《调速器分段关闭在越南哈松发一级电站》
本文是关于调速器类论文范文集与电站类毕业论文提纲范文.
摘 要：本文针对调速器的分段关闭进行概述及分析,并以越南哈松发一级电站的使用为例,设计了一套针对现场可行的使用方案.
关键词：调速器 分段关闭 控制
引言
调速器的分段关闭在水电站中应用非常广泛,在机组停机过程中,尤其在甩负荷过程中,通过分段关闭调整油路中的油流量以达到分段的效果,从而解决水击压力上升和机组转速上升的问题,解决了机组甩负荷后转速和蜗壳压力上升的矛盾,达到保护压力钢管或者隧道的目的,又保证了甩负荷实验的成功.
1、分段关闭在哈松发一级电站的使用方法
本人公司采用的分段关闭装置,安装在导叶接力器油缸液压回路的开机油路中,由一个插装阀、一个节流阀及一个换向阀组成,本装置如果在开机过程中,油从节流阀的中的单向阀回路通过,不影响开机时间;而在关机的过程中,换向阀没有动作的情况下,油是从插装阀那边通过,不影响关机时间,但是如果换向阀动作后,油就从节流阀通过,达到控制油流量的效果从而达到分段关闭的目的.具体如图1所示（虚线框内即为分段关闭装置）：
而图1所示控制,一般都是通过中控控制分段关闭的换向阀,需要在接力器增加一个分段点的行程开关,当到达分段点时,行程开关动作,输送给机组PLC,机组PLC通过判断从而动作换向阀.哈松发一级电站分段关闭点是40%,即当导叶关闭 从100%到40%是快关段,时间为3秒, 40%到0%为慢关段时,时间为12秒.使用现有设备及方法控制,发现分段关闭投入点一般都在32%左右,达不到预期效果,而现场建议把分段点抬高到45%,越南客户不赞成此建议,原因有二：一是更改了分段点相当于更改了设计,二是他们要求当机组PLC停止工作时各个辅机也能正常使用.鉴于以上原因只能加入补充设计.
2、补充设计
分析现有的设备及设计实际情况,得出结论,分段关闭投入过慢的原因是由于：行程开关硬触点送给机组LCU后由机组PLC开出会有一个过程,造成延时.通过对现场的实际情况进行分析,得出一个方法,即使用调速器本身PLC对分段关闭进行控制.具体方法如下：通过PLC采集的开度值,当开度下降时,且小于40%就投入分段关闭,当开度大于40%或者小于3%就退出（两个数值都可在触摸屏设置）,且分段关闭投入最长保持时间为3分钟.具体设计图纸及程序如图2～图4所示：
图中KR5即为分段关闭控制继电器,由调速器本身PLC的Y13输出控制.
3、总结
由以上的补充设计,解决了分段关闭延時动作的问题,并且也起到了双回路控制的作用,满足了客户提出的当机组LCU屏停止工作,调速器本身也能自动投入分段关闭的使用要求.客户对此方案也表示满意.而且此装置成本低、可靠性高、适用于混流式水轮发电机组,对于中小型水电站非常实用.
参考文献
[1] 魏守平《水轮机调节》华中科技大学出版社
[2] GB/T 9652.1-2007 水轮机控制系统技术条件
[3] DL/T 792-2001 水轮机调速器及油压装置运行规程
归纳总结，本文是一篇适合不知如何写电站方面的大学硕士和本科毕业论文的毕业生以及可作为关于调速器论文开题报告和相关职称论文课题写作参考文献资料.
调速器引用文献:
[1] 水电站毕业论文题目范文 调速器和水电站相关论文范例2500字
[2] 电站毕业论文提纲范文 调速器方面论文范文集2万字
[3] 油压硕士学位论文范文 关于调速器和水电站类本科论文怎么写2万字
