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第一篇论文摘要：地下工程建设安全面临的挑战与对策
详细介绍我国地下工程建设的安全管理现状和我国地下工程建设安全的严峻形势.从事故发生的类型和原因等对工程建设事故进行分析,指出责任事故及主观原因是构成地下工程建设安全管理巨大挑战的主因.结合海恩安全金字塔、海因里希安全法则、约翰逊的工程变化-失误理论模型等工程事故管理理论,提出工程事故预防的可行性和工程建设安全管理实施的对策.对重大地下工程建设中最突出的突水突泥地质灾害和岩爆地质灾害进行详细阐述,主要介绍突水突泥灾害的严重挑战、发生发展的科学规律、事故前兆信息分析以及地质超前预报等事故对策,介绍岩爆地质灾害的定义和分类、岩爆的预测机制、岩爆监测预报的理论基础和工程实践以及岩爆灾害的施工对策等.最后,针对地下工程建设的事故预防提出技术方法和管理手段的一些意见和建议.
第二篇摘要范文：基于生态足迹的大型水电工程建设生态补偿标准评价模型——以三峡工程为例
生态足迹作为重要的生态环境指标,已被广泛应用于可持续性分析中,但在生态补偿领域应用的较少.运用生态足迹思想,构建了6类大型水电工程建设的生态供给足迹与生态需求足迹模型,以此为基础,确立了大型水电工程建设的生态补偿标准评价模型,并进行了三峡工程案例研究.结果表明:(1)三峡工程建设6项正面影响的生态供给足迹为949.96×,104hm2/a,换算成总经济价值为619.18×,108元/a,三峡工程建设9项负面影响的生态需求足迹为188.98×,104hm2/a,换算成总经济损失为123.18×,108元/a.(2)发电产品、调蓄洪水和发电环境效益是三峡工程的主要正面影响,三者经济价值占总经济价值的95.06%,水库泥沙淤积和水库淹没是三峡工程的主要负面影响,两者经济损失占总经济损失的85.56%.(3)三峡工程建设的生态补偿标准为123.18×,108元/a,水电开发业主、*政府和地方政府是主要的生态补偿主体,两者承担了95.06%的生态补偿标准额度,河流生态系统和移民是主要的生态补偿对象,两者获得了91.39%的生态补偿额度.通过对比分析发现,构建的模型在三峡工程案例中得到了很好的验证.
第三篇工程建设论文摘要：工程建设项目风险管理研究和实例分析
工程建设项目由于投资大、工期长,在建设过程中不可预见的因素也比较多,这样工程建设项目投资方不可避免地面临着各种风险,因此,投资方要加强投资风险管理,做好风险的识别和防范,方能保证建设工程建设的顺利进行.本文应用国内外风险管理理论研究成果,从工程建设项目投资者的角度论述了我国建设工程建设项目投资风险管理.提出了对建设工程建设项目投资风险进行识别、评估、分析的方法以及对风险应对措施.并以理论为指导,对具体的建设工程建设项目的投资风险管理进行了分析研究.
本文共分为六部分:
论文的第一章为工程建设项目投资风险管理基本理论概述.论文首先界定了本文相关概念,包括风险的概念和项目投资的概念.介绍了投资风险管理理论的产生和发展,指出了风险管理的内涵及和重要意义.
论文的第二章为工程建设项目投资风险识别.论文首先对建设工程风险识别进行了概述,接着探讨了建设工程建设项目投资风险识别方法,然后分析了建设工程建设项目投资特点及风险特点,并从建设工程建设项目投资风险类型、项目阶段性风险两个角度对投资风险进行了识别.
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论文的第三章为工程建设项目投资风险分析与评估.论文首先对建设工程建设项目投资风险分析与评估进行了概述,说明了建设分析与评估的理论基础,论证了分析与评估作用,并对风险分析与评估目的及步骤作了说明.接着论文介绍了工程建设项目投资风险分析和评估方法.
论文的第四章为工程建设项目投资风险应对策略分析.论文论述了建设工程建设项目投资风险应对的具体策略,包括建设工程建设项目投资风险回避、风险减轻、风险转移、风险自留、政府防范等.
论文的第五章为工程建设项目投资风险监控.论文说明了建设工程建设项目投资风险监控的地位和意义,探讨了建设工程建设项目投资监控方法,并进一步分析了建设工程建设项目投资风险监控的实施.
论文的第六章为工程建设项目投资管理案例研究.论文以作者所在公司的XXXX有限公司项目为例,对建设项目风险进行了实证研究.
第四篇工程建设论文摘要模板：工程建设安全生产行为研究
我国建筑业生产在取得丰硕成果的同时,也伴随着大量的安全事故发生了.严重的安全事故给国家、社会和人民群众的生命财产造成了难以弥补的损失.多年来,研究人员和安全管理人员在建筑安全方面作了大量的工作,取得了显著的成绩,制定了许多安全技术标准、规范和规程,有效地预防和控制了安全事故的发生.然而,安全生产形势依然严峻,其主要原因之一是对工程建设安全系统缺乏全面的认识,现有的工程建设安全生产行为体系存在不尽合理之处.本文就此展开研究,以期为工程建设安全管理提供一种新的理论框架与方法体系.
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安全事故的机理分析是工程建设安全生产活动的基础.本文在界定工程建设安全事故的概念的基础上,对安全事故发生的类型和规律进行了全面的总结分析,进而系统地研究了施工作业过程中安全事故产生的原因,对引起事故的不安全因素进行分类,确定了从不安全因素集合、不安全事件集合到安全事故发生的分析思路；研究了工程建设安全事故形成的系统流变过程,揭示其形式突变和实质流变的规律；给出了安全事故的结构模式,并在此基础上给出了对安全事故风险的度量方法. 以安全事故机理分析为基础,系统地构建了预防和控制安全事故发生的安全生产行为体系.从安全生产行为的发展过程入手,指出安全生产行为发展不同阶段的特征和存在的问题,以及引起安全生产行为不断发展和改进的外部环境动力和内部经济动力,进而从风险、工程和可信度三个方面建立了系统的安全生产行为体系. 执行工程建设过程中安全生产行为自身的成熟程度直接关系到对安全事故预防和控制的效果.本文以此建立了度量安全生产行为执行情况的成熟度模型,并结合工程实际应用情况,应用集值统计和模糊度量方法给出其量化方法.同时研究了成熟度的改进对安全事故预防与控制的结构变化规律,证明安全生产行为成熟度的改进对安全事故的预防与控制的效果. 工程建设安全生产行为必然需要安全投入,也会产生安全效益.本文从安全经济规律出发,系统地研究了安全生产行为的安全投资来源,建立了安全投资分析表,设立了单位建筑面积安全生产费用和安全生产费用占工程造
第五篇工程建设论文摘要怎么写：基于大型水利工程建设阶段的三峡库区土地利用变化遥感分析
使用5期TM/ETM数据,借助动态度、综合指数和程度变化指标,旨在对比理解不同建设阶段三峡库区土地利用变化的特征与轨迹.结果表明:①耕地与林草地间的转换、耕地和林地被建设占用、林草地互换和耕地、林地与草地被水体淹没是三峡工程整个建设20年来土地利用转换的主要方式,②不同建设阶段因驱动者出现的时序不同和作用程度的差异,土地利用及其驱动者在总体格局框架下体现出显著的细部轨迹,③整个工程建设的20年土地利用程度综合指数相对平稳,处于中等以上水平,而利用程度的变化总体呈降低趋势,带有正",W",型的动态格局,④主要土地利用转换方式在空间上的分布广度和集聚度具有较大差异,主体性工程对主要土地利用转换方式的影响呈现强异质性.研究结论有助于丰富对水利工程胁迫下土地利用的理解,为未来适应性土地利用调控政策的制定提供科学依据.
第六篇摘要范文：水利工程建设社会稳定风险评估与实证研究
水利工程建设社会系统脆弱性能够反映社会稳定风险水平,系统越脆弱,社会稳定风险水平越高.基于系统脆弱性视角,引入工程建设的公众风险认知,从社会风险暴露、公众风险认知、敏感性和应对能力四个维度构建水利工程建设社会系统脆弱性评价体系和模型,并对G水利工程建设社会稳定风险评估进行了实证研究.结果表明:2007-2018年G工程建设所在区域社会系统脆弱性逐渐降低,并且随着社会风险应对能力的不断提高,2014-2018年工程建设期的社会稳定风险处于较低水平,社会失稳的可能性较小,并建议通过构建标准化风险识别体系,实现风险评估端口的前移,引入公众参与,提高公众风险认知水平,加强社会保障能力建设、完善利益补偿机制、提高经济发展水平和风险控制能力应对工程建设产生的社会风险,降低社会系统脆弱性,实现社会稳定风险的有效控制.
第七篇工程建设论文摘要范文：基于现代信息技术的超大型工程建设项目集成管理研究
超大型工程建设项目是开放的复杂巨系统,其项目管理的成败对国民经济有着重大的影响,基于现代信息技术的超大型工程建设项目全面、全过程和全员集成管理是提升其项目管理水平的重要途径.
本论文以系统科学理论、组织行为学理论和复杂性研究等为理论基础,借鉴其他行业先进管理思想和理念,主要从项目业主的角度对超大型工程建设项目集成管理的必要性和现代信息技术对其项目管理产生的深刻影响做了深入分析,在此基础上首次提出了超大型工程建设项目全面、全过程和全员集成管理的概念,并建立了超大型工程建设项目总体集成概念模型.进而本文研究了超大型工程建设项目信息集成的相关模型和其信息标准化问题,给出了信息集成的概念模型,并针对某超大型工程建设项目管理信息平台的实际开发应用给出了初步实施方案.本文还研究了其费用、时间和质量等多目标集成问题,并给出了定性和定量的多目标集成模型.过程集成是信息集成和参与方集成的桥梁和纽带,本文对超大型工程建设项目过程集成进行了深入研究,给出了其全寿命期内过程集成概念模型,并使用IDEF0方法进行了其过程建模的尝试.在上述各项集成研究的基础上对超大型工程建设项目各参与方的综合集成进行了研究,包括虚拟组织理论在超大型工程建设项目管理中的应用,以及如何利用激励合同模式和合作伙伴关系实现项目主要参与方之间的共赢.本论文结合三个超大型工程建设项目实际对上述研究成果进行了初步实证分析.第八篇工程建设论文摘要格式：加拿大、美国多年冻土地区输电工程建设经验浅析
国际上有关冻土地区输电工程建设的成功经验,对我国类似工程建设及相关问题的研究具有积极的借鉴意义.重点以加拿大育空地区和美国阿拉斯加地区输电工程为例,对国外冻土地区输电工程建设相关经验进行系统总结,涵盖工程建设全过程,即从工程前期准备到工程设计和建设直至工程建成后的运行维护.基于此,从完善工程评估机制、建立和执行相关工程建设规范与技术标准、工程建设环境风险控制以及确保工程运营安全等方面,探讨了国外经验的可借鉴之处.
第九篇工程建设论文摘要：我国工程建设项目招投标程序管理研究
目前,工程施工领域主要实行招投标制,是工程项目主要承包方式之一,国内外重大工程项目都是采用这种方式承包建设的.经过多年发展,招标投标已成为一种十分成熟的工程项目发包模式,是工程市场成熟发展的重要标志.它不仅可以为工程业主选择最好的施工单位,还可以有效降低施工成本,提高市场效率.招投标制度主要具有公开、公平、公正、自由竞争的基本特征.
2000年《中华人民共和国招投标法》实施以来,招投标制度发挥着越来越积极的作用.实践经验告诉我们,招投标制度是一种高效率的发包方式,是提高工程市场效率、优化配置市场资源的有效手段.
在论文中本人首先介绍了国内外招标投标活动的研究现状；阐述了对工程建设项目招标投标的基本概念；介绍了我国工程建设项目招标投标程序管理的现状,包括我国工程建设项目招标投标制度的法律体系建设情况,在覆盖范围方面,改革开放以来,我国开展招投标活动的范围不断地扩大,至2004年全国覆盖范围达到95%以上；详细介绍了我国工程建设项目招标投标的标准程序：招标准备阶段、招标实施阶段、招标定标阶段等三个阶段的工作.重点剖析了我国工程建设项目招标投标程序管理的问题：招投标法律体系存在漏洞（法律条文不明确、行政干预过大、法律建设滞后、对违法惩治不力）,在执行层面存在违法违规操作的现象（招标人规避招标、肢解发包、串通投标、投标人非法获取中标、招标*机构不够完善）,招标过程中的技术性问题（缺乏有效的资格预审方式、评标方法的科学性、招标文件缺乏规范性）,工程建设项目招标投标活动监管缺位（招投标监督制度存在诸多缺陷与漏洞、对招投标文件的审查不力、投标人信用监管缺位、评标专家管理监督体系不健全、监督手段约束力较弱）等.
本文结合我国工程建设项目在实际实施过程中出现的各方面问题,对我国工程建设项目招标投标各阶段程序管理进行细致的分析,提出完善我国工程建设项目招标投标程序管理的建议：完善我国工程建设项目招投标相关法律法规建设,不断提高市场信用水平的同时促进法制建设,为市场经济发展提供法律和信用支持,加大违法惩治力度；健全和完善招投标工作程序,用规范的流程管理和信用监督约束招投标双方的行为；加强对招标*机构的监管力度,提高招标*机构的业务水平,用年审制淘汰不合格机构；完善投标人资格预审制度,评审过程公开透明；从评标区封闭、专家抽取保密、利害关系人回避、信息化评标等方面加强评标过程管理；健全招投标监管机制等.
第十篇摘要范文：北京地铁工程建设安全风险控制体系及监控系统研究
城市地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响,存在大量的工程建设安全风险.在目前地铁工程建设高速发展的背景下,安全风险控制形势日趋严峻.
依托北京地铁工程建设经验,紧密结合北京地铁实际需要,通过经验总结与分析,提出了风险工程的概念,确定了风险工程的分级标准、预警体系、监控管理模式、安全管控工作要点及各参建单位职责,形成了系统的地铁工程建设安全风险控制体系.基于北京地铁4、5号线和10号线一期邻近周边建(构)筑物(包括既有地铁线、桥基、建筑和管线)施工的典型工程,建立了地铁工程典型环境风险的评估与控制体系,并成功应用该体系对北京地铁9号线军事博物馆站工程(原方案)进行了现状调查评估与施工影响预测.在上述安全风险控制体系和周边环境评估体系的基础上,领导研发了地铁工程施工安全风险监控系统.将安全风险控制体系与监控系统成功应用于北京地铁建设中,通过在北京地铁9号线太平桥-北京西站区间工程的应用实践证明：安全风险控制体系和监控系统行之有效,具有很强的实用性.
论文的主要贡献是：
1、提出了北京地铁工程建设安全风险控制体系的核心理念,即“基础工作坚实、监控标准明确、立足预防预控、突出过程控制”.围绕该理念,建立了安全风险控制体系,提出了落实体系的关键工作包括“夯实基础工作、完善控制标准、强化控制过程、定性定量结合、综合控制措施、完善专家系统、细化安全责任”.
2、提出了风险工程的概念,确定了分级标准.提出了“施工单位全面监测结合第三方监测单位重点监测,施工、监理、第三方监测单位现场巡视,风险预警以第三方监测单位为主”的监控管理模式.总结提出了北京地铁第三方监测的工作要求,在工程监测的基础上提出了现场巡视的思想,并且分工法(盾构法、明挖法和矿山法)、分对象(工程自身与周边环境)的提炼形成了现场巡视的工作内容与重点.提出了单一的监测预警、巡视预警以及综合预警的预警体系.总结提出了地铁新线建设的安全风险技术管理模式及职责,形成了贯穿工程建设全过程(勘察与环境调查、方案设计、初步设计、施工图设计、施工、工后阶段)的风险识别、分析、分级和控制体系,明确了工程建设各阶段的安全风险管控工作重点.
3、建立了北京地铁工程典型周边环境的评估与控制体系,包括现状调查与评估、地铁施工影响预测、控制标准确定与措施制定等.提出了相应的评估流程包括：1)邻近等级划分；2)调查与评估；3)施工影响预测；4)确定影响等级；5)确定控制指标和标准,制定控制措施.6)变形监测与反馈；7)工后评估.
4、基于安全风险控制体系的研究,提出了安全风险监控系统设计思路和流程,建立了网络化架构,设计了监测、巡视、风险处置和工程文档等用例模型,设计的系统模块包括地理地质系统、工程资料管理、基础信息管理、工程事务管理和风险预警管理等.领导研发的管理系统实现了风险工程管控的信息化管理.
5、工程实际应用结果表明,贯穿工程建设全过程的安全风险控制体系及监控系统适应北京地铁大规模工程建设的需求,为地铁建设的风险控制提供了一整套比较系统、完善的技术管理指南,最大限度地规避了工程建设安全风险,为工程建设提供了安全保障服务,促进了北京地铁工程建设安全风险控制工作的系统化、规范化和信息化.
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工程建设引用文献:
[1] 比较好写的电力工程建设论文选题 电力工程建设论文标题怎么定
[2] 工程建设类论文选题 工程建设论文标题如何定
[3] 关于工程建设项目管理的论文选题 工程建设项目管理毕业论文题目如何定
