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第一篇博士发论文范文参考：临床医学博士学位授权学科评估与发展策略的研究
随着现代科学技术的不断发展,以人类基因组计划研究为代表的医学科技前沿的发展及突破,预示了新一轮医学革命的到来.医学模式的转变,五星级医生概念的提出,生态环境失衡和人口的老龄化等问题的出现,对高级医学人才的培养和医院的学科建设提出了新的更高的要求.
在医院学科建设中,临床学科是医院最重要的技术资源,也是内生性卫生资源中最集中、最活跃的部分.临床医学博士学位授权学科作为医院临床学科中的优秀群体,是承载高校教学、科研和临床工作最多的战略单元,是培养高级医学人才的摇篮,科学研究的基地,是出成果、出成绩最多的地方,也是衡量一所医学院校学术水平和知名度的重要标志.
近年来高等医学教育不断发展,我国当前研究生教育正处于快速发展时期,主要表现在两个方面:一是学位授权点数量不断增长.二是研究生招生规模不断扩大.因此,国家为加强研究生教育的管理,出台了一系列加强学位与研究生教育评估的相关文件,组建和完善了研究生教育评估机构,并定期在全国范围内开展学位与研究生教育评估工作.可见学位与研究生教育评估已经引起了人们的广泛关注.
临床医学博士学位授权学科评估是医科大学学科建设和管理的重要手段,其目的是通过临床医学博士学位授权学科评估达到“以评促建,评建结合”的目的.本研究对于客观了解影响临床医学博士学位授权学科建设的因素,加强学科管理,保证研究生的培养质量,促进学科建设水平的提高和可持续发展具有十分重要的意义.
方法与步骤:首先,针对目前学科评估的现状,结合本校临床医学博士学位授权学科建设的实际情况,在查阅大量相关文献的基础上,初步构建临床医学博士学位授权学科评估指标体系初稿.选取9名专家进行访谈,在此基础上,形成了临床医学博士学位授权学科综合评估指标体系草案,并明确研究的方法、目标和内容.其次,遴选了军队和地方6所高等医学院校的23名专家,经过两轮的专家咨询,并运用分解目标法、归类合并法、层次分析法和专家排序法等方法,修订完善了临床医学博士学位授权学科评估指标体系.在此基础上,设计临床医学博士学位授权学科情况调查表,对23个临床医学博士学位授权学科建设情况进行调查.并根据各临床医学博士学位授权学科填写的学科情况调查表,结合构建的临床医学博士学位授权学科评估指标体系,聘请8名专家对两所医科大学的23个临床医学博士学位授权学科(其中二级学科11个,*学科12个)进行评估,并用评估结果对指标体系进行线性回归分析、相关性和区分度检验,同时对评价结果的信度和效度进行分析.最后,通过评估找出了目前临床医学博士学位授权学科建设中存在的主要问题,并对心血管内科发展策略和烧伤科发展路径进行分析,在此基础上提出临床医学博士学位授权学科建设策略.
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结果:(1)构建了临床医学博士学位授权学科评估指标体系,一级指标4个:学术队伍、人才培养、科学研究、培养环境.二级指标11个:博士导师、梯队结构、学生情况、培养措施、奖励情况、培养水平、科研方向及课题、科技成果及专利、实验室条件、医疗工作环境和思想政治建设.*指标37个.(2)制定了*指标四级评分标准.(3)确定了各级指标的权重.(4)为检验指标体系的科学性提供了一套有效的统计学检测方法.(5)通过对指标体系的线形回归分析,总结出了一套简化指标体系的方法.(6)找出了目前临床医学博士学位授权学科建设中存在的主要问题:学术队伍老龄化、科室研究生学习不规范、科技成果和教学成果偏少、缺少高质量的SCI论文等.(7)提出了心血管内科的发展策略和烧伤科的发展路径.(8)对A、B两所医科大学的23个临床医学博士学位授权学科分别进行了排名.A大学第一名烧伤科,最后一名内分泌科.B大学第一名儿科,最后一名康复科.(9)提出了临床医学博士学位授权学科建设的策略.在学术队伍方面:选好学科带头人、加强学术队伍建设.在科学研究方面:①选好研究方向,②积极进行课题的申请,发表高质量的SCI论文,③加强成果转化,④加强学术交流与合作,⑤加强临床与基础结合.在人才培养方面:①制定科学的研究生培养方案,②强化教学意识,③完善规章制度,规范教学管理,④开展形式多样的研究生学习活动,⑤积极申请教学课题,撰写教学文章,⑥加强疑难病例讨论,提高研究生的临床诊断思维能力.在培养环境方面:①抓好实验室建设,促进学科发展,②抓好新技术、新业务的开展,③建设有利于提高创新能力的学科文化,④完善激励机制,形成良性竞争态势.在学科建设规划方面:①实行学科群建设,②组建学科特区,③建立创新的学科管理理念.
结论:(1)构建了科学、合理的临床医学博士学位授权学科评估指标体系.(2)*指标的四级评分标准能够全面系统地反映临床医学博士学位授权学科建设的特点.(3)准确地找出了目前临床医学博士学位授权学科建设中存在的主要问题.(4)对A、B两所大学的选优分析和诊断分析均符合两所大学的实际情况,评价结果可信.(5)提出了科学、合理的临床医学博士学位授权学科建设策略.
第二篇博士发论文样文：齿轮传动系统的故障诊断方法的研究
齿轮传动被广泛地应用于工业、农业、国防、航空航天、交通运输等各个行业的机械设备中.可以说,齿轮传动系统是当今世界上应用最为广泛的机械传动机构,而齿轮又是最容易损坏的机械零件之一.因此,如何及早地发现齿轮传动系统的早期故障,对经济合理地安排维修设备时间,避免发生重大人身、设备伤亡事故有着十分重要的意义.
在机械设备运转过程中,齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量,这个过程将产生一定形式的机械振动.而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态(或信号)发生变化.因此,在齿轮传动系统的振动信号中,蕴涵有它的健康状态(故障与无故障)信息,监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障. 在设备使用过程中,操作人员希望能够及早地得到设备的早期故障信息.但是,与齿轮传动的常规振动相比较,齿轮早期故障所引起的振动激励非常微弱,振动响应的传递路径很复杂(包含强干扰躁声和路径的非线性传递),所以振动信号所包含的信息丰富、频率成分复杂,有用的故障信息往往被淹没在其它频率成分和测量噪声之中,造成了齿轮传动早期故障诊断的困难.再者,传动系统的多故障并发,必然产生故障诊断中的多故障信号分离问题,以及随后实现故障定位和损伤程度估计问题都与故障信息检测和振动信号分析相关.然而,现有的机械故障诊断信息处理技术,只适合于诊断齿轮发生严重磨损等一类分布性故障,不能有效地(或不能完全有效地)解决齿轮的早期故障和局部故障诊断问题.为此,本文围绕着‘如何能够从被检测的振动信号中有效地分离和提取齿轮故障特征’这一课题,以随机变量的数字信号处理方法为基础,探讨了一些新的齿轮故障诊断方法；着重地研究了扭转振动的移动倒谱识别,平稳循环信号的循环谱密度识别、基于小波包能量分解的神太原理工大学博士学位论文经网络故障识别、独立变量分解识别方法以及经验模态分解和Hilbert—huang变换在齿轮故障诊断中的应用. 第一章阐明了选题的意义,对目前齿轮故障诊断方法中的故障信息处理技术进行了文件综述,介绍了国内外的研究进展和本文的主要工作. 第二章以齿轮动力学为基础,推导并建立了单级齿轮传动的两种齿轮故障的数学模型,即:齿根裂纹数学模型和齿面局部剥落数学模型.研究了利用数值分析方法,求解齿根裂纹的数学模型所确定的常微分方程的边值问题,对这类齿轮故障进行数字仿真,以便从理论分析上研究齿轮损伤对齿轮振动状态变化的影响,寻找由此而产生的故障对应征兆. 由于齿轮啮合所引起的振动传播路径为:轮齿啮合点璐齿轮体井轴斗轴承斗箱体功箱体表面,而且齿轮振动的频率成分非常复杂,在传播过程中,某些频率成分可能被衰减或过滤掉,而其它频率成分因与路径中的某个部件的固有频率相接近而被放大、增强.所以本文在第三章节中采用理论分析和频率响应函数的实测方法研究了传递路径对振动信号的影响,用脉冲响应函数表示了箱体表面测量点振动信号的形式,为第四章所描述的独立变量分离法诊断齿轮故障提供了理论依据. 由于轮齿传动啮合过程中,齿面接触变形的非线性和轮齿啮合间隙的存在以及齿轮传递路径的复杂性,单靠建立数学模型和传递路径的分析来完整地描述齿轮的动态行为和齿轮发生故障时对应的振动状态变化,仍有一定的困难.为此,本文在第四章节中,研究了以振动测试为基础的齿轮故障诊断方法.本章吸收了数字信号分析领域的最新成果,以数学模型为基础,研究了检测齿轮故障的各种诊断方法,提出了把信号分析领域内的两个最新研究成果—独立变量分析法以及经验模态分解和Hilbert—huang变换方法应用于齿轮故障诊断的信息处理技术中,并提出了独立变量分析法诊断齿轮故障的几种策略和经验模态分解和Hilbert-一一huang变换的具体诊断方法. 为了验证第四章节中的各类方法的有效性,本文的第五章研制了实验太原理工大学博士学位论文所需要的齿轮运行试验台.通过观察测量系统的可视画面,可以动态监控试验台的转速和载荷变动情况.为了诊断齿根裂纹故障,本章首先采用断裂力学和有限元结合的方法计算了被试齿轮的齿根裂纹扩展轨迹,然后采用电火花加工的方法,物理模拟了齿轮的齿根裂纹. 在第六章中,针对两类性质不同的齿轮故障—齿根裂纹和齿面局部剥落,并且分别采用了复连续小波分析方法、平稳循环变量的谱相关密度分析方法和独立变量分析法以及经验模态分解和Hilbert一一huang变换方法对两类局部故障进行诊断和故障定位分析,在功率流开放式单级齿轮运转试验台上,实际运行并测试了具有两类故障的齿轮传动,用实测数据验证了上述四种方法的有效性. 研究表明:复连续小波分析同时利用小波变换的幅值和相位两个参数,可以用于齿轮的故障的定位分析,稳循环变量的谱相关密度分析方法对测点变换的位置不敏感,而且可以用于多故障并发的故障诊断分析,独立变量分析法则利用同一时间采集的多路信号进行信号成分第三篇博士发论文范文模板：我国教育行政部门问责制度研究
教育行政部门问责制,是指对教育行政部门(或其委托授权组织)及其责任人履职情况进行合理性质询或责任追究的制度.其实施有利于提高教育官员的责任意识,为我国教育发展提供重要的制度保障.本文借鉴国内外行政问责制及教育问责制的理论方法,研究目前我国教育行政部门问责中出现的问题,力求建构中国教育行政部门问责制的理论和操作框架,对教育行政部门问责制实践发挥指导作用.
本文研究的理论依据,一是行政问责制理论.其基础为*政治理论、新制度经济学理论、新公共行政以及融合以上部分理论、直接推动国外行政问责制发展的新公共管理理论、政府绩效评估理论,还有新兴起的治理理论、新公共服务理论等.二是教育行政的相关理论,包括教育学、教育行政学、教育政策学、教育法学、教育评估理论等.本文运用了文献法、比较法、系统分析等研究方法,重点运用调查和个案法进行研究.
全文沿以下思路展开:为什么要实施教育行政部门问责制→目前该问责制存在的问题→构建问责制的具体内容→相关的制度文化配套→总结与反思.在导言部分,论述研究教育行政部门问责制的意义,提出研究的目的和所要解决的关键问题,对相关概念进行界定、区分,明确调查抽样的范围,说明研究的思路和方法.第一章为文献综述.对西方行政问责制、英美教育行政问责制实施情况进行介绍,对我国教育行政部门问责制及相关的行政问责制理论研究情况进行述评.
第二章对我国大陆教育行政部门问责制的兴起与存在的问题进行总结和分析.阐述相关的法律制度建设和具体的问责措施,总结目前该问责制存在的问题,如问责缺乏力度,异体问责缺位,问责干预不当,内容和导向存在偏差(升学率问责),问责随意性强,欠缺公正等.在与国外同类问责制措施及背景比较的基础上,分析问题产生的宏观制度文化原因.提出我国教育行政部门问责制构建的难点和重点问题.
第三章论述问责主体与客体(对象)的界定.强调既充分发挥上级主管部门、教育督导以及本地党政首长、监督部门等同体问责主体的作用,又要发挥人大、司法机关以及家长、师生、媒体、公众等异体问责主体的作用.对以上各主体实施问责应注意的问题做了简述.在问责对象方面,按照权责一致的原则,对上级主管部门、本地各教育行政主体与教育行政部门及其下属单位(包括学校)、部门内部集体与个人等如何承担责任做了具体的分析.
第四章阐明如何确定问责的具体内容.一是确立问责内容的依据.包括法律法规政策的相关规定,部门的职能、权责与工作目标以及部门工作中存在的问题等,二是确定问责内容的原则.注重合法性与全面性、针对性与导向性、合理性与可操作性等的结合.三是问责的各项具体内容事项.提出目前我国教育行政部门问责的各项具体内容与事项,包括:部门及其官员的违法乱纪行为,导致重大教育事故的渎职失职,决策失误或政策执行不力,履行职责的缺位、越位,机关工作效能低下,官员能力不强,工作平庸等.
第五章研究问责的程序和方法.包括确定问责制程序的法律法规政策依据,人大、党政部门(包括效能监察、审计部门)、行政相对人进行问责的程序以及教育事故、教育督导问责等专门程序.着重论述问责的绩效评估环节,提出问责应注重广泛参与、保持程序完整、加强问责的统筹等建议.对注重追究的全面、规范、合理性,正确对待引咎辞职以及慎用群众评议结果追究等问题进行思考.
第六章为问责制的环境配套.论述问责制环境配套的重要性,提出以下措施:完善宏观政治、监督体制框架,明确界定部门的权责及运行程序,形成统一的教育行政问责法律,健全政务公开、*参与、绩效评估等制度,强化党政官员的教育责任观、端正各问责主体的人才观、教育评价观,提高各社会主体的问责意识与问责能力,建立以民为本、权责统一、追求卓越的教育行政部门文化,对我国教育行政部门问责制的建构路径进行了分析.
总之,建构我国教育行政部门问责制,要积极借鉴一般行政问责制的经验,但要体现该部门问责制的特征,尊重教育规律,讲求问责的科学与合理性.分清各教育管理主体的责任,以学生安全、教育公平、教育廉政等为问责重点,建立常态化的部门绩效评估与问责制度.整合多元问责主体的要求,注重追究、奖励与支持的结合.积极借鉴国外教育问责制法制化、程序化方法,但不能盲目照搬,要根据我国国情教情,采取渐进式问责制建构模式,完善问责的制度文化配套,注重发展性问责,逐步形成具有中国特色的教育行政部门问责制体系.
第四篇博士发论文范例：关于船舶电力系统研究的一些探索
目前,船舶向着超大型化方向发展,电力推进型船舶也进入实质性应用阶段,从而使船舶电力系统的容量不断增大,船舶柴油发电机组的单机容量不断创出新高.因此,船舶电力系统长时间连续运行的稳定性、可靠性与安全性日益受到重视；在船舶电力系统研究领域,系统建模、混沌分析与智能控制成为研究的热点课题.
船舶电力系统的安全与可靠运行问题是涉及船舶电力系统设计、电力传动、船舶柴油发电机组自动控制、系统稳定性、系统参数整定和自动化管理技术等多方面的系统控制工程问题.船舶电力系统是多台柴油发电机组并联运行的复杂系统,具有强耦合、时变性、非线性、信息不完全性和大纯滞后等特征；船舶电力系统正常供电时常常有相对于发电机容量较大的电力负荷投入到电网运行,系统在运行过程中动态过程频繁发生,动态过程的振荡幅度很大.鉴于这些原因,本文对船舶电力系统进行了建模、混沌分析与神经控制研究；希望在船舶电力系统建模与故障分析、避免船舶电力系统产生混沌振荡、提高船舶柴油发电机组系统的控制质量、改善系统动态过程的品质和提高海船轮机员的技术素质等方面做一些有实际意义的工作. 本文完成的主要研究工作如下： 以大型船舶电力系统和电力推进型船舶电力系统为研究对象,提出了船舶电力系统广义模型的框架结构,对船舶电力系统进行了数学建模与仿真,建立了基于机理性模型的船舶电力系统仿真平台,该仿真平台能满足船舶电力系统设计方案的一些论证的需要,在一定程度上能满足船舶柴油发电机组控制系统设计与性能评估、系统参数整定和故障仿真与分析的要求. 鉴于船舶电力系统的复杂性和非线性特性,根据旋转电机的能量传递原理,根据发电机组转矩关系与电气参数关系,针对船舶航行中的船舶电力系统双机并联轻载运行工况,建立了系统的非线性数学模型及其三维自治系统模型.研究了系统的相图和分岔图；分析研究了系统的混沌振荡现象与随机分形特性；并计算了系统的Lyapunov指数谱和Lyapunov维；发现当船舶电力系统的两台发电机之间存在一定量的功率传递和系统受到一定幅值的周期性负荷扰动时将发生混沌振荡. 在船舶大功率发电机知识型模建立中,基于混沌神经元具有强烈的遍历性和递归网络具有对复杂系统的良好的信息处理能力；提出并构建了新型的基于Aihara混沌神经元的局部递归混沌神经网络(Aihara Local Recurrent Chaotic Neural Network—ARCNN),并成功地用梯度下降、动量和自适应学习的动态BP算法完成对第五篇博士发论文范文格式：社会网络分析视角下的中外合作办学项目效率评价及优化研究
目前,我国的高等教育存在诸多不足,资金投入数量少,使用效率不高,资金渠道狭窄,然而中外合作办学弥补了这一不足.近年来我国中外合作办学发展迅速,有些项目体现出效率低下,浮于表面合作等问题.因此,对中外合作项目效率进行评价及优化显得尤为必要和重要.
本文则是在中外合作办学相关研究成果的基础上,用社会网络分析理论对中外合作办学项目的现状进行分析,构建中外合作办学的社会网络模型以及中外合作办学项目效率的社会网络模型；用数据包络分析理论对黑龙江省的部分合作项目的效率进行评价,并验证了中外合作办学项目的社会网络特征和项目效率的网络特征.深入地剖析了我国现有的全部中外合作办学本科项目的特点,丰富并完善了中外合作办学效率评价及优化研究的理论和方法,为高校未来中外合作的顺利开展提供了决策依据.
研究的具体内容,首先界定了中外合作办学及中外合作办学项目效率的概念,对研究对象进行了明确的定义；剖析了中外合作办学项目效率的社会网络形成机理；在此基础上分析了中外合作办学的社会网络特征及合作办学项目效率的网络特征,为中外合作办学效率研究找到基本的分析视角.
其次,运用社会网络分析方法,从参与中外合作办学项目的省份与合作国家、合作专业与引进合作的高校、教育输出国与输出专业的构建了中外合作办学的社会网络模型,从基于省份与基于国家两方面建立了耦合关系的社会网络模型,构建出中外合作项目的效率与教育输出国家的社会网络模型,为中外合作办学的研究实证奠定了理论基础.
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再次,本文运用数据包络分析方法,对黑龙江省20个中外合作办学项目进行案例研究,对合作效率与教育输出国家的社会网络模型予以例证.
最后,综合上述分析从战略联盟、主体选择与高校选择三方面,构建了中外合作办学项目效率优化的复合式路径模型.其中模型一的战略联盟分为外部联盟,即与海外高校形成的联盟；内部联盟,即本国高校形成的联盟.外部联盟又细分为中外合作办学机构与中外合作办学项目；内部联盟细分为地域联盟、区域联盟和专业联盟.这些联盟可以使合作办学的投入资源共享,产出效率提高.路经模型二的中外合作办学的主体选择运用支持向量机与粒子群优化相结合的算法,来判别适合参加中外合作项目的主体（学生与教师）；路经模型三的高校选择路径运用相关向量机算法判别适合中外合作办学的高校,囊括了合作办学各方面因素,从而提高合作办学效率.
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