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第一篇电力系统及其自动化论文范文参考：电力网一、二次系统可靠性分析与应用
客观定量地评估电力系统可靠性能探明电力系统的薄弱环节,从提高系统可靠性的角度指明电力系统规划/优化的方向,以期实现电力系统安全、稳定、可靠等运行目标,达到可靠性与经济性的有机统一.为防止各种事故的发生,保证电力系统安全、稳定和经济运行,不但需要有性能稳定可靠的一次设备及其构成的一次系统,而且对各级二次设备和系统的可靠性也提出了很高的要求.多起大停电事故也警醒人们：电力系统是含一二次系统在内的系统工程.而长期以来电力系统可靠性评估理论在研究对象丰富程度、模型精细度和评估效率等方面都未能满足电力系统发展的要求.特别是在我国社会与经济快速协调发展的条件下,对电网一二次系统可靠性评估进行科学系统的研究分析更具现实迫切性以及重要的理论意义和工程应用价值.为此,本文针对新科学技术手段先后应用的现实和电网一二次系统的新特性,围绕电网一二次系统可靠性分析与应用问题开展研究工作,主要体现在以下几个方面：
通过方差分析和正交设计,采用最小二乘法拟合缺陷率-使用年限曲线,发现二次设备使用年限对缺陷率有一般显著影响；针对电力系统二次设备运行特点和缺陷规律,建立了基于改进马尔可夫模型求解二次设备可靠性指标；对影响二次设备最优检修周期的各种参数进行灵敏度分析,表明自检系数、检修成功系数、保护装置故障率对最优检修周期的影响程度最强.
针对电力自动化系统复杂性和特殊性,提出可*自动化系统的概念,并试点建设；建立基于二元决策的故障树模型,将故障树分析法和重要度因子相结合,定量分析评估变电站自动化系统的可靠性,并采用灵敏度分析法探寻关键设备冗余配置的可靠性增强措施,并通过实际算例的评估验证了方法的有效性.
作为现代电网的重要组成,数字化变电站是典型的多阶段任务系统.综合考虑数字化变电站中二次设备和通信系统的可靠性,建立了数字化变电站的多阶段任务系统故障树可靠性模型,实现由一、二次系统构成的可靠性综合评估方法,通过工程算例验证了所提模型和方法.
基于模糊理论和概率论的云理论,提出了基于云理论的地区电网安全风险评估模型,提供了一种定性概念与定量数值分布之间的转换；通过实际电网仿真计算,有效证明了云理论在电力系统运行风险评估中的适用性.
针对南方电网已形成具有特高压直流输电、多馈入直流的―八交五直‖交直流混合大电网的特点,通过可靠性指标的计算和灵敏度分析,探明了南方电网―十一五‖原规划电网的薄弱环节.以提高电网西电东送通道的输送能力,加强送端与受端的电气联系,提高系统的稳定水平为出发点,确定优化方案.计算分析表明：提出的优化措施大幅提高电网的暂态安全性水平,优化效果十分显著.
第二篇电力系统及其自动化论文样文：面向智能电网的广义综合负荷建模方法研究
智能电网以信息化、数字化、自动化、互动化为主要特征,是当前全球各国电网发展的主流趋势.在智能电网背景下,电力系统信息化与互动化所带来的实时运行数据与各种分布式电源的并网分别给电力系统综合负荷建模带来了新的机遇与挑战.合理的电力系统综合负荷模型为电网运行、规划、设计提供可靠支撑,本文以SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition, SCADA)系统、负荷控制系统实时日负荷曲线为基础,实现了基于统计综合法的电力系统实时综合负荷建模；以Simulink仿真软件为平台,构建了含有鼠笼式、双馈式风力发电机的仿真系统,实现了基于总体测辨法的双馈式风力发电机机电暂态模型构建、考虑双馈式风力发电机并网的配网广义综合负荷建模、同时含双馈式与鼠笼式风力发电机的综合电源等效、考虑双馈式与鼠笼式风力发电机并网的配网广义综合负荷建模.具体工作如下：
(1)提出了一种适应智能电网仿真需求的综合负荷模型参数的在线准实时修正的解决方案和具体实现方法.将每年分为夏大、夏小、冬大、冬小和一般5个负荷水平期,以负荷率、最小负荷率、峰谷差率、最大负荷出现时间为日负荷曲线特征参数对不同水平期的变电站、负控点典型日负荷曲线进行聚类分析以获得变电站聚类中心曲线、行业典型曲线；运用模式识别原理,建立变电站聚类中心特征向量和由负控点典型日负荷曲线聚类得到的行业特征矩阵之间的典型隶属关系,并建立其与采用统计综合法所得的变电站行业负荷构成比例之间的典型映射关系；最后,将变电站实测日负荷曲线与行业特征矩阵得到当日的实时隶属关系并将其与典型映射结合,最终实现对变电站当天用电行业负荷构成比例的在线实时修正.
(2)为提高模型参数在线修正的准确度,提出了对变电站综合负荷模型参数进行在线分时段修正的方法.首先定性对比分析不同类型特征参数对综合负荷特性的描述能力,指出实测功率空间具有较强描述能力且有利于进行分时段的负荷模型修正；其次通过聚类分析得到典型变电站聚类中心、行业综合日负荷曲线并以它们为基础采用超标加权法求取一天内不同日负荷时段各特征参数的权值；建立变电站实测日负荷数据对应的各日负荷时段单因素评判集,结合相应时段特征参数权值,采用模糊综合评判方法得到该变电站在不同时段所对应的实时行业负荷构成比例；最后结合其它途径获得的行业典型模型参数实现变电站综合负荷模型参数的分时段修正.以综合负荷的动态负荷比例为例,将分段修正所得结果与基于全天日负荷曲线及统计综合法所得结果进行对比分析,表明本文方法的合理性与有效性.
(3)提出了面向负荷建模的DFIG (Doubly Fed Induction Generator, DFIG)机电暂态模型.首先对DFIG运行机理进行深入分析,提出了模型等效思路及其整体结构；其次构建了DFIG暂态等效电路并重点针对转子电压控制机理进行等效描述,建立了其关于DFIG电压激励、模型响应的机理表达式并提出了模型辨识策略及其流程；最后本文构建了DFIG风电仿真系统,在不同运行工况下对提出的动态模型进行实例验证并对模型描述能力进行分析,讨论了模型参数稳定性并提出了展望.
(4)提出了考虑分布式DFIG并网的配电网广义综合负荷模型.首先,针对DFIG异步电机(Induction Motor, IM)等效模型结构进行综合分析,提出了采用DFIG机电暂态模型描述IM所需满足的必要条件并对其进行可行性分析,最终得到能够同时描述DFIG、IM的统一IM等效模型并对其描述能力进行评估；其次,将统一IM等效模型与传统配网综合负荷模型结合,提出了以配网等效模型、统一IM等效模型、静态负荷模型、无功补偿为元件的考虑分布式DFIG并网的配网广义综合负荷模型结构；最后,基于IEEE-14节点典型配网仿真系统,在不同运行方式与不同风速水平下对该配网广义综合负荷模型的合理性与有效性进行了验证分析.
(5)为了研究鼠笼式、双馈式风力发电机组同时并网对配网运行的影响,本文构建了IEEE-14节点典型配电网仿真系统,研究在不同并网容量和不同并网位置的情况下,将SCIG (Squirrel Cage Induction Generator, SCIG)、DFIG以不同容量组合,以集中形式、分散形式并网时对配网暂态稳定的影响差异.仿真结果显示随着风力发电机组并网容量不断增大,其对配网综合负荷特性影响不可忽视.为了研究此类配网综合负荷特性,按照上文研究思路,首先针对电源进行等效,在分析SCIG、IM相似性的基础上,以上文统一IM等效模型为基础,建立了能够同时描述SCIG与DFIG的综合电源暂态等效模型,在不同容量组合情况下对综合电源等效模型的有效性进行了验证.最后,将综合电源等效模型结合配电网综合负荷模型构建了同时考虑分布式SCIG、DFIG并网的配电网广义综合负荷模型.基于不同运行方式下的IEEE-14节点典型配网仿真数据进行模型辨识,结果表明该配电网广义综合负荷模型结构合理、能够有效描述暂态过程功率波动,模型参数稳定.
第三篇电力系统及其自动化论文范文模板：基于多智能体技术的变电站设备信息集成研究
随着变电站自动化技术的发展,变电站中各种设备大量增多,来自不同应用系统的信息也日益丰富.目前变电站设备的状态监测系统往往是由各个厂家针对特定的设备应用,按照自己的理解实现的.由于缺乏统一的标准,目前变电站设备的状态监测系统存在信息难共享、难利用,不同厂家的装置不能互操作、互替换,装置本身可靠性不高、状态不可观测等突出问题,变电站设备的检修与维护成为电力企业面临的一个最大的挑战之一.
本文结合IEC61850/IEC 61970系列标准,研究了多智能体平台结构、协作模式、通信模型等理论技术问题,并将其用于分析变电站一次设备状态监测、二次设备的远程维护、设备信息的一体化集成及模型协调等问题,在此基础上构建并实现了统一设备信息模型、统一通信接口体系的变电站设备状态监测信息集成平台.通过这一平台,可以及时、全面地了解变电站设备的运行状态,同时也可以方便地获取并综合利用来自其它应用系统的信息,对于提高变电站设备的健康状况评估的效率和准确性有重要意义.本文的主要研究工作如下：
一、首先提出了本文研究的主要问题,并介绍了相关背景；接着概要分析了IEC61850、IEC 61970等国际标准及研究应用现状,然后分析了多源信息融合、SOA、多智能体理论及其在电力系统中的应用现状,分析了目前研究需要解决的一些问题.
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二、针对变电站信息集成中目前存在的严重的“信息孤岛”问题,提出了一种适合当前变电站发展特点的、兼容变电站遗留设备系统及IEC 61850标准设备的变电站信息集成方案,设计了基于多智能体技术的嵌入式变电站信息一体化平台,研究了基于多智能体技术与IEC 61850标准的系统平台的体系结构、通信机制、智能维护与配置等一系列关键技术等问题.
三、在总结变电站设备状态监测技术发展及研究现状的基础上,提出了一种中心级分层分布式变电站状态监测系统,并提出了基于多智能体联邦的设备状态监测系统架构,研究并设计了中心级设备状态监测系统架构的多智能体构成、协同工作模式等关键技术,这一系统架构具有高度的灵活性和适应性.
四、基于多智能体理论,提出了适用于分布式异构系统的基于XMLHTTP的智能体通信模型,并结合Web Services技术实现多智能体通信与协调设计了一种变电站智能设备远程诊断与维护系统,分析了设备状态远程监测及远程维护的关键技术,为变电站数字化、电网智能化形势下二次设备的维护提供了一条新的可行的解决思路.
五、提出了IEC 61850与IEC 61970系列标准协调的变电站设备状态监测的信息系统架构,分析了变电站设备信息模型的构建、扩展及模型适配问题,设计并实现了支持统一信息模型、统一通信接口的设备状态监测集成平台.通过这个平台,可以全面地收集变电站设备的各种状态信息,同时可以方便地与其它应用系统共享并综合利用.
六、介绍了上述研究成果在华东某500kV变电站的综合应用情况：进行了基于IEC 61850/IEC 61970标准的变电站信息一体化平台试点应用,其中包括了信息一体化平台方案部署、基于IEC 61850标准的设备信息模型的构建与扩展、系统关键接口的实现以及主要应用软件界面设计等.
第四篇电力系统及其自动化论文范例：电力系统广域通信网络可靠性分析及优化设计
电力系统越来越依赖于基于通信的信息交互.基于网络的信息高速公路已成为输配电系统的信息通信平台和技术支撑.通信网络与电力系统的可靠交互与有机融合是当今智能电网发展的关键.电力系统广域网对不同通信业务在通信的实时性、可靠性和安全性等方面都有着不同的通信需求,其中以广域保护系统和广域控制系统对通信系统的性能要求最为严格.
电力系统广域网在变电站内和变电站间进行信息交换,特定时期关键信息的传输需要安全、可靠的通信系统.变电站自动化通信系统和广域测量通信系统都是电力系统广域网的重要组成部分,前者属于局域网内部通信,而后者属于广域通信,二者应分别讨论.因此,有必要针对广域通信网络中相关的特定要求从多方面展开分析,包含与通信相关的软、硬件可靠性分析与评估,研究建立符合实际需求的网络模型,提出合适的模型求解算法,建立一整套性能指标,定量评估系统的可靠性和实时性,为电力系统工程项目实施提供参考.基于图论思想,从可靠性和实时性两方面对广域网通信系统的拓扑架构和路由选择方面进行了深入的研究.
首先,通过对通信介质、通信技术的对比分析,结合电力广域网通信系统的可靠性、实时性和安全性性能需求,从接入方式、承载模式和组网方式等方面提出适合当前性能需求的广域网通信系统.
其次,通信网络的性能是影响变电站自动化功能的重要因素.采用连通度和韧性度等指标定量评估了几种典型拓扑结构的变电站自动化通信网络的抗毁性及生存性.根据PRP、HSR和RSTP三种冗余协议的工作机理,建立基于PRP、HSR冗余协议的变电站通信网络系统的模型,着重考虑系统的可修复和冗余等动态特性,采用动态故障树方法对变电站保护系统建模并定量评估其动态可靠性.
第三,如何保证信息传输的可靠性和实时性是广域测量系统的核心.通信网络拓扑结构优化设计对信息的传输至关重要,影响着整个网络的性能.根据广域测量通信系统的流量状况,结合可靠性和实时性两方面的考虑,建立相应的度量指标及其约束条件,设计成本最小化的网络优化模型,并基于图论思想提出改进的饱和割集的算法对模型进行求解,实现广域测量通信架构的优化设计.
第四,研究并建立了基于MPLS流量工程并符合电力系统广域保护QoS要求的广域保护通信系统的传输路径选择模型.提出采用启发式遗传算法对模型进行求解,利用自然数编码方法,结合电力系统广域通信的延时特性来解决流量均衡的路由选择问题,提高了编码效率,并符合了电力系统的实时性要求.
第五篇电力系统及其自动化论文范文格式：关于船舶电力系统研究的一些探索
目前,船舶向着超大型化方向发展,电力推进型船舶也进入实质性应用阶段,从而使船舶电力系统的容量不断增大,船舶柴油发电机组的单机容量不断创出新高.因此,船舶电力系统长时间连续运行的稳定性、可靠性与安全性日益受到重视；在船舶电力系统研究领域,系统建模、混沌分析与智能控制成为研究的热点课题.
船舶电力系统的安全与可靠运行问题是涉及船舶电力系统设计、电力传动、船舶柴油发电机组自动控制、系统稳定性、系统参数整定和自动化管理技术等多方面的系统控制工程问题.船舶电力系统是多台柴油发电机组并联运行的复杂系统,具有强耦合、时变性、非线性、信息不完全性和大纯滞后等特征；船舶电力系统正常供电时常常有相对于发电机容量较大的电力负荷投入到电网运行,系统在运行过程中动态过程频繁发生,动态过程的振荡幅度很大.鉴于这些原因,本文对船舶电力系统进行了建模、混沌分析与神经控制研究；希望在船舶电力系统建模与故障分析、避免船舶电力系统产生混沌振荡、提高船舶柴油发电机组系统的控制质量、改善系统动态过程的品质和提高海船轮机员的技术素质等方面做一些有实际意义的工作.| 有关论文范文主题研究: | 关于电力系统及其自动化论文范文集 | 大学生适用: | 10000字学士学位论文、5000字专科论文 |
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