂频发等问题.本文以公路建设领域的分包管理法律、法规为基础,分析探讨了公路建设领域的违法分包界定问题；分析违法分包的成因；分析违法分包形成的制度成因；分析治理违法分包所需完善的制度；分析现行分包治理制度存在的缺陷；提出措施完善分包管理制度以建立违法分包治理的长效机制.

公路建设领域分包法律约束中分包界定的制度缺陷及其完善.公路建设领域关于合法、违法分包界定的法律、法规比较多,首先归纳对公路建设中分包活动有约束的所有相关法律、法规,同时,根据法律、法规之间的关系将法律、法规体系化；然后,将各法律、法规中关于合法、违法分包界定的条款内容进行归类、对比；通过分析发现各法律、法规在分包和违法分包界定方面存在着矛盾性、模糊性和差异性等问题；进一步分析发现,导致这些问题的主要原因是：行业差异性；没有对分包进行分类界定；法律、法规没有跟上行业(承发包)发展的步伐；针对这些问题,提出应根据行业特点设立专门的工程分包法律、法规约束文件；按分包类型分别进行分包与违法分包界定；最后,对公路建设领域中的合法、违法分包进行了重新界定.

公路建设领域违法分包形成的博弈分析与治理思路.根据违法分包的界定,将违法分包分成违法分项总承包、违法施工专业分包和违法劳务分包三类；根据公路建设的实际,分析确定各类违法分包下的可能违法分包主体,并将所有的潜在违法分包主体归纳为：建设单位、施工承包商、分包商以及其他主体等形式；建立模型分析各潜在违法分包主体进行违法分包决策的前提；通过建设单位、施工承包商、分包商以及其他潜在违法分包主体形成违法分包的博弈关系分析各违法分包发生的前提；对各潜在主体形成违法分包的原因进行归类,提出通过完善承包商选择制度(选择机制)、违法分包监督(发现机制)、惩罚制度(惩罚机制)来建立治理公路建设领域违法分包的长效机制.

完善公路建设项目承包商的选择机制.从招标信息公开制度、资格预审制度、招标文件编制和评标方法四个方面分析现行公路建设承包商选择制度存在的制度缺陷；针对承包商选择制度的缺陷提出了完善措施.主要措施包括：在招标信息公开制度方面建立招标信息公开+主动投送系统和招标条件审查制度；在资格预审方面制定、制定颁布《公路建设工程施工招标资格预审标准文件》,并根据该文件所规定的资格预审内容规定资格预审资料更新内容,同时,建立资格预审信息真实性保障制度；在招标文件编制方面确立(或明确)二级以下公路的招标文件编制依据和格式；评标方法方面应确立保障合理低价法中控制价范围和评标基准价合理的制度措施.

完善公路建设领域违法分包的监督惩罚制度.通过建立模型分析监督主体实施违法分包监督的前提；分析指出监督主体实施违法分包监督制度的缺陷、惩罚机制的缺陷；提出通过向监理、施工承包商等违法分包相关主体下放违法分包监督权力；建立违法分包预警机制和分离政府监督主体和项目法人等措施提高违法分包被发现可能性.惩罚机制方面提出通过扩大惩罚范围、惩罚规范更明确、提高处罚金额、增加处罚后效性以及强调施工总承包商对分包的管理等方面来完善违法分包的惩罚制度.

第二篇公路工程管理专业论文样文：公路建设规范化管理技术体系研究与应用

我国公路建设规模大、投资主体多、涉及面广,同时,由于缺乏完善的建设管理理论、规范和技术,建设管理过多依靠工程建设管理控制主体的能力和经验,导致工程执行力不足和目标结果的不稳定.本文通过对工程管理理论的深入研究、工程管理经验的总结分析与检验,取得了公路建设管理理论和管理技术的一系列研究成果.

(1)构建了公路建设规范化管理技术体系.提出和界定了基于法制化、制度化、精细化的公路建设规范化管理技术体系的概念和内涵,并以公路建设管理执行控制理论和核心管理技术为骨架,从目标管理规范、内容管理规范、内容执行规范、执行手段规范的多维度统一出发,构建了公路建设规范化管理技术体系,体现了执行疏导和效果控制相结合的体系文化,将高标准实现建设目标作为自觉的常态化工程活动.

(2)形成了公路建设管理技术体系的核心技术.系统地研制了公路建设合同化、程序化、格式化的管理技术,并以目标管理为核心,以预警预控、权责一致原理为依据,以系统化、合理化为准则,以工程建设法规、建造技术为支撑,明确各执行控制主体的责任及义务,形成了目标管理合同化、管理内容格式化、内容执行程序化为核心技术的规范化管理.它将建造技术自然融入于管理之中,实现了公路建造技术与管理技术的有效对接.

(3)提出了公路建设执行控制管理理论.基于系统论、执行力理论和预控管理原理,通过战略、人员、运营三大核心要素深入剖析,找出公路建设管理中“执行”与“控制”之间既相对独立又相互作用的内在机理,指出影响执行控制八大要素(目标、计划、组织、人员、流程、信息、工具、文化),并采用系统分析法对系统功能及环境进行分析,建立了公路建设执行控制管理理论.该理论是保证公路建设项目组织内各管理层、参建单位和岗位员工严格遵守法律、法规、规范、标准、制度,实现预期目标的一整套管理理念和方法.

本文以国道主干线广州绕城公路东段工程项目为例,将研究成果应用于该项目建设中,并取得明显的管理效益,验证了研究成果的科学性和合理性.

第三篇公路工程管理专业论文范文模板：公路交通行业人才资源的开发与使用研究

我是20世纪末期从也门共和国来中国留学的,就读于西安公路学院（现更名为长安大学）,学习汽车工程专业.本科毕业回国后从基层工程技术工作干起,经过十几年的努力,取得一定成绩,并被任命为也门共和国通讯部部长,现在被任命为驻中华人民共和国大使.

在实践中我深深认识到：公路交通是国民经济的重要基础产业,高度发达的现代化交通是一个国家经济和社会发展的重要基础.经济要发展,交通要先行,发展交通,必须依靠科学技术,而科学技术是由人来掌握的.因此,人才的数量和质量,是未来社会发展的关健所在,人才资源已经成为人类社会所有资源中最重要的资源.

因此,我在获得这次宝贵的重返母校攻读博士学位的机会后,毅然选择公路交通人才资源的开发与管理作为我的研究领域.

本论文选择以公路交通行业为切入点,对该领域人才资源开发与使用的有关问题进行深入的研究,在此基础上结合公路交通行业提出切实可行的人才资源开发与使用的对策与措施.

首先,本文在阐述论文研究的背景及选题意义的基础上,对公路交通行业人才资源有关的研究文献进行了综述,着重对有关人才资源开发与人才预测等内容进行了阐述,同时介绍了论文的研究结构及研究的主要内容.

其次,对人力资源开发与使用的理论基础进行研究.本章阐述了与人才资源开发使用相关的概念,以及在人才资源开发使用过程中对各个环节支撑的相应理论.论述了指导培育人才的金字塔理论；指导使用人才的木桶理论；指导选聘提拔人才的彼得定律；对科学设置编制并指导对编制进行有效管理的苛希纳定律和帕金森定律.这些理论对本论文的分析研究具有很好的指导意义.

再次,阐述了行业人才资源开发环境与作用,人才资源开发是全面建设小康社会的目标要求,是全面提升行业人才资源保障和智力支持的需要,是适应经济全球化等发展的需要,更是保证公路交通行业跨越式发展的需要.分析了公路交通行业人力资本对行业经济发展的推动作用.改革开放以来,随着教育事业和交通事业的快速发展,人才资源开发与管理工作的不断加强,交通发展的人才资源保障与智力支持能力得到了前所未有的提高.通过对有关研究资料的分析,推断出公路交通行业人才资源已经与20世纪50、60年*达国家的水平相当.人才资源对行业发展的推动作用巨大,粗略推算,公路交通人才资源对公路交通行业经济增长的贡献率大约达到50%左右.

接着,对公路交通行业人才资源开发的现状进行了研究.对公路运输建设、养护、运输、管理部门发展情况进行了分析,在此基础上,分析了公路交通行业人才资源现状及开发的政策现状,指出了公路交通行业人才资源开发工作中主要存在的问题与薄弱环节.

同时,进行了公路交通行业人才资源的需求与预测分析,进行人才资源开发时,一方面要考虑社会对人才资源需求的数量,另一方面要考虑不同水平、不同层次的人才资源需求结构状况.论文以公路管理局为例进行了人才资源的预测分析,随着我国公路事业的迅猛发展以及公路交通行业管理体制改革的深化,需要进一步根据特定时期的具体实际情况与发展需要,进行公路交通行业人才资源总量和结构预测分析,并通过工作业绩考评与人才成本核算,对行业人才资源结构进行进一步的优化.

接着,阐明了在公路交通行业人才资源的合理开发与使用中,必须遵循的基本原则,必须处理好的各方面的关系.即：一是指出了人才资源开发与管理的基本原则,二是对如何处理好各方面的关系进行了分析探讨.

最后,通过以上对公路交通行业发展现状、人才资源开发现状、环境与作用、需求与预测的分析,按照在公路交通行业人才资源开发与使用上必须遵循的基本原则,处理好各方面的关系,提出了公路交通行业人才资源开发与使用的具体措施与政策,最终达到保障行业人才资源开发与使用的根本目的.

第四篇公路工程管理专业论文范例：工程项目管理标准化作用机理研究

随着工程项目绩效改善和理论创新的需要,工程项目管理标准化研究的重要性日益凸显.但是,目前对于工程项目管理标准化的实质性研究还很少,“工程项目管理标准化是否影响工程项目绩效?”“工程项目管理标准化如何影响工程项目绩效?”“如何提高企业工程项目管理标准化水平?”等工程项目管理标准化研究的根本问题并未得到回答.本文围绕上述三个问题,通过问卷调查进行了实证研究,尝试对上述问题进行回答,以期为进一步研究工程项目管理标准化问题提供重要基础.本文开展的主要工作包括：

第一,将研究问题进行了概念化,通过深度访谈、专家打分识别了工程项目管理标准化的关键因素和影响因素；并基于文献分析,对关键因素和影响因素进行了变量设计,使得这些因素可以通过可观测变量来表示,从而形成了研究假设模型,并进一步开发了问卷量表.

第二,基于问卷调查结果,在对问卷的信效度进行检验的基础上,采用层次回归分析,研究了工程项目管理标准化影响因素与过程绩效、合作绩效、知识积累以及工程项目绩效之间的作用机制,并对假设进行验证.

第三,基于问卷调查结果,在对问卷的信效度进行检验的基础上,采用结构方程模型研究了影响因素与工程项目管理标准化之间的作用以及影响因素之间的相互关系；并以影响因素为基础,构建了工程项目管理标准化成熟度模型.

通过问卷调查和统计分析,本文得出主要的结论包括：

第一,工程项目管理标准化包括了管理术语标准化等八个关键因素,工程项目管理标准化与工程项目绩效正相关,这种相关性与项目类型是否一致无关.

第二,工程项目管理标准化关键因素通过过程绩效、合作绩效和知识积累等中间变量对项目绩效产生影响.这种作用机制受到项目类型一致性的影响：项目类型一致与否,影响到工程项目管理标准化关键因素的作用方式.

第三,工程项目管理标准化影响因素可以分为五类：领导类、人员类、政策和计划类、伙伴和资源类以及过程类,其作用方式和相互关系满足EFQM模型.

第四,提出了工程项目管理标准化的5级成熟度模型.基于影响因素,采用AHP方法确定了工程项目管理标准化影响因素的权重,最终确定了成熟度评价体系；提出了工程项目管理标准化成熟度的定量和定性升级方法.为企业提升标准化管理等级提供了重要的指导.

第五篇公路工程管理专业论文范文格式：大型高速公路建设项目管理模式研究

高速公路是推动社会进步,促进经济发展的重要基础设施,其建设管理水平不仅影响该工程项目,还将影响到整个社会的经济发展环境.从短期看,高速公路建设能够拉动内需,促进当前经济发展；从长远看,高速公路是保持国家发展后劲,转变经济增长方式,提升国际竞争力的有效途径.因此,我国近几年一直增加对高速公路建设的投资,规划将用30年的时间形成8.5万公里的国家高速公路网.

高速公路建设项目管理模式就是在高速公路建设中,项目实施组织方式,即在项目实施中,进行组织策划,用科学的组织结构和高效的组织效应使项目达到最优.因此采用科学合理的项目管理模式是高速公路建设成功进行的前提和基础.

本文在界定大型高速公路建设项目概念的基础上,以大型高速公路为研究对象,对大型高速公路建设项目管理模式及其运行机制进行了深入的研究.具体研究内容有：

(1)通过文献归纳和调研分析提出大型高速公路建设项目的界定,认为在由单一业主投资、建设和管理下,建设里程超过200公里,投资额过亿的高速公路工程项目就称为大型高速公路工程建设项目.概括出大型高速公路建设项目的特点是：复杂性；多样性；高度协调性；风险性.目前大型高速公路建设项目管理存在的问题主要有：决策质量有待提高；组织结构设计不合理；成本管理、进度管理、质量管理三者之间协调欠佳；沟通不畅,信息管理不够完善.

(2)通过研究分析大型高速公路建设项目管理绩效影响因素指标体系,借助DEMATEL方法,找出影响大型高速公路建设项目管理绩效的关键因素是：高速公路项目管理所处的外部环境,工程项目治理结构、代建单位对工程项目的过程控制以及代建单位对项目的资源配置.

(3)采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法并以上述关键因素为评价准则对业主自行管理模式、咨询公司协助业主管理模式、FIDIC管理模式、代建制管理模式四种高速公路项目管理模式进行比较,获知代建制模式是最适合大型高速公路建设项目的管理模式.而代建制模式的运行特征是：基于合同管理的多层委托*关系；项目业主代建期间具有法人地位并承担相应责任；强调科学的组织结构；系统管理重点突出.

(4)在代建制模式下,从政府、项目业主、监理方和施工方几方关系的责权利分配角度探讨了大型高速公路项目管理的内部治理问题.通过博弈分析,构建了政府→项目业主、项目业主→监理方、项目业主→施工方之间的激励机制.

(5)在此基础上,从组织设计、沟通管理、过程管理三个方面探讨了大型高速公路代建制管理模式的构建与运行.组织设计上采用矩阵式组织；沟通管理上建立基于CIO制度的沟通管理体系；过程管理从进度管理、质量管理、成本管理及风险管理四个方面进行.并从宏观环境和行业环境角度分析了大型高速公路建设项目管理的外部环境需求.从宏观环境、监理市场、施工市场和招投标市场方面提出了环境保障措施.

(6)最后以鹰瑞高速公路建设项目为案例研究对象,应用前面章节研究的结论,提出其内部治理和过程控制的具体措施,实现鹰瑞高速项目管理模式优化.

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